Свист в циклонном маслоотделителе

[dimchik01]

   Цитата:

ZYM

dimchik01, меняй поршневые кольца и притирай клапана...если только задиров на стенках цилиндров нет...

Ну вот это и самое страшное. Без снятия двигуна, я так понимаю нельзя обойтись. А это, видимо, полная ж...

[ZYM]

dimchik01, мне кажется что кольца можно поменять только сняв головку и поддон не снимая блок.

[dimchik01]

Разве поддон можно снять без снятия двигателя?
ГБЦ посмотрел - люди снимают без снятия двигуна.
Сам не буду - не смогу, тока сломаю. У меня от игрушек детей запчасти лишние остаются после замены батареек, а тут машина...

[Michaelq77]

а от дырявой гофрированной трубки может быть такой же свист как и от порванной мембраны?

[ZYM]

Michaelq77, может если дырка в трубке маленькая

[Michaelq77]

от трубки идет шипение, а свист сложно уловить откуда, как и при порванной мембране. так же всасывает маслозаливную крышку.

[ZYM]

   Цитата:

Michaelq77

от трубки идет шипение, а свист сложно уловить откуда, как и при порванной мембране. так же всасывает маслозаливную крышку.

при порванной мембране шипит (засасывает воздух) из маленького отверстия отмеченного на фото:

[Michaelq77]

   Цитата:

ZYM

при порванной мембране шипит (засасывает воздух) из маленького отверстия отмеченного на фото:

сейчас пойду посмотрю.

Добавлено через 18 минут 31 секунду
из маленького отверстия шипит когда вытаскиваешь щуп или открываешь маслозаливную горловину.
если все закрыто то звучит свист неизвестно откуда и шипение из гофрированной трубки.
подскажите пожалуйста, при таком положении вещей мембрана исправна или нет?

Добавлено через 26 минут 0 секунд
ничего не пойму, то ли шланг менять, то ли снова мембрану.

[ZYM]

Из отверстия шипеть вообще не должно, мембрана под замену...Если заказывать будите берите с сайта бмв
Оффтопик

http://vanos-bmw.ru/03H103429H.html

[Michaelq77]

а от 2.0 fsi подходит мембрана?

[ZYM]

   Цитата:

Michaelq77

а от 2.0 fsi подходит мембрана?

да это одна и та же мембрана

[Michaelq77]

тогда вопрос, можно ли купить клапан от 2.0 fsi под номером 06F129101N
достать из него мембрану и вставить себе?

[ZYM]

Номер 06F129101N не подходит для VW 2.0 FSI, на этом движке стоит вот такая крышка http://www.vanos-bmw.ru/06F103469D-m.jpg и в ней стоит мембрана такого же размера как и на 3.6 FSI.
Указанный номер запчасти для движка Audi 2.0 FSI , а какая стоит там мембрана у меня нет информации.

[Michaelq77]

понял. думал что это один и тот же 2.0 FSI

[ZYM]

Michaelq77 Судя по фото в этом посту https://www.drive2.ru/l/4413969/ там стоит мембрана большего размера.

[dimchik01]

Простите за долгое отсутствие.
Начали снимать ГБЦ, остановились пока - приговорили один регулятор фаз - говорят болтается -думают теперь лезть дальше или нет. Мож в нем проблема и была?

Один регулятор (выпускной) не шатается - звездочка относительно шайбы чуть чуть шатается. Впускной сильно ходит - от края до края, говорят не должно быть. Цена не хилая - от 28 до 36 кило руб.

[RRRomanstein]

Парни,дайте совет. Нужно ехать в отпуск. Мембрана похоже порвана (свист стоит и запах масла и обороты плавают). Я, как описывали выше, отсоединил шланг, идущий во впуск, заглушил его. Со стороны мембраны присобачил длинный шланг и вывел его вниз, чтоб не задохнуться (газы из картера в салон затягивает). Вопрос: можно ли так ездить долгое время с нагрузкой на трассе? Понимаю, что колхоз, но нет времени ждать мембрану и снимать колектор.

[ZYM]

RRRomanstein, при таком варианте проблем быть не должно.

[RRRomanstein]

Спасибо, я тоже на это надеюсь. Еще мне интересно, много-ли масла уходит теперь у меня через шланг? Или я не замечу этого?

[ZYM]

Я так ездил недели две..масло не доливал