Вопрос ждунам - Страница 77

maximkr · 23.07.2021, 22:03 (21:03)

Цитата:

По возможности уточните точный статус. Люди ждут больше месяца уже с VIN номером и статусом произведено Final assembly и причём на более ранних неделях чем у вас (производственная неделя начало июня). Но машины не отпускают и они не попадают транзит. Для этого машине нужно пройти Checkpoint 8 на заводе. Надеюсь у вас тут все ок конечно и скоро увидите свою машину

Да уж. У меня по заказанному в апреле эксклюзиву даже производственная неделя до сих пор неизвестна.

DaliRubicon · 23.07.2021, 22:44 (21:44)

Цитата:

AStur

Да и хрен с ней, отключил у себя. Ездит туда/сюда, из-за стойки выпрыгивать не удобно

Да ну, очень удобная штука, иначе я коленом рулевую колонку цепляю

Camr · 26.07.2021, 09:19 (12:19)

Цитата:

Alex0313

Всем привет. Сегодня менеджер ОД сообщил, что мой заказанный в апреле Эксклюзив произвели, скинул VIN. Начало производства должно было 26 неделя (с 28 июня 2021г.), ещё на той недели был статус «Подготовка к производству», а вот сегодня произвели. Ну и самое приятное, что тур вышел в заказанной мной комплектации и даже с кокпитом, за исключением электро-регулировки руля: она стала механической. Попросил на форуме расшифровать комплектацию по VIN, жду подтверждения.

Добрый день!
Поздравляю!
Подскажите точную дату заказа? Я свой заказал 22/05, хочу сориентироваться, когда прессовать своего ОД)
Тоже надеюсь будет с кокпитом, пусть и без эл. регулировки.

ICEM · 26.07.2021, 11:05 (16:05)

Цитата:

Camr

Добрый день!
Поздравляю!
Подскажите точную дату заказа? Я свой заказал 22/05, хочу сориентироваться, когда прессовать своего ОД)
Тоже надеюсь будет с кокпитом, пусть и без эл. регулировки.

А смысл прессовать? У дилера чуть больше прав чем у вас - его просто раньше ставят перед фактом )), а потом он это сообщает вам.

Samall · 26.07.2021, 13:20 (15:20)

Мне сегодня сообщили что мой авто производится.

Floydpink · 26.07.2021, 13:32 (13:32)

Я тут выше писал, что ОД получил некое письмо о том, что отгрузки с логистического центра в Германии приостановлены на неопределенный срок. Мой, к слову, произведен на 25й неделе и все еще в Германии. Узнайте у своего ОД заодно..

Katsumoto · 26.07.2021, 16:21 (15:21)

Судя по предложениям на российском рынке, VAG сейчас очень серьезно пострадает. Я про продукцию завода в Братиславе. В наличии у дилеров даже X6 больше чем Q7 и Q8 вместе взятых. X5 кратно больше. С GLE схожая ситуация, точнее там перекос в пользу Mercedes уже походит на десятикратный.

Туарегов кот наплакал также. VAG тупо выпилился с рынка, и мое мнение - наш российский рынок просто временно закрыли в концерне в условиях дефицита запчастей, перенаправив продукцию на маржинальные рынки.

Пообщавшись в салонах, могу сказать, что у других брендов большой тройки лишь несколько увеличились сроки поставок (типа вместо 3 - 4 месяца) и что-то может затронуло по опциям, но в целом идут стабильные поставки машин.

Если ситуация в течении месяца кардинально не поменяется, VAG потеряет хорошую часть текущих клиентов и год будет суперпровальным по продажам. Как ожидающие клиенты, так и планирующие приобрести в Q3-Q4, просто перейдут к конкурентам

maximkr · 26.07.2021, 17:15 (16:15)

Цитата:

Katsumoto

Судя по предложениям на российском рынке, VAG сейчас очень серьезно пострадает. Я про продукцию завода в Братиславе. В наличии у дилеров даже X6 больше чем Q7 и Q8 вместе взятых. X5 кратно больше. С GLE схожая ситуация, точнее там перекос в пользу Mercedes уже походит на десятикратный.

