Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[ИмощаГ]

nostrum, ты ездишь? Или аккумулируешь чьи-то впечатления?
Если что, то я - езжу. По той части страны, что на карте левее Урала (ну и вокруг него тоже, в Восточную Сибирь и далее никак не доберусь). Поэтому не могу поддержать общее нытьё про качество дорог. Да, говённые есть. Да, весной дороги кратно хуже, чем осенью. Да, проблем с дорогами дохрена и больше. Но раньше, совсем недавно, даже основные магистрали были такими, что по ним было ездить смертельно опасно. Кусочек трассы Салым-Уват, "каких-то" 330 км ПОЛНОГО кошмара, ещё лет 10 назад. Та же М5 от Уфы на юг те же 10 лет назад. Они были очень другими. Дороги Московской области (любые, даже не федеральные), Татарстан, Башкирия, Свердловская область, запад Курганской области, Челябинская (не вся, направление на Казахстан не знаю)... короче, не согласен я про дороги

[nostrum]

ИмощаГ, стоп давай не будем все в одну кучу смешивать. Ты говоришь про федеральные дороги и они нормального качества сейчас. Я с этим и не спорю. Ты проедь в апреле по местечковым районным дорогам. Заедь в населенные пункты и прокатись по центральным улицам провинциальных городков. Я до Урала еду по М7, дорога прекрасна, но въезжаю в г. Воткинск и там яма на яме. Еду дальше в славный городок Чайковский… о Боже, ул. Вокзальная, как тут можно ехать? Одни колдобины кругом, еду дальше в знаменитый город Чусовой, где раньше делали рессоры для всей советской техники. Там даже на пневмоподвеске в режиме комфорт страшно ехать. Что не правда в моем повествовании и с чем ты не согласен? Или может я какие-то города не типичные выбрал? В твоих всё иначе?

[ИмощаГ]

   Цитата:

nostrum

в знаменитый город Чусовой, где раньше делали рессоры для всей советской техники. Там даже на пневмоподвеске в режиме комфорт страшно ехать. Что не правда в моем повествовании и с чем ты не согласен?

С ЧуМовым не согласен. В августе там дорогу сделали Хотя да, 6 лет назад я там впервые на Супербе проезжал, офигел конкретно. Поэтому в августе этого года настраивался на тихий ужас. Но отличная дорога началась сразу от границы Свердловской области и Пермского края (в СО была говённая), и не закончилась даже в границах города. Даже - о чудо - спуск на въезде в город со стороны Качканара доделали, прикинь!

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

nostrum

если федеральные дороги ещё как то поддерживаются в более менее надлежащем состоянии, то районные в большинстве своём, тихий ужас. Тоже самое можно сказать и про дороги в большинстве Российских городов.

Исхожу из того, что невозможно одновременно сделать дороги отличными везде. Но не могу не отметить, что их - делают. Даже в Шадринске (мой постоянный транзитный город, где дорог нормальных не было НИКОГДА) стали потихоньку появляться относительно нормальные дороги.

[nostrum]

ИмощаГ, да, одна радость, что потихоньку дороги начинают делать. Только что мешало их начать делать с начала 2000х?

[ИмощаГ]

   Цитата:

nostrum

Только что мешало их начать делать с начала 2000х?

С этим не ко мне.

[Bobik]

   Цитата:

Bobik

Тру ориджинал новый попогрей - 80 т.р... ибо нельзя сам элемент греющий менять, нуно сидушку в сборе менять. Я худею

Но я еще в надежде вдруг "перетёрся" или "пережимает" Что стажут, не забуду напишу

Уф.. Таки перетёрся! Электрик сказал 5 т.р. ... потом 6 т.р., но в итоге нормусик!

Понял одно - маты менять на обдуве - это большая проблема :)

[raspadski]

   Цитата:

Bobik

Уф.. Таки перетёрся! Электрик сказал 5 т.р. ... потом 6 т.р., но в итоге нормусик!

Понял одно - маты менять на обдуве - это большая проблема :)

Хорошо, что разобрались.
Какое-то радикальное отличие в снятии обшивки есть при наличии вентиляции или просто электрик пыхтел и цену набивал?

[Bobik]

   Цитата:

raspadski

Хорошо, что разобрались.
Какое-то радикальное отличие в снятии обшивки есть при наличии вентиляции или просто электрик пыхтел и цену набивал?

Я не в курсе за сам обдув, у меня нет. Это у электрика есть обдув и комплектация "эхселенс"..

А если серьёзно, то на обдуве грят, сильно сложнее это всё ковырять. Считаю, что отскочил "за недороха"

Ps: -17 °C

[1777]

ломучее говно этот туарег, новый не выхаживает и 50к пробега, не покупайте

[KOKA]

   Цитата:

1777

ломучее говно этот туарег, новый не выхаживает и 50к пробега, не покупайте

Как говорит один известный на форуме персонаж: -денег нет пишется короче.

[1777]

KOKA,
причем тут денег нет? я его купил новым, он проехал 40к и начались проблемы, у меня что завышенные ожидания? чтоб новая тачка проехала хотя бы 100ку без вопросов, тем более этот хваленый надежный туарег

[nostrum]

   Цитата:

1777

KOKA,
причем тут денег нет? я его купил новым, он проехал 40к и начались проблемы, у меня что завышенные ожидания? чтоб новая тачка проехала хотя бы 100ку без вопросов, тем более этот хваленый надежный туарег

дружище, если конкретно твой туарег стал разваливаться после 40к, это ещё не говорит о том, что он у всех разваливается после 40к. Вот мой проехал 100ку и ни одной поломки за все время, ни одной… Как мне воспринимать твои утверждения?

