В АР тест Туарег, Кайенн, ML, X5 - Страница 7

szao · 07.09.2012, 19:14 (19:14)

НФ дали пустой не просто так. Это же очевидно.
Ибо только так он имеет правильную цену и позволяет оправдываться.
Кому интересен (с т.з. продаж) туарег по цене мерседеса (3.3 млн)?
Вот именно - фанатикам.
А реклама должна цеплять максимальную группу покупателей.

75Alex · 08.09.2012, 00:58 (00:58)

На самом деле, нормальный тест и интересные замеры. Можно аналогию с Порше по движку и коробасу проводить.
Сами афтары раз 5 сами указали, что Тур в недокомплектации.
Хотя я логику так не догнал- в прошлые разы Тур всех уделал, поэтому с премиумом возьмем барабан..

szao · 08.09.2012, 09:43 (09:43)

Цитата:

75Alex

Хотя я логику так не догнал- в прошлые разы Тур всех уделал, поэтому с премиумом возьмем барабан..

в сравнении с менее дорогими и непремиальными НФ мог не победить убедительно, при этом будучи все равно дороже. потому брали в фарше, чтобы уж наверняка.

Samm · 09.09.2012, 19:42 (18:42)

Был на ММАС, в порше сказали, что весной 13г выходит КАЙ 4.2тди 380сил, может и на Тур поставят...

szao · 09.09.2012, 19:59 (19:59)

Это слегка чипованный 4.2ТДИ.
Как в случае 3.6 300.

maz29ru · 09.09.2012, 22:29 (22:29)

Цитата:

Samm

Был на ММАС, в порше сказали, что весной 13г выходит КАЙ 4.2тди 380сил, может и на Тур поставят...

А у вас что на Туре стоит?

Чип вам в помощь - вот и 380, а может и больше...

Samm · 09.09.2012, 23:02 (22:02)

А у вас что на Туре стоит? Чип вам в помощь - вот и 380, а может и больше...
Не, хоцца оригинал....

Добавлено через 18 минут 59 секунд
szao;Это слегка чипованный 4.2ТДИ.
Как в случае 3.6 300.
BMW показали Х5М дизель, 380сил сняли с шестерки

Lang · 09.09.2012, 23:21 (23:21)

Цитата:

Samm

Как в случае 3.6 300.

BMW показали Х5М дизель, 380сил сняли с шестерки

Это бензин, а не дизель, и сняли 300 на Кайене.

Samm · 10.09.2012, 00:37 (23:37)

Lang.Это бензин, а не дизель, и сняли 300 на Кайене.
Да не,точно дизель xDrive M50d (381Hp),уже висят на авто.ру, американцы вроде...

maz29ru · 10.09.2012, 07:38 (07:38)

Цитата:

Samm

Не, хоцца оригинал....

Так он скорее всего тот же самый и есть, только с другой прошивкой. Вот если бы они турбин добавили, как БМВшники на своих V6, тогда да, был бы новый двигатель.

Samm · 10.09.2012, 14:41 (13:41)

maz29ru; Вот если бы они турбин добавили, как БМВшники на своих V6, тогда да, был бы новый двигатель.
Согласен. Единственный вопрос - ресурса такого V6 с тремя турбинами. V8 все - же предпочтительнее...

maz29ru · 13.09.2012, 06:55 (06:55)

Цитата:

szao

Это слегка чипованный 4.2ТДИ.

И всё-таки битурбо... http://auto.mail.ru/article.html?id=38456
Интересный Кайенчик получается.

Уже и ценник есть на оф. сайте - от 4 306 000, то есть база по цене хорошо упакованного Тура.

botnet · 13.09.2012, 08:28 (08:28)

Цитата:

Lang

Это бензин, а не дизель, и сняли 300 на Кайене.

