Альтернативы Touareg III

[alealexei]

   Цитата:

Алексей 178

Не понял, что тебя улыбнуло?

Что даже в мерсе-премиуме дизель тарахтит и вибрирует так, что и массаж в креслах не нужен

[caballero]

   Цитата:

Алексей 178

Сиденья уступают по всем параметрам Туровским.

Сиденья уступают туровским (FL) даже на моем Х6 F16. Вот такая сермяжная правда.

[RomanSM]

   Цитата:

caballero

Сиденья уступают туровским (FL) даже на моем Х6 F16. Вот такая сермяжная правда.

На ф16 комфортные? Если да, то что тогда за табуреты на Г-серии (Много отзывов, что на Г заметно хуже стали комфортные чем на Ф)?

[SimplyOdin]

   Цитата:

alealexei

Что даже в мерсе-премиуме дизель тарахтит и вибрирует так, что и массаж в креслах не нужен

Давно катался на дизельном Мерседесе? Прокатись на последнем GLE.
Если тебе не скажут какой движок, сам не определишь.

[Алексей 178]

   Цитата:

SimplyOdin

Во-во, что комбез-сапоги для рыбалки, что итальянские туфли - всё едино, лишь бы цена одинакова была.

Прадо да, а Лексус то в одной команде.

Добавлено через 8 минут 22 секунды

   Цитата:

alealexei

Что даже в мерсе-премиуме дизель тарахтит и вибрирует так, что и массаж в креслах не нужен

На Мерсе дизельном катался за рулем один раз лет 7 назад, не могу сказать, что и как там с тарахтением. Про вибрацию, лично на моем Туре уже писал, приезжай посиди, подержи руками руль, потом сводишь меня в ресторан, проставишься за то, что был не прав, отличие от бенза 2.0, на холостых бенз вообще не слышен, по вибрации разницы не заметил, но дизелек мне лично на Туре больше понраву чем 2.0, тебе нравится езди на нем, меня тоже улыбнула такая необоснованная настойчивость.

[szao]

   Цитата:

RomanSM

На ф16 комфортные? Если да, то что тогда за табуреты на Г-серии (Много отзывов, что на Г заметно хуже стали комфортные чем на Ф)?

Комфортные у Е7х и Ф1х - эталон.

Сейчас у Х5+ в базе спорты (раньше были опцией) и довольно приличные.

[alealexei]

   Цитата:

Алексей 178

Про вибрацию, лично на моем Туре уже писал, приезжай посиди, подержи руками руль, потом сводишь меня в ресторан, проставишься за то, что был не прав, отличие от бенза 2.0, на холостых бенз вообще не слышен, по вибрации разницы не заметил, но дизелек мне лично на Туре больше понраву чем 2.0, тебе нравится езди на нем, меня тоже улыбнула такая необоснованная настойчивость.

Съезди в Киев и своди Кащука в ресторан, это он свое личное уныние высказал от мерсового дизеля, ресторы сейчас ток на вынос работают, так что не присядешь
Питерский снобизм, улыбнулся и уже не прав

[Алексей 178]

szao, вчера от нечего делать смотрели ценники у разных производителей, удивился не ценам))), а тому, что у Х5 есть ДВС 2.0 дизель, не знал такого.

[alealexei]

   Цитата:

Алексей 178

szao, вчера от нечего делать смотрели ценники у разных производителей, удивился не ценам))), а тому, что у Х5 есть ДВС 2.0 дизель, не знал такого.

Удивись еще раз, у гле он тоже есть, у т3 нет почему то

[Алексей 178]

   Цитата:

alealexei

Съезди в Киев и своди Кащука в ресторан, это он свое личное уныние высказал от мерсового дизеля, ресторы сейчас ток на вынос работают, так что не присядешь
Питерский снобизм, улыбнулся и уже не прав

Причем тут Кащук и Киевские рестораны, хоть они там и замечательные. Я в общем-то про свой Туарег писал, Московский снобизм-когда по любому не прав!

Добавлено через 37 секунд

   Цитата:

alealexei

Удивись еще раз, у гле он тоже есть, у т3 нет почему то

...не удивил,знал.

[szao]

   Цитата:

Алексей 178

szao, вчера от нечего делать смотрели ценники у разных производителей, удивился не ценам))), а тому, что у Х5 есть ДВС 2.0 дизель, не знал такого.

В РФ из 25д только появился Х5. Х3 так и нет.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

alealexei

Удивись еще раз, у гле он тоже есть, у т3 нет почему то

У Т3 сразу вывели дефорсированный 3.0тди.

Бидвушки продольной под эту тележку нет. Так бы сразу торчала.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Бидвушки продольной под эту тележку нет. Так бы сразу торчала.

А что проблема ее развернуть, у тигуана же есть? Бидвушка на нем зашла бы на ура, как поддержка продаж

[caballero]

   Цитата:

RomanSM

На ф16 комфортные?

НЕТ! Жесткие и с явно слабой боковой поддержкой. На Туре много приличней сидухи.

[Damirillo]

   Цитата:

U4Log

У меня приятель купил жене Прадо. Она на нем детей возит и в магазин. Все в Москве.
Это туфли или сапоги?

