Тормозная система V8 и V6.

[sanches766]

   Цитата:

DmitryN

Керамику в 368-м встречал точно, только по-моему, без перфорации.
А ты уверен, что нужна именно керамика? По тестам "на холодную" она существенно отстает от чугуния и только попытки с десятой торможения в пол начинает резко отрываться.
Мои тормоза меня устраивают на все сто, просто я не любитель 22-х колес на жипе, а перфорацию заказал исключительно для товарного вида.

Уверен, на предыдущей машине ставил тормоза просто песня.
Один раз в сильный мороз по утру чуть в забор не уехал после 3го нажатия на педаль остановился, но это был лишь один случай больше такого не было.
Может по тестам и с 10го но у меня такого не наблюдалось.
Колеса у меня 20 и 21 в чем зависимость от размера дисков?

[Tigroid]

[QUOTE=DmitryN;1130116]Заходишь на http://www.frozenrotors.com, открываешь ТУР до 2009г (десятого все рано у них нет)
Спасибо за сайт, интересные предложения. Вот только не пойму, в этой ветке комрады пишут, что на NF3.0 подойдут диски и суппорта от GP 4.2, размер диска 350 мм, а на сайте у GP 4.2 диски 330 мм, а 350 мм только у V 10 и выше...в чем прикол, не пойму.
И еще вопрос, нужно самому заказывать на сайте или есть контора какая в городе. через которую возможно сделать заказ ? Заранее спасибо!

[sanches766]

[quote=Tigroid;1130226]

   Цитата:

DmitryN

Заходишь на http://www.frozenrotors.com, открываешь ТУР до 2009г (десятого все рано у них нет)
Спасибо за сайт, интересные предложения. Вот только не пойму, в этой ветке комрады пишут, что на NF3.0 подойдут диски и суппорта от GP 4.2, размер диска 350 мм, а на сайте у GP 4.2 диски 330 мм, а 350 мм только у V 10 и выше...в чем прикол, не пойму.
И еще вопрос, нужно самому заказывать на сайте или есть контора какая в городе. через которую возможно сделать заказ ? Заранее спасибо!

Сайт правда интересный!
Еще оцените стоит ли экономить, комплект керамики (диски + колодки) стоит в пределах 40к. это повод к размышлению.
По сравнению с тем что на этом сайте разница не велика получается.

[Фарт]

[quote=Tigroid;1130226]

   Цитата:

DmitryN

Заходишь на http://www.frozenrotors.com, открываешь ТУР до 2009г (десятого все рано у них нет)
Спасибо за сайт, интересные предложения. Вот только не пойму, в этой ветке комрады пишут, что на NF3.0 подойдут диски и суппорта от GP 4.2, размер диска 350 мм, а на сайте у GP 4.2 диски 330 мм, а 350 мм только у V 10 и выше...в чем прикол, не пойму.
И еще вопрос, нужно самому заказывать на сайте или есть контора какая в городе. через которую возможно сделать заказ ? Заранее спасибо!

заказывай сам, контора еще денег попросит...а разница в суппортах от того, что 330 идут на 17 колеса , а 350 идут 18+, 368- 19+

[DmitryN]

   Цитата:

sanches766

Колеса у меня 20 и 21 в чем зависимость от размера дисков?

Зависимость простая, чем больше диск тем больше ротор в него можно засунуть, например, 405мм в 21-й легко, а в 18-й...
Может тебе другим путем пойти если тормоза не устраивают? В Раше куча контор специализирующихся на тормозах Superbrake в Москве, XYZ в Москве и Ростове, ребята адекватные я общался. Любой каприз за ваши деньги.Хоть по восемь поршней на каждый суппорт. Резины будет хватать на пару торможений.

Добавлено через 5 минут 30 секунд
[quote=sanches766;1130232]

   Цитата:

Tigroid

Сайт правда интересный!

Интересных дисков много. На Lexus я заказывал австралийские DBA Gold серию, по внешнему виду керамика отдыхает.

