Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 79

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Гриф · 17.07.2012, 00:53 (23:53)

inisel, ты меня пугаешь.. Пока еще такие масла есть. Надо пару 20л купить чтобы ближайшие пару лет не думать что и где брать.
И снова капитан очевидность..

505.01
http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/agip/7004%20.pdf
http://www.eninefto.com/ru/attachmen...6_2_7_d6746f19.

506.01
http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/agip/7007.pdf
http://www.eninefto.com/ru/attachmen...7_d6739f19.pdf

Игоряныч, мне в мотуле не нравится то что все их суперприсадки выпадают в осадок... И комком на дне канистры остаются.
Нормальные конторы таких косяков не выпускают http://www.sti-club.su/showthread.ph...=106138&page=4

Chuck · 17.07.2012, 11:10 (14:10)

Вот буклетик сегодня прислали

Эдуард820 · 17.07.2012, 13:30 (15:30)

Цитата:

RaSeL1969

Сейчас в Е-бурге прикупил Agip 7007 0W30 506.01 для своего ВРЕ по цене 2.460р. за 5л.канистру. Игареня такое присылал с Челябинска - правда дешевле,но не стал беспокоить комрада лишними хлопотами

Вообщем подсел на AGIP

Приветствую, Сергей.

Почитав всё вышеописанное решил также отказаться от 507.00 которое льют ОД. Но оказалось не всё так просто в поиске нужного (правильного

) масло для Тура.
Кинь по возможности адрес где покупал в ЕКБ (в личку) по указанному маслу. Только в одном магазине нашел, но и то еще не скоро привезут.

RaSeL1969 · 17.07.2012, 14:10 (13:10)

Эдуард820, скинул в личку.

Гриф · 17.07.2012, 15:40 (14:40)

Цитата:

Chuck

Вот буклетик сегодня прислали

Самая печалька 7004 снимают с производства

RaSeL1969 · 17.07.2012, 19:14 (18:14)

То же самое слышал что и Мобил снимает SHC 0W30 506.01 с производства,оставят - 504/507 5 W30.

Скоро будет дефицит хорошего продукта.

body · 17.07.2012, 23:20 (22:20)

Вот потому,что 505.01 повсеместно переводят для DPF(сажевых),остается заливать 506.01
на R5 без сажевых.
Поэтому сейчас существует жесткая рекомендация завода 506.01 и для увеличенных,и не для увеличенных интервалов.
А Кастрол само по себе масло так себе

,да еще теперь маркируется ДПФ(т.е. для сажевых)

Игоряныч · 17.07.2012, 23:32 (23:32)

Что? Запасаться маслом?

madmanlexa · 24.07.2012, 19:57 (19:57)

Доброго времени суток!
Ув.камрады, подскажите, пожалуйста, по маслу в двигатель R5 TDI (BAC)

Загорелся желтый чек масла, хочу долить литр и поездить еще 2-3 т.км (до полной замены масла).
Масло залито Longlife II 0W-30. У официалов 1 литр стоит 1300 р. В городе кроме официалов купить его негде. В связи с этим 3 вопроса:
1) Это нормальная цена для литра масла?
2) Допускается ли смешивание масел, например, долить туда другого масла с такой же вязкостью? И какое масло в таком случае заливать?
3) Обращать ли внимание на так называемые "допуски" масла, важно ли это? Или можно кастрол лить с вязкостью 0W30 и на допуск не смотреть?

Спасибо

chikanarik · 24.07.2012, 20:15 (20:15)

madmanlexa, 1. у ОД цена на литр этого масла практически "два конца" в москве на авторынках цена оригинального масла Longlife II 0W-30 700-750 руб.
2. смешивать можно, однако минералку с минералкой, полусинтетику с полусинтетикой и синтетикой, синтетику с синтетикой. (и нужно учесть что долю доливаемого масла при смешивании разных масел не стоит брать больше 10 %. Т.е если объём масла в двигателе 9 литров, то в пути в случае если нужного масла нет можно без последствий долить 900мл) 3. На допуски обязательно нужно обращать внимание... Наш двигатель с насос форсунками. Там очень большие нагрузки на некоторые узлы и если масло несоответствует допуску (тогда там нет, или недостаточно, необходимых присадок для смазки). Кстати не все масла имеющие необходимый допуск, могут быть использованы в двигателе R5 и V10. об этом пишут производители на упаковках.

