Аццкий офф-топ... - Страница 74

Irbis · 08.01.2008, 16:59 (16:59)

Цитата:

Сочувствую, камрад! Не повезло твоему Туарежке.

В бетономешалку надо было камазиста, по колено в бетон запаять и пока не отработает, не распаивать... Ишь ты блин, какой он поц, не справился с управлением на 70км/ч

Чо вы такие злобные в отношении камазиста, может у него тормоза отказали, от этого не кто не застрахован.

Lion · 08.01.2008, 17:01 (16:01)

Цитата:

Irbis

Чо вы такие злобные в отношении камазиста, может у него тормоза отказали, от этого не кто не застрахован.

Если тормоза отказали, то сворачивать надо было...это для него (камазиста) удача, что без травм и прочего обошлось...

Irbis · 08.01.2008, 17:08 (17:08)

Цитата:

Lion

Если тормоза отказали, то сворачивать надо было...это для него (камазиста) удача, что без травм и прочего обошлось...

И Тур. жалко и камазиста жалко, я думаю он тоже страху натерпелся.
Не думаю, что камазист - мазахист.

Lion · 08.01.2008, 17:31 (16:31)

Цитата:

Irbis

И Тур. жалко и камазиста жалко, я думаю он тоже страху натерпелся.
Не думаю, что камазист - мазахист.

Согласен, Гена, Тур жалко и камаз жалко...вот токо пострадал больше всего владелец Тура, а камазист, просто натерпелся страху!!! из-за того, что он просто не подумал о том, что на таком большом автомобиле, да еще груженном наверняка, по городу ездить со скоростью 70 км/час, плюс наверняка гололед, обычное славянское наше разгильдяйство и пох....изм. Он же (камазист) не на своем автомобиле на гололеде авторалли устраивает, а на хозяйском...

P.S. Но я таких водил, как этот камазист называю ЕЗДЮКАМИ! И для них это еще очень мягкое выражение...

denzel · 08.01.2008, 23:06 (23:06)

[QUOTE=Vladimir;39518]на гарантийных машинах лучше делать все у дилера на их масле. Потратите больше на 20%. Зато вопросов не будет. Машина не 2 тыс. долларов стоит и не 20. Чего эконимить и кроить на обслуживании три копейки? Покупать за три копейки вопросы - а будет -ли хорошо с этим дешевым маслом? Лучше дилеров развести на скидки.
Гаражное обслуживание давно изжило себя и никто не ездит в соседний автосервис испытывать судьбу. Кроме авторизованного сервиса никто лучше этих машин не знает. Дилер может быть плохим, и хорошим, но сторонние сервисмены - это вообще вопрос....[/QUOTE

Кто тебе сказал, что у дилеров работают специалисты? Они даже диагностикой правильно пользоваться не умеют. Я уже не говорю про более углубленное понимание процессов происходящих в Туре. Могу рассказать веселую историю как ни один дилер в Москве не смог прописать криптованные файлы в блоках управления двигателем. Поэтому не надо высоких слов про авторизованные сервисы. Нормальный специалитст не пойдет работать на зарплату и не важно к хорошему или плохому дилеру. Эта категория специалистов уже заработала достаточно дензнаков, чтобы самим открывать сервисы. А что касается масла, то экономить конечно не надо, но не факт, что не обманут. Я лично отказался от их услуг и обслуживаюсь в сервисном центре куда дилеры отправляют проблемные машины.

miron · 08.01.2008, 23:16 (22:16)

[QUOTE=denzel;39671]

Цитата:

Vladimir

на гарантийных машинах лучше делать все у дилера на их масле. Потратите больше на 20%. Зато вопросов не будет. Машина не 2 тыс. долларов стоит и не 20. Чего эконимить и кроить на обслуживании три копейки? Покупать за три копейки вопросы - а будет -ли хорошо с этим дешевым маслом? Лучше дилеров развести на скидки.
Гаражное обслуживание давно изжило себя и никто не ездит в соседний автосервис испытывать судьбу. Кроме авторизованного сервиса никто лучше этих машин не знает. Дилер может быть плохим, и хорошим, но сторонние сервисмены - это вообще вопрос....[/QUOTE

