Прототип Туарег для трофи рейдов - Страница 7

Гриф · 12.03.2014, 23:30 (22:30)

Благотворительный аукцион
сбор средств на разработку блокировок в штатный чулок.
Если на такое дело кого-то ломает чтото купить по нормальной цене.. давай, кнопка "выход" в шапке.

PARAVOZZ · 13.03.2014, 08:15 (08:15)

Пошёл начинать дербанить кузов, думайте быстрей кому чего нужно, а то просто в мусорку высыплю.

PARAVOZZ · 17.03.2014, 19:53 (19:53)

Немного поработали над Туриком в выходные.

AlexTUR · 17.03.2014, 21:16 (21:16)

Цитата:

PARAVOZZ

думайте быстрей кому чего нужно, а то просто в мусорку

Опись составить и в барахолку

malashiyVY · 18.03.2014, 03:50 (07:50)

знакомая картина

я когда свой проклеивал,нечто более щадящее наблюдал

PARAVOZZ · 18.03.2014, 09:17 (09:17)

AlexTUR, пока разложили на две огромные кучи, в одной запчасти типа мотор и трансмиссия + всякие грязные детальки, а другую пока подняли на склад тоже пока в виде большой кучи чего то ценного, всё что поломано и треснуто выкинули в мусорку. Чтобы чего нибудь начать продавать необходимо сортировать, заворачивать, проценивать, фотографировать, но пока у меня нет на это ни минуты времени.

Туарег оказался более чем крепкий.

Его кузов сделан в виде полноценной рамы, которая дополнена коробчатыми конструкциями, много силовых элементов сделаны с двойным и даже тройным запасом. Самый современный стапель немецкой фирмы Троммельберг сдаётся перед жесткими пружинными силовыми элементами, коробчатые конструкции держат давление одновременно двух стапельных башен, которые тянут кузов с разными векторами направления нагрузок. При таком разностороннем давлении такие автомобили как Тойота, Пежо, Шевроле, Опели, ММС можно просто разорвать на части, но не Турик, его коробочки просто как пружины, жимки и цепи летают по цеху, платформа трещит, кузов слетает с основных зажимов, а металл держит геометрию даже после таких издевательств.
Короче если Вы за рулём Туарега будьте в нём уверены, он Вас всегда защитит, сам весь сложится всё сам себе оторвёт и поломает, но Вас сохранит !

malashiyVY · 18.03.2014, 10:07 (14:07)

PARAVOZZ,
Всегда знал что тур очень крепкая машина,на тойоту никогда не надеялся

alex1245 · 18.03.2014, 10:40 (09:40)

а есть более качественные фотки голого кузова.

особенно интересно под торпедой со стороны салона и щит моторного отсека со стороны мотора. Особый интерес есть ли какие-либо другие места прохода в салон из моторного отсека кроме имеющихся штатных под лобовым стеклом.

Den07 · 18.03.2014, 11:25 (11:25)

Цитата:

PARAVOZZ

AlexTUR, пока разложили на две огромные кучи, в одной запчасти типа мотор и трансмиссия + всякие грязные детальки, а другую пока подняли на склад тоже пока в виде большой кучи чего то ценного, всё что поломано и треснуто выкинули в мусорку. Чтобы чего нибудь начать продавать необходимо сортировать, заворачивать, проценивать, фотографировать, но пока у меня нет на это ни минуты времени.

Туарег оказался более чем крепкий.

Его кузов сделан в виде полноценной рамы, которая дополнена коробчатыми конструкциями, много силовых элементов сделаны с двойным и даже тройным запасом. Самый современный стапель немецкой фирмы Троммельберг сдаётся перед жесткими пружинными силовыми элементами, коробчатые конструкции держат давление одновременно двух стапельных башен, которые тянут кузов с разными векторами направления нагрузок. При таком разностороннем давлении такие автомобили как Тойота, Пежо, Шевроле, Опели, ММС можно просто разорвать на части, но не Турик, его коробочки просто как пружины, жимки и цепи летают по цеху, платформа трещит, кузов слетает с основных зажимов, а металл держит геометрию даже после таких издевательств.
Короче если Вы за рулём Туарега будьте в нём уверены, он Вас всегда защитит, сам весь сложится всё сам себе оторвёт и поломает, но Вас сохранит !