madmanlexa · 24.07.2012, 20:24 (20:24)

а могу ли я 3-4 дня поездить с горящим значком масла? каковы последствия? езжу немного, км 15-20 в день. интересуюсь, так как заказал в экзисте это масло, оно там дешевле в 2 раза, но подождать придется 3-4 дня.

Константин К · 24.07.2012, 20:26 (22:26)

Добрый вечер! Все здрасте!

По теме. Лейте Ликви Моли и будет вам счастье!!!!! Немецкий продукт, для немецкой машины.

RaSeL1969 · 24.07.2012, 20:37 (19:37)

Цитата:

madmanlexa

а могу ли я 3-4 дня поездить с горящим значком масла? каковы последствия? езжу немного, км 15-20 в день. интересуюсь, так как заказал в экзисте это масло, оно там дешевле в 2 раза, но подождать придется 3-4 дня.

На такси дешевше вылезет за эти 3-4 дня чем последствия такого катания.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Цитата:

Константин К

Добрый вечер! Все здрасте!

По теме. Лейте Ликви Моли и будет вам счастье!!!!! Немецкий продукт, для немецкой машины.

Не все ликви - моли одинакого полезно

chikanarik · 24.07.2012, 20:38 (20:38)

madmanlexa, со значком ездить не нужно... лучше уж либо долить другое, либо раньше времени сменить масло.

Константин К · 24.07.2012, 21:07 (23:07)

Цитата:

RaSeL1969

На такси дешевше вылезет за эти 3-4 дня чем последствия такого катания.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Не все ликви - моли одинакого полезно

По крайней мере, один из самых надежных продуктов, на нынешнем рынке масел. 4 года лью, все отлично. Послушаеш людей на таких же машинах волосы дыбом, такое впечатление, что людям денег не жалко на ремоты, а времени так вообще завались.

chikanarik · 24.07.2012, 21:14 (21:14)

Константин К, для начала нужно разобраться с темой... тут говорится про двигатели R5... т.е 2,5 литра... У тебя двигатель 3,0 тебе с маслом проще (как минимум блок чугунный).

RaSeL1969 · 24.07.2012, 21:14 (20:14)

Цитата:

Константин К

По крайней мере, один из самых надежных продуктов, на нынешнем рынке масел. 4 года лью, все отлично. Послушаеш людей на таких же машинах волосы дыбом, такое впечатление, что людям денег не жалко на ремоты, а времени так вообще завались.

Для 2.5 у ликви только один продукт это 506.01 0в30 - но цена его 4т.р. за 5л. банку.

Поэтому перескочил на Агип 7007 которое ни чем не хуже

chikanarik · 24.07.2012, 21:20 (21:20)

Аджип хорошее масло... давно решил, что если пропадёт оригинальное, перейду на аджип. Сейчас использую оригинальное Longlife II 0W-30, интервал замены 15000 км

inisel · 24.07.2012, 23:00 (23:00)

madmanlexa, 1300 руб за литр - это цена с учетом отката на олимпиаду в Сочи. Даже у нас не самый гуманный ОД продавал за 900 руб.

Добавлено через 1 час 5 минут 33 секунды
Ну ладно Европа с её 507-м допуском. Пусть они там глотки друг другу режут за экологию. Но у нас то этого безумия не было. Так что, неужели нет неэкологичного масла с хорошими свойствами для НФ на всём пространстве бывшего Союза? Масла то у нас производят. И ни одного достойного?

Милочк@ · 27.07.2012, 12:33 (12:33)

Многоуважаемые гуру, что же лучше лить в двигатель BPE ?