Туарегов кот наплакал также. VAG тупо выпилился с рынка, и мое мнение - наш российский рынок просто временно закрыли в концерне в условиях дефицита запчастей, перенаправив продукцию на маржинальные рынки.

Пообщавшись в салонах, могу сказать, что у других брендов большой тройки лишь несколько увеличились сроки поставок (типа вместо 3 - 4 месяца) и что-то может затронуло по опциям, но в целом идут стабильные поставки машин.

Если ситуация в течении месяца кардинально не поменяется, VAG потеряет хорошую часть текущих клиентов и год будет суперпровальным по продажам. Как ожидающие клиенты, так и планирующие приобрести в Q3-Q4, просто перейдут к конкурентам

При этом продукция других брендов значительно дороже, если брать туарег за 6.7, то близкий по конфигурации X5 (с подруливанием, хотя и без тепловизора) стоит 8.2 по прайсу, плюс что-то накрутят наверняка. GLE тоже сильно дороже.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
А если брать не немцев, то там ситуация с поставками не лучше. Бензиновый прадо в топе дилер у нас не ждет почему-то, kia mohave - "обращайтесь в следующем году" и все в таком духе )

Katsumoto · 26.07.2021, 20:36 (19:36)

Цитата:

maximkr

При этом продукция других брендов значительно дороже, если брать туарег за 6.7, то близкий по конфигурации X5 (с подруливанием, хотя и без тепловизора) стоит 8.2 по прайсу, плюс что-то накрутят наверняка. GLE тоже сильно дороже.

Да, в какой-то степени проблема покупателей Т3 в очень узкой конкурентной нише.

Покупатели Х5 в любой момент (при наличии проблем с поставками) могут переключиться на Range Rover Sport, MB GLE, Audi Q7-Q8, BMW X6, Porsche Cayenne

А у покупателей Т3 могли бы стать альтернативой автомобили: новый Acura MDX (классный, но которого нет на российском рынке), новый Infiniti QX60 (который 2022 года, еще не вышел в продажу)… Больше не вижу схожих ТТХ с схожей комплектацией.

Toyota Land Cruiser и Prado - специфичная история, для любителей марки и председателей колхозов.
Range Rover Velar и Jaguar F-Type - очень специфичные, неликвидные машины со спорной репутацией (городские пижонские машины).

Вот и выходит что покупателям Т3 некуда деваться с корабля - либо заметно подниматься в бюджете в премиум, либо заставлять себя покупать метросексуальный Velar

Добавлено через 11 минут 27 секунд
А ну забыл про Genesis GV80, но в наличии их тоже вроде нету

maximkr · 27.07.2021, 00:55 (23:55)

Цитата:

Katsumoto

Да, в какой-то степени проблема покупателей Т3 в очень узкой конкурентной нише.

Покупатели Х5 в любой момент (при наличии проблем с поставками) могут переключиться на Range Rover Sport, MB GLE, Audi Q7-Q8, BMW X6, Porsche Cayenne

А у покупателей Т3 могли бы стать альтернативой автомобили: новый Acura MDX (классный, но которого нет на российском рынке), новый Infiniti QX60 (который 2022 года, еще не вышел в продажу)… Больше не вижу схожих ТТХ с схожей комплектацией.

Toyota Land Cruiser и Prado - специфичная история, для любителей марки и председателей колхозов.
Range Rover Velar и Jaguar F-Type - очень специфичные, неликвидные машины со спорной репутацией (городские пижонские машины).