Если он сам на Дефендере или на УАЗ гоняет, то наверное Прадик -туфли

[ИмощаГ]

Да реально есть люди, которые Прадик и прочие названные рассматривают как альтернативу Туру. Люди видят "большой жЫп", на нём - логотип Тойоты. Всё, больше ничего не надо. Покупают и катают как городской кроссовер. Ещё и поглядывают на владельцев Т3 снисходительно, мол, чё за Пассат-универсал тут пузом трёт? Эти люди из предыдущей Тойоты в следующую пересаживаются. Никакой разницы в рулёжке/динамике/комфорте соответственно не ведают, и их всё устраивает. Потом, правда, иногда на тест-драйве проедут на нормальной машине, вылезут с квадратными глазами... но быстро себя успокаивают хрестоматийным "Зато Тойота надёжнее" и покупают её, родимую. Вай нот, собственно, если людям в радость...

[Алексей 178]

   Цитата:

ИмощаГ

Да реально есть люди, которые Прадик и прочие названные рассматривают как альтернативу Туру. Люди видят "большой жЫп", на нём - логотип Тойоты. Всё, больше ничего не надо. Покупают и катают как городской кроссовер. Ещё и поглядывают на владельцев Т3 снисходительно, мол, чё за Пассат-универсал тут пузом трёт? Эти люди из предыдущей Тойоты в следующую пересаживаются. Никакой разницы в рулёжке/динамике/комфорте соответственно не ведают, и их всё устраивает. Потом, правда, иногда на тест-драйве проедут на нормальной машине, вылезут с квадратными глазами... но быстро себя успокаивают хрестоматийным "Зато Тойота надёжнее" и покупают её, родимую. Вай нот, собственно, если людям в радость...

Есть такое дело! Ну так это плюс жирный Тойоте, создала задел на многие времена.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

   Цитата:

Damirillo

Если он сам на Дефендере или на УАЗ гоняет, то наверное Прадик -туфли

Долгое время ездил на Прадо. Я бы не сказал, что он прям не удобен в городе, никаких проблем с передвижением и парковкой не было. Он смотрится большим, а так по размерам меньше Мурано. Плюс у Прадо не большой радиус разворота. С Туром его скорее всего не корректно сравнивать.

[TridentV6]

   Цитата:

ИмощаГ

Да реально есть люди, которые Прадик и прочие названные рассматривают как альтернативу Туру. Люди видят "большой жЫп", на нём - логотип Тойоты. Всё, больше ничего не надо. Покупают и катают как городской кроссовер. Ещё и поглядывают на владельцев Т3 снисходительно, мол, чё за Пассат-универсал тут пузом трёт? Эти люди из предыдущей Тойоты в следующую пересаживаются. Никакой разницы в рулёжке/динамике/комфорте соответственно не ведают, и их всё устраивает. Потом, правда, иногда на тест-драйве проедут на нормальной машине, вылезут с квадратными глазами... но быстро себя успокаивают хрестоматийным "Зато Тойота надёжнее" и покупают её, родимую. Вай нот, собственно, если людям в радость...

А еще есть люди, которые шаблонно мыслят. И не понимают реальных преимуществ Прадиков и прочих названных в своей нише. Там где семейным универсалам повышенной проходимости делать нечего...

[ИмощаГ]

TridentV6, в мой огород камушек про "шаблонно мыслящих и не понимающих преимуществ Прадиков"? Зря. Я тебе реально привёл рассуждения пары-тройки лично знакомых мне людей. Им, этим моим знакомым, возможности данных машин изначально избыточны. У них простые мотивы: могу себе позволить купить машину за 3-4-5-6 мулей, значит это будет внедорожник, а не пузотёрка (этап 1). Если внедорожник, то - естественно - Тойота (этап 2). Если Тойота, то ... блин, что же выбрать?... взвешивают параметры - ценник, распространённость, личное восприятие автомобиля ("ну а чё, многие ездят, тем более он такой большой брутальный", тем более есть дизель, в отличие от Хая, а РАВ4 для девчонок). Так завершается этап №3. А потом эти машины ездят там, где я на своей Шкоде вполне спокойно пробирался.
И про квадратные глаза после тестовых поездок на немцев - чистая правда. Я тут тему даже создавал, когда у меня товарищ-тойотовод пересаживался с очередного Прадо. Метался между Кузей и 200-кой. Выбрал, сам понимаешь что.

[szao]

   Цитата:

alealexei

А что проблема ее развернуть, у тигуана же есть? Бидвушка на нем зашла бы на ура, как поддержка продаж

Дорого слишком.
Да и модель в Европе с трудом продаётся. Не бизнес.

[Алексей 178]

   Цитата:

ИмощаГ

TridentV6, в мой огород камушек про "шаблонно мыслящих и не понимающих преимуществ Прадиков"? Зря. Я тебе реально привёл рассуждения пары-тройки лично знакомых мне людей. Им, этим моим знакомым, возможности данных машин изначально избыточны. У них простые мотивы: могу себе позволить купить машину за 3-4-5-6 мулей, значит это будет внедорожник, а не пузотёрка (этап 1). Если внедорожник, то - естественно - Тойота (этап 2). Если Тойота, то ... блин, что же выбрать?... взвешивают параметры - ценник, распространённость, личное восприятие автомобиля ("ну а чё, многие ездят, тем более он такой большой брутальный", тем более есть дизель, в отличие от Хая, а РАВ4 для девчонок). Так завершается этап №3. А потом эти машины ездят там, где я на своей Шкоде вполне спокойно пробирался.
И про квадратные глаза после тестовых поездок на немцев - чистая правда. Я тут тему даже создавал, когда у меня товарищ-тойотовод пересаживался с очередного Прадо. Метался между Кузей и 200-кой. Выбрал, сам понимаешь что.

Зачем далеко ходить, я тоже из тех))