замена масла АКПП NF - Страница 7

Eastman1734 · 03.11.2013, 04:37 (06:37)

Всем привет!

Так никто и не указал суть- почему сейчас многие производители особенно европейские говорят, что масло в АКПП менять не нужно и оно на весь срок эксплуатации авто.

Поэтому напишу. В Европе на первом месте экология, а не сохранность вашего автомобиля. Поэтому рассчитав средний пробег по эксплуатации автомобиля до утилизации, они пришли к таким рекомендациям. По этой же причине сейчас не меняют масло после обкатки!

При этом на сайтах производителей АКПП указан регламент по замене масла.

raspadski · 12.01.2014, 10:11 (13:11)

Похоже, есть недорогая жидкость для АКПП с допуском G 055 540 A2
Havoline ATF Multi-Vehicle
http://chevron.petrolube.ru/upload/i...e0ca3cbba5.pdf
Ценник обещает быть не таким эпическим, как у VW.

antik · 26.01.2014, 10:53 (10:53)

Цитата:

raspadski

Похоже, есть недорогая жидкость для АКПП с допуском G 055 540 A2
Havoline ATF Multi-Vehicle
http://chevron.petrolube.ru/upload/i...e0ca3cbba5.pdf
Ценник обещает быть не таким эпическим, как у VW.

Согласен. Цена в 280р за кварту вполне приемлем.

DN AN OD · 31.01.2014, 23:29 (23:29)

Всем вечер добрый! Есть вопрос в студию, на подходе поездка на плановое ТО (масло в двигателе и т.д.) Пробег почти 80тыс., хочу поменять масло в АКПП. Какие есть "тонкости", что надо для замены (масло понятно, а что еще ???) В теме видел и фото с замены но ничего толком не понял, сколько надо масла... P/S Обслуживаюсь НЕ у офицалов!!!

Сергей Бан · 01.02.2014, 20:15 (19:15)

Присоеденяюсь к вопросу, тоже озадачен заменой, тема что умерла и больше никто не решался на подобную экзекьюцию???))

GTI35 · 01.02.2014, 21:29 (21:29)

У партнеров клуба все прописано и раньше 90-110 тыс. Лучше не рыпатся , в районе 20-28т.р. Выходит с маслом и фильтром .

DN AN OD · 02.02.2014, 00:22 (00:22)

Будем исходить из личного опыта, и опыта бывалых! И как говорят у нас в Одессе " а поговорить... !? "

raspadski · 02.02.2014, 09:06 (12:06)

Цитата:

GTI35

У партнеров клуба все прописано и раньше 90-110 тыс. Лучше не рыпатся , в районе 20-28т.р. Выходит с маслом и фильтром .

ИМХО партнеров обходим вместе с пафосными ценниками на ATF.
На 2-й странице темы для частичной замены рекомендовано около 7 литров.
Покупаем Havoline ATF Multi-Vehicle в требуемом объеме и меняем. Фильтр и снятие поддона - необязательная программа.

DN AN OD · 02.02.2014, 09:35 (09:35)

Вот именно о фильтре я и думал, а аргумент не менять его? Разве так не лучше будет??? Если уже менять масло то почему не менять фильтр? Размышление....

raspadski · 02.02.2014, 10:26 (13:26)

Цитата:

DN AN OD

...Если уже менять масло то почему не менять фильтр?...

ИМХО этот фильтр в АКПП только камни отлавливает

. Там даже перепускного клапана нет. И такие суперперестраховщики и любители частого ТО, как Toyota, замену жидкости в автомате не делают обязательной, а их ОД только предлагают её на 80т.км (без снятия поддона и замены фильтра).
Так что если жидкость в АКПП не горелая, то на 80т.км не вижу смысла менять фильтр, думаю и на 120т.км в там ничего интересного не будет, если не издеваться над автомобилем.

leshka · 02.02.2014, 21:12 (21:12)

raspadski, как думаешь. любой декстрон 6 можно лить, или только с нашим допуском?

Сергей Бан · 02.02.2014, 21:55 (20:55)

Цитата:

raspadski

ИМХО этот фильтр в АКПП только камни отлавливает

. Там даже перепускного клапана нет. И такие суперперестраховщики и любители частого ТО, как Toyota, замену жидкости в автомате не делают обязательной, а их ОД только предлагают её на 80т.км (без снятия поддона и замены фильтра).
Так что если жидкость в АКПП не горелая, то на 80т.км не вижу смысла менять фильтр, думаю и на 120т.км в там ничего интересного не будет, если не издеваться над автомобилем.