Вот и выходит что покупателям Т3 некуда деваться с корабля - либо заметно подниматься в бюджете в премиум, либо заставлять себя покупать метросексуальный Velar

Добавлено через 11 минут 27 секунд
А ну забыл про Genesis GV80, но в наличии их тоже вроде нету

Да, все так. Наверное, туарег в максималке - это один из самых дорогих и навернутых не-премиум автомобилей, особенно если смотреть что есть более-менее в наличии. Вот захочешь потратить больше денег без понтов - не получится :)

При перескакивании на аналогичный по цене премиум (миллионов за 7 это возможно) уже сильно теряем в комплектации, а аналогичная комплектация премиум брендов значительно дороже.

Теоретически можно переключиться и на GLE, и на X5 (на autospot модели до 7 миллионов присутствуют довольно массово, уж не знаю как в реальности), но не хочется. Если дождаться авто не получится, я скорее всего "уйду" в сегмент ниже - Santa Fe/Palisade/Murano/Highlander/RX, один черт подруливания и активных стабилизаторов не будет :)

SET · 27.07.2021, 06:29 (09:29)

Ну не знаю... туарег даже в респекте на голову выше всего перечисленного. ИМХО, конечно.

Добавлено через 6 минут 49 секунд

Цитата:

maximkr

Теоретически можно переключиться и на GLE, .... (на autospot модели до 7 миллионов присутствуют довольно массово, уж не знаю как в реальности)

Недорогие версии для России это совсем не то пальто... У меня служебка GLE особая серия, езжу без водителя. В выходные передвигаюсь только на туре, отдыхаю просто

maximkr · 27.07.2021, 11:33 (10:33)

Цитата:

SET

Ну не знаю... туарег даже в респекте на голову выше всего перечисленного. ИМХО, конечно.

Ну как, мурано в максималке идет с похожим по мощности движком (хотя и разгон до 100 медленнее), тоже нет пневмы и матричных фар, но зато больше электронных ассистентов, есть камеры 360, премиум аудио, панорама. Мурано чуть длиннее и салон мурано мне (субъективно) понравился больше. Да, у него "неоднозначный" имидж, но за респект придется переплатить в 1.5 раза, а за что ?

ИМХО плюс туарега в возможности навесить на него всякие премиум опции без переплаты за премиум, а базовый туарег - это почти как купить 4-х процессорный сервер с одним процессором: мы переплачиваем за возможности платформы, которыми не можем воспользоваться.

В общем, я бы выбрал практически что угодно из списка выше в максималке вместо респекта, а что находят в респекте покупатели я не очень понимаю.

SET · 27.07.2021, 15:15 (18:15)

Возможности платформы - это совокупность того, она может на дороге и сколько сил на это тратит водитель. И премиум - то же в этом. Наполнение внутрянки планшетами и дырками в крыше - интересное, но не доминирующее дополнение. К чему мне матричные фары на Мурано, если стойки полобзора режут? К чему аудио система премиум, если он скачет, как крепко подвыпивший козел, на разбитой гравийке? Зачем электронные ассистенты, если после сотки приходится на нормальной дороге его "рулить"? Лучше пустой тур, который управляется силой мысли на любой скорости. Мое субъективное мнение, конечно.

SimplyOdin · 27.07.2021, 15:29 (19:29)

Цитата:

maximkr

Мурано чуть длиннее...

Нельзя сопостовлять автомобили только по длине.
Мурано длиннее только за счёт переднего свеса, по колёсной базе, а значит и по вместимости салона он меньше Туарега.
Правда поперечный движок добавляет места в салоне, но я, например, такие моторы даже не рассматриваю, хотя бы из-за муфты в приводе на заднюю ось.

Финиковод · 27.07.2021, 15:52 (14:52)

Мурано, может быть, и не так крут, как Туарег, но он и не стоит столько.

powerful · 27.07.2021, 16:00 (16:00)

Цитата:

SimplyOdin

Нельзя сопостовлять автомобили только по длине.
Мурано длиннее только за счёт переднего свеса, по колёсной базе, а значит и по вместимости салона он меньше Туарега.
Правда поперечный движок добавляет места в салоне, но я, например, такие моторы даже не рассматриваю, хотя бы из-за муфты в приводе на заднюю ось.

