ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

сравнение некорректно. одинаковые ли покрышки и одинаковое ли в них давление? одинаково ли заполнены баки и нагружены машины? и, наконец, один и тот же ли в них водитель?

Дмитрий, вот Вы сейчас вольно или не вольно своим постом опровергаете одно из достоинств дизеля - не зависимость от нагрузки. По Вашему выходит, что слабее накачанные колеса, несколько лишних литров в баке, более тяжелый водитель, способны настолько испортить динамические характеристики дизеля, что более чувствительный к нагрузкам бензиновый туарег почти не отстает от паровозного дизеля?

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

   Цитата:

leshiy2k

Я дизелист и никак не хочу верить ни во что. Мне реально по барабану, кто сколько жрёт. Кого сильно колышет расход - вам в спортмагазин, за велосипедом, он не жрёт ни бензин, ни дизель. Сплошная экономия! Меня в бензине и дизеле волнует только одно: чтобы я как можно меньше времени проводил на заправке и как можно больше в пути. Была бы возможность заказать для этого 3 бака по 500 литров - обязательно заказал бы!

Возьмите магистральный грузовик, у него расход 30л/100км, а баки на тонну-полторы, вообще раз в квартал будете на АЗС заезжать.

[kotofeiy]

   Цитата:

nostrum

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
Возьмите магистральный грузовик, у него расход 30л/100км, а баки на тонну-полторы, вообще раз в квартал будете на АЗС заезжать.

Плюсую

Добавлено через 55 секунд
leshiy2k, без обид, но неужели вот прям критично принципиально через 800 км заехать на заправку или через 1000?

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

   Цитата:

Aleks439

Добавлюсь для статистики. Интересно,дизель при такой средней скорости сколько потребляет?

http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1491403944

Коллега, а какой же скоростью вы "жарили" по трассе в основном, если средняя 130. Я вот на трассе 130-140 стараюсь держать, так средняя и до сотки не дотягивает (не считая трасс типа ДОН, где тупо встаешь на круиз и текущая скорость почти равна средней)

[RomanSPb]

nostrum - уже какое тысячное-перетысячное сообщение пытаетесь убедить самого себя и оправдать приобретение бензина.
Автономность дизеля с возможностью на одном 100 литровом баке проехать на треть большее расстояние перекрывает для меня все высказанные Вами недостатки дизеля.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Дмитрий, вот Вы сейчас вольно или не вольно своим постом опровергаете одно из достоинств дизеля - не зависимость от нагрузки. По Вашему выходит, что слабее накачанные колеса, несколько лишних литров в баке, более тяжелый водитель, способны настолько испортить динамические характеристики дизеля, что более чувствительный к нагрузкам бензиновый туарег почти не отстает от паровозного дизеля?

нет, не опровергаю, подхват на высоких скоростях - это одно, заезд на динамику до сотни - другое. а насчет водителя Вы не поняли - я не вес его имел ввиду, а стиль вождения
и насчет колес - не недооценивайте их влияние на динамику

Добавлено через 34 секунды

   Цитата:

RomanSPb

Автономность дизеля с возможностью на одном 100 литровом баке проехать на треть большее расстояние перекрывает для меня все высказанные Вами недостатки дизеля.

вот это точно! сравниваю сейчас с мерседесом жены...

[RomanSPb]

BMW 5 Series Sedan (2010) › 520dA с дизелем на 190 л.с. вообще поражает возможностями автономности - бак 70 литров и паспортный расход 5.2 город / 4.1 трасса / 4.5 смешанный.

[nostrum]

   Цитата:

RomanSPb

nostrum - уже какое тысячное-перетысячное сообщение пытаетесь убедить самого себя и оправдать приобретение бензина.
Автономность дизеля с возможностью на одном 100 литровом баке проехать на треть большее расстояние перекрывает для меня все высказанные Вами недостатки дизеля.

Да, что же Вы меня неправильно-то понимаете, неужели не по русски пишу? Я пытаюсь в тысячный раз убедить коллег-дизелистов, что их машины в совокупности всех фактов получаются не экономичнее бензинового туарега и выбирать дизель исходя только из экономии-глупо!!!

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а насчет водителя Вы не поняли - я не вес его имел ввиду, а стиль вождения

Объясните, как стиль вождения влияет на отрезке 0-100км/ч с тапкой в пол?

