Всё о тормозных дисках и колодках - Страница 79

sergm · 29.03.2012, 09:53 (10:53)

Спасибо. Действительно BOSCH это ATE.

Derwanderer · 29.03.2012, 10:24 (11:24)

igorearly, Вы так и не ответили, что есть оригинал... Вы про что? Потом вы рассказываете всякие небылицы. Сначала "старую историю" про ремни. Не сработало.... Придумываете уже про диски. Сразу про диски не придумалось? Тема то про погоду не иначе......
Логика и здравый смысл в Ваших сообщениях отсутствуют....
Законы рынка одинаковые для вего рынка, как пример - попробуйте заменить название деталей диски (колодки) на шины (за оригинал принять то, что учтановили на заводе), просто это то, что всем ближе и проще для понимания. Что получиться????? Правильно БРЕД.
Рассказы про отбор лучшего для упаковки в "оригинал" - это как? При массовом продукте, в условиях крупного производства это нериально. При штучном - да. Тому примеры AMG, Loewe... и т.д.

Про выпадение оригинала из тройки, я уже писал.

Цитата:

Derwanderer

Это может быть Pagid -идеальный вариант, может Jurid - вероятность скрипа близкая к 100%, и третий вапиант (встречал пару раз) - без маркировки производителя на металле (на "антискрипной" пластине, только данные VW) - лотерея.

"Кто возьмет билетов пачку, тот получит....... Водокачку"

Добавлено через 9 минут 10 секунд

Оффтопик

solist · 29.03.2012, 10:50 (10:50)

Цитата:

Derwanderer

Рассказы про отбор лучшего для упаковки в "оригинал" - это как?

Просто. Нормальные запчасти - в оригинальные коробки, брак - во все остальные

BVP · 29.03.2012, 11:05 (12:05)

во как

по поводу скрипа - можно для начала проверить подклинивание суппортов (на 3.0 ТДИ это известная болезнь ...) + из-за неравномерного износа диска (песок, лед) может подклинивать колодку, которая начинает скрипеть (особенно после стоянки).
пластина на колодках - это не против скрипа, а против "прикипания" колодок.

Оффтопик

Кудасов · 29.03.2012, 11:10 (12:10)

WALDIS, большое спасибо

igorearly · 29.03.2012, 11:17 (12:17)

Цитата:

BVP

Оффтопик

просто у отдельных комрадов требования круче чем ОТК VAG)

Derwanderer, вы действительно считаете что ATE, Textar (PAGID, Mintex), Bosch, Brembo и т.д. сами диски производят?

По поводу того кто производит комплектующие для VAG, вы где то нашили мое сообщение в котором я утверждал что они сами все клепают?

Derwanderer · 29.03.2012, 11:55 (12:55)

Цитата:

BVP

можно для начала проверить подклинивание суппортов (на 3.0 ТДИ это известная болезнь ...) + из-за неравномерного износа диска (песок, лед) может подклинивать колодку, которая начинает скрипеть

У партнера вчера все проверили, не подклинивает.
Диски + колодки ставились новыми, одновременно. Износ равномерный.

Цитата:

BVP

это специфика и особенность самих камрадов

Конечно, я их каждый день песком посыпаю

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Как пример:
"Датчики износа задние (7L0 907 637C) - 1230 руб. за 2 шт."
Купил Bosch - 230р за 2шт.

Это что? ОТК поднимает цену в 5 раз или платиновое напыление у VAGа? Там тупо разъем и два провода....

igorearly · 29.03.2012, 12:05 (13:05)

Цитата:

Derwanderer

Как пример:
"Датчики износа задние (7L0 907 637C) - 1230 руб. за 2 шт."
Купил Bosch - 230р за 2шт.

Это что? ОТК поднимает цену в 5 раз или платиновое напыление у VAGа? Там тупо разъем и два провода....

Тут вроде никто не говорит что оригинальные запчасти стоят дешево.
Если не секрет вы какого производителя фильтр топливный ставите себе?? случайно не ханс-прис? он в четыре раза дешевле если смотреть эксист)
А те же Mahle, Mann, Hengst соизмеримы по цене с оригиналом.

Derwanderer · 29.03.2012, 12:15 (13:15)

Цитата:

igorearly

Тут вроде никто не говорит что оригинальные запчасти стоят дешево.

Правильно, тут решаем... зачем платить в 1,5-5,0 раз дороже, при сопоставимом (как минимум) качестве.

Уже писал. Все ставится оригинал, ВСЕ, вплоть до дворников и колесных дисков... и т.д.. Как оно работает меня не интересует (жить не мешает).