+1 также исключительно за продольное расположение двигателя…многим не понять

Алексей 178 · 27.07.2021, 16:00 (16:00)

Мурано в своей ценовой и как автомобиль на сегодня в не конкуренции, Раф скоро его догонит по цене. Мне машинка нравится, сравнивать или нет с Туром, скорее нет, а вот Рексу я бы его точно предпочел.

maximkr · 27.07.2021, 17:56 (16:56)

Цитата:

SimplyOdin

Нельзя сопостовлять автомобили только по длине.
Мурано длиннее только за счёт переднего свеса, по колёсной базе, а значит и по вместимости салона он меньше Туарега.
Правда поперечный движок добавляет места в салоне, но я, например, такие моторы даже не рассматриваю, хотя бы из-за муфты в приводе на заднюю ось.

Для меня вместимость салона - больной вопрос, я из-за роста вообще мало где помещаюсь за рулем. Но вот в Мурано помещался очень хорошо, я тогда сильно не смотрел цифры, подумал что из-за большой длины и маленького багажника. В туарег почему-то помещаюсь хуже, но помещаюсь :)

По поводу муфты - там еще и вариатор, т.е. машина не совсем для бездорожья, но за те деньги что за него просят - я бы согласился :)

Добавлено через 23 минуты 24 секунды

Цитата:

SET

Возможности платформы - это совокупность того, она может на дороге и сколько сил на это тратит водитель. И премиум - то же в этом. Наполнение внутрянки планшетами и дырками в крыше - интересное, но не доминирующее дополнение. К чему мне матричные фары на Мурано, если стойки полобзора режут? К чему аудио система премиум, если он скачет, как крепко подвыпивший козел, на разбитой гравийке? Зачем электронные ассистенты, если после сотки приходится на нормальной дороге его "рулить"? Лучше пустой тур, который управляется силой мысли на любой скорости. Мое субъективное мнение, конечно.

Я понимаю вашу логику, но тут вот какое дело - разница в цене между респектом и мурано 1.5-2 миллиона по прайсу (и купить мурано вроде сильно проще). Если владелец готов доплатить столько денег за комфорт и некозление, то почему бы ему не докинуть еще немного хотя бы до пневмы. Да и зажимать 350 тыр за активные стабилизаторы смысла нет.

Или если владелец много ездит за городом и докидывает так много за лучший обзор и лучшую управляемость, то почему он экономит на активном круизе или матричных фарах, они же стоят "копейки" по сравнению с тем, что он доплатил за попадание в класс ?

Для премиум-брендов проблема не так выражена, для многих (часто женщин) премиальность марки важнее технических наворотов (они пользоваться этим особо не собираются), но премиальность vw довольно сомнительная, и эти клиенты тоже вряд ли выберут туарег.

ty70331 · 27.07.2021, 22:29 (21:29)

Хватит флюдить в теме для ждунов. Не надо нам Мурано рекламировать. Древний авто с начинкой 2013 года. Если вы не менеджер засланный, то берите и радуйтесь.

maximkr · 27.07.2021, 22:38 (21:38)

Цитата:

ty70331

Хватит флюдить в теме для ждунов. Не надо нам Мурано рекламировать. Древний авто с начинкой 2013 года. Если вы не менеджер засланный, то берите и радуйтесь.

Если не дождусь - может и возьму ))

23.07.2021, 22:03 (21:03)	#1521
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Katsumoto По возможности уточните точный статус. Люди ждут больше месяца уже с VIN номером и статусом произведено Final assembly и причём на более ранних неделях чем у вас (производственная неделя начало июня). Но машины не отпускают и они не попадают транзит. Для этого машине нужно пройти Checkpoint 8 на заводе. Надеюсь у вас тут все ок конечно и скоро увидите свою машину Да уж. У меня по заказанному в апреле эксклюзиву даже производственная неделя до сих пор неизвестна.