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

17.07.2012, 00:53 (23:53)	#1561
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	inisel, ты меня пугаешь.. Пока еще такие масла есть. Надо пару 20л купить чтобы ближайшие пару лет не думать что и где брать. И снова капитан очевидность.. 505.01 http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/agip/7004%20.pdf http://www.eninefto.com/ru/attachmen...6_2_7_d6746f19. 506.01 http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/agip/7007.pdf http://www.eninefto.com/ru/attachmen...7_d6739f19.pdf Игоряныч, мне в мотуле не нравится то что все их суперприсадки выпадают в осадок... И комком на дне канистры остаются. Нормальные конторы таких косяков не выпускают http://www.sti-club.su/showthread.ph...=106138&page=4
	Последний раз редактировалось Гриф; 17.07.2012 в 01:01.

24.07.2012, 20:37 (19:37)	#1573
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: madmanlexa а могу ли я 3-4 дня поездить с горящим значком масла? каковы последствия? езжу немного, км 15-20 в день. интересуюсь, так как заказал в экзисте это масло, оно там дешевле в 2 раза, но подождать придется 3-4 дня. На такси дешевше вылезет за эти 3-4 дня чем последствия такого катания. Добавлено через 1 минуту 57 секунд Цитата: Константин К Добрый вечер! Все здрасте! По теме. Лейте Ликви Моли и будет вам счастье!!!!! Немецкий продукт, для немецкой машины. Не все ликви - моли одинакого полезно
	Последний раз редактировалось RaSeL1969; 24.07.2012 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение

24.07.2012, 23:00 (23:00)	#1579
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	madmanlexa, 1300 руб за литр - это цена с учетом отката на олимпиаду в Сочи. Даже у нас не самый гуманный ОД продавал за 900 руб. Добавлено через 1 час 5 минут 33 секунды Ну ладно Европа с её 507-м допуском. Пусть они там глотки друг другу режут за экологию. Но у нас то этого безумия не было. Так что, неужели нет неэкологичного масла с хорошими свойствами для НФ на всём пространстве бывшего Союза? Масла то у нас производят. И ни одного достойного?
	Последний раз редактировалось inisel; 24.07.2012 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение

17.07.2012, 13:30 (15:30)	#1563
Эдуард820 Местный Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 663 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 366 Репутация: 741	Цитата: RaSeL1969 Сейчас в Е-бурге прикупил Agip 7007 0W30 506.01 для своего ВРЕ по цене 2.460р. за 5л.канистру. Игареня такое присылал с Челябинска - правда дешевле,но не стал беспокоить комрада лишними хлопотами Вообщем подсел на AGIP Приветствую, Сергей. Почитав всё вышеописанное решил также отказаться от 507.00 которое льют ОД. Но оказалось не всё так просто в поиске нужного (правильного ) масло для Тура. Кинь по возможности адрес где покупал в ЕКБ (в личку) по указанному маслу. Только в одном магазине нашел, но и то еще не скоро привезут.

17.07.2012, 14:10 (13:10)	#1564
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Эдуард820, скинул в личку.

17.07.2012, 19:14 (18:14)	#1566
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	То же самое слышал что и Мобил снимает SHC 0W30 506.01 с производства,оставят - 504/507 5 W30. Скоро будет дефицит хорошего продукта.

17.07.2012, 23:20 (22:20)	#1567
body Новенький Город: минск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2010 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Вот потому,что 505.01 повсеместно переводят для DPF(сажевых),остается заливать 506.01 на R5 без сажевых. Поэтому сейчас существует жесткая рекомендация завода 506.01 и для увеличенных,и не для увеличенных интервалов. А Кастрол само по себе масло так себе ,да еще теперь маркируется ДПФ(т.е. для сажевых)

17.07.2012, 23:32 (23:32)	#1568
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Что? Запасаться маслом?

