Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов

[Леонид]

Износ в основном на тягах и в оси заслонок. Или менять всё в сборе, или ремонтировать реставрируя изношенные узлы.
Коллектора снимаются сверху и вынимаются в сторону лобового стекла.
Там есть два болта по одному на каждую сторону, которые крепят трубочки (как я понял водяной рубашки, но жижки там мизер - скорее всего это трубочки сброса в расширительный бачок).
Болтики эти до конца откручивать не надо, но ослаблять нужно много. А подобраться к ним (особенно к тому что слева, правый проще) можно только очень маленьким карданчиком с головкой на 13 или гибким валом, да и то не всяким, угол изгиба там очень хитрый. Места впритык.
Остальное снимается несложно. Проводка ослабляется (срезаем пластиковые ленточные хомутики а потом ставим новые).

[Gorinich1969]

   Цитата:

KolяН

А вообще о чем говорит статистика: если летит один коллектор, то сколько потом живет второй? И через какое время он ломается и появляется опять чек?

Приветствую.
Правый поменял на 101106, левый попросился на 116880.

[boyra7]

Да ни чего не надо менять погрел тягу зажигалкой пасатижами поджал и защелкнул ее на место!!!делов на 5 минут и 30000т.р не надо тратить))))

[Ilya1987]

Я уж и саморез примастерл и зажал на нижнем барашке но не помогло, ошибка не пропала

[boyra7]

Я первый раз тоже так делал,потом свиснул тягу)))погрел ее и все ок!

[Ilya1987]

греете и верх и низ? погрели и сразу на место?

[boyra7]

У меня с права с низу слетела я только ее погрел!да греешь поджимаешь и сразу на место до щелчка!

[Леонид]

Износ тяги - фигня по сравнению с износом внутри коллектора. Читаем тему с картинками внимательно. Ремонт слетающей тяги продлит жизнь коллектору на 5-10тыр км, в зависимости от места эксплуатации (трасса или пробки).
Слетающая тяга - это визуальная информация о том, что коллектору надвигается писец!

[boyra7]

Ну тогда будем ждать!

[Ilya1987]

леонид т.е. менять блок нету смысла а надо менять целиком коллектор? (ошибка Р2020)

Добавлено через 13 минут 54 секунды
Для двигателя Casa какие номера для коллекторов?

Добавлено через 17 минут 22 секунды
и если можно то и номер регулятора а то по тем номерам которые нашел они для турика 3,0 дизель но мощность 225 а у меня 240.

[Леонид]

Меняется коллектор, он идёт в сборе с приводом. Номер ошибки не знаю. Слетала тяга, потом тысяч через 5 стал загораться ошибка двигателя на приборке. Поддымливала,особенно на переходных режимах и когда газовал. Движёк работал не совсем плавно. Стал менять. Заменил, всё - ок.

[Vitaly75]

EAC, подскажи адрес мастерской по дизелям,плийз

[jekih]

Всем привет! Всю тему осилить не смог, сил не хватило. Если нетрудно подскажите пожалуйста, данная запись (004120 - Заслонки 2 впускных каналов P1018 - 001 - не достигнут нижний предел – Непостоянно) относится к какому коллектору, правому или левому. И какой из них правый а какой левый. За ранее благодарю!

[balaban]

Смотри по ходу движения . Правый ближе к переднему пассажирскому сидения
Левый к водительскому

[jekih]

Ок. спасибо, с этим разобрались! А как на счет (004120 - Заслонки 2 впускных каналов) это какой коллектор, правый или левый?

[Леонид]

Меняй оба! Тему видно ты вообще не читал.
Это как колодки на одном мосту. Сменил слева, через день - пора менять справа.

[EAC]

   Цитата:

Vitaly75

EAC, подскажи адрес мастерской по дизелям,плийз

http://dieselboost.ru/

[Леонид]

EAC, Поставь пробел после ссылки, перед мордой, а то "морда" ошибку выдаёт.

[jekih]

То что оба надо менять это понятно, мне для себя хочется понять какой это правый или левый. Периодически проверяю шнурком на ошибки и она 004120 - Заслонки 2 впускных каналов, иногда появляется

[Леонид]

Уясни навсегда! Всё что справа у машины - это правое, что слева, то левое! Как руки у человека!