Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3

[Юманите]

   Цитата:

Water

Конечно, надо просто возить с собой Easymont pro

А если боковиной на арматуру наехал монтпро поможет?

[Water]

   Цитата:

Юманите

А если боковиной на арматуру наехал монтпро поможет?

Разумеется.
Но тогда можно и просто - монтировкой.

[stas34]

   Цитата:

DmitryN

дистрибьютер так решил, все пакетные X5, за исключением комплектации 25d идут с докатками.

У меня не пакетный, но докатка есть.Опция.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

   Цитата:

Юманите

А зачем на ранфлэтах возить докатку?

Особо не зачем,зимой только актуально т.к резина обычная.

[DmitryN]

   Цитата:

stas34

Особо не зачем,зимой только актуально

Знакомые ребята с Москвы приехали летом, отдыхать на юга на бехе. Решили посмотреть на горы поближе, не съезжая с афальта, практически. Но колесу писец пришел менее чем за час экскурсии.
Вызвали такси до ближайшего крупного населенного пункта, около 90км в один конец, но подходящей шины не нашли...

[szao]

   Цитата:

stas34

Опционально тоже нельзя заказать? на х5 нет проблем,на моем рамфлет и докатка .

В полпол не лезет. Аккумулятор там ловко встроен + усилители.
А так есть. Как чемодан ;-)

[Water]

   Цитата:

szao

Как чемодан ;-)

Но очень большой)) «Удачно» дополняющий интерьер багато-изысканного салона. (багажник-то манюпусенький, не то что у Тура.) а "третья рука" для ранфлета тогда уж точно не влезет - придется на крышу привязывать.

[szao]

   Цитата:

Water

Но очень большой)) «Удачно» дополняющий интерьер багато-изысканного салона. (багажник-то манюпусенький, не то что у Тура.) а "третья рука" для ранфлета тогда уж точно не влезет - придется на крышу привязывать.

Багажник оч приличный. 560л до шторки. У меня опыт двух емких семейных лифтбеков (540 и 520л) и я не разочарован.
Плюс ровный пол при складывании задних сидений. Которые могут складываться 1:3, 2:3, 3:3.

Для ранфлета в условиях непустыни запаска не нужна.
У НФ есть докатка, но зимой этот узкий слик не для продолжения поездки. Лишь дополза до ближайшего шиносервиса.

[Water]

szao, ты ж знаешь - официальный объем багажника - это далеко не реальный его объем. Можно открыть разные рекламы, и объем будет разный. Но я не против, если тебе нравится.

   Цитата:

szao

Для ранфлета в условиях непустыни запаска не нужна.

А сможешь на карте показать, где эта "непустыня" кончается?

   Цитата:

szao

У НФ есть докатка, но зимой этот узкий слик не для продолжения поездки. Лишь дополза до ближайшего шиносервиса.

Не, на докатке можно намного дальше уехать. Тут ты не прав.
Порвал я ночью колесо под Барановским (дал одному чудаку прокатиться, а он наскочил на ломаный поребрик). Это ок. Егорьевска. А утром мне уже на было быть в Туле.
И я доехал нормально. А это где-то 150 км. Даже на дырявом ранфлете я бы так не смог. А уж на рваном ранфлете, я бы вообще никуда не уехал. Даже до того шиномонтажа, о ктором ты упомянул)))) Кстати, Юманите об этом спросил
И на этом отрезке (Большое кольцо), боюсь и сейчас нет ни одного шиномантажа для ранфлета. Надо было пилить или в Москву, или, свернув в сторону, рыскать ночью по Коломне. Хотя не факт, что и там с этим гуд.

Где-то год назад на ТВ по авторевю симпатяга Андрей (ну, тот, который весь в железАх) тестил за Петрозаводском по трассе к Мурманску Ягуар.
Так не смог протестить… – потеряв колесо, сказал, что в ближайшей округе шиномонтажа нету. И я таких мест знаю мульон в нашей необъятной стране (и братских странах).

А помимо этого чему нас учили наши германские братья, изобретатели БМВ?
А вот чему (что менегеры в ОД при продаже не говорят):
http://www.reifenfachhandel.eu/index...ntageschaeden/

   Цитата:

Fazit: Wer Reifen mit Notlaufeigenschaften aufziehen will, sollte sich an den Reifenfachhandel wenden. Deren Mitarbeiter sind geschult und meist Zertifiziert und verfügen auch über das nötige Spezialwerkzeug, um Runflat Reifen richtig zu montieren!

