|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.12.2015, 10:23 (10:23) | #1442 |
Новенький
Город: Ставрополь
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Кстати, извините что не по теме, две недели назад сменил масло в коробасе и толчки пинки убавились наверное на половину, только остался такой ощютимый по утру когда рычаг перевожу с P. на R , а потом пропадает, завтра по второму разу менять буду.
у меня на ауди коробка пиналась, а на холодную с D на R секунды через 3 включалась с пинком. Я менял соленоиды - все прошло. |
06.12.2015, 13:02 (15:02) | #1443 |
Новенький
Город: Лысьва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.09.2015
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Добрый день, уважаемые! Не подскажите, есть ли новое ПО:
дрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден Part No SW: 070 906 016 DD HW: 070 906 016 DE Компонент: R5 2,5L EDC G000AG 1106 Ревизия: --H06--- Серийный номер: VWX3Z0H1750253 Кодировка: 0000175 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 55AA7D4DFF2989965E-513C Неисправности не найдены. Готовность: 0 0 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb Part No SW: 09D 927 750 HH HW: 09D 927 750 HH Компонент: AL 750 6A 1405 Ревизия: 00H75000 Серийный номер: Кодировка: 0004456 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 7BFE0BF539CDBFE608-513C |
06.12.2015, 13:09 (12:09) | #1444 |
Местный
Город: герой Ленинград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2015
Сообщений: 279
Поблагодарил(а): 61
Благодарностей: 27
Репутация:
52
|
Цитата:
На днях так же прошил коробку акпп на туре нф (блок 0C8927750H) до версии 2426. После тестового заезда первое что бросилось в глаза коробка стала более расторопной. Подробности прошивки+прошивка двигателя по ссылке в моём бж https://www.drive2.ru/b/2556220/
Дам ссылку на сообщение, возможно владелец поделится поездив немного про изменения после прошивки... |
Поблагодарили: | tigushka (06.12.2015) |
09.12.2015, 15:13 (14:13) | #1447 |
Пользователь
Город: Ковров
Регистрация: 19.10.2015
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Не знаю сюда ли написал, но прошу помощи!
В общем ситуация такая- машина тур 2.5 рест,пробег 122000км. Коробка работает нормально т.е. пинков вроде как нет, но есть как бы две 3 передачи,после переключенияна 3 обороты растут и как бы идёт пробуксовка,потом ещё переключение ,показывает все равно 3 и тут сразу все нормально,ни подбуксовок ничего нет.Потом 4 5 6 идеально переключаются,если давить прям в пол то щелкает сразу все отлично,на ручном переключении тоже все норм! Масло сменил-проехал где то 300 км результат такой же. По поможет как думаете? Или это механика?пинков толчков вроде нет. Надеюсь Вы меня поняли... |
10.12.2015, 18:50 (17:50) | #1448 |
Местный
Город: герой Ленинград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2015
Сообщений: 279
Поблагодарил(а): 61
Благодарностей: 27
Репутация:
52
|
Цитата:
Не знаю сюда ли написал, но прошу помощи!
В общем ситуация такая- машина тур 2.5 рест,пробег 122000км. Коробка работает нормально т.е. пинков вроде как нет, но есть как бы две 3 передачи,после переключенияна 3 обороты растут и как бы идёт пробуксовка,потом ещё переключение ,показывает все равно 3 и тут сразу все нормально,ни подбуксовок ничего нет.Потом 4 5 6 идеально переключаются,если давить прям в пол то щелкает сразу все отлично,на ручном переключении тоже все норм! Масло сменил-проехал где то 300 км результат такой же. По поможет как думаете? Или это механика?пинков толчков вроде нет. Надеюсь Вы меня поняли... |
10.12.2015, 20:31 (22:31) | #1449 |
Житель края земли
Город: Новый Уренгой
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 3,020
Поблагодарил(а): 6,579
Благодарностей: 4,647
Изображений в галерее: 5
Репутация:
6672
|
LYASIN33, масло в АКПП случаем не меняли? Была у знакомого схожая проблема на 2,5 после замены масла. Оказалось все дело в резиновом колечке на фильтре( косо установили ). Переставили кольцо нормально и переключения стали нормальными.