Такие автомобили комплектуются 381-сильным дизельным мотором 3.0 с тремя турбокомпрессорами и восьмиступенчатым «автоматом»

szao · 13.09.2012, 09:09 (09:09)

Цитата:

maz29ru

И всё-таки битурбо... http://auto.mail.ru/article.html?id=38456
Интересный Кайенчик получается.

http://www.porsche.com/international...turesandspecs/

его твинтурбо - такой же ход, как у нонешних твинмоторов ХХХ ;-)

Uran93 · 13.09.2012, 09:33 (11:33)

от Тура разгон до сотни всего на 0,1 сек быстрее. Тур 5.8, Кай - 5.7. Странно.

maz29ru · 13.09.2012, 09:37 (09:37)

Цитата:

Uran93

от Тура разгон до сотни всего на 0,1 сек быстрее. Тур 5.8, Кай - 5.7. Странно.

Ничего странного. "Всего" 40 сил прибавки для более чем двухтонного авто - это скорее маркетинговый ход, чем желание реально ускорить автомобиль. У Q7 V12 TDI 500 л.с. и 5,5 до сотни...

75Alex · 13.09.2012, 09:38 (09:38)

Цитата:

maz29ru

И всё-таки битурбо... http://auto.mail.ru/article.html?id=38456
Интересный Кайенчик получается.

Уже и ценник есть на оф. сайте - от 4 306 000, то есть база по цене хорошо упакованного Тура.

Би то би, только те же ньютоны и тот же разгон, что и у текущего 4.2.. Короче, пока НЕ мечта..

maz29ru · 13.09.2012, 09:41 (09:41)

Цитата:

75Alex

Би то би, только те же ньютоны и тот же разгон, что и у текущего 4.2.. Короче, пока НЕ мечта..

С этого движка им больше некуда снимать, и так уже форсирован донельзя. Не мечта, но сам по себе Кайен с 4,2 всё-таки интереснее, чем с 3,0

.

szao · 13.09.2012, 09:46 (09:46)

Эта модель ну совсем не для драйва ;-)
Видимо получит медаль "1й порше, который не может поворачивать".

Сергей789 · 13.09.2012, 09:49 (08:49)

Слабоват разгон. Я ожидал, что этот Кай сделают заметно быстрее Тура.

08.09.2012, 00:58 (00:58)	#122
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	На самом деле, нормальный тест и интересные замеры. Можно аналогию с Порше по движку и коробасу проводить. Сами афтары раз 5 сами указали, что Тур в недокомплектации. Хотя я логику так не догнал- в прошлые разы Тур всех уделал, поэтому с премиумом возьмем барабан..
	Последний раз редактировалось 75Alex; 08.09.2012 в 09:40.

09.09.2012, 23:02 (22:02)	#127
Samm Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 43 Репутация: 43	А у вас что на Туре стоит? Чип вам в помощь - вот и 380, а может и больше... Не, хоцца оригинал.... Добавлено через 18 минут 59 секунд szao;Это слегка чипованный 4.2ТДИ. Как в случае 3.6 300. BMW показали Х5М дизель, 380сил сняли с шестерки
	Последний раз редактировалось Samm; 09.09.2012 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение

13.09.2012, 06:55 (06:55)	#132
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao Это слегка чипованный 4.2ТДИ. И всё-таки битурбо... http://auto.mail.ru/article.html?id=38456 Интересный Кайенчик получается. Уже и ценник есть на оф. сайте - от 4 306 000, то есть база по цене хорошо упакованного Тура.
	Последний раз редактировалось maz29ru; 13.09.2012 в 06:59.

07.09.2012, 19:14 (19:14)	#121
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	НФ дали пустой не просто так. Это же очевидно. Ибо только так он имеет правильную цену и позволяет оправдываться. Кому интересен (с т.з. продаж) туарег по цене мерседеса (3.3 млн)? Вот именно - фанатикам. А реклама должна цеплять максимальную группу покупателей.

08.09.2012, 09:43 (09:43)	#123
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: 75Alex Хотя я логику так не догнал- в прошлые разы Тур всех уделал, поэтому с премиумом возьмем барабан.. в сравнении с менее дорогими и непремиальными НФ мог не победить убедительно, при этом будучи все равно дороже. потому брали в фарше, чтобы уж наверняка.