Что с суржика значит: при ремонте ранфлета обращаться к тренированным, сертифицированным ремонтникам, обладающим необходимым оборудованием!
Почему я и написал про «третью руку»))) – а есть ли такая у шиномонтажников в Моршанске у Юманите? (Яндекс, увы, меня сыгнорировал). Есть ли у них та самая Easymont - "Вспомогательное пневматическое устройство для работы с низко-профильными шинами с жесткими бортами"?

А ведь там еще надо и необходимый температурный режим соблюсти.
Причем, опасность в том, что повреждения после перебортовки с нарушением технологии обычно внутренние и не видны снаружи, когда резина забортована на колесо.
Так что Туарег с его колесами и докаткой - намного, говоря по-военному, более "живуч", чем Х3. И соответственно, более надежен для его пассажиров.

[szao]

   Цитата:

Water

szao, ты ж знаешь - официальный объем багажника - это далеко не реальный его объем. Можно открыть разные рекламы, и объем будет разный. Но я не против, если тебе нравится.

Большой багажник у Disco. У остальных в классе он просто есть.

   Цитата:

А сможешь на карте показать, где эта "непустыня" кончается?

Когда в пределах полусотни км ни одного шиномонтажа.

Подсказка - вместо порваного ранфлета можно временно любое купить за 3 копейки. И это гораздо приличнее неформатной летней докатки, которую еще как-то на обледенелой узкой дороге надо поставить.

[Water]

   Цитата:

szao

Подсказка - вместо порваного ранфлета можно временно любое купить за 3 копейки..

А вместо пробитого?
Я тебе тож могу дать подсказку - можно в резину запихать свою фуфайку или пальто)))

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

   Цитата:

szao

Когда в пределах полусотни км ни одного шиномонтажа..

Если ты езди не только по Москве, то знаешь, что не знаешь - есть ли через 50 км шиномонтаж. И главное - перечитай - какой шиномонтаж!

Добавлено через 10 минут 46 секунд

   Цитата:

szao

Большой багажник у Disco. У остальных в классе он просто есть..

У Диско он большой, потому что там не лежит запаска. А если положить, то он станет маленьким. А если колесо положить в Х3, то багажника просто не станет)))

[szao]

   Цитата:

Water

А вместо пробитого?

Полсотни км на нем.

   Цитата:

Если ты езди не только по Москве, то знаешь, что не знаешь - есть ли через 50 км шиномонтаж. И главное - перечитай - какой шиномонтаж!

Яндекс и нави знают.

   Цитата:

У Диско он большой, потому что там не лежит запаска.

У диско запаска под багажником.

[Water]

   Цитата:

szao

Полсотни км на нем.

И через полсотни может не быть))) Вот я сейчас сижу - и никакого шиномантажа нет в радиусе 50км))). И то, что показывает Яндекс, в 17 км, - там закрыто на замок. Наивный ты. (не в России живешь).
Поэтому и твоя "подсказка" не катит - потому что не знаешь, что в лесу, даже в 80км от Москвы никто колесами не торгует - не то что, как ты писал, за 3 копейки, но и за 3млн.копеек, тем более ночью)))

   Цитата:

szao

У диско запаска под багажником.

Вот именно.

[szao]

   Цитата:

Water

И через полсотни может не быть)))

Никому не говори про мобильные. Пусть будет моим секретом.

   Цитата:

Вот именно.

Именно что? Если бы у Туарега она была там, то пол был бы выше на полметра ;-)
Но дело не в этом. У Диско просто большой багажник. Если этот компонент так важен.

Отфлудили?



В глубину на 10см короче, чем у НФ, но на 10см выше под полку.

[Water]

   Цитата:

szao

Отфлудили?

