А у кого какой сейчас пробег, а? (NF и FL) - Страница 8

DeGrace · 19.05.2020, 16:32 (15:32)

3.6 FSI NF 2012 года на пружинах
пробег 82 тысячи. Второй хозяин (купил у отца)
Ничего не ремонтировалось. Делались только ТО
Недавно заменил масло в коробке (полная замена аппаратом с фильтрами и прокладками) в редукторах и в торсене. Ну и летний комлект резины родной данлоп выкинут на помойку и взят BFGoodrich Urban. Куплен второй комплект дисков реплика как каракум и комплект резины хака 7.
Из допов установлен руль с подогревом (но пока подогрев не работает) и круиз контроль. Ставил сам. Дефлектора окон, брызговики.
В планах поставить камеру заднего вида с омывателем , возможно датчики давления в колеса.
Также в ближайшее время установка сигналки с автозапуском, возможно вебасты и чип-тюнинг

Мехвод · 19.05.2020, 22:07 (22:07)

114тыс 2013 год 3.6 НФ Эдишен.полет нормальный.ТО и на 80 тыс тормоз.диски в круг . Да, на пружинах.

Golfirst · 19.05.2020, 22:34 (21:34)

Сегодня стукнуло 170тыщ

Кроме масложора 0,6л на 1000км ничего не беспокоит. Динамика отличная, расход радует)

Sedlex · 19.05.2020, 23:10 (23:10)

Цитата:

DeGrace

3.6 FSI NF 2012 года на пружинах
пробег 82 тысячи. Второй хозяин (купил у отца)
Ничего не ремонтировалось. Делались только ТО
Недавно заменил масло в коробке (полная замена аппаратом с фильтрами и прокладками) в редукторах и в торсене. Ну и летний комлект резины родной данлоп выкинут на помойку и взят BFGoodrich Urban. Куплен второй комплект дисков реплика как каракум и комплект резины хака 7.
Из допов установлен руль с подогревом (но пока подогрев не работает) и круиз контроль. Ставил сам. Дефлектора окон, брызговики.
В планах поставить камеру заднего вида с омывателем , возможно датчики давления в колеса.
Также в ближайшее время установка сигналки с автозапуском, возможно вебасты и чип-тюнинг

Масло какого цвета в акпп и редукторах слилось?

Джон64 · 25.05.2020, 08:11 (07:11)

FL 3.0 V6 TDI на пневме
1. 2017
2. 75 000 Один хозяин
3. Замена заднего правого амортизатора по гарантии. Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. ТО по регламенту у ОД. Доустанавливал "Easy Open" на багажник у ОД (супер опция, доволен).

nostrum · 25.05.2020, 08:52 (08:52)

Цитата:

Джон64

Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме.

Зря диски поменяли. Они спокойно пережили бы второй комплект колодок.

Сергей Казаков · 25.05.2020, 15:38 (15:38)

Цитата:

Джон64

FL 3.0 V6 TDI на пневме
1. 2017
2. 75 000 Один хозяин
3. Замена заднего правого амортизатора по гарантии. Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. ТО по регламенту у ОД. Доустанавливал "Easy Open" на багажник у ОД (супер опция, доволен).

Такой же, но 2018г. Пробег 35000, больше трассовый.

После заправки на Shell загорелась раз лампочка "engine cheсk" на приборке. ОД устранил по гарантии. Сказали глюк панели. Если ошибка повторится, то будут панель менять. Все остальное работает ОК. Смена масла/фильтров через 7 - 10 тысяч. В июне конец гарантии. Думаю сменить ОД на сервис партнера клуба.

Джон64 · 25.05.2020, 17:23 (16:23)

Цитата:

nostrum

Зря диски поменяли. Они спокойно пережили бы второй комплект колодок.

Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.

nostrum · 25.05.2020, 17:46 (17:46)

Цитата:

Джон64

Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.

верно мастер сказал «лучше поменять», кто бы спорил.