26.07.2021, 17:15 (16:15)	#1528
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Katsumoto Судя по предложениям на российском рынке, VAG сейчас очень серьезно пострадает. Я про продукцию завода в Братиславе. В наличии у дилеров даже X6 больше чем Q7 и Q8 вместе взятых. X5 кратно больше. С GLE схожая ситуация, точнее там перекос в пользу Mercedes уже походит на десятикратный. Туарегов кот наплакал также. VAG тупо выпилился с рынка, и мое мнение - наш российский рынок просто временно закрыли в концерне в условиях дефицита запчастей, перенаправив продукцию на маржинальные рынки. Пообщавшись в салонах, могу сказать, что у других брендов большой тройки лишь несколько увеличились сроки поставок (типа вместо 3 - 4 месяца) и что-то может затронуло по опциям, но в целом идут стабильные поставки машин. Если ситуация в течении месяца кардинально не поменяется, VAG потеряет хорошую часть текущих клиентов и год будет суперпровальным по продажам. Как ожидающие клиенты, так и планирующие приобрести в Q3-Q4, просто перейдут к конкурентам При этом продукция других брендов значительно дороже, если брать туарег за 6.7, то близкий по конфигурации X5 (с подруливанием, хотя и без тепловизора) стоит 8.2 по прайсу, плюс что-то накрутят наверняка. GLE тоже сильно дороже. Добавлено через 2 минуты 31 секунду А если брать не немцев, то там ситуация с поставками не лучше. Бензиновый прадо в топе дилер у нас не ждет почему-то, kia mohave - "обращайтесь в следующем году" и все в таком духе )
	Последний раз редактировалось maximkr; 26.07.2021 в 17:15. Причина: Добавлено сообщение

