V6 3.2 Замена цепи ГРМ или нет? - Страница 8

Boris72 · 25.03.2015, 20:47 (22:47)

Цитата:

Может давление масла измерить? вдруг оно на минимуме и пока по двигателю растечётся на гидронатяжитель уже не хватает.

Такая идея мне тоже в голову сегодня пришла.
Может кто подскажет - как измерить давление масла в движке?

Ивгений · 26.03.2015, 10:18 (10:18)

Уважамые камрады. Помогите пожалуйста с перечнем комплекта деталей для замены цепей ГРМ. Очень нужен список с номерами на мой автомобиль - пришла пора вытаскивать движок.

WVGZZZ7LZ5D061926 2005 V6 3.2 BMV

kobraosn · 26.03.2015, 10:31 (17:31)

Ивгений, вот держи:

Ивгений · 26.03.2015, 11:17 (11:17)

kobraosn, спасибо, камрад! Пошел считать.

kobraosn · 27.03.2015, 02:38 (09:38)

Ивгений, не за что! Я уже тоже прикидывал, очень не дёшево!
Удачи!

Deg · 27.03.2015, 17:44 (19:44)

Вообщем, я тоже поменял гидронатяжитель... Наверное зря. Цепь раньше шелестела, а сейчас забрякала, причем при увеличении оборотов звук не пропадает. Может гидронатяжитель перед установкой нужно было заполнить маслом? Старый, как мне показалось, был немного мягче, кокса на нем не было, немного потемнел, собственно как все внутренности движка...

SmoL · 27.03.2015, 23:42 (01:42)

Цитата:

Deg

Вообщем, я тоже поменял гидронатяжитель... Наверное зря. Цепь раньше шелестела, а сейчас забрякала, причем при увеличении оборотов звук не пропадает. Может гидронатяжитель перед установкой нужно было заполнить маслом? Старый, как мне показалось, был немного мягче, кокса на нем не было, немного потемнел, собственно как все внутренности движка...

а ошибки есть по фазам??лучше с этим не шутить,цепь поменять надо...

Deg · 28.03.2015, 05:37 (07:37)

Цитата:

SmoL

а ошибки есть по фазам??лучше с этим не шутить,цепь поменять надо...

Ошибок нет, углы -4 и 1

Boris72 · 28.03.2015, 06:58 (08:58)

Цитата:

Deg

Вообщем, я тоже поменял гидронатяжитель... Наверное зря. Цепь раньше шелестела, а сейчас забрякала, причем при увеличении оборотов звук не пропадает. Может гидронатяжитель перед установкой нужно было заполнить маслом? Старый, как мне показалось, был немного мягче, кокса на нем не было, немного потемнел, собственно как все внутренности движка...

Немного покатавшись я тоже заметил усиление звука. :( В воскресение поеду снимать поддон, смотреть наличие кокса, мыть насос. За одно и масло поменяю.

SmoL · 28.03.2015, 10:12 (12:12)

Цитата:

Deg

Ошибок нет, углы -4 и 1

можно механически проверить фазы,там уже и делать выводы

Deg · 31.03.2015, 07:34 (09:34)

Цитата:

Deg

Ошибок нет, углы -4 и 1

Углы уже поменялись, теперь -5 и 0
Куда они нахрен смещаются и из-за чего?

Если давление масла слабое, то может есть возможность поменять гидронатяжитель на автоматический, как на Шеви-Нивах? Вообще для наших моторав такие есть?

Перекат цепи присутствует только на холостых, при увеличении оборотов двигатель работает чисто. А не может верхний башмак заклинить? Он тоже на гидравлике?

Franc18 · 31.03.2015, 12:39 (12:39)

Цитата:

kobraosn

Ивгений, вот держи:

Позиции 20 и 21 говорят не обязательно менять. Очень затратные позиции.
Таже опрос тут где то был на эту тему.

Ивгений · 31.03.2015, 13:04 (13:04)

Franc18, фазовращалки. Да. Ценник на них не гуманный. Буду смотреть их состояние при вскрытии, заранее заказывать не хочу. Серьезное попадалово на деньги.

Kosinus · 01.04.2015, 10:11 (10:11)

Цитата:

Юра

Такая вот у меня ошибка:

17755 - Camshaft Position Sensor 2 (G163) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correl.
P1347 - 002 - Lower Limit Exceeded - Спорадическая

Прошу совета тех, кто сталкивался с подобной проблемой.

Смотрел по справочнику техники сервиса, вот чего говорят: инфа в приложенном файле.

