Первый 2.0 tsi в России.

[allex234432]

   Цитата:

Знамя

Как,а самое главное,зачем мне определяться с твоим лоховством
Ты тут недавно,настолько,что мне на тебя и твой выбор класть,да и нет у меня туарега уже давно

коль не туарега, так какого х советы бестолковые раздавать, едет/не едет не тебе решать.
Вообще не понимаю, х...и здесь делать, если нет/продал/не собираюсь покупать профильного авто... только срач устраивать в теме умеете

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

   Цитата:

Riki800

Для террамонта ваг специальный 2.0 разработал.

ничего ваг специально не разрабатывал, этот мотор от Тигуна2

[alealexei]

в т3 стоит от q5, gen3b, у тига поперечный, но такой или не такой?

[allex234432]

   Цитата:

alealexei

но такой или не такой?

такой, по кодировкам разные, по характеристикам одно и тоже, больше маркетинга о том, что ваг специальный мотор на террамонт сделал
террамонт CXDA (220 л.с.)
тигуан2 CHHB (220 л.с.)
CXDA (220 л.с.): обновлённая версия CHHB с форсунками увеличенной производительности и корректировками блока управления.

[alealexei]

   Цитата:

allex234432

такой, по кодировкам разные, по характеристикам одно и тоже, больше маркетинга о том, что ваг специальный мотор на террамонт сделал
террамонт CXDA (220 л.с.)
тигуан2 CHHB (220 л.с.)
CXDA (220 л.с.): обновлённая версия CHHB с форсунками увеличенной производительности и корректировками блока управления.

по сути не такой, поколения разные gen 3 и gen3b

[szao]

Суть 3b - снижение расхода и соотв улучшение выхлопа.

Всё.
Ничего хорошего, надежного, интересного.

Добавлено через 8 минут 19 секунд

   Цитата:

allex234432

в террамонт воткнули коробку с предыдущего тура.

Нет.
Но она подретушированная старая айзиновская.
Молочная сестра Тигуана.

[alealexei]

Сзао, ты далеко не Фердинанд Пиех.
и не только:
3B • Выпускной коллектор, встроенный в головку блока
цилиндров (IAGK).
• Инновационная система управления температурой
(ITM) с исполнительным механизмом системы
терморегулирования двигателя.
• Система наддува с применением турбонагнетателя
с*электрическим перепускным клапаном.
• Двойная система впрыска топлива (MPI ↗ и FSI ↗
Новый рабочий процесс TFSI.
• Система Audi valvelift system (AVS) на стороне впуска.
Система смазки
• Адаптация с целью высвобождения пространства для
электромеханического усилителя рулевого управления (EPS)
и*планируемой установки системы стабилизации крена.
• Благодаря обратному клапану в модуле масляного фильтра, быстрее
создаётся максимальное давление масла во всех точках смазывания,
прежде всего — на холодном двигателе. В блоке цилиндров, а также
в*головке блока цилиндров обратного клапана нет.
• Увеличение объёма масла между минимальным и максимальным
уровнем, чтобы при подчёркнуто динамичном стиле езды в области
забора масляным насосом всегда оставалось достаточное количество
масла.
Головка блока цилиндров
• Применение другого материала из-за более высокой мощности
и,*соответственно, большей термической нагрузки.
• Увеличение толщины рубашки охлаждения.
• Адаптация клапанного механизма из-за более высокой мощности
и,*соответственно, большей термической нагрузки (например,
выпускные клапаны, заполненные натрием).
• Конструкция турбонагнетателя рассчитана на термическую устойчивость
до 950*°C.

ну и так далее, все болячки ген3 были устранены в ген3б, подробнее, Сзао, просветись в программе самообучения 645, прежде чем тролить 2.0 на т3

[szao]

   Цитата:

alealexei

Сзао, ты далеко не Фердинанд Пиех.
и не только:
3B • Выпускной коллектор, встроенный в головку блока
цилиндров (IAGK).
...
.