Колодки с дисками - мешают! Совпадение? на 2-х машинах (у меня и у жены) - странно... Ставились в разных местах (ОД и Партнер клуба), в разное время, ездят 2 разных человека, по разным дорогам, на разных машинах. Роднит только оригинальная упаковка VAG.

Значит у нас кривые руки (ноги), ездить мы не умеем. А оригинал лучше всех... И переплата за "качество" оправданна!
Продавец - всегда прав!!! Клиент - сам виноват!!!
Закончили?

Игоряныч · 29.03.2012, 16:06 (17:06)

Вы чего разошлись-то?

Спор бессмысленный и каждый останется "при своём"...
Зачем нам\комрадам всё это читать???

Каждый ставит на свой авто то, что хочет и сам несёт за это ответственность

А "на вкус и цвет"...

Давайте ближе к конкретным вопросам

Мир-дружба-жвачка

Derwanderer · 29.03.2012, 17:12 (18:12)

Просто позиция не понятна...
ATE, PAGID, BREMBO, TEXTAR, Jurid и т.д. - сами ни чего не делают, а заказывают на ???? заводах и качество не контролируют.
А VAG, в частности VW - заказывают на каких-то других!!! заводах, другого качества и тратят баснословные деньги на ОТК расходников (колодок, проводков ....).
А если у Вас сломалось или плохо работает - это Вы сами виноваты, эксплуатируете неправильно ("это специфика и особенность самих камрадов").

Лично мне "фиолетово" - просто ахинею нести не надо!!!
______________________________________________
ИТОГ:

Я уже согласился

все что не несет на себе значка VW-AUDI сделано непонятно где, плохого качества - просто г....о.
Мнение людей занимающихся продажей (поставкой) запчастей единственно правильное.
Выбор - это зло!!!

Добавлено через 5 минут 1 секунду

Цитата:

Игоряныч

Мир-дружба-жвачка

+100

Эликсир · 04.04.2012, 14:49 (15:49)

Поставил себе такие диски с оригинальными колодками

Посмотрим, что будет, по результатам отпишусь

subagood · 04.04.2012, 15:50 (16:50)

Цитата:

Эликсир

Поставил себе такие диски с оригинальными колодками

Посмотрим, что будет, по результатам отпишусь

как владелец STI с такими дисками могу сказать сразу - хорошо будет :)

BVP · 04.04.2012, 16:50 (17:50)

Эликсир, subagood, по какому номеру смотреть эти диски в продаже?
вижу на коробке part number DBA42246CXL, но по нему ничего не пробивается ...

subagood · 04.04.2012, 18:44 (19:44)

Цитата:

BVP

Эликсир, subagood, по какому номеру смотреть эти диски в продаже?
вижу на коробке part number DBA42246CXL, но по нему ничего не пробивается ...

Базовые номера DBA - 4 цифры, в данном случае 2246. Модификации (модели дисков) - цифра спереди и буквы сзади. Можно поискать из того, что есть (я точно знаю, что в Москве в нескольких местах есть 2246X по 8000р за штуку)
L и R - это, понятно, S - это "slotted", X - это, вроде, "cross drilled"
Что за C этом номере - не знаю :)

Эликсир · 04.04.2012, 21:17 (22:17)

Гоняю на них уже четыре дня, вроде притерлись нормально, во всяком случае не скрипят точно. Что меня реально удивило так это тишина при торможении, хотя обычно диски со сверловкой и проточкой немного гудят при торможении

Nik · 04.04.2012, 21:22 (22:22)

Кто менял тормозные диски сам? Легко ли меняются?

solist · 04.04.2012, 21:33 (21:33)

Nik, присутствовал при замене. Мне по кругу диски и колодки где-то за час перекинули. Ничего сложного, вроде, нет.

subagood · 04.04.2012, 23:03 (00:03)

Цитата:

solist

Nik, присутствовал при замене. Мне по кругу диски и колодки где-то за час перекинули. Ничего сложного, вроде, нет.

А, вроде, задние надо "разводить" через VAG-COM?

Эликсир · 05.04.2012, 08:41 (09:41)

Ничего разводить Vag-com там не надо

На 2,5 там вообще все просто, а вот на моторах 3.0 и выше, на задние суппорта зачем-то прикручены винтами под внутреннюю многогранную звезду на 16 мм. Её лучше прикупить, без нее не как.