[Uragan787]

   Цитата:

RomanSPb

Автономность дизеля с возможностью на одном 100 литровом баке проехать на треть большее расстояние перекрывает для меня все высказанные Вами недостатки дизеля.

Все бы хорошо, только цена дизеля на 300 тыс дороже

[kotofeiy]

Кстати камрады, а никто не задумывался, почему не пользуются популярностью дизели на авто класса В,С,Е, ну то есть на седанах, хетчах. Впринципе все плюсы дизеля актуальны на любом моторе, и подхват с низов, и меньший расход, соответственно большая автономность, но почему-то дизель именно на жипах ценят, а на седанах в основном бенз. Почему?

[nostrum]

   Цитата:

RomanSPb

BMW 5 Series Sedan (2010) › 520dA с дизелем на 190 л.с. вообще поражает возможностями автономности - бак 70 литров и паспортный расход 5.2 город / 4.1 трасса / 4.5 смешанный.

Скажите, Вы сколько км можете проехать на машине не останавливаясь по маленькой нужде или на перекус? Что мешает в это время заправить машину? Вот чес слово, далась Вам эта автономность! Я могу ещё как-то понять людей из Сибири, Казахстана, где заправки не так часто напичканы, но в Европейской части России заправок, как грязи... Как ни пытался на своём 85л баке утерпеть, но так и не получилось от заправки до заправки вытерпеть, чтобы по маленькому не сбегать.

[leshiy2k]

   Цитата:

Uragan787

Все бы хорошо, только цена дизеля на 300 тыс дороже

И чо? Предлагаете купить бензиновый Туарег, а на сдачу что-нить типа униженной приоры? Меня вот эти 300 тысяч ну вот никоим образом не волнуют.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

nostrum

Возьмите магистральный грузовик, у него расход 30л/100км, а баки на тонну-полторы, вообще раз в квартал будете на АЗС заезжать

Отличный вариант для езды по городу! Или для поездок с семьёй!

   Цитата:

kotofeiy

leshiy2k, без обид, но неужели вот прям критично принципиально через 800 км заехать на заправку или через 1000?

Берём маршрут 4000 км. Там уже 4 раза на заправку заехать или 5 раз - такая разница уже считается принципиальной? Для меня - да.

[kotofeiy]

   Цитата:

leshiy2k

И чо? Предлагаете купить бензиновый Туарег, а на сдачу что-нить типа униженной приоры? Меня вот эти 300 тысяч ну вот никоим образом не волнуют.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Отличный вариант для езды по городу! Или для поездок с семьёй!


Берём маршрут 4000 км. Там уже 4 раза на заправку заехать или 5 раз - такая разница уже считается принципиальной? Для меня - да.

По поводу 300 тыс прям завидую, везет что для некоторых это так, в зубах поковырять
А про 4 000 км, прочитал и прям матюкнулся про себя. Этож ехать 4 дня надо, и за 4 дня (ну или 3 дня) одна лишняя заправка - проблема - жесть.

[nostrum]

   Цитата:

leshiy2k

Отличный вариант для езды по городу! Или для поездок с семьёй

Я на одной голове без хвоста, заеду в любую дырку, куда не каждый туареговод сунется, а по комфорту кабина дальне магистрального тягача с кабиной ХХL, сравнима с CB купе вагона. Было время, когда сам баранку крутил и со мной жена в рейс ходила, поверьте джип-отдыхает.

[Barthuk]

   Цитата:

leshiy2k

Берём маршрут 4000 км. Там уже 4 раза на заправку заехать или 5 раз - такая разница уже считается принципиальной? Для меня - да.

Ну что за бред, вы за этот путь, извините за подробности, поссать чаще будете выходить, поэтому, говорить об остановках в дороге - для меня нелепо. Что же касается экономии топлива - это точно форум владельцев туарегов? Мне кажется даже владельцы жигулей не настолько крохоборны, чтобы мусолить преимущество расхода в 78 страниц.

[kotofeiy]

   Цитата:

nostrum

Я на одной голове без хвоста, заеду в любую дырку, куда не каждый туареговод сунется, а по комфорту кабина дальне магистрального тягача с кабиной ХХL, сравнима с CB купе вагона. Было время, когда сам баранку крутил и со мной жена в рейс ходила, поверьте джип-отдыхает.