Перефразируя Вицына из «Операции «Ы» - не мы, а вы
Я тебе сразу сказал в чем суть – но ты ее сразу «оставил за кадром» и стал давать советы вроде "купить в лесу колесо".
В какой уж раз повторю -

   Цитата:

Необходимо ли специальное шиномонтажное оборудование для бортирования данных шин?
Для проведения шиномонтажных работ достаточно шиномонтажника необходимой квалификации и современного оборудования оснащенного «третьей рукой» (Easymont)

http://runflat.ru/runflat/
А если б ты прочитал всю немец.статью, на которую я дал ссылку, так там написано, что из проверенных перебортованных ранфлетов – большинство испорчено «мастерами».
Т.е. тебе могут подлатать, но через 100-200 км у тебя колесо вообще умрет. Совсем.
Так вот и попробуй, покажи на карте, где у нас такие мастерские на расстоянии в 50 км., чтобы определить «точку невозврата» для машины с ранфлетом, отъехавшую от Кремля. И вспомни приведенного мною Леонтьева (его вчера показали авто по ТВ и я вспонил фамилию) - он дальше не поехал - нету шимонтажа.

Одно, если позволишь, хотел у тебя спросить: как ты думаешь, если ранфлет пробит, то надо сразу ехать в ремонт?
Т.е., если ставя на стоянку у Вытегры, я случайно пробил колесо, – значит ли это, что вернувшись через 2 недели к груженой машине, я могу еще проехать 50км на ранфлете, или после такой стоянки, тяжелое авто умнет шину в ноль и это будет уже не 50км, а возможно и 0км? Как ты думаешь?

Кстати, посмотри, по рекомендованному тобою Яндексу шиномонтаж между Вологдой и Череповцом, куда я ездил не так давно в гости к камраду с форума ловить рыбу – расстояние 136 км. «Количество шиномонтажей – 0». (рекомендованный тобою Яндекс тут не особая подмога - или научи, плз, какой запрос вбивать)
http://vologda.mejdu.ru/rasstoyanie/...c/shinomontazh

А багажник – да, увеличили. Мне больше нравится, чем на старом.
Но про 10 см. вверх больше, чем у Тура - это, прости, мне кажется, ты преувеличиваешь))

[szao]

Нет, не отфлудили, как я погляжу ;)

Тогда так - наехав двумя колесами без ранфлет что делать станешь? Одну кастратскую летнюю докатеу дважды не натянешь.

Зы Ранфлет едет тупо с дырой в боковине. Звучит дико, но факт.
Зы Зы 10 см по замерам АР и ЗР.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Тогда так - наехав двумя колесами без ранфлет что делать станешь? Одну кастратскую летнюю докатеу дважды не натянешь.

давай еще помечтаем дальше, что будешь делать если тебе все колеса с машины снимут?

[szao]

Проехать одной стороной по одной фиговине (доска с гвоздем, битая бутылка, плохо спиленный столбик парковки, ..) элементарно.

Но суть не в этом. Ранфлет универсальнее и надежнее как решение. Это плюсы. Минусы - вес и бОльшая жесткость.

От легкой фигни брюхо Х3 защищено заметно лучше НФ.

Багажник приличный по объему и отличный по трансформации. Под полом ведро распихать еще можно.

[Семён Семёныч]

Я ночью на Мазде по трассе на Нижний пробил колесо. Отремонтировать смог только в 130 км от Москвы за Покровом. Не уверен, что в том шиномонтаже справились бы с ранфлетом.
А еще однажды по дороге от Рязани до Владимира пробил колесо. Так и пришлось на докатке всю дорогу доезжать - около 200 км. Не знаю, чтобы там от ранфлета осталось, учитывая к тому же состояние дорог.
Не, в наших условиях хотя бы докатка, как бы Саша ты тут не расписывал прелести своего тарантаса

[turbokrejser]

На летних(255/55R18) и зимних(255/50R19) RF езжу уже 4-й год, больше 100.000 км.
Жёсткости никакой не чую, т.к. машина снабжена пневмой (которая не падает).
Покрышки конечно тяжелее, чем обычные, но:
- минус вес запаски и домкрата;
+ плюс громадная свободная ниша для тяжёлого груза типа пива-вина, расположенная очень низко(!), скрытно, труднодоступно и совершенно бесплатно в отличие от бокса на крыше.
+ уверенность, что не придётся менять колесо в темноте и грязи.
P.S. Знакомый немец их ругал, пока я ему не подсказал, что на его 735d наверняка стоят такие же. На следующий день стал их хвалить)))

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Про Х3:
Вам не кажется, что он внутри уже, чем Тур?
А достаточно большие дети отказались сидеть на "лавочке" сзади.

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

Вам не кажется, что он внутри уже, чем Тур?

Сантиметров на 5. Наверняка.