|
10.12.2015, 22:28 (21:28) | #1450 |
Пользователь
Город: Ковров
Регистрация: 19.10.2015
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Цитата:
LYASIN33, масло в АКПП случаем не меняли? Была у знакомого схожая проблема на 2,5 после замены масла. Оказалось все дело в резиновом колечке на фильтре( косо установили ). Переставили кольцо нормально и переключения стали нормальными.
Фильтр меняли,прокладку тоже,но к сожалению не знаю как поставили сейчас,отдавал машину с утра а вечером забрал. Сказали все гуд,масло ещё очень даже живое было. Но его не хватало около 2 литров!! Куда оно делось я ума ни приложу.. |
11.12.2015, 12:22 (12:22) | #1451 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
Масло сменил буквально 2 недель назад,до этого было тоже самое, нашёл тему на форуме ,где автор описывает схожую проблему,3 передача вверх как бы подвисает что ли. Вниз коробка отлично щелкает,сегодня прокатился -вроде как уже меньше на новом масле,может прикатается...
Фильтр меняли,прокладку тоже,но к сожалению не знаю как поставили сейчас,отдавал машину с утра а вечером забрал. Сказали все гуд,масло ещё очень даже живое было. Но его не хватало около 2 литров!! Куда оно делось я ума ни приложу.. |
11.12.2015, 18:00 (18:00) | #1453 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
То и значит,что уровень был меньше положенного
если бы Вы, хоть немного имели представление о замере уровня в нашем Айзине, то поняли бы, какой бред Вам прочесали... и принимая во внимание компетентность этих сервисменов, советую проехать к другим мастерам (которые в курсе событий... ) замерьте уровень грамотно... (да и с колечком могли лохануться стопудово...) |
Последний раз редактировалось klf; 11.12.2015 в 18:04. |
|
11.12.2015, 18:58 (18:58) | #1454 |
Новенький
Город: Ставрополь
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Многоуважаемый LYASIN33
если бы Вы, хоть немного имели представление о замере уровня в нашем Айзине, то поняли бы, какой бред Вам прочесали... и принимая во внимание компетентность этих сервисменов, советую проехать к другим мастерам (которые в курсе событий... ) замерьте уровень грамотно... (да и с колечком могли лохануться стопудово...) хотя да, определить это можно было только по объему слитого и заведомо известного объема конкретной акпп |
11.12.2015, 19:58 (18:58) | #1455 |
Пользователь
Город: Ковров
Регистрация: 19.10.2015
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Цитата:
если на заливке сервисмены не заводили двигатель, то как раз около 2х а то и 2.5 литров не хватало
хотя да, определить это можно было только по объему слитого и заведомо известного объема конкретной акпп Добавлено через 5 минут 51 секунду Цитата:
Многоуважаемый LYASIN33
если бы Вы, хоть немного имели представление о замере уровня в нашем Айзине, то поняли бы, какой бред Вам прочесали... и принимая во внимание компетентность этих сервисменов, советую проехать к другим мастерам (которые в курсе событий... ) замерьте уровень грамотно... (да и с колечком могли лохануться стопудово...) В общем чтоб самому убедится нужно найти прибор,дабы отследить температуру масла в АКПП. Не подскажите,кроме как через шнурок,можно проверить температуру в автомате? |
Последний раз редактировалось LYASIN33; 11.12.2015 в 19:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.12.2015, 20:40 (20:40) | #1456 |
Новенький
Город: Ставрополь
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
LYASIN33, без шнурка наверное никак.