В хонде , а именно в аккорде, коробас обслуживаемый, и то45 подразумевало замену масла в нем, но только часть жижи, уже точно не помню, но по- моему всего треть, и без всякой замены фильтра!

GonzaleS · 02.02.2014, 22:23 (22:23)

Цитата:

leshka

raspadski, как думаешь. любой декстрон 6 можно лить, или только с нашим допуском?

Была же у нас ссылка в этой теме))) Судя по ней - любой)

Цитата:

yan86

http://bmwservice.livejournal.com/45992.html нашел статью про трансмиссионные масла, и про его замену.

DN AN OD · 02.02.2014, 22:43 (22:43)

Я на субарике легаси 2006 г.в., менял на 90 тыс, с фильтром так на ней сейчас до сих пор мой товарищ ездит пробег 200тыс и горя не знает с АКПП!!! Правда там коробас старенький 4х ступенчатый. А у меня она ой как выхватывала

raspadski · 03.02.2014, 07:26 (10:26)

Цитата:

leshka

как думаешь. любой декстрон 6 можно лить, или только с нашим допуском?

Думаю, что проблем не должно быть и с другими продуктами, но в данном случае я бы поискал конкретную ATF с нужным допуском, тем более, что она не дороже конкурентов, а в итоге имеем 100% гарантированную совместимость и не гадаем на дексроновой гуще.

А так изготовителей DEXRON целый огород. GM кстати также использует 8ст. АКПП Aisin.
http://www.gmpowertrain.com/VehicleE...DEXRON-VI.aspx

Alekc65 · 04.02.2014, 21:21 (21:21)

Очередной прикол от ОД.
Делал ТО 130 000. ну и решил поменять масло в КП. Дал заявку дилеру на масло, прокладку и фильтр. То сделали, сливаем масло из коробки, снимаем поддон КП и оп-ссс:

фильтр заказали не тот.
Почесали ОД репу и внесли предложение: ставим поддон, заливаем новое мосло, а через недельку, когда прийдет нужный фильтр ещё разок всё сделаем.

Оплачу я всё при втором заходе, а промывочная так сказать часть в подарок от ОД.

Ну пришлось согласиться

По деньгам выходит так: масло залили 5,5 литра, цена у ОД 1890 р за литр. фильтр 2120 р, прокладка 2500 р, пробка 140 р, ну и работа 1 час. Всего 17 000 рублей.

Jujutsu · 04.02.2014, 21:39 (21:39)

На 60 000 менял просто масло, на 110 000 по полной с фильтром.все й партнеров в Агранде, доволен!
Как же на 60 менял все жижи во всех агрегатах, на 120 все повторю за исключением коробки.

К теме о стоимости масла, 10 000 рублей за 60 000 пробега вполне нормальная цена!
Авто хоть и народный, но не маленький :)))

leshka · 06.02.2014, 22:11 (22:11)

Jujutsu, Слав и как масло было после первой замены и после второй. Цвет, запах. Я у производителя вычитал, что это масло рассчитано на 400000 км вместо 160000 у предыдущего.

Jujutsu · 06.02.2014, 22:23 (22:23)

Цитата:

leshka

Jujutsu, Слав и как масло было после первой замены и после второй. Цвет, запах. Я у производителя вычитал, что это масло рассчитано на 400000 км вместо 160000 у предыдущего.

Эти тонкости к Alexmav нужно задавать, у меня есть четкое правило 50-60 тыс и замена, пробки основное зло, которое в пробег не учитываются, а износ идет.

leshka · 06.02.2014, 22:28 (22:28)

Цитата:

Jujutsu

Эти тонкости к Alexmav нужно задавать, у меня есть четкое правило 50-60 тыс и замена, пробки основное зло, которое в пробег не учитываются, а износ идет.

Все правильно, 60 ткм оптимально, я на ГП на сто тысяч все поменял. Потом проблемы с гидротрансформатором начались.