26.07.2021, 20:36 (19:36)	#1529
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Цитата: maximkr При этом продукция других брендов значительно дороже, если брать туарег за 6.7, то близкий по конфигурации X5 (с подруливанием, хотя и без тепловизора) стоит 8.2 по прайсу, плюс что-то накрутят наверняка. GLE тоже сильно дороже. Да, в какой-то степени проблема покупателей Т3 в очень узкой конкурентной нише. Покупатели Х5 в любой момент (при наличии проблем с поставками) могут переключиться на Range Rover Sport, MB GLE, Audi Q7-Q8, BMW X6, Porsche Cayenne А у покупателей Т3 могли бы стать альтернативой автомобили: новый Acura MDX (классный, но которого нет на российском рынке), новый Infiniti QX60 (который 2022 года, еще не вышел в продажу)… Больше не вижу схожих ТТХ с схожей комплектацией. Toyota Land Cruiser и Prado - специфичная история, для любителей марки и председателей колхозов. Range Rover Velar и Jaguar F-Type - очень специфичные, неликвидные машины со спорной репутацией (городские пижонские машины). Вот и выходит что покупателям Т3 некуда деваться с корабля - либо заметно подниматься в бюджете в премиум, либо заставлять себя покупать метросексуальный Velar Добавлено через 11 минут 27 секунд А ну забыл про Genesis GV80, но в наличии их тоже вроде нету
	Последний раз редактировалось Katsumoto; 26.07.2021 в 20:36. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2021, 06:29 (09:29)	#1531
SET Новенький Город: Бердск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.01.2011 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Ну не знаю... туарег даже в респекте на голову выше всего перечисленного. ИМХО, конечно. Добавлено через 6 минут 49 секунд Цитата: maximkr Теоретически можно переключиться и на GLE, .... (на autospot модели до 7 миллионов присутствуют довольно массово, уж не знаю как в реальности) Недорогие версии для России это совсем не то пальто... У меня служебка GLE особая серия, езжу без водителя. В выходные передвигаюсь только на туре, отдыхаю просто
	Последний раз редактировалось SET; 27.07.2021 в 06:29. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2021, 17:56 (16:56)	#1538
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: SimplyOdin Нельзя сопостовлять автомобили только по длине. Мурано длиннее только за счёт переднего свеса, по колёсной базе, а значит и по вместимости салона он меньше Туарега. Правда поперечный движок добавляет места в салоне, но я, например, такие моторы даже не рассматриваю, хотя бы из-за муфты в приводе на заднюю ось. Для меня вместимость салона - больной вопрос, я из-за роста вообще мало где помещаюсь за рулем. Но вот в Мурано помещался очень хорошо, я тогда сильно не смотрел цифры, подумал что из-за большой длины и маленького багажника. В туарег почему-то помещаюсь хуже, но помещаюсь :) По поводу муфты - там еще и вариатор, т.е. машина не совсем для бездорожья, но за те деньги что за него просят - я бы согласился :) Добавлено через 23 минуты 24 секунды Цитата: SET Возможности платформы - это совокупность того, она может на дороге и сколько сил на это тратит водитель. И премиум - то же в этом. Наполнение внутрянки планшетами и дырками в крыше - интересное, но не доминирующее дополнение. К чему мне матричные фары на Мурано, если стойки полобзора режут? К чему аудио система премиум, если он скачет, как крепко подвыпивший козел, на разбитой гравийке? Зачем электронные ассистенты, если после сотки приходится на нормальной дороге его "рулить"? Лучше пустой тур, который управляется силой мысли на любой скорости. Мое субъективное мнение, конечно. Я понимаю вашу логику, но тут вот какое дело - разница в цене между респектом и мурано 1.5-2 миллиона по прайсу (и купить мурано вроде сильно проще). Если владелец готов доплатить столько денег за комфорт и некозление, то почему бы ему не докинуть еще немного хотя бы до пневмы. Да и зажимать 350 тыр за активные стабилизаторы смысла нет. Или если владелец много ездит за городом и докидывает так много за лучший обзор и лучшую управляемость, то почему он экономит на активном круизе или матричных фарах, они же стоят "копейки" по сравнению с тем, что он доплатил за попадание в класс ? Для премиум-брендов проблема не так выражена, для многих (часто женщин) премиальность марки важнее технических наворотов (они пользоваться этим особо не собираются), но премиальность vw довольно сомнительная, и эти клиенты тоже вряд ли выберут туарег.
	Последний раз редактировалось maximkr; 27.07.2021 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2021, 22:44 (21:44)	#1522
DaliRubicon Местный Город: Москва Регистрация: 12.03.2021 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Цитата: AStur Да и хрен с ней, отключил у себя. Ездит туда/сюда, из-за стойки выпрыгивать не удобно Да ну, очень удобная штука, иначе я коленом рулевую колонку цепляю

26.07.2021, 09:19 (12:19)	#1523
Camr Новенький Город: НОВОСИБИРСК Регистрация: 14.07.2021 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Alex0313 Всем привет. Сегодня менеджер ОД сообщил, что мой заказанный в апреле Эксклюзив произвели, скинул VIN. Начало производства должно было 26 неделя (с 28 июня 2021г.), ещё на той недели был статус «Подготовка к производству», а вот сегодня произвели. Ну и самое приятное, что тур вышел в заказанной мной комплектации и даже с кокпитом, за исключением электро-регулировки руля: она стала механической. Попросил на форуме расшифровать комплектацию по VIN, жду подтверждения. Добрый день! Поздравляю! Подскажите точную дату заказа? Я свой заказал 22/05, хочу сориентироваться, когда прессовать своего ОД) Тоже надеюсь будет с кокпитом, пусть и без эл. регулировки.