[Фарт]

DmitryN, видел предложение в экзисте на Q7 420мм керамика?один диск 190 рублей,суппорт 8 поршней 50рэ, колодки 25...пол ляма ...неплохое влжение

Добавлено через 6 минут 48 секунд
[QUOTE=DmitryN;1130263]Хоть по восемь поршней на каждый суппорт. Резины будет хватать на пару торможений.


АБС будет резину беречь так что сильно много не есть хорошо...с АБС путь то увеличивается

[sanches766]

   Цитата:

DmitryN

Зависимость простая, чем больше диск тем больше ротор в него можно засунуть, например, 405мм в 21-й легко, а в 18-й...

Ну это понятно, думал может еще что.

   Цитата:

DmitryN

Может тебе другим путем пойти если тормоза не устраивают? В Раше куча контор специализирующихся на тормозах Superbrake в Москве, XYZ в Москве и Ростове, ребята адекватные я общался. Любой каприз за ваши деньги.Хоть по восемь поршней на каждый суппорт. Резины будет хватать на пару торможений.

Повторяю, на другой машине поменял только диски и колодки в штатные размеры и тормоза меня стали полностью устраивать.
Что любой каприз это то же ясно можно тогда уж заказать от каена 405 керамику за 17000у.е., просто надо понимать а надо ли?
Хочется не очень дорого улучшить до приемлемого уровня тормозную систему без фанатизма, как вариант 8 или 12 поршней можно за 170т.р. поставить.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

DmitryN

Интересных дисков много. На Lexus я заказывал австралийские DBA Gold серию, по внешнему виду керамика отдыхает.

Мне не принципиален внешний вид, главное эффективность!

[DmitryN]

   Цитата:

Фарт

DmitryN, видел предложение в экзисте на Q7 420мм керамика?один диск 190 рублей,суппорт 8 поршней 50рэ, колодки 25...пол ляма ...неплохое влжение

Ты же не купил себе Ладу? в сравнении с стоимость Q7 не так уж и много. Тем более что Audi Q7 W12 в стоке 350мм+330мм.
XYZ составной ротор + суппорт+колодки+армированные шланги 40-65 руб/ось

Добавлено через 11 минут 7 секунд
Про резину была шутка. А кто сказал что АБС нельзя отключить?

Добавлено через 13 минут 20 секунд

   Цитата:

sanches766

Мне не принципиален внешний вид, главное эффективность!

Если эффективность, тогда , по-моему, в дырочки точно упираться не стоит, чем выше температура керамики тем больше коэффициент трения.

[o001kt]

Кто то пробовал керамику эксплуатировать? Как тормозит надо ли греть чтоб тормозила, на сколько хватает колодок....

[sanches766]

   Цитата:

o001kt

Кто то пробовал керамику эксплуатировать? Как тормозит надо ли греть чтоб тормозила, на сколько хватает колодок....

Писал выше, эксплуатировал тормозит супер ничего греть не надо.
Хватало на ~ 20тыс.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

DmitryN

Если эффективность, тогда , по-моему, в дырочки точно упираться не стоит, чем выше температура керамики тем больше коэффициент трения.

Дырочка не принципиальна их просто быстрее привезут, цена не отличается кардинально.

[Yuaf]

Комрады, так же не доволен тормозами
Посмотрел у себя по VINу комплектация тормозов: перед 1LC(Brembo 17" 6 цилиндров, диск, как я понимаю 330мм), зад 2EG( Brembo ? 4 цилиндра видимо?).
Вопрос, для улучшения тормозов надо менять штатные на GP 4.2 диски 350мм., суппорта 6 цил. и колодки соответственно, правильно?
Можно ли наименьшими усилиями и затратами получить желаемый результат?