29.03.2012, 10:24 (11:24)	#1562
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	igorearly, Вы так и не ответили, что есть оригинал... Вы про что? Потом вы рассказываете всякие небылицы. Сначала "старую историю" про ремни. Не сработало.... Придумываете уже про диски. Сразу про диски не придумалось? Тема то про погоду не иначе...... Логика и здравый смысл в Ваших сообщениях отсутствуют.... Законы рынка одинаковые для вего рынка, как пример - попробуйте заменить название деталей диски (колодки) на шины (за оригинал принять то, что учтановили на заводе), просто это то, что всем ближе и проще для понимания. Что получиться????? Правильно БРЕД. Рассказы про отбор лучшего для упаковки в "оригинал" - это как? При массовом продукте, в условиях крупного производства это нериально. При штучном - да. Тому примеры AMG, Loewe... и т.д. Про выпадение оригинала из тройки, я уже писал. Цитата: Derwanderer Это может быть Pagid -идеальный вариант, может Jurid - вероятность скрипа близкая к 100%, и третий вапиант (встречал пару раз) - без маркировки производителя на металле (на "антискрипной" пластине, только данные VW) - лотерея. "Кто возьмет билетов пачку, тот получит....... Водокачку" Добавлено через 9 минут 10 секунд Оффтопик Конечно... Я не разбираюсь... Конечно... Я не должен делать выводы по себе... Скрип у меня, это мое больное воображение... Всем слушать igorearly... Вы то, разбираетесь и выводы делаете не по себе.
	Последний раз редактировалось Derwanderer; 29.03.2012 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение

29.03.2012, 11:05 (12:05)	#1564
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	во как по поводу скрипа - можно для начала проверить подклинивание суппортов (на 3.0 ТДИ это известная болезнь ...) + из-за неравномерного износа диска (песок, лед) может подклинивать колодку, которая начинает скрипеть (особенно после стоянки). пластина на колодках - это не против скрипа, а против "прикипания" колодок. Оффтопик оригинальные диски и колодки прошли контроль качества концерна, а контроль качества отдельных камрадов не проходят. интересно, это специфика и особенность самих камрадов или недоработка ОТК концерна ...
	Последний раз редактировалось BVP; 29.03.2012 в 11:08.

29.03.2012, 11:17 (12:17)	#1566
igorearly Новенький Город: МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2011 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: BVP Оффтопик оригинальные диски и колодки прошли контроль качества концерна, а контроль качества отдельных камрадов не проходят. интересно, это специфика и особенность самих камрадов или недоработка ОТК концерна ... просто у отдельных комрадов требования круче чем ОТК VAG) Derwanderer, вы действительно считаете что ATE, Textar (PAGID, Mintex), Bosch, Brembo и т.д. сами диски производят? По поводу того кто производит комплектующие для VAG, вы где то нашили мое сообщение в котором я утверждал что они сами все клепают?

29.03.2012, 11:55 (12:55)	#1567
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Цитата: BVP можно для начала проверить подклинивание суппортов (на 3.0 ТДИ это известная болезнь ...) + из-за неравномерного износа диска (песок, лед) может подклинивать колодку, которая начинает скрипеть У партнера вчера все проверили, не подклинивает. Диски + колодки ставились новыми, одновременно. Износ равномерный. Цитата: BVP это специфика и особенность самих камрадов Конечно, я их каждый день песком посыпаю Добавлено через 2 минуты 58 секунд Как пример: "Датчики износа задние (7L0 907 637C) - 1230 руб. за 2 шт." Купил Bosch - 230р за 2шт. Это что? ОТК поднимает цену в 5 раз или платиновое напыление у VAGа? Там тупо разъем и два провода....
	Последний раз редактировалось Derwanderer; 29.03.2012 в 11:55. Причина: Добавлено сообщение

29.03.2012, 12:15 (13:15)	#1569
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Цитата: igorearly Тут вроде никто не говорит что оригинальные запчасти стоят дешево. Правильно, тут решаем... зачем платить в 1,5-5,0 раз дороже, при сопоставимом (как минимум) качестве. Уже писал. Все ставится оригинал, ВСЕ, вплоть до дворников и колесных дисков... и т.д.. Как оно работает меня не интересует (жить не мешает). Колодки с дисками - мешают! Совпадение? на 2-х машинах (у меня и у жены) - странно... Ставились в разных местах (ОД и Партнер клуба), в разное время, ездят 2 разных человека, по разным дорогам, на разных машинах. Роднит только оригинальная упаковка VAG. Значит у нас кривые руки (ноги), ездить мы не умеем. А оригинал лучше всех... И переплата за "качество" оправданна! Продавец - всегда прав!!! Клиент - сам виноват!!! Закончили?
	Последний раз редактировалось Derwanderer; 29.03.2012 в 12:36.

29.03.2012, 09:53 (10:53)	#1561
sergm Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2008 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Спасибо. Действительно BOSCH это ATE.

