[Алма-Ата] Туры Алматы

[Хорек Паникер]

VVova, Ты мне сердце ложкой вырезаешь
Я выписал вот такой вот
Двухканальный, пишет правда на карту 32Гига (но ежели доедет можно будет попробовать и 64 вставить, но как показывает практика сами китаёзы не обманывают в таких пунктах, пишут все четко), но есть miniUSB - можно попробовать к нему хард подцепить гигов до ста. Пишет координаты и время с датой. Можно и микрофон подключить и датчик движения. Именно такие были только у данного продавана. Плюс меня дополнительно заинтересовали такие же, но без записи координат/времени и дешевле баксов на 20-30 (были мыслишки кой-какие, но теперь не знаю, как выписывать, первый бы получить)
Цена данного $93.
такого плана есть у китайцев, но либо дешевле (что наводит на мысли) либо уже баксов на 50 дороже данного экспоната, ну и плюс уже четырехканальные и выше

Но говорю, что засада с доставкой, у него внутренняя встроенная батарея и как доезжает до нашей таможни - кабздец
Первый раз сделали продавану возврат, а второй раз ваще хер пойми где она щас
Уже жду полтора месяца Продаван перевысылал курьерской, где-то на перевалочном пункте (подозреваю конечная точка перед нашей границей) засветилась по трекеру и все, походу хрен я что увижу
После НГ начну опять чёнить подыскивать, может даже здесь. Хрен с ним, переплачу, но чтобы уже железно получить. Или может и в китае чего найду, но предварительно с продаваном обговорю доставку. Пока не знаю, тупо жду . Вдруг Дедушка Мороз под новогоднюю елку с таможни занесет таки подарочек

Добавлено через 7 минут 55 секунд
VVova, Да, про данную модель, я прощелкал хавальником, не обратив внимание.
Входы от видеокамер не тюльпаны - ежели доедет придется перепаивать что-то из двух

Добавлено через 12 минут 35 секунд
VVova, Камеры под задуманный регистратор взял вот такие вот. Обещали CCD матрицу и чувствительность 0,05 люксов (этим и совратился).
На днях все руки не доходили пока с балалайкой игрался, а вчера забыл - сегодня вечером подключу к балалайке дома и в темноте погляжу как кажет.
Ежели стоящие оставлю, ежели нет, то для задней оставлю наверное одну, а под лобовое буду далее искать

Ежели качество будет подобающим могу сделать в темноте несколько щелкчков камерой и подкинуть для визуализации картинки с них

[Merzhan]

   Цитата:

CDTair

Вопрос, кто каким видеорегистратором пользуется? Хочу купить максимально компактный и максимально качественный, кто подскажет ченить?

привет
у меня visiondrive vd-9000 FHD , качеством доволен. Ful HD как есть .

ночью снимает отлично visiondrive vd-9000 FHD ночь

также есть радар-детектор встроенный.

[CDTair]

   Цитата:

Merzhan

привет
у меня visiondrive vd-9000 FHD , качеством доволен. Ful HD как есть .

ночью снимает отлично visiondrive vd-9000 FHD ночь

также есть радар-детектор встроенный.

Болшой немного(

[Djonikddd]

Tenda, У МЕНЯ ГТО ВАЛЯЕТСЯ ТАКАЯ АНТЕННА ЗАВТРА ПОРОЮСЬ ЕСЛИ НАЙДУ ОТДАМ! Простите за нажатый капслок, но честное слово в ломы стирать и писать заново!

[Хорек Паникер]

В общем приведенные выше камеры не подходят под мою создаваемую концепцию регистратора, китайцы, засранцы, прислали с разметкой (хотя при заказе по умолчанию ничего не ставил в запросе, плюс предварительно жирными буквами указывал, что мне нужны именно без разметки), плюс разрешение таки слабовато для камер, планируемых к использованию в системе регистрации Под ЗХ думаю неплохо подойдут
Буду искать другие.
А вот последняя взятая камера ЗХ дает неплохие показатели, поищу у того же продавана

Если кому нужно отдам за символический пивосок, читай даром, по отдельности или обе вот эти вот камеры.

В общем, остался как старуха у разбитого корыта. Ни регистратора, пропавшего в помпасах нашей таможни, ни камер

[Liroy]

Vad1m, DosZhan, вот приплыли)) Я с пеной у рта ему твержу, что если два аккума то не может быть даж докатки!

А тут еще и у Олжаса на бензине стоит, ибо я так же думал, что два акуума только у дизелей с полной вебастой.

Тогда вопрос - докатка обычная или какая-то специальная для данных комплектаций? Просто намерен прикупить теперь полюбому. И еще - макстер сказал, что они как-то активировали режим завода авто со второго аккума. Как это сделать не знаете? Или он автоматом подключается, если основной сел?

