Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[raspadski]

   Цитата:

KOKA

Сейчас немного по другому. Упоминаний про 3 года нет.

Вложение 436431

Спасибо, но всё равно не меняю.

   Цитата:

Brewerzuz

А машины автомаьически стали надежнее?...

Из регламента раз в два года можно сделать вывод, что надежность снизилась.

[KOKA]

   Цитата:

raspadski

Спасибо, но всё равно не меняю.

Пжлст. Да, ради бога.

[Brewerzuz]

   Цитата:

raspadski

Спасибо, но всё равно не меняю.
Из регламента раз в два года можно сделать вывод, что надежность снизилась.

Те если когда я покупал тур и была замена раз в три года, тур был надёжным, а потом, когда переписали на раз в два сразу ведром стал, так?

[raspadski]

   Цитата:

Brewerzuz

Те если когда я покупал тур и была замена раз в три года, тур был надёжным, а потом, когда переписали на раз в два сразу ведром стал, так?

Возможно, что VAG просто на замене жидкости решил заработать.

[Витами]

Технологии не стоят на месте! То что год добавился к ресурсу, мало влияет на надёжность Ваг.
Проблема не в эксплуатационных жидкостях порой а в руках которые будут проводить регламентные работы.
По мне так человеческий фактор самое зло в эксплуатации авто!

[Brewerzuz]

   Цитата:

raspadski

Возможно, что VAG просто на замене жидкости решил заработать.

Ты написал, что надежность снизилась

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

Витами

Технологии не стоят на месте! То что год добавился к ресурсу, мало влияет на надёжность Ваг.

Ну и к чеиу тогда такие технологии?)))

[nostrum]

   Цитата:

Витами

По мне так человеческий фактор самое зло в эксплуатации авто!

золотые слова, этот самый фактор готов сократить ресурс узлов и агрегатов автомобиля кратно даже при использовании оригинальных расходников и масел.

[Витами]

   Цитата:

Brewerzuz

Ну и к чеиу тогда такие технологии?)))

Факторов много! Начиная от экологии и заканчивая маркетингом.

[Brewerzuz]

   Цитата:

Витами

Факторов много! Начиная от экологии и заканчивая маркетингом.

Как это касается туарега выпуска 2017 года?

[Витами]

   Цитата:

Brewerzuz

Как это касается туарега выпуска 2017 года?

При чем тут Тур 17 года? Он что особенный! Разговор в целом о транспорте.

[Brewerzuz]

   Цитата:

Витами

При чем тут Тур 17 года? Он что особенный! Разговор в целом о транспорте.

Ну тема про туарег, причём тут весь транспорт?

[Витами]

   Цитата:

Brewerzuz

Ну тема про туарег, причём тут весь транспорт?

А что в Тур особенные жидкости льют? Что спец тормозная жидкость для Туров? Разговор о жидкостях которые более ресурснее чем раньше. Это же не Тур стал ресурснее а благодаря прогрессу химической промышленности, тормозная жидкость стала лучше и долгоиграющей!

[Brewerzuz]

   Цитата:

Витами

А что в Тур особенные жидкости льют? Что спец тормозная жидкость для Туров? Разговор о жидкостях которые более ресурснее чем раньше. Это же не Тур стал ресурснее а благодаря прогрессу химической промышленности, тормозная жидкость стала лучше и долгоиграющей!

В ходовую - особенные жидкости. А в тур как лили dot4 так и льем. Прогресс тут стороной

[raspadski]

   Цитата:

Brewerzuz

Ты написал, что надежность снизилась ...

Был регламент 3>2>2..., а стал 2>2>2..., т.е. исправное состояние автомобиля ранее поддерживалось первые три года без замены тормозной жидкости, сейчас же после первых двух лет её необходимо заменить. Вывод: для поддержания той же надежности в течение первых трех лет пришлось уменьшить интервал обслуживания в полтора раза.

[KOKA]

   Цитата:

raspadski

Был регламент 3>2>2..., а стал 2>2>2..., т.е. исправное состояние автомобиля ранее поддерживалось первые три года без замены тормозной жидкости, сейчас же после первых двух лет её необходимо заменить. Вывод: для поддержания той же надежности в течение первых трех лет пришлось уменьшить интервал обслуживания в полтора раза.

Либо стало понятно, что схема 3->2->2 была ошибочна, не?

[raspadski]

   Цитата:

KOKA

Либо стало понятно, что схема 3->2->2 была ошибочна, не?

Думаю, что если бы была ошибочна, то отказались бы от нее так давно, что здесь про неё бы и не вспомнили.

[Витами]

   Цитата:

Brewerzuz

В ходовую - особенные жидкости. А в тур как лили dot4 так и льем. Прогресс тут стороной

Кто то льёт кто нет! Кого лично знаю влад Туров, покупали оригинал тормоз жидкость. Думаю магазинный Дот4 и оригинал Ваг это разное.
Ходовая смотря что! Взять в акпп там вроде 6 декстронов и коробки тоже прогрессирует как и моторы. С редукторами проще там не чего не поменялось с момента как его придумали.
Недавно менял в редукторе грузовой масло, 650т.км пробега, как мед хоть на хлеб намазывай!

[ARAGOND]

   Цитата:

Витами

Кто то льёт кто нет! Кого лично знаю влад Туров, покупали оригинал тормоз жидкость. Думаю магазинный Дот4 и оригинал Ваг это разное.

не стоит на этом экономить (не дорого пока),только это B000750M3 - dot4

[KOKA]

   Цитата:

ARAGOND

не стоит на этом экономить (не дорого пока),только это B000750M3 - dot4

Прикупил себе такую литрушку. По весне буду менять.

[Brewerzuz]

Литрушки мало

Добавлено через 4 минуты 12 секунд

   Цитата:

Витами

Кто то льёт кто нет! Кого лично знаю влад Туров, покупали оригинал тормоз жидкость. Думаю магазинный Дот4 и оригинал Ваг это разное.
Ходовая смотря что! Взять в акпп там вроде 6 декстронов и коробки тоже прогрессирует как и моторы. С редукторами проще там не чего не поменялось с момента как его придумали.
Недавно менял в редукторе грузовой масло, 650т.км пробега, как мед хоть на хлеб намазывай!

Ходовая смотря не что, а все. Кросе коробки. Яп есть яп!! Коробка на моем туре 17го года, тоже прогрессирует, токо в минус. Поэтому выбор жижи важен с возрастом . Я нк имел дело с грузовыми редукторам, не знаю как там, а вото с туровскими накрутился. Что попало туда лить точно не стоит