|
|
|
09.08.2011, 09:37 (09:37) | #121 |
Местный
Город: DC & SPb
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 17.07.2011
Сообщений: 756
Поблагодарил(а): 160
Благодарностей: 173
Изображений в галерее: 18
Репутация:
173
|
Цитата:
А кто нибудь может объяснить или пнуть на ссылку про алгоритм работы АКПП . Езжу уже 2 недели все ни как не могу понять ... как то странно оно работает . Не скажу что плохо , но не понятно .
По теме . Создается впечатление , что у некоторых не КПП тупит , а не вовремя включенная поышеная + турбина дает тупняк :):) т.е. коробка переключает вниз ,а еще и турбинка какое то время крутит ;) могу ошибаться . на счет тупняка да, я в свое время отездил на 2х айсинах, 4 и 5 ступ. - "паузы" это их семейная болезнь, привык, но иногда напрягает. по теме, рывков не заметил но паузы при начальном нажатии педали напрягают иногда.. авто выпуска марта месяца, соотв теоретически прошивка должна быть из последних. где можно посмотреть номер прошивки ?? штатными средствами ? (магнитола 550) |
09.08.2011, 09:57 (08:57) | #122 |
Местный
Город: Тула
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 319
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
по теме, рывков не заметил но паузы при начальном нажатии педали напрягают иногда..
|
09.08.2011, 11:17 (11:17) | #125 |
Проповедник
Город: Калуга, Люберцы, Касимов
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2011
Сообщений: 1,711
Поблагодарил(а): 258
Благодарностей: 575
Репутация:
876
|
vwman, 4gevar, Только у дилера! Когда я обновлялся уже были 2-е майские
прошивки. У меня авто произв. февраль 2011, прошивка устарела на 6 версий Только вот, замена прошивки ровным счётом ничего не даёт. Боюсь проблема в ЯПОНОКОРОБКЕ Добавлено через 5 минут 39 секунд szao, Любимый конёк |
Последний раз редактировалось Yuaf; 09.08.2011 в 11:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.08.2011, 13:43 (15:43) | #126 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 98
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 29
Изображений в галерее: 5
Репутация:
29
|
Из претензий к коробоке только - ощутимое переключение с 5 на 6 передачу, кто нибудь, обращал внимание?
|
10.08.2011, 00:46 (00:46) | #127 |
Новенький
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Всем доброй ночи.Поменяли блок клапанов,пару тройку дней не дергало так как раньше(бывало при переходе на пониженную даже с ударом по трансмиссии),но вчера опять повторилось,правда много мягче и нежнее.Если все останется как есть,забью,жить можно.Вот только сильно я что то сомневаюсь.
|
10.08.2011, 19:35 (22:35) | #128 |
Бывалый
Город: кемерово
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.03.2011
Сообщений: 1,038
Поблагодарил(а): 377
Благодарностей: 331
Изображений в галерее: 5
Репутация:
456
|
Цитата:
Из претензий к коробоке только - ощутимое переключение с 5 на 6 передачу, кто нибудь, обращал внимание?
|
11.08.2011, 18:24 (18:24) | #129 |
Местный
Город: Псковская область
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 613
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 106
Репутация:
131
|
А у всех сильно тормозит двигателем, когда сбрасываешь газ и как то тяжело катится и так "вязко" переключает на пониженные.
Еще кажется, что слишком много оборотов на холостом ходу. Хотя таХометр показывает около750. Дизель 204 лс |
12.08.2011, 09:53 (11:53) | #130 |
Новенький
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 98
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 29
Изображений в галерее: 5
Репутация:
29
|
Цитата:
Как раз с 5 на 6 переключается незаметно. У большинства я понимаю, как и у меня, толчок со 2 на 3.
|
12.08.2011, 11:27 (10:27) | #132 |
Заблокирован
Причина: Коммерция Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,016
Изображений в галерее: 21
Репутация:
3591
|
Цитата:
а мне сказали что дело не в коробке а в какойто крестовине - ее надо менять и все будет гуд.
|
12.08.2011, 11:46 (11:46) | #133 |
Пользователь
Город: Cheb
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.05.2011
Сообщений: 126
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Цитата:
а кто сказал и что за крестовина ?
|
12.08.2011, 17:27 (17:27) | #134 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 161
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Цитата:
Попробовав НФ после ГП первая мысль - господи, да он путается в добавленных передачах. Из-за этого тупит гораздо сильнее, чем ГП.