СпасибО! Очень полезная инфа! Т.к. присматриваю авто для родителей и выбор в пользу второго ТУРа GP.

Хорек Паникер · 18.03.2014, 11:37 (14:37)

Цитата:

alex1245

Особый интерес есть ли какие-либо другие места прохода в салон из моторного отсека кроме имеющихся штатных под лобовым стеклом.

Тоже очень интересует этот вопрос

Заранее спасибо ТС!

TeaBass · 18.03.2014, 13:15 (16:15)

PARAVOZZ, добрый день
есть вопрос небольшой
машина была не пневме?
есть возможность сфотографировать ну или просто словами описать, как проходит жгут проводов управления жесткостью амортизатора на машине с пневмоподвеской
интересует заднее левое колесо, из того что знаю, провод от стойки заходит в салон в районе пневмостойки, а следующую точку где этот провод нашли, уже в салоне, на входе в блок управления, в нише заднего правого крыла
заранее спасибо

PARAVOZZ · 18.03.2014, 19:03 (19:03)

alex1245, отверстие есть только одно, оно расположено симметрично входу рулевого вала только справа, там вставка вклеена на стекольный клей, она необходима для перестановки руля под правостороннее движение.

TeaBass, машина на пневме, как видно на фото никакие провода уже никуда не подходят, проводку выдрали и местами даже отрубили чтобы не терять время на разбор. Хотя если бы Вы раньше обратились в процессе разборки посмотреть было бы совсем несложно, а так извините.

TeaBass · 18.03.2014, 19:35 (22:35)

PARAVOZZ, в любом случае спасибо )

SABA77 · 18.03.2014, 19:44 (19:44)

PARAVOZZ УДАЧИ В НАЧИНАНИЯХ

ЗА РЕКЛАМУ НАШИХ КУЗОВОВ СПАСИБО ОТДЕЛЬНОЕ, ВСЕГДА ЗНАЛ ЧТО ТУАРЕГ МОГУЧ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ

PARAVOZZ · 18.03.2014, 20:15 (20:15)

Парни, есть необходимость в двух передних крыльях и капоте.

Детали нужны не идеальные можно например треснутые крылья или несильно подбитый капот, главное условие примерное сохранение общей геометрии размеров. Они необходимы для правильного расчёта каркаса безопасности и моделирования наружних защитных дуг, доставка наша, можем даже вернуть через месяц другой обратно в руки.

Заранее спасибо.

Llik · 09.04.2014, 12:10 (11:10)

Клёвый проект

А имя будет у этого Турика? (ну, типа, как вы яхту назовёте, так она и поплывёт!)
PARAVOZZ - удачи.

Юнус · 10.04.2014, 00:29 (00:29)

PARAVOZZ, Роман, привет!

Искренне рад, что ты взялся за Тур. С твоим основательным, трезвого расчета, подходом уверен, что он тебя не подведёт. При малейшей же возможности обязательно к тебе заскочу! Если же узнаю, что ты был в Курске и не позвонил... обижусь!

Ты штурмана курского не сменил ещё?
Ну и само-собой, если что-то, вообще какое-то телодвижение из Курска понадобится, я в любое время суток на связи и только рад буду оказаться полезным!

Удачи тебе!!!

PARAVOZZ · 10.04.2014, 10:00 (10:00)

Юнус, спасибо. Мой штурман Самарин Андрей в этом сезоне катается с моим другом, на этот сезон у них в планах победа на Финале Кубка России. Я же в этом сезоне сам пересел с места пилота на место штурмана, ну и между делом собираем новый автомобиль. В Курске пока ничего не нужно, разве что поврежденное правое крыло с рестайлинга, могу с возвратом.

