|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.01.2018, 22:47 (21:47) | #121 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
Так Кодьяк с осени в продаже.
|
09.01.2018, 23:24 (23:24) | #122 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,140
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Все это интерьерная вкусовщина...на уровне нравится -не нравится. ))
А здесь - прямолинейная функциональная кастрация модели по мелочам. Меня попросили - я перечислил. Надеюсь туман сознания мы разогнали. Цитата:
Кстати, почему на бмв Хз ф 25 ни у водителя ни у пассажиров не регулируется по высоте ремень безопасности?
Но подскажу - в седанах тоже нет. Видимо краш-тесты доказали ненужность. Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата:
Кодьяк у нас давно продается, но он уродлив. Спроси свою пассию, нравится ли он ей. Еще ни одного не встретил кому внешне он нравится. Только у Дмитрия на него "стоИт"
Тигуан неоригинален и донельзя уныл. Заменяют ли они НФ современному жителю? Несомненно. С запасом. |
Последний раз редактировалось szao; 09.01.2018 в 23:24. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.01.2018, 23:27 (22:27) | #123 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Внутри салона тигуан технологически-эстетически привлекательнее туарега FL, но в хайлане в фуле он стоит сейчас по цене тура базового, поэтому кто продал gp как вариант один из множества
|
10.01.2018, 19:49 (19:49) | #125 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.10.2014
Сообщений: 542
Поблагодарил(а): 118
Благодарностей: 201
Репутация:
201
|
Пересесть с Туаоега на Тигуан можно только по необходимости. Эти авто разного уровня во всем. Сам купил сыну новый Тигуан пару месяцев назад. Так что знаю о чем говорю.
|
Поблагодарили: | Gb1969 (21.02.2018) |
10.01.2018, 21:59 (20:59) | #128 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
После тура он никакой, это после х3 перескакать в х1 и разницу не увидишь.
|
10.01.2018, 22:26 (21:26) | #130 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
С его роботом только и офроад и лезть ;-)
|
10.01.2018, 23:02 (23:02) | #131 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,140
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Для бмв и вовсе оффроуд - это асфальтные лужи, а этот хоть едет по грязи, песку и снегу.
Тига там через 5 мин перегреет ДСГ и сдохнет. |
11.01.2018, 00:22 (00:22) | #132 |
Почетный мембер
Город: CПб
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,756
Поблагодарил(а): 1,716
Благодарностей: 4,415
Репутация:
4840
|
szao, у тиги акпп DQ500 он не перегревается. В целом достаточно надежная DSG. На видео старая x6, там радиаторы стоят в крыльях и быстро забиваются, плюс турбины в розвале движка. Мотор получается постоянно перегретый что негативно сказывается на надежности. Примерно при хорошем раскладе ходит около 80-100 000 с постоянным масложором.
|
11.01.2018, 00:38 (00:38) | #133 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.01.2013
Сообщений: 342
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 74
Репутация:
99
|
Цитата:
szao, у тиги акпп DQ500 он не перегревается. В целом достаточно надежная DSG. На видео старая x6, там радиаторы стоят в крыльях и быстро забиваются, плюс турбины в розвале движка. Мотор получается постоянно перегретый что негативно сказывается на надежности. Примерно при хорошем раскладе ходит около 80-100 000 с постоянным масложором.
|
11.01.2018, 01:20 (01:20) | #134 |
Почетный мембер
Город: CПб
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,756
Поблагодарил(а): 1,716
Благодарностей: 4,415
Репутация:
4840
|
Цитата:
В каком развале???
Двигатель BMW N63B44 - первое массовое изделие BMW в жанре битурбированного V-образного бензинового двигателя. |
Последний раз редактировалось Romato; 11.01.2018 в 01:48. |
|
11.01.2018, 09:46 (08:46) | #135 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
Встречайте реальный мир:
Тига там через 5 мин перегреет ДСГ и сдохнет. |
11.01.2018, 11:34 (11:34) | #136 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
|
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 11.01.2018 в 11:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.01.2018, 11:47 (15:47) | #137 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Саш, вообще не понял сравнения
И сейчас ковырялся на оф.сайте - возможности выбрать двигатель не нашёл. Скорее всего дизеля нет, только бензиновый |
11.01.2018, 11:50 (11:50) | #138 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
У него моторы максимум двухлитровые, видимо это имелось ввиду.
И сейчас ковырялся на оф.сайте - возможности выбрать двигатель не нашёл. Скорее всего дизеля нет, только бензиновый |
11.02.2018, 18:13 (18:13) | #139 |
Местный
Город: Барнаул
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 230
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 17
Репутация:
17
|
Цитата:
Саш, ты ли это пишешь?
На самом деле от тебя-то ожидаешь прочесть, что Кай должен быть с нормальным двигателем (мощным, бензиновым ) - одним словом со всеми атрибутами пресловутого премиума, а отделка салона это уже до кучи. Что я имею ввиду: по сути, если каен и туарег с одинаковыми двигателями ничем не отличаются (а именно по сути они ничем и не отличаются)) то тогда, да - только шильдик и материалы отделки салона.. НО! Если рассматривать эти марки по отдельности, то в линейке двигателей каенов дизель 245 сил будет, как принято говорить, "овощем".. нормальные же Каены комплектуются более мощными двигателями (которых, даже, нет в линейке бензиновых Туарегов.. а мы помним, что пресловутый премиум - это бензин.. мощный, с налогами, конским расходом и красивым благородным звуком выхлопа).. Вот и вся разница: Каен с дизелем 245 сил - это недоКаен, а Туарег вполне себе "жеребец" |
|
|
|
|