|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.08.2008, 18:44 (18:44) | #123 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 377
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 3
Репутация:
59
|
Цитата:
(А разве Лукойловское дизельное топливо ЭКТО чем-то отличается от дизеля в Европе, кроме цены, оба отвечают общеевропейским нормам EN590.)
Хитрость, что есть два стандарта EN 590 2000 года и 2004. По пробам топлива цетановое число еще как то колеблится около 50 , должно мин 49 EVRO 3 и min 51 EVRO 4 , то серы в нашем лукойле много больше. А она уменьшает все свойства масла. http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=5655001 Так что разницы никакай |
29.08.2008, 19:06 (19:06) | #124 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 377
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 3
Репутация:
59
|
Цитата:
Полностю согласен. По турам времени мало еще прошло. А по пассатам проблема была когда чарез год программа глючила и приходилось все вертать в зад.
А про кайф и радость от жизни после чипа я писал, И ПОЛНОСТЬЮ ЗА, жить надо в кайф, но быть готовым к последствиям. Некоторые этого не понимают.Я все это прошел, и сейчас кайфую от штатной тачки, может и это пройдет. Когда на одометре появилось не пять а шесть цифр, все это поняли как увеличение ресурса до миллиона, к сожалению это не верно. |
29.08.2008, 20:29 (20:29) | #125 |
Заблокирован
Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация:
270
|
Правильная логика - 1.4 170 л.с. - очень проблемный мотор.
Что касается 120-сильной версии, то она просто без компрессора. Только с турбиной. |
29.08.2008, 21:26 (21:26) | #127 |
Заблокирован
Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация:
270
|
банальные - замены мотора по гарантии. это одна из причин постепенного отказа от этой модификации и замена ее 160-сильным 1.8.
|
29.08.2008, 22:01 (19:01) | #128 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Год назад я чипанул свой Тур и снял ролик (смотрите в начале ветки). Проездил год, наездил больше 20 тыс в резвых режимах - всё нормально! На 530d BMW наездил 60 тыс, да ещё и как - по автобанам иду (если есть возможность) не меньше 200 км/ч, местами 260 км/ч - всё нормально. И это я из штатных 218 л.с. сделал 300 л.с. Скажу больше - есть у меня знакомый, у него всоя фура на которой он работает в Европе, так вот он свою Сканию чипанул - ему так больше нравится. У машины до чиповки был пробег около 500 тыс, сейчас он с чипом накатал ещё 500 тыс - всё нормально.
Короче говоря по поваду чипов спор будет всегда. Все люди разные и по разному разсуждают, разные ценности, разный стиль вождения, разный стиль жизни. Все мои последние машины были чипованые (предыдусчие ездят по сей день), будут новые - буду чиповать. Будет 5.0 или 6.0 TDI - всё равно чипану. Приятно когда ты перед работой или в дороге куда-то, со светофора или на трассе обходишь равную или даже мощнее тачку, мелоч, но приятно. Я не езжу на старых черепах и не могу ездить на машине больше года максимум двух, а если в 10-и летнем возрасте у неё полетит мотор - то на свалках и так уже будет много таких моторов, да и машина толком уже ничего не будет стоить в таком возрасте (по крайней мере в Европе). |
29.08.2008, 22:51 (22:51) | #129 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 377
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 34
Изображений в галерее: 3
Репутация:
59
|
Цитата:
банальные - замены мотора по гарантии. это одна из причин постепенного отказа от этой модификации и замена ее 160-сильным 1.8.
|
08.09.2008, 14:25 (16:25) | #130 |
Новенький
Город: Челябинск
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
User_irl: +1 :)
Я тоже считаю, что если производители современных движков уверяют, что они миллионники, то многим уже не особо интересно, машина проедет 900 или 800 тыс. км... там остального "багажа" помимо движка будет хватать... и по кузову, и по подвеске, и по общей актуальности машины. |
08.09.2008, 18:20 (17:20) | #131 |
Новенький
Город: Харьков
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 1
Репутация:
26
|
Доброго дня коллеги. Недавно чипанул свой Тур 2,5 у диллера.В Харькове это стоит чуть меньше1000 у.е. Первые ощущения после чипа положительные.Машина стала как бы легче,разгон более динамичный, по ощущениям стал эластичней мотор. По расходу за городом минимум составил 8,9 л, по городу 10,7. Правда по городу бывает и больше в среднем расход чуть увеличился.Но я думаю, что изменилась немного манера езды.Хочеться позажигать.
|
09.09.2008, 13:33 (12:33) | #132 |
Новенький
Город: Lviv
Регистрация: 02.02.2008
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Доброго дня коллеги. Недавно чипанул свой Тур 2,5 у диллера.В Харькове это стоит чуть меньше1000 у.е. Первые ощущения после чипа положительные.Машина стала как бы легче,разгон более динамичный, по ощущениям стал эластичней мотор. По расходу за городом минимум составил 8,9 л, по городу 10,7. Правда по городу бывает и больше в среднем расход чуть увеличился.Но я думаю, что изменилась немного манера езды.Хочеться позажигать.
а как на счет гарантии, в Украине (ну у нас во Львове) чипование официально не делают и гарантию не дают |
09.09.2008, 15:53 (14:53) | #133 |
Новенький
Город: Харьков
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 1
Репутация:
26
|
Про гарантию ничего сказать не могу, т.к. у меня машина 2006 года и гарантийный срок уже истек.Поэтому для меня это не актуально. Но по случаю справлюсь у диллера.
|
15.09.2008, 15:44 (15:44) | #134 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
всем привет! Не в обиду автору - показания спидометров на всех VW немного завышают реальную скорость. Можно проверить по автономной навигации. по моим наблюдениям, в среднем если спидометр показывает 100, то реально около 90, т.е. 91-92 Но в целом результат действительно есть ;)
|
15.09.2008, 18:00 (17:00) | #135 |
Новенький
Город: Харьков
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 1
Репутация:
26
|
Доброго времени суток коллеги! Узнал у диллера информацию о гарантии на авто после чиповки.Гарантия сохраняется, но в том сервисном центре где и производилась чиповка. Таким образом они привязывают к себе клиента.Повторюсь, это информация по Харькову.
|
15.09.2008, 18:02 (21:02) | #136 |
Бессердечная железяка
Город: Омск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 12,377
Поблагодарил(а): 9,940
Благодарностей: 25,272
Изображений в галерее: 128
Репутация:
35319
|
Цитата:
Доброго времени суток коллеги! Узнал у диллера информацию о гарантии на авто после чиповки.Гарантия сохраняется, но в том сервисном центре где и производилась чиповка. Таким образом они привязывают к себе клиента.Повторюсь, это информация по Харькову.
|
15.09.2008, 19:17 (19:17) | #137 |
Заблокирован
Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо
Регистрация: 10.07.2007
Сообщений: 2,428
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 242
Репутация:
270
|
И правильно говорят - проводя наколенный чип-тюнинг сам дилер нарушает условия заводской гарантии и лишает клиента оной. При этом ему ничего не остается, как только обещать гарантию на своем центре.
|
|
|
|
|