Юнус · 10.04.2014, 15:01 (15:01)

Принято. Буду искать и спрашивать. Левое нашёл, без возврата и на халяву. Нужно?

G-man · 15.04.2014, 18:01 (18:01)

PARAVOZZ, задний пластик ещё никто не "бронировал"? Интересует бампер со всеми накладками... Жду разбора)

18.03.2014, 19:44 (19:44)	#134
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	PARAVOZZ УДАЧИ В НАЧИНАНИЯХ ЗА РЕКЛАМУ НАШИХ КУЗОВОВ СПАСИБО ОТДЕЛЬНОЕ, ВСЕГДА ЗНАЛ ЧТО ТУАРЕГ МОГУЧ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ
	Последний раз редактировалось SABA77; 18.03.2014 в 20:14.

12.03.2014, 23:30 (22:30)	#121
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Благотворительный аукцион сбор средств на разработку блокировок в штатный чулок. Если на такое дело кого-то ломает чтото купить по нормальной цене.. давай, кнопка "выход" в шапке.

13.03.2014, 08:15 (08:15)	#122
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Пошёл начинать дербанить кузов, думайте быстрей кому чего нужно, а то просто в мусорку высыплю.

17.03.2014, 21:16 (21:16)	#124
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: PARAVOZZ думайте быстрей кому чего нужно, а то просто в мусорку Опись составить и в барахолку

18.03.2014, 03:50 (07:50)	#125
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	знакомая картина я когда свой проклеивал,нечто более щадящее наблюдал

18.03.2014, 09:17 (09:17)	#126
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	AlexTUR, пока разложили на две огромные кучи, в одной запчасти типа мотор и трансмиссия + всякие грязные детальки, а другую пока подняли на склад тоже пока в виде большой кучи чего то ценного, всё что поломано и треснуто выкинули в мусорку. Чтобы чего нибудь начать продавать необходимо сортировать, заворачивать, проценивать, фотографировать, но пока у меня нет на это ни минуты времени. Туарег оказался более чем крепкий. Его кузов сделан в виде полноценной рамы, которая дополнена коробчатыми конструкциями, много силовых элементов сделаны с двойным и даже тройным запасом. Самый современный стапель немецкой фирмы Троммельберг сдаётся перед жесткими пружинными силовыми элементами, коробчатые конструкции держат давление одновременно двух стапельных башен, которые тянут кузов с разными векторами направления нагрузок. При таком разностороннем давлении такие автомобили как Тойота, Пежо, Шевроле, Опели, ММС можно просто разорвать на части, но не Турик, его коробочки просто как пружины, жимки и цепи летают по цеху, платформа трещит, кузов слетает с основных зажимов, а металл держит геометрию даже после таких издевательств. Короче если Вы за рулём Туарега будьте в нём уверены, он Вас всегда защитит, сам весь сложится всё сам себе оторвёт и поломает, но Вас сохранит !

18.03.2014, 10:07 (14:07)	#127
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	PARAVOZZ, Всегда знал что тур очень крепкая машина,на тойоту никогда не надеялся

18.03.2014, 10:40 (09:40)	#128
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	а есть более качественные фотки голого кузова. особенно интересно под торпедой со стороны салона и щит моторного отсека со стороны мотора. Особый интерес есть ли какие-либо другие места прохода в салон из моторного отсека кроме имеющихся штатных под лобовым стеклом.