[Boostin Mine]

Товарищи, подмогните советом:

в общем последние две недели мучаюсь с аккумом.
Первый раз утром не смог завестись, подумал ладно, наверное бывший хозяин таки воткнул мертвый аккум, надо его поменять.
Пока искал подходящий акк, набрел на контору заниающуюся восстановлением и продажей акков. Предложили ради интереса протестировать мой порядка пяти раз высаженный аккум какой то хитрой бошевской безнагрузочной приблудой - и сильно удивились результату - да, акк посажен, но совсем живой. Новый акк покупать они же и отговорили. Оставил им свой акк на зарядку малыми шаманскими токами на двое суток. Приехал забирать - все гуд, акк жив, и по показаниям другой компьютерной бошевской хреновины восстановил 90% своей номинальной емкости - ну вобщем вери гуд. Живость моего аккума, собственно и натолкнула на грастную мысль о генераторе...

Перед тем как ставить акк, замеряли напругу на клеммах, и.... пичалька - напруга прыгает от 12.9 до 13.7 без нагрузки, и просаживается без восстановления ад до 11.4 при подключении всяких подогревов мягких мест, руля, лобовухи и других благ цивилизации.

Ну ладно, я как человек помнящий устройство любого ОБЫЧНОГО генератора, прикинул что фигня, незадорого поменяю геннадия целиком, если не отделаюсь заменой щеток. Да не тут то было. Генератор оказался безщеточным (индуктивным), да еще и с жидкостным охлаждением, и практически без доступа к нему. Соответственно шаманские пляски с разбором половины морды, сливом антифриза и другими прелестями, обходилось минимум в 20 килотеньге. Что для "ниче снимем посмотрим, если не он будем искать дальше" получилось дороговато.

Ну это я перескочил немного в хронологии событий. Итак, поставили обратно мой аккум - с полным осознанием того что через недели 2 ему кранты, хотя на тематическом форуме все убеждали меня в том что "это нормально, у всех так, нехрена греть попу в пробках, малые пробеги и бла бла бла". Я бы и поверил, но свежевосстановленный аккум отказался крутить стартер ровно на третий день - и это при том что ездил я даже печку включая периодически и только чтоб не окоченеть. Утечка тока была исключена по ряду причин, и совершенно справедливо.

Купил я сегодня тестер, и решил поковыряться немного сам. Выяснил интересную вещь: если мерять напругу между клеммами аккума - то напряжение скачет от 12.6 до 13.1 на горячую, и 13.2 - 13.7 на холодную (это без нагрузки. с нагрузкой как я и писал ранее проседает сильно и безвозвратно).
А вот если замерять напругу между плюсом аккума, и каким-нить железным местом самого двигателя - то напруга стабильно 14.1 - 14.2, причем вне зависимости от нагрузки и "горячести" машины.

Где потерялся это 1 вольт и способность держать нагрузку?
Вроде самое логичное - это плохая масса?

С этой радостной мыслью я приехал в (без сарказма) серьезный специализированный автоцентр, поделился проблемой и наблюдениями - и, к моему большому удивлению, приемщик со мной не согласился. Но сказал "все проверим, причину найдем". Ну ладно, думаю, ищите, и если дорого, то за одно и правдоподобное объяснение.
Еще больше я удивился когда из рем-зоны (куда хозяев машин не пускают ни под каким предлогом) выгнали мою машину, со словами "ваш автомобиль полностью исправен". Пытаюсь уточнить "какого тогда хрена полностью исправный автомобиль нихрена не заряжает аккумулятор, при этом с гены выдавая нужную напругу? Куда девается 1 вольт на холодную, и почти 1.5 вольта на горячую?" Но, диалога не получилось...

На том и уехал, ибо свечерелось....

Что скажете? Машинки наши конечно немножко отличаются, но млин законы физики то на них вроде должны действовать одинаковые? Куда копать дальше? Поскольку не могу найти "основной массовый провод", может ради эксперимента кинуть еще одну массу между кузовом и мотором, и посмотреть как будет вести себя зарядка пару дней?

[TeaBass]

мое мнение, взять на пользование другой, заведомо живой аккумулятор, и на нем проверить машинку,
аккумуляторы все таки сложная штука, может казаться живым, а на деле будет дохлым

[Boostin Mine]

   Цитата:

TeaBass

мое мнение, взять на пользование другой, заведомо живой аккумулятор, и на нем проверить машинку,
аккумуляторы все таки сложная штука, может казаться живым, а на деле будет дохлым

Брал подменный на 2 дня, пока мой заряжался. В первый день мало ездил, так что все было норм. А на второй день, как только включил печку, подогрев попы и зеркал - обороты подскочили с 600 до 950 (первый признак того что не хватает напруги - он автоматом поднимает холостой ход до 950).

Ну даже если все это опустить - куда девается 1 - 1.5 вольта? Аккум ме кажется тут точно не причем?