[1777]

nostrum,
как исключение из правил

[nostrum]

   Цитата:

1777

nostrum,
как исключение из правил

соглсен, но и твои поломки давай отнесём к исключительному случаю и на будем поливать .овном достойный автомобиль.

[1777]

nostrum,
если бы он был достойным - у меня бы тоже прошел 100тыс и у 95-99% владельцев
хотя тут больше подходит слово "надежный"
потому что сочетание других его качеств - согласен, достойное

[nostrum]

   Цитата:

1777

nostrum,
если бы он был достойным - у меня бы тоже прошел 100тыс и у 95-99% владельцев
хотя тут больше подходит слово "надежный"
потому что сочетание других его качеств - согласен, достойное

достойный или надежный, кому как нравится, суть не в этом, а в том, что Вы считаете его ломучим .овном, хотя по факту это не соответствует действительности.
А у Вас есть статистика того, что у 95-99% туарег ломается до 40к пробега? Ведь здесь задают вопросы и сетуют на ломучесть только те, кто столкнулся с какими то проблемами, а большая часть владельцев даже не подозревает о существовании туарег клуба. А какие то мелкие поломки или детские болячки есть у большинства современных автомобилей. Да и от рук сервисменов очень многое зависит. Залезет к примеру, какой ни будь "спец" под машину и пол подвески приговорит к замене, а по факту там было всё нормально и ничего не надо было трогать. Многие так тормоза меняют вкруг, ибо мастер сказал, а я 103к проехал и даже колодки заводские не трогал на задней оси, не говоря уж про диски. Хотя в сервисе на втором ТО рекомендовали замену.

[Sergnf017]

Всем добрый день. Помогите разобраться с пневмой. Наступили холода и началось все с того что я поехал к дилеру обслуживать пневму, сняли компрессор, не разбирали, запустили его на столе, так они его типа сушат, поставили обратно, закачали азот, я поехал.С этого момента начинается какая то ерунда, компрессор очень часто стал подкачивать. Приехал обратно, три дня искали утечку, приговорили блок клапанов, заказываю новый, но не оригинал, ставят, выезжаю, все тоже самое, как качал так и качает. В итоге снимаем его ставим старый на место. Еду к человеку который снимает по новой компрессор, разбирает его целиком, обслуживает, меняет селикагель, проверяем давление держит и накачивает 15атм, снимаем рессивер чтобы убедиться что он не дырявый. Ставим все обратно все равно качает и качает подолгу больше 1.5 мин. Оставлял машину на улице на три дня, ставил в режим подьемника. Замерял расстояние, задние на месте, перед присел по 1см. Но за три дня.
Сейчас когда едешь особенно когда только завел, компрессор почти постоянно подкачивает пока не нагонит нужного давления в систему. К примеру накачал, все держит, едем, оно может резко упасть с 10атм. До 1.5атм
Кто что подскажет?

[1777]

   Цитата:

nostrum

А у Вас есть статистика того, что у 95-99% туарег ломается до 40к пробега?

нет, это не так работает, надо собирать статистику, что 95-99% владельцев доходят минимум до 100к без проблем (кроме ТО/масла/колодок)

   Цитата:

nostrum

Ведь здесь задают вопросы и сетуют на ломучесть только те, кто столкнулся с какими то проблемами

а ну так, это можно по быстрому прикинуть
* ку7 за 2018 и 2019 год было продано в районе 3000 штук за каждый год
* туарегов 5000-6000
предположим разница сохранялась и в прошлые года, т.е. ку7 продавали в два раза меньше
только тема про пневму на форуме ку7 28 страниц, а для туарегов 258 страниц
это с учетом тех, кто не написал, так как у них все хорошо и тех, кто не написал, хотя у них тоже все плохо (я пока туда не писал)

Добавлено через 5 минут 9 секунд
Sergnf017,
у меня абсолютно такая же хрень
1. в морозы -15 и ниже падает перед на два пальца (3-4 см) за ночь
2. поехал не к дилерам - продули, просушили, заменили селикагель, реле, я говорою а утечки поискать? они - мы все посмотрели ничего нет, ок
3. в очередные морозы - опять присела и теперь компрессор постоянно подкачивает (причем за бортом уже -4-5 гр), при этом машина стоит на уровне, ничего не опущено и не приподнято, поехал второй раз в сервис - говорят утечек нигде нет (при этом она у них сутки простояла в теплом боксе, потому что света не было и подъемники не работали), ну наверное блок клапанов, где-то влага осталась, качает "в себя". забрал только час назад, будет у нас -10-12 завтра - посмотрю упадет ли что либо
но я пока не решил проблему, если что-то выяснится, то напишу

только мне еще сказали, что у меня компрессор не разборный, блок клапанов не отделимый (FL), а на NF все разбиралось
у вас что за туарег какого года и какой пробег?

Добавлено через 4 минуты 13 секунд

   Цитата:

Sergnf017

К примеру накачал, все держит, едем, оно может резко упасть с 10атм. До 1.5атм

это с подключенным компом в движении?

[Sedlex]

Форум ауди традиционно слабоват. А туарег 1 с 2002 года выпускают.
Нет форума ку7 . Есть просто ауди клуб, там и подраздел ку5,7,8 и тп..
Многие вопросы там дублируются в темах.

[1777]

   Цитата:

Sedlex

Форум ауди традиционно слабоват.

ну так слабоват он может быть по разным причинам - возможно владельцы кайенов вообще не парятся, сдают тачку в сервис, башляют 500к-1000к, им все меняют по кругу и все, и поэтому тема про пневму там еще меньше