|
|
|
![]() |
#121 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 1,048
Поблагодарил(а): 408
Благодарностей: 449
Репутация:
524
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Точно бридж 255/60 19? Штатный размер 265/50 для 19 диска
Лето получается шире, но меньше по диаметру, а зама уже и выше. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#122 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 665
Благодарностей: 264
Репутация:
339
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Bridgestone dueller 265/50 19 штатный 18,5
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#123 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
купил сегодня безмен механический, взвесил бридж 19 летний 16 кг, расхождение с ваши более 2 кг, зимняя хакка 7 - 17 кг.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#124 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 1,048
Поблагодарил(а): 408
Благодарностей: 449
Репутация:
524
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
купил сегодня безмен механический, взвесил бридж 19 летний 16 кг, расхождение с ваши более 2 кг, зимняя хакка 7 - 17 кг.
Взвесь на напольных. Я отписался, что держать бизмен было неудобно, когда крюк чуть под углом, может и привирать. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#128 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 665
Благодарностей: 264
Репутация:
339
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Взвесил я Эверест, он получился более 16 кг, где то 16,3-16,5, повторно взвесил покрышку Бриджстоун дуэлер - 16 кг. Плюс-минус конечно.
Тут же в павильоне взвесил диск реплику на 19:http://www.shinservice.ru/disk_catal...h/VW7H/659874/ при ширине 9 дюймов вес ее получился более чем на 3 кило меньше - около 13 кг. ![]() Надо, короче, с безменом диски покупать. ![]() Нравятся такие диски, только в 19-м:http://www.shinservice.ru/disk_catal...hlands/676600/ В Москве выбор в живую больше, если есть у кого возможность взвесить, сделайте пожалуйста. Только в 19-м размере. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#130 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.08.2013
Сообщений: 1,522
Поблагодарил(а): 158
Благодарностей: 484
Репутация:
659
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Напрягает меня такая разница. Как бы на прочности не сказалось. У меня колесо эверест+GYls2 явно легче 255/55/18 AEZ+ContiIceContact. Надо весы купить взвешивать. Напольные ооочень чувствительны от ровности пола на котором они стоят, показания разнятся на 10 кг!
Юманите, ты как гуру в весе, сам как взвешиваешь? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#131 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Dolph,
На обычных электронных домашних весах. Сначала ложу предмет. Смотрю вес. Потом встаю сам. Смотрю вес. Потом встаю с взвешиваемым предметом. Из этого веса вычитаю свой и получаю вес предмета. Разница бывает от 300 до 500 гр. вес меньше 5 кг взвешиваю на кухонных электронных. Весы должны стоять на ровной твердой поверхности. В идеале кафельная плитка без уклона. На домашних весах на земле, щебенке, асфальте, цементной стяжке вес может быть неточным. Поэтому для контроля встаю сам( свой вес все приблизительно знают). В идеале конечно подойдет гиревой безмен.Но там неудобно цеплять взвешиваемый предмет. И на моем гиревом больше 6 кг взвесит невозможно. Поэтому электронные домашние-оптимал. Но они скорее служат для определения "тяжелее легче", чем для точного результата |
Последний раз редактировалось Юманите; 09.07.2014 в 15:54. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#132 |
Местный
Город: москва
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 59
Репутация:
59
![]() |
![]()
Dolph, я уже где-то писал, что взвесил на напольных электронных весах, с минимальным делением 100 гр., взвешивал реплику Atheo с резиной Nokian Hakka R 255/55/18, поличилось 27,2 кг. Everest c Bridgestone Duller H/P 265/50/19 тяжелее по ощущениям кг на 5 как минимум. Взвесить их забыл
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#133 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 1,048
Поблагодарил(а): 408
Благодарностей: 449
Репутация:
524
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Dolph,
На обычных электронных домашних весах. Сначала ложу предмет. Смотрю вес. Потом встаю сам. Смотрю вес. Потом встаю с взвешиваемым предметом. Из этого веса вычитаю свой и получаю вес предмета. Разница бывает от 300 до 500 гр. вес меньше 5 кг взвешиваю на кухонных электронных. Весы должны стоять на ровной твердой поверхности. В идеале кафельная плитка без уклона. На домашних весах на земле, щебенке, асфальте, цементной стяжке вес может быть неточным. Поэтому для контроля встаю сам( свой вес все приблизительно знают). В идеале конечно подойдет гиревой безмен.Но там неудобно цеплять взвешиваемый предмет. И на моем гиревом больше 6 кг взвесит невозможно. Поэтому электронные домашние-оптимал. Но они скорее служат для определения "тяжелее легче", чем для точного результата |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#134 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
GonzaleS,
Дружище, к чему такая точность? Или как в поговорке одни весы хорошо, а две пары лучше? ![]() ![]() ![]() |
Последний раз редактировалось Юманите; 09.07.2014 в 22:28. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#136 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Чую за парюсь я весом неподрессорки ))
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#137 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 665
Благодарностей: 264
Репутация:
339
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
за парюсь я весом неподрессорки
Также видел диск наполовину литой с почти кованным ободом 10 кг в 19-м диаметре, я сам одурел. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#138 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
я давно, только думал все о ковке, но тут оказалось, что ковка и не такая уж легкая. У местных файл рабочий для заказа видел, те диски, которые представлены как 11 килограммовые, на самом деле в зависимости от ширины 8-8,5-9 дюймов весят соответственно 11,5-11,8-12,3 кг. Литье можно подобрать 12-13 кг.
Также видел диск наполовину литой с почти кованным ободом 10 кг в 19-м диаметре, я сам одурел. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#139 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 814
Поблагодарил(а): 665
Благодарностей: 264
Репутация:
339
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
перенес из другой темы.
http://www.ozracing.ru/ru/catalog/se...es/i-tech/132/ там все что с HLT, правда надо уточнять насчет нагрузок. Цитата:
терра 2 нагрузка на ось 1000 кг.
Цитата:
Соломонов многие Камрады катают. Все довольны.
Добавлено через 1 минуту 45 секунд Цитата:
По моему для тура не меньше 950 кг на колесо
|
Последний раз редактировалось Dem; 10.07.2014 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#140 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
перенес из другой темы.
http://www.ozracing.ru/ru/catalog/se...es/i-tech/132/ там все что с HLT, правда надо уточнять насчет нагрузок. на колесо наверно? на драйве встречал темы недовольных, трещины, еще что то.. Добавлено через 1 минуту 45 секунд тут писали, берется максимально допустимая масса и делится на 4 |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|