Мне ОД тоже рекомендовали передние колодки поменять на втором ТО, отказался, в результате отъездил на них 72т. Заменил одни колодки, тормоза стали очень хваткие и чувствительные. Дело в том, что старые колодки закисли внутри и практически не работали. Даже диски с внутренней стороны заржавели. Не удивительно, что и у меня тормоза были «вялыми» до замены, ведь у них эффективность была снижена на 50%. А износ дисков от максимума до минимума 2мм, то есть всего на износ допускается 1мм на сторону.

С таким подходом можно смело менять колодки вместе с дисками каждый раз. Опытные мастера, профессионалы, а также личный опыт и опыт большинства автолюбителей говорит о том, что диски легко выхаживают два комплекта колодок!

Джон64 · 25.05.2020, 19:27 (18:27)

Цитата:

nostrum

верно мастер сказал «лучше поменять», кто бы спорил.

Мне ОД тоже рекомендовали передние колодки поменять на втором ТО, отказался, в результате отъездил на них 72т. Заменил одни колодки, тормоза стали очень хваткие и чувствительные. Дело в том, что старые колодки закисли внутри и практически не работали. Даже диски с внутренней стороны заржавели. Не удивительно, что и у меня тормоза были «вялыми» до замены, ведь у них эффективность была снижена на 50%. А износ дисков от максимума до минимума 2мм, то есть всего на износ допускается 1мм на сторону.

С таким подходом можно смело менять колодки вместе с дисками каждый раз. Опытные мастера, профессионалы, а также личный опыт и опыт большинства автолюбителей говорит о том, что диски легко выхаживают два комплекта колодок!

Ну, может и так. Можно кататься "до последнего", но я не был уверен в безопасности тормозов, тем более оставив жену один на один с машиной. Кстати, датчики не показали износ колодок, потому что на FL они стоят с одной (внутренней) стороны, а сильный износ был на внешней стороне. Подумываю поставить датчики от GP, они вроде там двойные и, судя по отзывам, должны подойти к FL.

nostrum · 25.05.2020, 21:11 (21:11)

Цитата:

Джон64

Кстати, датчики не показали износ колодок, потому что на FL они стоят с одной (внутренней) стороны, а сильный износ был на внешней стороне. Подумываю поставить датчики от GP, они вроде там двойные и, судя по отзывам, должны подойти к FL.

Ваша история сильно похожа на мою.

У меня тоже стали вялыми тормоза, но датчики износа не показывали износ накладок. Были куплены колодки техстар, новые датчики и в выходной своими ручками полез менять тормоза. Тут то и выяснилось, что внутренние колодки закисли намертво, но были ещё достаточно толстыми. А так как на туарегах NF/FL датчики стоят только с внутренней стороны, то они и не сработали. Думаю, если бы менял в сервисе, вряд ли мне сказали об этой проблеме. Почистил и обслужил суппорта, поставил новые колодки. Сейчас тормоза огонь!

moscow · 26.05.2020, 18:57 (18:57)

Цитата:

Bratuha

2017г 64100 и быстро приростает

БРО, ну как на изоляции меньше стало прирастать?

Sedlex · 26.05.2020, 20:11 (20:11)

Цитата:

Джон64

Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.

43 тр....

Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.

drl · 26.05.2020, 21:03 (21:03)

Sedlex

Цитата:

Джон64. Меня дома не было, в море ушёл

Ну что ты хотел?

Romato · 26.05.2020, 21:22 (21:22)

Цитата:

Sedlex

43 тр....

Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.

Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.

nostrum · 26.05.2020, 21:28 (21:28)

Цитата:

Romato

Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.

опаньки, а я тоже на А6 ставил связку текстар/циммерман. Очень понравилось и тормоза и износостойкость.

Джон64 · 26.05.2020, 21:31 (20:31)

Цитата:

Sedlex

43 тр....

Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.

Обратитесь к ОД, Вам помогут потратить больше.

Добавлено через 38 секунд

Цитата:

Romato

Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.

Согласен.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

Цитата:

drl

Sedlex

Ну что ты хотел?