Вы не слушаете, а копипастите маркетинговые брошюры. Я еще вчера сказал - Миллер! Под него и поменяли мотор железно. Но толк только в расходе.

Могу дать подробный материал, но там сложно :)

[szao]

   Цитата:

alealexei

А вы стоите в ремзоне начальником участка? Это не брошюра, а vwts, программы самообучения. На т3 стоит 2 класс мощности двигателя, он не на миллере, кому Вы сказали про миллера, ездят не на т3, опять выкручиваетесь, но не получается
:

Gen B задействует цикл Миллера.
Это весь смысл этой версии.

Вы машете техдоками даже не вникая и понимая?

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

allex234432

какая сестра еще...
на тигуагнах робот DQ500/250, к aisin не имеет никакого родственного отношения.
cool:

Tiguan Allspace использует ту же коробку. Aisin AQ-450. Код вага - 09P.

Учите матчасть глобально.

[allex234432]

   Цитата:

szao

Tiguan Allspace использует ту же коробку.
Учите матчасть глобально.

мы в России, со своей глобальной матчастью пшел на просторы глобального форума.
и что-то не вижу аисина на олспейсе... кинь ссылку

по циклу миллера пукнешь что-нибудь?

[alealexei]

   Цитата:

szao

Gen B задействует цикл Миллера.
Это весь смысл этой версии.

Вы машете техдоками даже не вникая и понимая?

Вы уж махните чем нибудь, кроме языка, речь шла про 2.0 tsi gen 3b на т3, где там Вы углядели миллера?

[szao]

   Цитата:

allex234432

мы в России, со своей глобальной матчастью пшел на просторы глобального форума.

по циклу миллера пукнешь что-нибудь?

Вам стоит знать, что Терамонт он же Атлас создан для рынка США.
Как и Тигуан Олспейс.
И у них общая кпп.

Не за что.

А, Вы молодец, быстро подтерли свою ерунду:

в террамонт воткнули коробку с предыдущего тура

Но зачем хамить? Ну ляпнули безграмотно, бывает. Просто поблагодарите и все дела.

[allex234432]

   Цитата:

szao

Вам стоит знать, что Терамонт он же Атлас создан для рынка США.
Как и Тигуан Олспейс.
И у них общая кпп.

Не за что.

А, Вы молодец, быстро подтерли свою ерунду:

в террамонт воткнули коробку с предыдущего тура

Но зачем хамить? Ну ляпнули безграмотно, бывает. Просто поблагодарите и все дела.

ничего не подтирал, только добавил вопрос.... ссылку на коробку аисин на олспейсе ждем
ляпнул ты, теперь отдувайся
по миллеру тоже ответ жду.... потом можешь скромно принести извинения, я приму их...

[szao]

   Цитата:

alealexei

Вы уж махните чем нибудь, кроме языка, речь шла про 2.0 tsi gen 3b на т3, где там Вы углядели миллера?

Речь шла об отличиях этого поколения 888 и причинах модификаций.

Добавлено через 12 минут 50 секунд

   Цитата:

allex234432

ссылку на коробку аисин на олспейсе ждем
ляпнул ты, теперь отдувайся

Вас гугл забанил?

https://vwts.ru/pps/pps_559_vw_tiguan_lwb_eng.pdf

Стр 26

[allex234432]

   Цитата:

szao

Речь шла об отличиях этого поколения 888 и причинах модификаций.

Добавлено через 12 минут 50 секунд


Вас гугл забанил?

https://vwts.ru/pps/pps_559_vw_tiguan_lwb_eng.pdf

Стр 26

дурень, знакомься внимательнее... коробка автомат ставилась только на
2,0 l 137 kW TSI engine DGUA
но тама 180л.с.... быть точнее 186л.с.
здесь же мы обсуждаем 220л.с.
...жду извинений

[alealexei]

А почему нет? Лучше тему vs почитай, поинтереснее

[Знамя]

   Цитата:

SimplyOdin

Я уподоблюсь экспертам, которых спрашивают куды лучше всего вложить деньги?
Ну-у, это смотря какой у вас горизонт инвестирования, для каких целей инвестируете и т.д. - отвечают они.