18.03.2014, 11:25 (11:25)	#129
Den07 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: PARAVOZZ AlexTUR, пока разложили на две огромные кучи, в одной запчасти типа мотор и трансмиссия + всякие грязные детальки, а другую пока подняли на склад тоже пока в виде большой кучи чего то ценного, всё что поломано и треснуто выкинули в мусорку. Чтобы чего нибудь начать продавать необходимо сортировать, заворачивать, проценивать, фотографировать, но пока у меня нет на это ни минуты времени. Туарег оказался более чем крепкий. Его кузов сделан в виде полноценной рамы, которая дополнена коробчатыми конструкциями, много силовых элементов сделаны с двойным и даже тройным запасом. Самый современный стапель немецкой фирмы Троммельберг сдаётся перед жесткими пружинными силовыми элементами, коробчатые конструкции держат давление одновременно двух стапельных башен, которые тянут кузов с разными векторами направления нагрузок. При таком разностороннем давлении такие автомобили как Тойота, Пежо, Шевроле, Опели, ММС можно просто разорвать на части, но не Турик, его коробочки просто как пружины, жимки и цепи летают по цеху, платформа трещит, кузов слетает с основных зажимов, а металл держит геометрию даже после таких издевательств. Короче если Вы за рулём Туарега будьте в нём уверены, он Вас всегда защитит, сам весь сложится всё сам себе оторвёт и поломает, но Вас сохранит ! СпасибО! Очень полезная инфа! Т.к. присматриваю авто для родителей и выбор в пользу второго ТУРа GP.

18.03.2014, 11:37 (14:37)	#130
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Цитата: alex1245 Особый интерес есть ли какие-либо другие места прохода в салон из моторного отсека кроме имеющихся штатных под лобовым стеклом. Тоже очень интересует этот вопрос Заранее спасибо ТС!

18.03.2014, 13:15 (16:15)	#131
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	PARAVOZZ, добрый день есть вопрос небольшой машина была не пневме? есть возможность сфотографировать ну или просто словами описать, как проходит жгут проводов управления жесткостью амортизатора на машине с пневмоподвеской интересует заднее левое колесо, из того что знаю, провод от стойки заходит в салон в районе пневмостойки, а следующую точку где этот провод нашли, уже в салоне, на входе в блок управления, в нише заднего правого крыла заранее спасибо

18.03.2014, 19:35 (22:35)	#133
TeaBass Бывалый Город: Алматы Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 1,607 Поблагодарил(а): 351 Благодарностей: 464 Изображений в галерее: 1 Репутация: 564	PARAVOZZ, в любом случае спасибо )

18.03.2014, 20:15 (20:15)	#135
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Парни, есть необходимость в двух передних крыльях и капоте. Детали нужны не идеальные можно например треснутые крылья или несильно подбитый капот, главное условие примерное сохранение общей геометрии размеров. Они необходимы для правильного расчёта каркаса безопасности и моделирования наружних защитных дуг, доставка наша, можем даже вернуть через месяц другой обратно в руки. Заранее спасибо.

09.04.2014, 12:10 (11:10)	#136
Llik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.04.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 14 Репутация: 74	Клёвый проект А имя будет у этого Турика? (ну, типа, как вы яхту назовёте, так она и поплывёт!) PARAVOZZ - удачи.

10.04.2014, 00:29 (00:29)	#137
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	PARAVOZZ, Роман, привет! Искренне рад, что ты взялся за Тур. С твоим основательным, трезвого расчета, подходом уверен, что он тебя не подведёт. При малейшей же возможности обязательно к тебе заскочу! Если же узнаю, что ты был в Курске и не позвонил... обижусь! Ты штурмана курского не сменил ещё? Ну и само-собой, если что-то, вообще какое-то телодвижение из Курска понадобится, я в любое время суток на связи и только рад буду оказаться полезным! Удачи тебе!!!

10.04.2014, 10:00 (10:00)	#138
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Юнус, спасибо. Мой штурман Самарин Андрей в этом сезоне катается с моим другом, на этот сезон у них в планах победа на Финале Кубка России. Я же в этом сезоне сам пересел с места пилота на место штурмана, ну и между делом собираем новый автомобиль. В Курске пока ничего не нужно, разве что поврежденное правое крыло с рестайлинга, могу с возвратом.

10.04.2014, 15:01 (15:01)	#139
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	Принято. Буду искать и спрашивать. Левое нашёл, без возврата и на халяву. Нужно?

15.04.2014, 18:01 (18:01)	#140
G-man Местный Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 307 Благодарностей: 163 Изображений в галерее: 1 Репутация: 213	PARAVOZZ, задний пластик ещё никто не "бронировал"? Интересует бампер со всеми накладками... Жду разбора)