03.02.2014, 07:26 (10:26)	#135
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: leshka как думаешь. любой декстрон 6 можно лить, или только с нашим допуском? Думаю, что проблем не должно быть и с другими продуктами, но в данном случае я бы поискал конкретную ATF с нужным допуском, тем более, что она не дороже конкурентов, а в итоге имеем 100% гарантированную совместимость и не гадаем на дексроновой гуще. А так изготовителей DEXRON целый огород. GM кстати также использует 8ст. АКПП Aisin. http://www.gmpowertrain.com/VehicleE...DEXRON-VI.aspx
	Последний раз редактировалось raspadski; 03.02.2014 в 07:32.

03.11.2013, 04:37 (06:37)	#121
Eastman1734 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.08.2013 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 17 Репутация: -8	Всем привет! Так никто и не указал суть- почему сейчас многие производители особенно европейские говорят, что масло в АКПП менять не нужно и оно на весь срок эксплуатации авто. Поэтому напишу. В Европе на первом месте экология, а не сохранность вашего автомобиля. Поэтому рассчитав средний пробег по эксплуатации автомобиля до утилизации, они пришли к таким рекомендациям. По этой же причине сейчас не меняют масло после обкатки! При этом на сайтах производителей АКПП указан регламент по замене масла.

12.01.2014, 10:11 (13:11)	#122
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Похоже, есть недорогая жидкость для АКПП с допуском G 055 540 A2 Havoline ATF Multi-Vehicle http://chevron.petrolube.ru/upload/i...e0ca3cbba5.pdf Ценник обещает быть не таким эпическим, как у VW.

26.01.2014, 10:53 (10:53)	#123
antik Пользователь Город: Питер Регистрация: 18.03.2012 Сообщений: 191 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: raspadski Похоже, есть недорогая жидкость для АКПП с допуском G 055 540 A2 Havoline ATF Multi-Vehicle http://chevron.petrolube.ru/upload/i...e0ca3cbba5.pdf Ценник обещает быть не таким эпическим, как у VW. Согласен. Цена в 280р за кварту вполне приемлем.

31.01.2014, 23:29 (23:29)	#124
DN AN OD Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Всем вечер добрый! Есть вопрос в студию, на подходе поездка на плановое ТО (масло в двигателе и т.д.) Пробег почти 80тыс., хочу поменять масло в АКПП. Какие есть "тонкости", что надо для замены (масло понятно, а что еще ???) В теме видел и фото с замены но ничего толком не понял, сколько надо масла... P/S Обслуживаюсь НЕ у офицалов!!!

01.02.2014, 20:15 (19:15)	#125
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	Присоеденяюсь к вопросу, тоже озадачен заменой, тема что умерла и больше никто не решался на подобную экзекьюцию???))

01.02.2014, 21:29 (21:29)	#126
GTI35 Пользователь Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 48 Репутация: 48	У партнеров клуба все прописано и раньше 90-110 тыс. Лучше не рыпатся , в районе 20-28т.р. Выходит с маслом и фильтром .

02.02.2014, 00:22 (00:22)	#127
DN AN OD Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Будем исходить из личного опыта, и опыта бывалых! И как говорят у нас в Одессе " а поговорить... !? "

02.02.2014, 09:06 (12:06)	#128
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: GTI35 У партнеров клуба все прописано и раньше 90-110 тыс. Лучше не рыпатся , в районе 20-28т.р. Выходит с маслом и фильтром . ИМХО партнеров обходим вместе с пафосными ценниками на ATF. На 2-й странице темы для частичной замены рекомендовано около 7 литров. Покупаем Havoline ATF Multi-Vehicle в требуемом объеме и меняем. Фильтр и снятие поддона - необязательная программа.

02.02.2014, 09:35 (09:35)	#129
DN AN OD Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Вот именно о фильтре я и думал, а аргумент не менять его? Разве так не лучше будет??? Если уже менять масло то почему не менять фильтр? Размышление....

02.02.2014, 10:26 (13:26)	#130
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: DN AN OD ...Если уже менять масло то почему не менять фильтр?... ИМХО этот фильтр в АКПП только камни отлавливает . Там даже перепускного клапана нет. И такие суперперестраховщики и любители частого ТО, как Toyota, замену жидкости в автомате не делают обязательной, а их ОД только предлагают её на 80т.км (без снятия поддона и замены фильтра). Так что если жидкость в АКПП не горелая, то на 80т.км не вижу смысла менять фильтр, думаю и на 120т.км в там ничего интересного не будет, если не издеваться над автомобилем.