Я тоже спрошу - смотря для каких целей планируете брать Т3.
Но отвечу конкретней: если только для города, то лучше всего 2.0, если для дальних поездок-путешествий - предпочтительней дизель.

А если для города дальняка и для души то 3л дизель

[allex234432]

   Цитата:

VolсТour

В итоге стоит брать 2.0?

слушать надо в первую очередь себя, потом не предвзятых владельцев этого мотора, потом покататься на нем и на дизеле, чем больше покатаешься, тем больше понимания прийдет.... вот так и выбирать надо, а ждать однозначного ответа здесь не стоит

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

   Цитата:

allex234432

цитата:
szao
Речь шла об отличиях этого поколения 888 и причинах модификаций.
Добавлено через 12 минут 50 секунд
Вас гугл забанил?
https://vwts.ru/pps/pps_559_vw_tiguan_lwb_eng.pdf
Стр 26
дурень, знакомься внимательнее... коробка автомат ставилась только на
2,0 l 137 kW TSI engine DGUA
но тама 180л.с.... быть точнее 186л.с.
здесь же мы обсуждаем 220л.с.
...жду извинений

ну что, наш иксперд слился по ходу

[szao]

   Цитата:

allex234432

дурень, знакомься внимательнее... коробка автомат ставилась только на
2,0 l 137 kW TSI engine DGUA
но тама 180л.с.... быть точнее 186л.с.
здесь же мы обсуждаем 220л.с.
...жду извинений

Хамите в своей песочнице. Ну или на драйв.ру, там много безграмотных подростков.

С какими моторами ставится этот айзин роли не играет. Он ставился, ставится и далее перешел на Атлас. Ибо кроме дсг вариантов и нет.

Теперь что касается нелепости про "коробку от старого туарега".
У Туарега, как Вы не знаете, мотор продольный, к коробке пристыковывалась раздатка. У Тигуана и Атласа мотор стоит поперек, раздатки нет в принципе, потому все совершенно разное.

Если вынужденно показываю Вашу безграмотность, то извините. Сами наляпали.

[Tom367]

   Цитата:

VolсТour

Бл...я хоть не заходи в темы... вы как бабы сраные.
В итоге стоит брать 2.0?

В итоге пиши владельцам 2.0 в личку, а то экспертов которые даже и не ездили, все не устраивает)

[allex234432]

   Цитата:

szao

Хамите в своей песочнице. Ну или на драйв.ру, там много безграмотных подростков.

С какими моторами ставится этот айзин роли не играет. Он ставился, ставится и далее перешел на Атлас. Ибо кроме дсг вариантов и нет.

Теперь что касается нелепости про "коробку от старого туарега".
У Туарега, как Вы не знаете, мотор продольный, к коробке пристыковывалась раздатка. У Тигуана и Атласа мотор стоит поперек, раздатки нет в принципе, потому все совершенно разное.

Если вынужденно показываю Вашу безграмотность, то извините. Сами наляпали.

Очередной соскок с темы не засчитан. Свое подростковое мышление озвучивай шепотом, и не здесь, дабы не заводить людей в блуд. К такому хаму как ты, другого отношения не будет! Заслужил, получай сполна, дите!!!
Теперь по теме, что касаемо коробки айсин... Обсуждался террамонт с мотором 220лс, на котором стоит только айсин и приплести сюда тигуан с автоматом не моя идея. Ты кидаешься ссылками, не проверив информацию и не внимательно прочитав о чем идет речь в принципе.

Теперь вернемся к циклу миллера и какой-то экономии топлива на Т3... опять слив?