Кто тебе сказал, что у дилеров работают специалисты? Они даже диагностикой правильно пользоваться не умеют. Я уже не говорю про более углубленное понимание процессов происходящих в Туре. Могу рассказать веселую историю как ни один дилер в Москве не смог прописать криптованные файлы в блоках управления двигателем. Поэтому не надо высоких слов про авторизованные сервисы. Нормальный специалитст не пойдет работать на зарплату и не важно к хорошему или плохому дилеру. Эта категория специалистов уже заработала достаточно дензнаков, чтобы самим открывать сервисы. А что касается масла, то экономить конечно не надо, но не факт, что не обманут. Я лично отказался от их услуг и обслуживаюсь в сервисном центре куда дилеры отправляют проблемные машины.

+100

Lang · 08.01.2008, 23:17 (23:17)

Цитата:

denzel

Нормальный специалитст не пойдет работать на зарплату и не важно к хорошему или плохому дилеру. Эта категория специалистов уже заработала достаточно дензнаков, чтобы самим открывать сервисы.

...и нанимают таких же "специалистов" как у официалов.

ЗЫ. Круг воды в природе, или как там.

Роман@V6_TDI · 08.01.2008, 23:21 (23:21)

К сожалению так везде и во всем. Если хочешь сделать хорошо - сделай сам, или контролируй, но каждый шаг.

Оффтопик

denzel · 08.01.2008, 23:30 (23:30)

Цитата:

miron

и все равно дураком умрешь

Да уж опимизма это не прибавляет, а вот пофигизма....

denzel · 08.01.2008, 23:34 (23:34)

Цитата:

Роман@V6_TDI

К сожалению так везде и во всем. Если хочешь сделать хорошо - сделай сам, или контролируй, но каждый шаг.

Оффтопик

А я вот доволен и не парюсь о качестве обслуживания. А в доме чем выше тем теплее, т.к. к солнцу ближе

miron · 08.01.2008, 23:36 (22:36)

Цитата:

Роман@V6_TDI

К сожалению так везде и во всем. Если хочешь сделать хорошо - сделай сам, или контролируй, но каждый шаг.

Оффтопик

и лучше чем сам никто не сделает

denzel · 08.01.2008, 23:50 (23:50)

Цитата:

miron

и лучше чем сам никто не сделает

Согласен, однако мозгов периодически не хватает, особенно в части электроники

miron · 08.01.2008, 23:54 (22:54)

Цитата:

denzel

Согласен, однако мозгов периодически не хватает, особенно в части электроники

ну так всегда мона позвонить и спросить у товарисчей

СанСаныч · 09.01.2008, 00:50 (00:50)

Цитата:

miron

лучше перебдеть чем утром не завестись

переб*деть

Гарик99 · 09.01.2008, 01:04 (01:04)

Цитата:

denzel

А я вот доволен и не парюсь о качестве обслуживания. А в доме чем выше тем теплее, т.к. к солнцу ближе

о вебасто пора задуматься

volk-3 · 09.01.2008, 07:23 (07:23)

А как насчёт, на гарантийных машинах лучше делать все у дилера .
Наверное не хватило дензнаков и кол-ва мозгов,чтобы им стать.
И ценник как правило такой же не слабый.

Буцефал · 09.01.2008, 20:39 (20:39)

Цитата:

Денис

Поэтому в холода надо прогревать не только мотор и коробку, но и подвеску.

В смысле костёр под Туром развести?