26.07.2021, 11:05 (16:05)	#1524
ICEM Новенький Город: Иркутск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Camr Добрый день! Поздравляю! Подскажите точную дату заказа? Я свой заказал 22/05, хочу сориентироваться, когда прессовать своего ОД) Тоже надеюсь будет с кокпитом, пусть и без эл. регулировки. А смысл прессовать? У дилера чуть больше прав чем у вас - его просто раньше ставят перед фактом )), а потом он это сообщает вам.

26.07.2021, 13:20 (15:20)	#1525
Samall Местный Город: Салехард, ЯНАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Мне сегодня сообщили что мой авто производится.

26.07.2021, 13:32 (13:32)	#1526
Floydpink Новенький Город: Москва Регистрация: 01.07.2021 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Я тут выше писал, что ОД получил некое письмо о том, что отгрузки с логистического центра в Германии приостановлены на неопределенный срок. Мой, к слову, произведен на 25й неделе и все еще в Германии. Узнайте у своего ОД заодно..

26.07.2021, 16:21 (15:21)	#1527
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Судя по предложениям на российском рынке, VAG сейчас очень серьезно пострадает. Я про продукцию завода в Братиславе. В наличии у дилеров даже X6 больше чем Q7 и Q8 вместе взятых. X5 кратно больше. С GLE схожая ситуация, точнее там перекос в пользу Mercedes уже походит на десятикратный. Туарегов кот наплакал также. VAG тупо выпилился с рынка, и мое мнение - наш российский рынок просто временно закрыли в концерне в условиях дефицита запчастей, перенаправив продукцию на маржинальные рынки. Пообщавшись в салонах, могу сказать, что у других брендов большой тройки лишь несколько увеличились сроки поставок (типа вместо 3 - 4 месяца) и что-то может затронуло по опциям, но в целом идут стабильные поставки машин. Если ситуация в течении месяца кардинально не поменяется, VAG потеряет хорошую часть текущих клиентов и год будет суперпровальным по продажам. Как ожидающие клиенты, так и планирующие приобрести в Q3-Q4, просто перейдут к конкурентам

27.07.2021, 00:55 (23:55)	#1530
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Katsumoto Да, в какой-то степени проблема покупателей Т3 в очень узкой конкурентной нише. Покупатели Х5 в любой момент (при наличии проблем с поставками) могут переключиться на Range Rover Sport, MB GLE, Audi Q7-Q8, BMW X6, Porsche Cayenne А у покупателей Т3 могли бы стать альтернативой автомобили: новый Acura MDX (классный, но которого нет на российском рынке), новый Infiniti QX60 (который 2022 года, еще не вышел в продажу)… Больше не вижу схожих ТТХ с схожей комплектацией. Toyota Land Cruiser и Prado - специфичная история, для любителей марки и председателей колхозов. Range Rover Velar и Jaguar F-Type - очень специфичные, неликвидные машины со спорной репутацией (городские пижонские машины). Вот и выходит что покупателям Т3 некуда деваться с корабля - либо заметно подниматься в бюджете в премиум, либо заставлять себя покупать метросексуальный Velar Добавлено через 11 минут 27 секунд А ну забыл про Genesis GV80, но в наличии их тоже вроде нету Да, все так. Наверное, туарег в максималке - это один из самых дорогих и навернутых не-премиум автомобилей, особенно если смотреть что есть более-менее в наличии. Вот захочешь потратить больше денег без понтов - не получится :) При перескакивании на аналогичный по цене премиум (миллионов за 7 это возможно) уже сильно теряем в комплектации, а аналогичная комплектация премиум брендов значительно дороже. Теоретически можно переключиться и на GLE, и на X5 (на autospot модели до 7 миллионов присутствуют довольно массово, уж не знаю как в реальности), но не хочется. Если дождаться авто не получится, я скорее всего "уйду" в сегмент ниже - Santa Fe/Palisade/Murano/Highlander/RX, один черт подруливания и активных стабилизаторов не будет :)