Добрый день! Случайно здесь оказался. Слава богу продал свой 3.2 ПроблемаРег, но расскажу что я делал при этих ошибках. Нашел кулибина, который якобы пытался выставить точки под цепью ГРМ, но к сожалению из за растянутой цепи ему пришлось менять ее... Все умные мастера набивали цену на замену цепи... Так как типа нет доступа и надо мол снимать движок... Все это фигня... У Мэрса цепь рассоединенная, тоесть и мой мастер рассоединил новую и старую цепи, соединил их вместе и прокрутил новую на место старой, и таким макаром метки выставил и ошибка ушла...

vasilev.mm · 01.04.2015, 10:28 (10:28)

Цитата:

Kosinus

Добрый день! Случайно здесь оказался. Слава богу продал свой 3.2 ПроблемаРег, но расскажу что я делал при этих ошибках. Нашел кулибина, который якобы пытался выставить точки под цепью ГРМ, но к сожалению из за растянутой цепи ему пришлось менять ее... Все умные мастера набивали цену на замену цепи... Так как типа нет доступа и надо мол снимать движок... Все это фигня... У Мэрса цепь рассоединенная, тоесть и мой мастер рассоединил новую и старую цепи, соединил их вместе и прокрутил новую на место старой, и таким макаром метки выставил и ошибка ушла...

мотор при этом снимали ?

kobraosn · 01.04.2015, 10:31 (17:31)

Цитата:

vasilev.mm

мотор при этом снимали ?

А зачем после такой процедуры тогда снимать мотор. Весь смысл в этом то, чтобы как раз мотор и не снимать...

Deg · 01.04.2015, 10:42 (12:42)

Цитата:

kobraosn

А зачем после такой процедуры тогда снимать мотор. Весь смысл в этом то, чтобы как раз мотор и не снимать...

А как же звездочки, натяжитель и другие башмаки?

kobraosn · 01.04.2015, 10:47 (17:47)

Цитата:

Deg

А как же звездочки, натяжитель и другие башмаки?

Deg, дружище, я так понял, что он просто поменял цепи и всё...

vasilev.mm · 01.04.2015, 11:05 (11:05)

Цитата:

kobraosn

Deg, дружище, я так понял, что он просто поменял цепи и всё...

я спросил, потому как после замены мерял углы они были 3 и 3
недавно померял 8 8 , вот думаю что за такое случилось . машина работает ровно ничего не гремит .

Deg · 01.04.2015, 11:17 (13:17)

Комрады, скажите, а у нижней цепи нет гидронатяжителя?

По углам воошпе непонятки, они постоянно меняются, я уже писал выше. С чем это связано не знаю. Причем у меня свиг идет в минус... год назад было 1 и 2, потом 0 и 1, далее резко -4 и 1, а сейчас после смены гидронатяжителя -5 и 0.
Присутствует два звука:
1. "шуршащий", как что то трется при вращении (наверное фазовращатель так работает, потому что звук сзади двигателя сверху)
2. "перекат шариков", это как понимаю, цепь (звук идет справой стороны в районе гидронатяжителя).

25.03.2015, 20:47 (22:47)	#141
Boris72 Пользователь Город: Тюмень Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 16.09.2013 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: DRIVER 3.2 Может давление масла измерить? вдруг оно на минимуме и пока по двигателю растечётся на гидронатяжитель уже не хватает. Такая идея мне тоже в голову сегодня пришла. Может кто подскажет - как измерить давление масла в движке?

31.03.2015, 07:34 (09:34)	#151
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Deg Ошибок нет, углы -4 и 1 Углы уже поменялись, теперь -5 и 0 Куда они нахрен смещаются и из-за чего? Если давление масла слабое, то может есть возможность поменять гидронатяжитель на автоматический, как на Шеви-Нивах? Вообще для наших моторав такие есть? Перекат цепи присутствует только на холостых, при увеличении оборотов двигатель работает чисто. А не может верхний башмак заклинить? Он тоже на гидравлике?
	Последний раз редактировалось Deg; 31.03.2015 в 13:05.

01.04.2015, 11:17 (13:17)	#160
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Комрады, скажите, а у нижней цепи нет гидронатяжителя? По углам воошпе непонятки, они постоянно меняются, я уже писал выше. С чем это связано не знаю. Причем у меня свиг идет в минус... год назад было 1 и 2, потом 0 и 1, далее резко -4 и 1, а сейчас после смены гидронатяжителя -5 и 0. Присутствует два звука: 1. "шуршащий", как что то трется при вращении (наверное фазовращатель так работает, потому что звук сзади двигателя сверху) 2. "перекат шариков", это как понимаю, цепь (звук идет справой стороны в районе гидронатяжителя).
	Последний раз редактировалось Deg; 01.04.2015 в 11:31.

26.03.2015, 10:18 (10:18)	#142
Ивгений Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 83 Репутация: 158	Уважамые камрады. Помогите пожалуйста с перечнем комплекта деталей для замены цепей ГРМ. Очень нужен список с номерами на мой автомобиль - пришла пора вытаскивать движок. WVGZZZ7LZ5D061926 2005 V6 3.2 BMV

26.03.2015, 10:31 (17:31)	#143
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Ивгений, вот держи:

26.03.2015, 11:17 (11:17)	#144
Ивгений Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 83 Репутация: 158	kobraosn, спасибо, камрад! Пошел считать.