09.09.2012, 19:42 (18:42)	#124
Samm Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Был на ММАС, в порше сказали, что весной 13г выходит КАЙ 4.2тди 380сил, может и на Тур поставят...

09.09.2012, 19:59 (19:59)	#125
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Это слегка чипованный 4.2ТДИ. Как в случае 3.6 300.

09.09.2012, 22:29 (22:29)	#126
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Samm Был на ММАС, в порше сказали, что весной 13г выходит КАЙ 4.2тди 380сил, может и на Тур поставят... А у вас что на Туре стоит? Чип вам в помощь - вот и 380, а может и больше...

09.09.2012, 23:21 (23:21)	#128
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Samm Как в случае 3.6 300. BMW показали Х5М дизель, 380сил сняли с шестерки Это бензин, а не дизель, и сняли 300 на Кайене.

10.09.2012, 00:37 (23:37)	#129
Samm Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Lang.Это бензин, а не дизель, и сняли 300 на Кайене. Да не,точно дизель xDrive M50d (381Hp),уже висят на авто.ру, американцы вроде...

10.09.2012, 07:38 (07:38)	#130
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Samm Не, хоцца оригинал.... Так он скорее всего тот же самый и есть, только с другой прошивкой. Вот если бы они турбин добавили, как БМВшники на своих V6, тогда да, был бы новый двигатель.

10.09.2012, 14:41 (13:41)	#131
Samm Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 43 Репутация: 43	maz29ru; Вот если бы они турбин добавили, как БМВшники на своих V6, тогда да, был бы новый двигатель. Согласен. Единственный вопрос - ресурса такого V6 с тремя турбинами. V8 все - же предпочтительнее...

13.09.2012, 08:28 (08:28)	#133
botnet Пользователь Город: Новокузнецк Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Цитата: Lang Это бензин, а не дизель, и сняли 300 на Кайене. Такие автомобили комплектуются 381-сильным дизельным мотором 3.0 с тремя турбокомпрессорами и восьмиступенчатым «автоматом»

13.09.2012, 09:09 (09:09)	#134
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: maz29ru И всё-таки битурбо... http://auto.mail.ru/article.html?id=38456 Интересный Кайенчик получается. http://www.porsche.com/international...turesandspecs/ его твинтурбо - такой же ход, как у нонешних твинмоторов ХХХ ;-)

13.09.2012, 09:33 (11:33)	#135
Uran93 Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 144 Репутация: 195	от Тура разгон до сотни всего на 0,1 сек быстрее. Тур 5.8, Кай - 5.7. Странно.

13.09.2012, 09:37 (09:37)	#136
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Uran93 от Тура разгон до сотни всего на 0,1 сек быстрее. Тур 5.8, Кай - 5.7. Странно. Ничего странного. "Всего" 40 сил прибавки для более чем двухтонного авто - это скорее маркетинговый ход, чем желание реально ускорить автомобиль. У Q7 V12 TDI 500 л.с. и 5,5 до сотни...

13.09.2012, 09:38 (09:38)	#137
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	Цитата: maz29ru И всё-таки битурбо... http://auto.mail.ru/article.html?id=38456 Интересный Кайенчик получается. Уже и ценник есть на оф. сайте - от 4 306 000, то есть база по цене хорошо упакованного Тура. Би то би, только те же ньютоны и тот же разгон, что и у текущего 4.2.. Короче, пока НЕ мечта..

13.09.2012, 09:41 (09:41)	#138
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: 75Alex Би то би, только те же ньютоны и тот же разгон, что и у текущего 4.2.. Короче, пока НЕ мечта.. С этого движка им больше некуда снимать, и так уже форсирован донельзя. Не мечта, но сам по себе Кайен с 4,2 всё-таки интереснее, чем с 3,0 .

13.09.2012, 09:46 (09:46)	#139
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Эта модель ну совсем не для драйва ;-) Видимо получит медаль "1й порше, который не может поворачивать".

13.09.2012, 09:49 (08:49)	#140
Сергей789 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Слабоват разгон. Я ожидал, что этот Кай сделают заметно быстрее Тура.