27.07.2021, 11:33 (10:33)	#1532
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: SET Ну не знаю... туарег даже в респекте на голову выше всего перечисленного. ИМХО, конечно. Ну как, мурано в максималке идет с похожим по мощности движком (хотя и разгон до 100 медленнее), тоже нет пневмы и матричных фар, но зато больше электронных ассистентов, есть камеры 360, премиум аудио, панорама. Мурано чуть длиннее и салон мурано мне (субъективно) понравился больше. Да, у него "неоднозначный" имидж, но за респект придется переплатить в 1.5 раза, а за что ? ИМХО плюс туарега в возможности навесить на него всякие премиум опции без переплаты за премиум, а базовый туарег - это почти как купить 4-х процессорный сервер с одним процессором: мы переплачиваем за возможности платформы, которыми не можем воспользоваться. В общем, я бы выбрал практически что угодно из списка выше в максималке вместо респекта, а что находят в респекте покупатели я не очень понимаю.

27.07.2021, 15:15 (18:15)	#1533
SET Новенький Город: Бердск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.01.2011 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Возможности платформы - это совокупность того, она может на дороге и сколько сил на это тратит водитель. И премиум - то же в этом. Наполнение внутрянки планшетами и дырками в крыше - интересное, но не доминирующее дополнение. К чему мне матричные фары на Мурано, если стойки полобзора режут? К чему аудио система премиум, если он скачет, как крепко подвыпивший козел, на разбитой гравийке? Зачем электронные ассистенты, если после сотки приходится на нормальной дороге его "рулить"? Лучше пустой тур, который управляется силой мысли на любой скорости. Мое субъективное мнение, конечно.

27.07.2021, 15:29 (19:29)	#1534
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: maximkr Мурано чуть длиннее... Нельзя сопостовлять автомобили только по длине. Мурано длиннее только за счёт переднего свеса, по колёсной базе, а значит и по вместимости салона он меньше Туарега. Правда поперечный движок добавляет места в салоне, но я, например, такие моторы даже не рассматриваю, хотя бы из-за муфты в приводе на заднюю ось.

27.07.2021, 15:52 (14:52)	#1535
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 780 Репутация: 830	Мурано, может быть, и не так крут, как Туарег, но он и не стоит столько.

27.07.2021, 16:00 (16:00)	#1536
powerful Местный Город: Москва, Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: SimplyOdin Нельзя сопостовлять автомобили только по длине. Мурано длиннее только за счёт переднего свеса, по колёсной базе, а значит и по вместимости салона он меньше Туарега. Правда поперечный движок добавляет места в салоне, но я, например, такие моторы даже не рассматриваю, хотя бы из-за муфты в приводе на заднюю ось. +1 также исключительно за продольное расположение двигателя…многим не понять

27.07.2021, 16:00 (16:00)	#1537
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,774 Поблагодарил(а): 167 Благодарностей: 320 Репутация: 320	Мурано в своей ценовой и как автомобиль на сегодня в не конкуренции, Раф скоро его догонит по цене. Мне машинка нравится, сравнивать или нет с Туром, скорее нет, а вот Рексу я бы его точно предпочел.

27.07.2021, 22:29 (21:29)	#1539
ty70331 Гость Город: Москва Регистрация: 27.03.2021 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Хватит флюдить в теме для ждунов. Не надо нам Мурано рекламировать. Древний авто с начинкой 2013 года. Если вы не менеджер засланный, то берите и радуйтесь.

27.07.2021, 22:38 (21:38)	#1540
maximkr Местный Город: Смоленск Регистрация: 10.06.2021 Сообщений: 218 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: ty70331 Хватит флюдить в теме для ждунов. Не надо нам Мурано рекламировать. Древний авто с начинкой 2013 года. Если вы не менеджер засланный, то берите и радуйтесь. Если не дождусь - может и возьму ))