Буцефал · 09.01.2008, 21:27 (21:27)

Цитата:

Денис

Записывайте

Т.к. Масло в амортизаторах и смазка в соединениях (в жаровых например) на сильном морозе густеет не меньше ( может и больше

), то и фунции свои они выполняют посредственно. Резинки и сальники всякие тоже дубеют, а давление на них из-за загустевшего масла увеличивается.
Тур не Уаз, да и залиты в него не салидол и ТАД-17. Но неспешная (без переезда лечачих полицейских и прочих неровностей ходом) езда первые метров 500 вполне была бы кстати. Таже история с открытием капота и багажника.
ПС
Для пневмы прогрев тоже актуален. На МВ W220 (брал 4х летку с пробегом 160т.км) за 4 года и 80т.км. проблем не было.

Ну блин ...

А я то думал какое-то ноу-хау есть.

Денис · 09.01.2008, 21:37 (21:37)

Цитата:

Буцефал

Ну блин ...

А я то думал какое-то ноу-хау есть.

Так Буцефал предложил отличный вариант

Можно еще руками за перединий, а потом и задний бампер минут 20 покачать машину.....и сам прогреешся как следует

miron · 09.01.2008, 21:40 (20:40)

Цитата:

Ideolog

Мсье не в курсе, как работает TDI? Соляра впрыскивается после сжатия, а не до. Никакой детонации там не может быть в принципе. Имеет место только воспламенение топлива в воздушной среде.

Хотя про бензин в дизель поддержу, но по другой причине. Температура зажигания у бензина 250 градусов против 210 у дизеля. Поэтому лучше добавлять керосин (220 градусов). Температуры вспыхивания воздушной смеси тоже гораздо более близки у дизеля и керосина, чем бензина. Неплохо также плеснуть слегка моторного масла для компенсации смазывающих своиств растворенной керосином соляры.

ЗЫ: это все естесственно экстремальные решения - когда ничего не помогло и теплого гаража/сервиса рядом нет

извините неправильно назвал а вот Вы забыли добавить пару ведер гудрона (так на всякий случай)

08.01.2008, 16:59 (16:59)	#1461
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Lion Сочувствую, камрад! Не повезло твоему Туарежке. В бетономешалку надо было камазиста, по колено в бетон запаять и пока не отработает, не распаивать... Ишь ты блин, какой он поц, не справился с управлением на 70км/ч Чо вы такие злобные в отношении камазиста, может у него тормоза отказали, от этого не кто не застрахован.

08.01.2008, 17:31 (16:31)	#1464
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Irbis И Тур. жалко и камазиста жалко, я думаю он тоже страху натерпелся. Не думаю, что камазист - мазахист. Согласен, Гена, Тур жалко и камаз жалко...вот токо пострадал больше всего владелец Тура, а камазист, просто натерпелся страху!!! из-за того, что он просто не подумал о том, что на таком большом автомобиле, да еще груженном наверняка, по городу ездить со скоростью 70 км/час, плюс наверняка гололед, обычное славянское наше разгильдяйство и пох....изм. Он же (камазист) не на своем автомобиле на гололеде авторалли устраивает, а на хозяйском... P.S. Но я таких водил, как этот камазист называю ЕЗДЮКАМИ! И для них это еще очень мягкое выражение...
	Последний раз редактировалось Lion; 08.01.2008 в 17:40.

08.01.2008, 23:06 (23:06)	#1465
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	[QUOTE=Vladimir;39518]на гарантийных машинах лучше делать все у дилера на их масле. Потратите больше на 20%. Зато вопросов не будет. Машина не 2 тыс. долларов стоит и не 20. Чего эконимить и кроить на обслуживании три копейки? Покупать за три копейки вопросы - а будет -ли хорошо с этим дешевым маслом? Лучше дилеров развести на скидки. Гаражное обслуживание давно изжило себя и никто не ездит в соседний автосервис испытывать судьбу. Кроме авторизованного сервиса никто лучше этих машин не знает. Дилер может быть плохим, и хорошим, но сторонние сервисмены - это вообще вопрос....[/QUOTE Кто тебе сказал, что у дилеров работают специалисты? Они даже диагностикой правильно пользоваться не умеют. Я уже не говорю про более углубленное понимание процессов происходящих в Туре. Могу рассказать веселую историю как ни один дилер в Москве не смог прописать криптованные файлы в блоках управления двигателем. Поэтому не надо высоких слов про авторизованные сервисы. Нормальный специалитст не пойдет работать на зарплату и не важно к хорошему или плохому дилеру. Эта категория специалистов уже заработала достаточно дензнаков, чтобы самим открывать сервисы. А что касается масла, то экономить конечно не надо, но не факт, что не обманут. Я лично отказался от их услуг и обслуживаюсь в сервисном центре куда дилеры отправляют проблемные машины.
	Последний раз редактировалось denzel; 08.01.2008 в 23:09.