[WALDIS]

Решил разобраться по дискам что к чему собрал нужные vin :
Tур дорейстайл перед/ зад
r2.5 -7H0615301D 308х29,5мм /-7L6615601G 314х22мм
v3,0 /v3,2./ v4,2. -7L6615301N л -7L6615302N пр 330х32 мм / 7L8615601C 330х28мм
v5,0 -7L8615301 л -7L8615302 пр 350х34 мм / 7L8615601C 330х28мм
W12 - не нашёл vin если у кого есть в личку скиньте
Тур GP перед/зад
r2.5 -7H0615301D 308х29,5мм /-7L6615601G 314х22мм
v3,0./v3,6-7L6615301N л -7L6615302N пр 330х32 мм / 7L8615601C 330х28мм
v4,2. /w6.0 -7L8615301 л -7L8615302 пр 350х34 мм / 7L8615601C 330х28мм
R-50- 7L8615301A 368х36мм /-7L8615601E 358х28 мм
v10 5.0 -7L8615301 л -7L8615302 пр 350х34 мм / 7L8615601C 330х28мм
Tур NF
v3.0/v3.6 -7L6615301N л -7L6615302N пр 330х32 мм / 7L8615601C 330х28мм
v8 4.2 td -7P6615301A-7P6615302A или
7P6615301-7P6615302 если сравнивать с аналогами то 360х36 мм /7L8615601C 330х28 мм



Добавлено через 3 минуты 32 секунды

   Цитата:

Yuaf

Комрады, так же не доволен тормозами
Посмотрел у себя по VINу комплектация тормозов: перед 1LC(Brembo 17" 6 цилиндров, диск, как я понимаю 330мм), зад 2EG( Brembo ? 4 цилиндра видимо?).
Вопрос, для улучшения тормозов надо менять штатные на GP 4.2 диски 350мм., суппорта 6 цил. и колодки соответственно, правильно?
Можно ли наименьшими усилиями и затратами получить желаемый результат?

Поставить суппорт от дорейстайла 6 поршней 7L6615123T -7L6615124T
поменяешь только колодки и суппорта зато не будут закисать
1LC на NF вроде не 6 поршевые а 4

[Yuaf]

WALDIS, 4-ёх это 1LE

[sanches766]

WALDIS, мои тормоза идут в разрез с Вашими выводами, тур nf v8 4.2tdi перед 368мм

[Фарт]

   Цитата:

sanches766

WALDIS, мои тормоза идут в разрез с Вашими выводами, тур nf v8 4.2tdi перед 368мм

это тебе фолькс подарок сделал 100%

Добавлено через 5 минут 48 секунд
Yuaf, 4 поршня идут изначально впереди...поменяй как я(вначале темы)бюджет в районе 50 рублей...тока колодки ставь брембо...моя керамика чуть непонятна, но даже с ней намнооого лучше стока...

Добавлено через 7 минут 24 секунды
[QUOTE=DmitryN;1130302]Ты же не купил себе Ладу? в сравнении с стоимость Q7 не так уж и много.



ты себе полставил бы?как немного?!!! 4000000 стоит Q7(образно) и добавить еще кит тормозов за 500 и колеса 22-е(другие не встанут) 200 минимум и это немного?я думаю это должна быть ну оочень сильная необходимость...

[DmitryN]

Фарт, расслабься Q7 не моя машина и с 22-ми и без... И твой Тур я жигулями не обзывал.
В Сочи я предпочитаю ездить на Крузаке на 18-й, через Шаумян.

[Фарт]

DmitryN, все норм...вспоминаю как родственица сказала что на Шаумяне дорогу сделали и я туда на 20 полез...она асфальт 10 метров на верху увидела....

[Yuaf]

Фарт, А Вы задние оставили стоковые - 2-ух поршневые?
Сколько передние суппорта от GP 4.2 стоили?

[Фарт]

Yuaf, да..а что?

[Yuaf]

   Цитата:

Фарт

Yuaf, да..а что?

Односложный ответ...
Если менять, то наверно менять всё по кругу? Какой смысл заменить перед и
нарваться на геморрой(заклинивание поршней) с задними Вы таким образом
сэкономили или был какой-то "эротический" смысл?
Почему родные диски и колодки от GP не поставили?
Прошу прощения за въедливость, просто я к любому делу подхожу обстоятельно