02.02.2014, 21:12 (21:12)	#131
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	raspadski, как думаешь. любой декстрон 6 можно лить, или только с нашим допуском?

02.02.2014, 21:55 (20:55)	#132
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	Цитата: raspadski ИМХО этот фильтр в АКПП только камни отлавливает . Там даже перепускного клапана нет. И такие суперперестраховщики и любители частого ТО, как Toyota, замену жидкости в автомате не делают обязательной, а их ОД только предлагают её на 80т.км (без снятия поддона и замены фильтра). Так что если жидкость в АКПП не горелая, то на 80т.км не вижу смысла менять фильтр, думаю и на 120т.км в там ничего интересного не будет, если не издеваться над автомобилем. В хонде , а именно в аккорде, коробас обслуживаемый, и то45 подразумевало замену масла в нем, но только часть жижи, уже точно не помню, но по- моему всего треть, и без всякой замены фильтра!

02.02.2014, 22:23 (22:23)	#133
GonzaleS Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.08.2012 Сообщений: 1,048 Поблагодарил(а): 408 Благодарностей: 449 Репутация: 524	Цитата: leshka raspadski, как думаешь. любой декстрон 6 можно лить, или только с нашим допуском? Была же у нас ссылка в этой теме))) Судя по ней - любой) Цитата: yan86 http://bmwservice.livejournal.com/45992.html нашел статью про трансмиссионные масла, и про его замену.

02.02.2014, 22:43 (22:43)	#134
DN AN OD Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Я на субарике легаси 2006 г.в., менял на 90 тыс, с фильтром так на ней сейчас до сих пор мой товарищ ездит пробег 200тыс и горя не знает с АКПП!!! Правда там коробас старенький 4х ступенчатый. А у меня она ой как выхватывала

04.02.2014, 21:21 (21:21)	#136
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	Очередной прикол от ОД. Делал ТО 130 000. ну и решил поменять масло в КП. Дал заявку дилеру на масло, прокладку и фильтр. То сделали, сливаем масло из коробки, снимаем поддон КП и оп-ссс: фильтр заказали не тот. Почесали ОД репу и внесли предложение: ставим поддон, заливаем новое мосло, а через недельку, когда прийдет нужный фильтр ещё разок всё сделаем. Оплачу я всё при втором заходе, а промывочная так сказать часть в подарок от ОД. Ну пришлось согласиться По деньгам выходит так: масло залили 5,5 литра, цена у ОД 1890 р за литр. фильтр 2120 р, прокладка 2500 р, пробка 140 р, ну и работа 1 час. Всего 17 000 рублей.

04.02.2014, 21:39 (21:39)	#137
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	На 60 000 менял просто масло, на 110 000 по полной с фильтром.все й партнеров в Агранде, доволен! Как же на 60 менял все жижи во всех агрегатах, на 120 все повторю за исключением коробки. К теме о стоимости масла, 10 000 рублей за 60 000 пробега вполне нормальная цена! Авто хоть и народный, но не маленький :)))

06.02.2014, 22:11 (22:11)	#138
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Jujutsu, Слав и как масло было после первой замены и после второй. Цвет, запах. Я у производителя вычитал, что это масло рассчитано на 400000 км вместо 160000 у предыдущего.

06.02.2014, 22:23 (22:23)	#139
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: leshka Jujutsu, Слав и как масло было после первой замены и после второй. Цвет, запах. Я у производителя вычитал, что это масло рассчитано на 400000 км вместо 160000 у предыдущего. Эти тонкости к Alexmav нужно задавать, у меня есть четкое правило 50-60 тыс и замена, пробки основное зло, которое в пробег не учитываются, а износ идет.

06.02.2014, 22:28 (22:28)	#140
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,807 Поблагодарил(а): 6,127 Благодарностей: 2,679 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3304	Цитата: Jujutsu Эти тонкости к Alexmav нужно задавать, у меня есть четкое правило 50-60 тыс и замена, пробки основное зло, которое в пробег не учитываются, а износ идет. Все правильно, 60 ткм оптимально, я на ГП на сто тысяч все поменял. Потом проблемы с гидротрансформатором начались.