08.01.2008, 23:21 (23:21)	#1468
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	К сожалению так везде и во всем. Если хочешь сделать хорошо - сделай сам, или контролируй, но каждый шаг. Оффтопик Я вот сейчас бъюсь со строителями, у меня в доме на первом этаже +15, на втором +22..

08.01.2008, 23:34 (23:34)	#1470
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Роман@V6_TDI К сожалению так везде и во всем. Если хочешь сделать хорошо - сделай сам, или контролируй, но каждый шаг. Оффтопик Я вот сейчас бъюсь со строителями, у меня в доме на первом этаже +15, на втором +22.. А я вот доволен и не парюсь о качестве обслуживания. А в доме чем выше тем теплее, т.к. к солнцу ближе

08.01.2008, 17:01 (16:01)	#1462
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Irbis Чо вы такие злобные в отношении камазиста, может у него тормоза отказали, от этого не кто не застрахован. Если тормоза отказали, то сворачивать надо было...это для него (камазиста) удача, что без травм и прочего обошлось...

08.01.2008, 17:08 (17:08)	#1463
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Lion Если тормоза отказали, то сворачивать надо было...это для него (камазиста) удача, что без травм и прочего обошлось... И Тур. жалко и камазиста жалко, я думаю он тоже страху натерпелся. Не думаю, что камазист - мазахист.

08.01.2008, 23:16 (22:16)	#1466
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	[QUOTE=denzel;39671] Цитата: Vladimir на гарантийных машинах лучше делать все у дилера на их масле. Потратите больше на 20%. Зато вопросов не будет. Машина не 2 тыс. долларов стоит и не 20. Чего эконимить и кроить на обслуживании три копейки? Покупать за три копейки вопросы - а будет -ли хорошо с этим дешевым маслом? Лучше дилеров развести на скидки. Гаражное обслуживание давно изжило себя и никто не ездит в соседний автосервис испытывать судьбу. Кроме авторизованного сервиса никто лучше этих машин не знает. Дилер может быть плохим, и хорошим, но сторонние сервисмены - это вообще вопрос....[/QUOTE Кто тебе сказал, что у дилеров работают специалисты? Они даже диагностикой правильно пользоваться не умеют. Я уже не говорю про более углубленное понимание процессов происходящих в Туре. Могу рассказать веселую историю как ни один дилер в Москве не смог прописать криптованные файлы в блоках управления двигателем. Поэтому не надо высоких слов про авторизованные сервисы. Нормальный специалитст не пойдет работать на зарплату и не важно к хорошему или плохому дилеру. Эта категория специалистов уже заработала достаточно дензнаков, чтобы самим открывать сервисы. А что касается масла, то экономить конечно не надо, но не факт, что не обманут. Я лично отказался от их услуг и обслуживаюсь в сервисном центре куда дилеры отправляют проблемные машины. +100

08.01.2008, 23:17 (23:17)	#1467
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: denzel Нормальный специалитст не пойдет работать на зарплату и не важно к хорошему или плохому дилеру. Эта категория специалистов уже заработала достаточно дензнаков, чтобы самим открывать сервисы. ...и нанимают таких же "специалистов" как у официалов. ЗЫ. Круг воды в природе, или как там.

08.01.2008, 23:30 (23:30)	#1469
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: miron и все равно дураком умрешь Да уж опимизма это не прибавляет, а вот пофигизма....