29.03.2012, 10:50 (10:50)	#1563
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Цитата: Derwanderer Рассказы про отбор лучшего для упаковки в "оригинал" - это как? Просто. Нормальные запчасти - в оригинальные коробки, брак - во все остальные

29.03.2012, 11:10 (12:10)	#1565
Кудасов Гость Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	WALDIS, большое спасибо

29.03.2012, 12:05 (13:05)	#1568
igorearly Новенький Город: МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2011 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Derwanderer Как пример: "Датчики износа задние (7L0 907 637C) - 1230 руб. за 2 шт." Купил Bosch - 230р за 2шт. Это что? ОТК поднимает цену в 5 раз или платиновое напыление у VAGа? Там тупо разъем и два провода.... Тут вроде никто не говорит что оригинальные запчасти стоят дешево. Если не секрет вы какого производителя фильтр топливный ставите себе?? случайно не ханс-прис? он в четыре раза дешевле если смотреть эксист) А те же Mahle, Mann, Hengst соизмеримы по цене с оригиналом.

29.03.2012, 16:06 (17:06)	#1570
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Вы чего разошлись-то? Спор бессмысленный и каждый останется "при своём"... Зачем нам\комрадам всё это читать??? Каждый ставит на свой авто то, что хочет и сам несёт за это ответственность А "на вкус и цвет"... Давайте ближе к конкретным вопросам Мир-дружба-жвачка

29.03.2012, 17:12 (18:12)	#1571
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Просто позиция не понятна... ATE, PAGID, BREMBO, TEXTAR, Jurid и т.д. - сами ни чего не делают, а заказывают на ???? заводах и качество не контролируют. А VAG, в частности VW - заказывают на каких-то других!!! заводах, другого качества и тратят баснословные деньги на ОТК расходников (колодок, проводков ....). А если у Вас сломалось или плохо работает - это Вы сами виноваты, эксплуатируете неправильно ("это специфика и особенность самих камрадов"). Лично мне "фиолетово" - просто ахинею нести не надо!!! ______________________________________________ ИТОГ: Я уже согласился все что не несет на себе значка VW-AUDI сделано непонятно где, плохого качества - просто г....о. Мнение людей занимающихся продажей (поставкой) запчастей единственно правильное. Выбор - это зло!!! Добавлено через 5 минут 1 секунду Цитата: Игоряныч Мир-дружба-жвачка +100
	Последний раз редактировалось Derwanderer; 29.03.2012 в 17:15. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2012, 15:50 (16:50)	#1573
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,440 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: Эликсир Поставил себе такие диски с оригинальными колодками Посмотрим, что будет, по результатам отпишусь как владелец STI с такими дисками могу сказать сразу - хорошо будет :)

04.04.2012, 16:50 (17:50)	#1574
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Эликсир, subagood, по какому номеру смотреть эти диски в продаже? вижу на коробке part number DBA42246CXL, но по нему ничего не пробивается ...

04.04.2012, 18:44 (19:44)	#1575
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,440 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: BVP Эликсир, subagood, по какому номеру смотреть эти диски в продаже? вижу на коробке part number DBA42246CXL, но по нему ничего не пробивается ... Базовые номера DBA - 4 цифры, в данном случае 2246. Модификации (модели дисков) - цифра спереди и буквы сзади. Можно поискать из того, что есть (я точно знаю, что в Москве в нескольких местах есть 2246X по 8000р за штуку) L и R - это, понятно, S - это "slotted", X - это, вроде, "cross drilled" Что за C этом номере - не знаю :)

04.04.2012, 21:17 (22:17)	#1576
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,915 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Гоняю на них уже четыре дня, вроде притерлись нормально, во всяком случае не скрипят точно. Что меня реально удивило так это тишина при торможении, хотя обычно диски со сверловкой и проточкой немного гудят при торможении

04.04.2012, 21:22 (22:22)	#1577
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Кто менял тормозные диски сам? Легко ли меняются?

04.04.2012, 21:33 (21:33)	#1578
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Nik, присутствовал при замене. Мне по кругу диски и колодки где-то за час перекинули. Ничего сложного, вроде, нет.

04.04.2012, 23:03 (00:03)	#1579
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,440 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: solist Nik, присутствовал при замене. Мне по кругу диски и колодки где-то за час перекинули. Ничего сложного, вроде, нет. А, вроде, задние надо "разводить" через VAG-COM?

05.04.2012, 08:41 (09:41)	#1580
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,915 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Ничего разводить Vag-com там не надо На 2,5 там вообще все просто, а вот на моторах 3.0 и выше, на задние суппорта зачем-то прикручены винтами под внутреннюю многогранную звезду на 16 мм. Её лучше прикупить, без нее не как.