Хотел качественно и бесплатно...не получилось.

drl · 26.05.2020, 21:53 (21:53)

Джон64
Есть деньги, правильно сделал.

Romato · 26.05.2020, 22:00 (22:00)

Цитата:

nostrum

опаньки, а я тоже на А6 ставил связку текстар/циммерман. Очень понравилось и тормоза и износостойкость.

Ага на форуме а6 это типа маст хев. Вы ставили после оригинала?
У меня была 2.8 fsi, оригинал кончился и я поставил цимерман/текстар. Оригинал был лучше. Кстати оригинал стояли ate.

nostrum · 26.05.2020, 22:18 (22:18)

Цитата:

Romato

Ага на форуме а6 это типа маст хев. Вы ставили после оригинала?
У меня была 2.8 fsi, оригинал кончился и я поставил цимерман/текстар. Оригинал был лучше. Кстати оригинал стояли ate.

если честно, даже не помню. Машину брал б/у. Когда снял диски все ржавые были. Оригинал или нет, не исследовал. Выкинул и поставил новые циммерманы и колодки текстар. Тормоза прям стали радовать. Колодки потом ещё менял, а диски нет, так и отдал машину в трейд ин с циммерманами.

25.05.2020, 08:11 (07:11)	#145
Джон64 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2016 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 12 Репутация: 12	FL 3.0 V6 TDI на пневме 1. 2017 2. 75 000 Один хозяин 3. Замена заднего правого амортизатора по гарантии. Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. ТО по регламенту у ОД. Доустанавливал "Easy Open" на багажник у ОД (супер опция, доволен).
	Последний раз редактировалось Джон64; 25.05.2020 в 08:24.

25.05.2020, 15:38 (15:38)	#147
Сергей Казаков Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.04.2013 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 7,855 Благодарностей: 5,978 Репутация: 7103	Цитата: Джон64 FL 3.0 V6 TDI на пневме 1. 2017 2. 75 000 Один хозяин 3. Замена заднего правого амортизатора по гарантии. Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. ТО по регламенту у ОД. Доустанавливал "Easy Open" на багажник у ОД (супер опция, доволен). Такой же, но 2018г. Пробег 35000, больше трассовый. После заправки на Shell загорелась раз лампочка "engine cheсk" на приборке. ОД устранил по гарантии. Сказали глюк панели. Если ошибка повторится, то будут панель менять. Все остальное работает ОК. Смена масла/фильтров через 7 - 10 тысяч. В июне конец гарантии. Думаю сменить ОД на сервис партнера клуба.
	Последний раз редактировалось Сергей Казаков; 25.05.2020 в 15:44.

25.05.2020, 17:23 (16:23)	#148
Джон64 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2016 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: nostrum Зря диски поменяли. Они спокойно пережили бы второй комплект колодок. Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше.
	Последний раз редактировалось Джон64; 25.05.2020 в 17:26.

25.05.2020, 19:27 (18:27)	#150
Джон64 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2016 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: nostrum верно мастер сказал «лучше поменять», кто бы спорил. Мне ОД тоже рекомендовали передние колодки поменять на втором ТО, отказался, в результате отъездил на них 72т. Заменил одни колодки, тормоза стали очень хваткие и чувствительные. Дело в том, что старые колодки закисли внутри и практически не работали. Даже диски с внутренней стороны заржавели. Не удивительно, что и у меня тормоза были «вялыми» до замены, ведь у них эффективность была снижена на 50%. А износ дисков от максимума до минимума 2мм, то есть всего на износ допускается 1мм на сторону. С таким подходом можно смело менять колодки вместе с дисками каждый раз. Опытные мастера, профессионалы, а также личный опыт и опыт большинства автолюбителей говорит о том, что диски легко выхаживают два комплекта колодок! Ну, может и так. Можно кататься "до последнего", но я не был уверен в безопасности тормозов, тем более оставив жену один на один с машиной. Кстати, датчики не показали износ колодок, потому что на FL они стоят с одной (внутренней) стороны, а сильный износ был на внешней стороне. Подумываю поставить датчики от GP, они вроде там двойные и, судя по отзывам, должны подойти к FL.
	Последний раз редактировалось Джон64; 25.05.2020 в 19:32.