[Merzhan]

У меня тоже сел родной АКБ, отвез на зарядку , сказали живой, просто разрядился. Зарядили. Протестировали, все гуд. На третий день не завелся- короткие расстояния, и тоже подогре всего что есть. Купил новый- все отлично свой отдал другу на vw passat 1.8 - у него работает отлично

[Vad1m]

   Цитата:

Liroy

докатка обычная или какая-то специальная для данных комплектаций? Просто намерен прикупить теперь полюбому. И еще - макстер сказал, что они как-то активировали режим завода авто со второго аккума. Как это сделать не знаете? Или он автоматом подключается, если основной сел?

обычная , там еще на акуме стоит крышка формой под докатку, если у тебя ее нет, имхо надо и ее покупать
мастер пи...т это заводская опция, у нашего камрада был 3,2 без вебасты с двумя акумами , заводился от второго акума поворотом ключа в другую сторону , у меня такого нет, как и у всех кого я знаю с вебастой и двумя акумами.
там прямой связи нет между акумами, отграничение по току 2-3 ампера, так что автоматом он не подключится, а через некоторое долгое время подзарядит

[Хорек Паникер]

3.2 укомплектовываются вторым аккумом, когда есть пневма, вебаста, четырехзонная клима и чего-то там еще из опций. Это из заметок местного гуру Макса. Общались с ним на эту тему летом

[Tenda]

   Цитата:

Djonikddd

Tenda, У МЕНЯ ГТО ВАЛЯЕТСЯ ТАКАЯ АНТЕННА ЗАВТРА ПОРОЮСЬ ЕСЛИ НАЙДУ ОТДАМ!

Спасибо на добром слове!

Оффтопик

- Официант, мне бы пару яиц и доброе слово.
Тот пронисит 2 яйца.
- А доброе слово?!
- Не ешьте эти яица.

Появились антены встроенные в спичечную головку, телефоны, встроенные в ухо, телевизоры, встроенные в глаз... Ведутся разработки новых унитазов.

[DosZhan]

   Цитата:

Vad1m

у нашего камрада был 3,2 без вебасты с двумя акумами , заводился от второго акума поворотом ключа в другую сторону

О, надо проверить

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Хорек Паникер

3.2 укомплектовываются вторым аккумом, когда есть пневма, вебаста, четырехзонная клима и чего-то там еще из опций. Это из заметок местного гуру Макса. Общались с ним на эту тему летом

Вебасты нет

[Vad1m]

   Цитата:

Хорек Паникер

3.2 укомплектовываются вторым аккумом, когда есть пневма, вебаста, четырехзонная клима и чего-то там еще из опций

была только пневма турыч был меркуровский

[DosZhan]

Странная цена за Тур, может все дело в буквенной серии гос.номера

Читаю объявы с низкими ценами - часто пишут, что "в связи с переездом", такое ощущение, что полстраны сваливает

[VVova]

Boostin Mine,
возможно в акуме сдохла одна из банок можно попробовать покататься с другим аккумулятором , но я больше думаю что плохой контакт между двигателем и кузовом , незнаю где на бензинках находится но скорее всего точки соедининеня у всех одинаковые у мя находится с пасажирской стороны точка №13 было у мя такое - заводилась через раз и пропадала зарядка, прыгал с бубнами вокруг машины пол дня а оказалось что прогнил провод массы с двигателя на кузов

[Хорек Паникер]

Променял сегодня утренний кофей на ковыряния в машине, нашел соединение под крышей коннекторов антенны.
Второй коннектор, исходя из его цветовой дифференциации ( ) и данных из ELSA, под GSM - походу это и есть заводская подготовка под установку телефона?

Появилась мысля испльзовать его в качестве антенны под Wi-Fi/GSM для балалайки, но полазив по базам, появляются подозрения, что и телематика пользуется этой антенной. Надо добраться до блока телематики под сидением и прозвонить кабель, а может просто угляжу второй фиолетовый коннектор на блоке
Чую, так просто избавиться от системы телематики не получится

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Vad1m

была только пневма турыч был меркуровский

Макс сам четкой минимальной комплектации не указал, при которой второй аккум появляется в багажнике. Просто покопавшись в ячейках серого вещества вспомнил на каких комплектациях его обычно встречал за 10 лет

[Tenda]

   Цитата:

Boostin Mine

Брал подменный на 2 дня, пока мой заряжался. В первый день мало ездил, так что все было норм. А на второй день, как только включил печку, подогрев попы и зеркал - обороты подскочили с 600 до 950 (первый признак того что не хватает напруги - он автоматом поднимает холостой ход до 950).

   Цитата:

А вот если замерять напругу между плюсом аккума, и каким-нить железным местом самого двигателя - то напруга стабильно 14.1 - 14.2, причем вне зависимости от нагрузки и "горячести" машины.

Может быть другой конец провода массы, плохо контачит. В смысле, один конец на аккумуляторе, а другой конец не знаю куда крепится.

Предположение Wova ближе к истине.