А вы по поводу коробки не думали что коробка адаптивная. Тоесть она адаптируется под езду по городу и под езду по трассе . Так же и под все манеры вашей езды. Я это еще на вольво проходил. |
Последний раз редактировалось reckless; 14.08.2011 в 21:48. Причина: убрал повтор |
|
12.08.2011, 17:35 (17:35) | #135 |
Пользователь
Город: Рязань
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 187
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
Из претензий к коробоке только - ощутимое переключение с 5 на 6 передачу, кто нибудь, обращал внимание?
|
14.08.2011, 21:29 (21:29) | #136 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.07.2011
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
у нас тоже тупит на низких скоростях...на светофоре жму на газ,2 сек раздумий и рывок...в пробке вообще никакой уверенности при перестроении...что-то не припомню чтобы на тестдрайвовской машине так тупила на низких скоростях....как это лечиться?
|
14.08.2011, 21:37 (21:37) | #137 |
Председатель колхоза
Город: Москва
Регистрация: 05.01.2009
Сообщений: 3,748
Поблагодарил(а): 5,916
Благодарностей: 3,021
Изображений в галерее: 4
Репутация:
5508
|
Цитата:
у нас тоже тупит на низких скоростях...на светофоре жму на газ,2 сек раздумий и рывок...в пробке вообще никакой уверенности при перестроении...что-то не припомню чтобы на тестдрайвовской машине так тупила на низких скоростях....как это лечиться?
|
14.08.2011, 23:22 (00:22) | #138 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 90
Изображений в галерее: 2
Репутация:
90
|
Цитата:
у нас тоже тупит на низких скоростях...на светофоре жму на газ,2 сек раздумий и рывок...в пробке вообще никакой уверенности при перестроении...что-то не припомню чтобы на тестдрайвовской машине так тупила на низких скоростях....как это лечиться?
Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата:
турбояма лечится чиповкой
|
Последний раз редактировалось ego0550; 14.08.2011 в 23:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.08.2011, 00:22 (23:22) | #139 |
Модератор
Город: СПб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.12.2010
Сообщений: 686
Поблагодарил(а): 144
Благодарностей: 2,193
Репутация:
2721
|
Цитата:
Тут же вообще 2 сек никакой реакции на нажатие педали газа.
Цитата:
тоже тупит на низких скоростях...на светофоре жму на газ,2 сек раздумий и рывок...в пробке вообще никакой уверенности при перестроении...
Цитата:
Попробовав НФ после ГП первая мысль - господи, да он путается в добавленных передачах. Из-за этого тупит гораздо сильнее, чем ГП.
Тут кто-нибудь ездил на древних 4х-ступках, желательно японских (на корейцах не ездил, возможно, они и сейчас такие же)? подъезжаешь к повороту на 4й, третью она втыкает быстро, вторую - уже далеко после распрямления руля, думаешь ладно, фиг с ним, поеду на второй, уезжаешь от поворота метров на 20 - и тут с ударом и диким ревом втыкается первая!!!! со стороны смотрится как ученик с амбициями стритрейсера, а уж пассажиры как счастливы.. Нормальная 8-ступка у НФ, я проблем не вижу |
15.08.2011, 00:41 (01:41) | #140 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 90
Изображений в галерее: 2
Репутация:
90
|
reckless, Ну особых проблем я тоже не вижу, но вот эта адаптивность, которая сводится лишь к демпферированию педали газа... право лучше бы вообще этой адаптивности не было.
А так с непривычки к этой паузе получается, стоишь себе на светофоре, плавно нажимаешь на газ.. и ничего.. жмешь дальше, опять ничего, и за те 2 сек затупа нажимаешь газ слишком сильно, и когда проходит лаг - машина резко прыгает вперед. Так что японская школа в построении акпп все же чувствуется |
|
|
|
|