26.05.2020, 21:31 (20:31)	#157
Джон64 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2016 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Sedlex 43 тр.... Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар. Обратитесь к ОД, Вам помогут потратить больше. Добавлено через 38 секунд Цитата: Romato Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней. Согласен. Добавлено через 2 минуты 7 секунд Цитата: drl Sedlex Ну что ты хотел? Хотел качественно и бесплатно...не получилось.
	Последний раз редактировалось Джон64; 26.05.2020 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение

19.05.2020, 16:32 (15:32)	#141
DeGrace Гость Город: Губкинский Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.04.2020 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	3.6 FSI NF 2012 года на пружинах пробег 82 тысячи. Второй хозяин (купил у отца) Ничего не ремонтировалось. Делались только ТО Недавно заменил масло в коробке (полная замена аппаратом с фильтрами и прокладками) в редукторах и в торсене. Ну и летний комлект резины родной данлоп выкинут на помойку и взят BFGoodrich Urban. Куплен второй комплект дисков реплика как каракум и комплект резины хака 7. Из допов установлен руль с подогревом (но пока подогрев не работает) и круиз контроль. Ставил сам. Дефлектора окон, брызговики. В планах поставить камеру заднего вида с омывателем , возможно датчики давления в колеса. Также в ближайшее время установка сигналки с автозапуском, возможно вебасты и чип-тюнинг

19.05.2020, 22:07 (22:07)	#142
Мехвод Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2013 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 179 Репутация: 404	114тыс 2013 год 3.6 НФ Эдишен.полет нормальный.ТО и на 80 тыс тормоз.диски в круг . Да, на пружинах.

19.05.2020, 22:34 (21:34)	#143
Golfirst Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 697 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Сегодня стукнуло 170тыщ Кроме масложора 0,6л на 1000км ничего не беспокоит. Динамика отличная, расход радует)

19.05.2020, 23:10 (23:10)	#144
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: DeGrace 3.6 FSI NF 2012 года на пружинах пробег 82 тысячи. Второй хозяин (купил у отца) Ничего не ремонтировалось. Делались только ТО Недавно заменил масло в коробке (полная замена аппаратом с фильтрами и прокладками) в редукторах и в торсене. Ну и летний комлект резины родной данлоп выкинут на помойку и взят BFGoodrich Urban. Куплен второй комплект дисков реплика как каракум и комплект резины хака 7. Из допов установлен руль с подогревом (но пока подогрев не работает) и круиз контроль. Ставил сам. Дефлектора окон, брызговики. В планах поставить камеру заднего вида с омывателем , возможно датчики давления в колеса. Также в ближайшее время установка сигналки с автозапуском, возможно вебасты и чип-тюнинг Масло какого цвета в акпп и редукторах слилось?

25.05.2020, 08:52 (08:52)	#146
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,637 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Джон64 Замена передних тормозных дисков и колодок на 70 т.к. (при смене резины с зимы на лето). Задние пока в норме. Зря диски поменяли. Они спокойно пережили бы второй комплект колодок.

25.05.2020, 17:46 (17:46)	#149
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,637 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Джон64 Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше. верно мастер сказал «лучше поменять», кто бы спорил. Мне ОД тоже рекомендовали передние колодки поменять на втором ТО, отказался, в результате отъездил на них 72т. Заменил одни колодки, тормоза стали очень хваткие и чувствительные. Дело в том, что старые колодки закисли внутри и практически не работали. Даже диски с внутренней стороны заржавели. Не удивительно, что и у меня тормоза были «вялыми» до замены, ведь у них эффективность была снижена на 50%. А износ дисков от максимума до минимума 2мм, то есть всего на износ допускается 1мм на сторону. С таким подходом можно смело менять колодки вместе с дисками каждый раз. Опытные мастера, профессионалы, а также личный опыт и опыт большинства автолюбителей говорит о том, что диски легко выхаживают два комплекта колодок!