08.01.2008, 23:36 (22:36)	#1471
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: Роман@V6_TDI К сожалению так везде и во всем. Если хочешь сделать хорошо - сделай сам, или контролируй, но каждый шаг. Оффтопик Я вот сейчас бъюсь со строителями, у меня в доме на первом этаже +15, на втором +22.. и лучше чем сам никто не сделает

08.01.2008, 23:50 (23:50)	#1472
denzel Пользователь Город: Краснодар Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: miron и лучше чем сам никто не сделает Согласен, однако мозгов периодически не хватает, особенно в части электроники

08.01.2008, 23:54 (22:54)	#1473
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: denzel Согласен, однако мозгов периодически не хватает, особенно в части электроники ну так всегда мона позвонить и спросить у товарисчей

09.01.2008, 00:50 (00:50)	#1474
СанСаныч Пользователь Город: Домодедово Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 2,011 Поблагодарил(а): 236 Благодарностей: 541 Репутация: 1171	Цитата: miron лучше перебдеть чем утром не завестись переб*деть

09.01.2008, 01:04 (01:04)	#1475
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	Цитата: denzel А я вот доволен и не парюсь о качестве обслуживания. А в доме чем выше тем теплее, т.к. к солнцу ближе о вебасто пора задуматься

09.01.2008, 07:23 (07:23)	#1476
volk-3 Серый Туарегист Город: spb Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.11.2007 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 60	А как насчёт, на гарантийных машинах лучше делать все у дилера . Наверное не хватило дензнаков и кол-ва мозгов,чтобы им стать. И ценник как правило такой же не слабый.

09.01.2008, 20:39 (20:39)	#1477
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Денис Поэтому в холода надо прогревать не только мотор и коробку, но и подвеску. В смысле костёр под Туром развести?

09.01.2008, 21:27 (21:27)	#1478
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Денис Записывайте Т.к. Масло в амортизаторах и смазка в соединениях (в жаровых например) на сильном морозе густеет не меньше ( может и больше ), то и фунции свои они выполняют посредственно. Резинки и сальники всякие тоже дубеют, а давление на них из-за загустевшего масла увеличивается. Тур не Уаз, да и залиты в него не салидол и ТАД-17. Но неспешная (без переезда лечачих полицейских и прочих неровностей ходом) езда первые метров 500 вполне была бы кстати. Таже история с открытием капота и багажника. ПС Для пневмы прогрев тоже актуален. На МВ W220 (брал 4х летку с пробегом 160т.км) за 4 года и 80т.км. проблем не было. Ну блин ... А я то думал какое-то ноу-хау есть.

09.01.2008, 21:37 (21:37)	#1479
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Цитата: Буцефал Ну блин ... А я то думал какое-то ноу-хау есть. Так Буцефал предложил отличный вариант Можно еще руками за перединий, а потом и задний бампер минут 20 покачать машину.....и сам прогреешся как следует
	Последний раз редактировалось Денис; 10.01.2008 в 19:37. Причина: случайно Буцефала назвал Leonом...праздники блин

09.01.2008, 21:40 (20:40)	#1480
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: Ideolog Мсье не в курсе, как работает TDI? Соляра впрыскивается после сжатия, а не до. Никакой детонации там не может быть в принципе. Имеет место только воспламенение топлива в воздушной среде. Хотя про бензин в дизель поддержу, но по другой причине. Температура зажигания у бензина 250 градусов против 210 у дизеля. Поэтому лучше добавлять керосин (220 градусов). Температуры вспыхивания воздушной смеси тоже гораздо более близки у дизеля и керосина, чем бензина. Неплохо также плеснуть слегка моторного масла для компенсации смазывающих своиств растворенной керосином соляры. ЗЫ: это все естесственно экстремальные решения - когда ничего не помогло и теплого гаража/сервиса рядом нет извините неправильно назвал а вот Вы забыли добавить пару ведер гудрона (так на всякий случай)