если машина в тепле стоит, т.е. при 18-20 градусах, я бы завел и через 5 минут просто пальцем пощупал, если окунается в масло, то норм. ИМХО +/- 100 мл погрешности на расширение масла роли не сыграют. Другой вопрос, что если до тебя масло не меняли, это могло позабивать плиту с клапанами. Когда фильтр меняли, как магниты выглядели? не показывали/рассказывали? У меня бывают подобные плавания, но обычно когда в городе по пробкам то накатом, то слегка с ускорением. Я для себя объяснил это просто туплением коробки при переключении между пакетами. Т.к. предугадать - буду я набирать скорость или тормозить нереально ))) А так получается, что на каждой скорости есть что-то типа повышенной и пониженной, зависит от нагрузки. Но т.к. толчков и каких либо неприятных ощущений нет, а при динамичной езде вообще ничего подобного незаметно - то я не заморачиваюсь. Бывает, что на холодную, обороты до переключения тысяч до 3х поднимаются, но это первые 200-300 метров, что опять же не напрягает. З.Ы. а шнурок прикупи обязательно, хотя бы самый простой ) |
11.12.2015, 21:10 (21:10) | #1457 |
Местный
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.08.2012
Сообщений: 282
Поблагодарил(а): 974
Благодарностей: 78
Репутация:
103
|
Обновил очередной движок, была 1953, стала 4657. Со слов хозяина, машина поехала лучше, газ стал отзывчивый, раньше при обгоне машина начинала гудеть как трактор, сейчас не гудит сразу едет. На холостых работает стабильней, прям музыка
|
11.12.2015, 21:20 (21:20) | #1458 |
Новенький
Город: Ставрополь
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
А никто не сталкивался с заменой номера ПО, ну т.е. когда на блоке последние буквы после прошивки меняются? А то я на свой AXQ родного обновления не нашел, а вот вроде с разницей в одну последнюю букву - попадалось.
|
11.12.2015, 21:49 (20:49) | #1459 |
Пользователь
Город: Ковров
Регистрация: 19.10.2015
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Цитата:
LYASIN33, без шнурка наверное никак.
если машина в тепле стоит, т.е. при 18-20 градусах, я бы завел и через 5 минут просто пальцем пощупал, если окунается в масло, то норм. ИМХО +/- 100 мл погрешности на расширение масла роли не сыграют. Другой вопрос, что если до тебя масло не меняли, это могло позабивать плиту с клапанами. Когда фильтр меняли, как магниты выглядели? не показывали/рассказывали? У меня бывают подобные плавания, но обычно когда в городе по пробкам то накатом, то слегка с ускорением. Я для себя объяснил это просто туплением коробки при переключении между пакетами. Т.к. предугадать - буду я набирать скорость или тормозить нереально ))) А так получается, что на каждой скорости есть что-то типа повышенной и пониженной, зависит от нагрузки. Но т.к. толчков и каких либо неприятных ощущений нет, а при динамичной езде вообще ничего подобного незаметно - то я не заморачиваюсь. Бывает, что на холодную, обороты до переключения тысяч до 3х поднимаются, но это первые 200-300 метров, что опять же не напрягает. З.Ы. а шнурок прикупи обязательно, хотя бы самый простой ) Спасибо!!! на езде вообще никак не сказывается,наверно это просто я чего с ума схожу))))) Про магниты даже не знаю,не спрашивал. Сказали только,что масло не пахло и не грязное было. Фильтр я видел,с виду очень даже,хотя это просто визуально. |
12.12.2015, 02:06 (01:06) | #1460 |
Местный
Город: Спб
Регистрация: 26.04.2015
Сообщений: 353
Поблагодарил(а): 84
Благодарностей: 80
Репутация:
105
|
Spade366, если буквы отличаются ищи TPI или отзывы тех кто прошил успешно. Без этого большой риск завалить блок. Ну или рискуй если есть деньги на новый
|
|
|
|
|