25.05.2020, 21:11 (21:11)	#151
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,637 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Джон64 Кстати, датчики не показали износ колодок, потому что на FL они стоят с одной (внутренней) стороны, а сильный износ был на внешней стороне. Подумываю поставить датчики от GP, они вроде там двойные и, судя по отзывам, должны подойти к FL. Ваша история сильно похожа на мою. У меня тоже стали вялыми тормоза, но датчики износа не показывали износ накладок. Были куплены колодки техстар, новые датчики и в выходной своими ручками полез менять тормоза. Тут то и выяснилось, что внутренние колодки закисли намертво, но были ещё достаточно толстыми. А так как на туарегах NF/FL датчики стоят только с внутренней стороны, то они и не сработали. Думаю, если бы менял в сервисе, вряд ли мне сказали об этой проблеме. Почистил и обслужил суппорта, поставил новые колодки. Сейчас тормоза огонь!

26.05.2020, 18:57 (18:57)	#152
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	Цитата: Bratuha 2017г 64100 и быстро приростает БРО, ну как на изоляции меньше стало прирастать?

26.05.2020, 20:11 (20:11)	#153
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: Джон64 Тормоза были "вялые" и било в руль при торможении. Давно подозревал, что тормоза надо смотреть. Меня дома не было, в море ушёл, так что жена поехала к ОД менять колеса ( храним смену у них). Заодно проверили тормозную систему. Мастер сказал, что лучше поменять, износ близок к критическому. Я ему верю, не первый год у него обслуживаюсь, да и отношения хорошие. В общем поменяли. Замена оригиналов (диски, колодки, датчики, работа) на переднюю ось встала в 43 тыров. Биение в руль пропало, тормозить стало заметно лучше. 43 тр.... Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар.

26.05.2020, 21:03 (21:03)	#154
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,057 Поблагодарил(а): 468 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Sedlex Цитата: Джон64. Меня дома не было, в море ушёл Ну что ты хотел?

26.05.2020, 21:22 (21:22)	#155
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Sedlex 43 тр.... Недавно перед поменял за 17 тыс с работой... Циммерман/текстар. Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней.

26.05.2020, 21:28 (21:28)	#156
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,637 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Romato Оригинал дороже и намного лучше цимермана/текстара. Как то ставил такую связку на А6. Не понравилось, теперь на тормоза только оригинал. Практика показывает и ходят дольше и эффективней. опаньки, а я тоже на А6 ставил связку текстар/циммерман. Очень понравилось и тормоза и износостойкость.

26.05.2020, 21:53 (21:53)	#158
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,057 Поблагодарил(а): 468 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Джон64 Есть деньги, правильно сделал.
	Последний раз редактировалось drl; 26.05.2020 в 21:59.

26.05.2020, 22:00 (22:00)	#159
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: nostrum опаньки, а я тоже на А6 ставил связку текстар/циммерман. Очень понравилось и тормоза и износостойкость. Ага на форуме а6 это типа маст хев. Вы ставили после оригинала? У меня была 2.8 fsi, оригинал кончился и я поставил цимерман/текстар. Оригинал был лучше. Кстати оригинал стояли ate.

26.05.2020, 22:18 (22:18)	#160
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,637 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Romato Ага на форуме а6 это типа маст хев. Вы ставили после оригинала? У меня была 2.8 fsi, оригинал кончился и я поставил цимерман/текстар. Оригинал был лучше. Кстати оригинал стояли ate. если честно, даже не помню. Машину брал б/у. Когда снял диски все ржавые были. Оригинал или нет, не исследовал. Выкинул и поставил новые циммерманы и колодки текстар. Тормоза прям стали радовать. Колодки потом ещё менял, а диски нет, так и отдал машину в трейд ин с циммерманами.