А прикинь, Нострум, будет такая штука на автопилоте, - завалился с женушкой на спальное место, фура катит, ты отдыхаешь как человек

[nostrum]

   Цитата:

kotofeiy

А прикинь, Нострум, будет такая штука на автопилоте, - завалился с женушкой на спальное место, фура катит, ты отдыхаешь как человек

У нас это пока фантастика, а вот за бугром думаю лет через 10 уже нечто подобное можно будет лицезреть.

[andreyps]

   Цитата:

Barthuk

Что же касается экономии топлива - это точно форум владельцев туарегов? Мне кажется даже владельцы жигулей не настолько крохоборны, чтобы мусолить преимущество расхода в 78 страниц.

Вот полностью согласен. Машина не самая дешевая, раз на нее нужная сумма есть, то и на топливо должна быть

Меня гораздо больше расстраивает стоимость комплекта дисков, чем то, что она жрет 16-18л))

[Aleks439]

   Цитата:

dik54

@Aleks439;2588630]

Это где такую среднюю набрать получается))))?

Дорога на юг области, без камер(нецелесообразно-машин мало), без мвд))))(никому не говорите только)

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

   Цитата:

kotofeiy

Коллега, а какой же скоростью вы "жарили" по трассе в основном, если средняя 130. Я вот на трассе 130-140 стараюсь держать, так средняя и до сотки не дотягивает (не считая трасс типа ДОН, где тупо встаешь на круиз и текущая скорость почти равна средней)

На круизе 150,машин мало дорога не плохая и длинная) получается типа ДОН

[nostrum]

   Цитата:

Aleks439

Дорога на юг области, без камер(нецелесообразно-машин мало), без мвд))))(никому не говорите только)

Я подумал, что в Германии на автобане.

[kotofeiy]

   Цитата:

nostrum

Я подумал, что в Германии на автобане.

та средняя будет 210 и расход 25

[leshiy2k]

   Цитата:

kotofeiy

По поводу 300 тыс прям завидую, везет что для некоторых это так, в зубах поковырять

При покупке машины - не играет роли. Но вот в зубах поковырять за 300 тысяч я не согласился бы.

   Цитата:

kotofeiy

А про 4 000 км, прочитал и прям матюкнулся про себя. Этож ехать 4 дня надо, и за 4 дня (ну или 3 дня) одна лишняя заправка - проблема - жесть.

Ну кому-то нравится проводить время на заправках, мне - нет. Я никого не убеждаю, что так должно быть у всех. На соренто-клубе вот сейчас принято рассказывать, как они вваливают по 200+ км/ч на 3.3 бензине, потому что брали машину не для пенсионера. В мой адрес там усиленно плевались ядом, что я люблю на круизе выставить точную разрешённую скорость (не 89, не 91 км/ч, а ровно 90) и пилить так неторопливо. Точно так же и сейчас - не вижу ни одной причины, почему я должен подстраиваться под того, кто любит на заправке лишний раз подышать ароматом свежего бензина.

   Цитата:

nostrum

Я на одной голове без хвоста, заеду в любую дырку

И оставите навсегда там эту голову, потому что в пределы Астаны въезд на тягачах (с хвостом или без - неважно) только по спецпропуску. Внимание, вопрос: куда я поеду по работе на тягаче? Ну и сразу второй вопрос, вдогонку: что же Вы катаетесь на Туареге, а не на тягаче с кабиной XXL? А то как-то нелепо - советы раздаём, а сами им не следуем...

   Цитата:

Barthuk

Ну что за бред, вы за этот путь, извините за подробности, поссать чаще будете выходить, поэтому, говорить об остановках в дороге - для меня нелепо.

Поссать мне выходить приятно. Торчать на заправке - неприятно. Я кому-то ещё что-то должен доказывать? Вы хоть пропишитесь на заправке - мне от этого приятнее там находиться не станет. И я всеми способами буду стараться находиться там поменьше. Вашему дорогому другу сзао, например, за рулём находиться тяжкий труд, поэтому он никак не может понять, как это я на автомобиле путешествую.

Но вообще такое ощущение, что на форум крохоборов попал. Ай, расход кусается, ай, диски дорогие... Это просто пипец!