24.07.2012, 19:57 (19:57)	#1569
madmanlexa Местный Город: Архангельск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 440 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 16 Репутация: 66	Доброго времени суток! Ув.камрады, подскажите, пожалуйста, по маслу в двигатель R5 TDI (BAC) Загорелся желтый чек масла, хочу долить литр и поездить еще 2-3 т.км (до полной замены масла). Масло залито Longlife II 0W-30. У официалов 1 литр стоит 1300 р. В городе кроме официалов купить его негде. В связи с этим 3 вопроса: 1) Это нормальная цена для литра масла? 2) Допускается ли смешивание масел, например, долить туда другого масла с такой же вязкостью? И какое масло в таком случае заливать? 3) Обращать ли внимание на так называемые "допуски" масла, важно ли это? Или можно кастрол лить с вязкостью 0W30 и на допуск не смотреть? Спасибо

24.07.2012, 20:15 (20:15)	#1570
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	madmanlexa, 1. у ОД цена на литр этого масла практически "два конца" в москве на авторынках цена оригинального масла Longlife II 0W-30 700-750 руб. 2. смешивать можно, однако минералку с минералкой, полусинтетику с полусинтетикой и синтетикой, синтетику с синтетикой. (и нужно учесть что долю доливаемого масла при смешивании разных масел не стоит брать больше 10 %. Т.е если объём масла в двигателе 9 литров, то в пути в случае если нужного масла нет можно без последствий долить 900мл) 3. На допуски обязательно нужно обращать внимание... Наш двигатель с насос форсунками. Там очень большие нагрузки на некоторые узлы и если масло несоответствует допуску (тогда там нет, или недостаточно, необходимых присадок для смазки). Кстати не все масла имеющие необходимый допуск, могут быть использованы в двигателе R5 и V10. об этом пишут производители на упаковках.

24.07.2012, 20:24 (20:24)	#1571
madmanlexa Местный Город: Архангельск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 440 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 16 Репутация: 66	а могу ли я 3-4 дня поездить с горящим значком масла? каковы последствия? езжу немного, км 15-20 в день. интересуюсь, так как заказал в экзисте это масло, оно там дешевле в 2 раза, но подождать придется 3-4 дня.

24.07.2012, 20:26 (22:26)	#1572
Константин К Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добрый вечер! Все здрасте! По теме. Лейте Ликви Моли и будет вам счастье!!!!! Немецкий продукт, для немецкой машины.

24.07.2012, 20:38 (20:38)	#1574
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	madmanlexa, со значком ездить не нужно... лучше уж либо долить другое, либо раньше времени сменить масло.

24.07.2012, 21:07 (23:07)	#1575
Константин К Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: RaSeL1969 На такси дешевше вылезет за эти 3-4 дня чем последствия такого катания. Добавлено через 1 минуту 57 секунд Не все ликви - моли одинакого полезно По крайней мере, один из самых надежных продуктов, на нынешнем рынке масел. 4 года лью, все отлично. Послушаеш людей на таких же машинах волосы дыбом, такое впечатление, что людям денег не жалко на ремоты, а времени так вообще завались.

24.07.2012, 21:14 (21:14)	#1576
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Константин К, для начала нужно разобраться с темой... тут говорится про двигатели R5... т.е 2,5 литра... У тебя двигатель 3,0 тебе с маслом проще (как минимум блок чугунный).

24.07.2012, 21:14 (20:14)	#1577
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Константин К По крайней мере, один из самых надежных продуктов, на нынешнем рынке масел. 4 года лью, все отлично. Послушаеш людей на таких же машинах волосы дыбом, такое впечатление, что людям денег не жалко на ремоты, а времени так вообще завались. Для 2.5 у ликви только один продукт это 506.01 0в30 - но цена его 4т.р. за 5л. банку. Поэтому перескочил на Агип 7007 которое ни чем не хуже

24.07.2012, 21:20 (21:20)	#1578
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Аджип хорошее масло... давно решил, что если пропадёт оригинальное, перейду на аджип. Сейчас использую оригинальное Longlife II 0W-30, интервал замены 15000 км

27.07.2012, 12:33 (12:33)	#1580
Милочк@ Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 331 Поблагодарил(а): 870 Благодарностей: 1,484 Репутация: 1809	Многоуважаемые гуру, что же лучше лить в двигатель BPE ?