27.03.2015, 02:38 (09:38)	#145
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Ивгений, не за что! Я уже тоже прикидывал, очень не дёшево! Удачи!

27.03.2015, 17:44 (19:44)	#146
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Вообщем, я тоже поменял гидронатяжитель... Наверное зря. Цепь раньше шелестела, а сейчас забрякала, причем при увеличении оборотов звук не пропадает. Может гидронатяжитель перед установкой нужно было заполнить маслом? Старый, как мне показалось, был немного мягче, кокса на нем не было, немного потемнел, собственно как все внутренности движка...

27.03.2015, 23:42 (01:42)	#147
SmoL Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 27.03.2015 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Deg Вообщем, я тоже поменял гидронатяжитель... Наверное зря. Цепь раньше шелестела, а сейчас забрякала, причем при увеличении оборотов звук не пропадает. Может гидронатяжитель перед установкой нужно было заполнить маслом? Старый, как мне показалось, был немного мягче, кокса на нем не было, немного потемнел, собственно как все внутренности движка... а ошибки есть по фазам??лучше с этим не шутить,цепь поменять надо...

28.03.2015, 05:37 (07:37)	#148
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: SmoL а ошибки есть по фазам??лучше с этим не шутить,цепь поменять надо... Ошибок нет, углы -4 и 1

28.03.2015, 06:58 (08:58)	#149
Boris72 Пользователь Город: Тюмень Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 16.09.2013 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: Deg Вообщем, я тоже поменял гидронатяжитель... Наверное зря. Цепь раньше шелестела, а сейчас забрякала, причем при увеличении оборотов звук не пропадает. Может гидронатяжитель перед установкой нужно было заполнить маслом? Старый, как мне показалось, был немного мягче, кокса на нем не было, немного потемнел, собственно как все внутренности движка... Немного покатавшись я тоже заметил усиление звука. :( В воскресение поеду снимать поддон, смотреть наличие кокса, мыть насос. За одно и масло поменяю.

28.03.2015, 10:12 (12:12)	#150
SmoL Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 27.03.2015 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Deg Ошибок нет, углы -4 и 1 можно механически проверить фазы,там уже и делать выводы

31.03.2015, 12:39 (12:39)	#152
Franc18 Пользователь Город: Ковров Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: kobraosn Ивгений, вот держи: Позиции 20 и 21 говорят не обязательно менять. Очень затратные позиции. Таже опрос тут где то был на эту тему.

31.03.2015, 13:04 (13:04)	#153
Ивгений Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 83 Репутация: 158	Franc18, фазовращалки. Да. Ценник на них не гуманный. Буду смотреть их состояние при вскрытии, заранее заказывать не хочу. Серьезное попадалово на деньги.

01.04.2015, 10:11 (10:11)	#154
Kosinus Гость Город: Львов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.04.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Юра Такая вот у меня ошибка: 17755 - Camshaft Position Sensor 2 (G163) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correl. P1347 - 002 - Lower Limit Exceeded - Спорадическая Прошу совета тех, кто сталкивался с подобной проблемой. Смотрел по справочнику техники сервиса, вот чего говорят: инфа в приложенном файле. Добрый день! Случайно здесь оказался. Слава богу продал свой 3.2 ПроблемаРег, но расскажу что я делал при этих ошибках. Нашел кулибина, который якобы пытался выставить точки под цепью ГРМ, но к сожалению из за растянутой цепи ему пришлось менять ее... Все умные мастера набивали цену на замену цепи... Так как типа нет доступа и надо мол снимать движок... Все это фигня... У Мэрса цепь рассоединенная, тоесть и мой мастер рассоединил новую и старую цепи, соединил их вместе и прокрутил новую на место старой, и таким макаром метки выставил и ошибка ушла...

01.04.2015, 10:28 (10:28)	#155
vasilev.mm Стреляный Город: Самара Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 811 Поблагодарил(а): 566 Благодарностей: 236 Репутация: 361	Цитата: Kosinus Добрый день! Случайно здесь оказался. Слава богу продал свой 3.2 ПроблемаРег, но расскажу что я делал при этих ошибках. Нашел кулибина, который якобы пытался выставить точки под цепью ГРМ, но к сожалению из за растянутой цепи ему пришлось менять ее... Все умные мастера набивали цену на замену цепи... Так как типа нет доступа и надо мол снимать движок... Все это фигня... У Мэрса цепь рассоединенная, тоесть и мой мастер рассоединил новую и старую цепи, соединил их вместе и прокрутил новую на место старой, и таким макаром метки выставил и ошибка ушла... мотор при этом снимали ?

01.04.2015, 10:31 (17:31)	#156
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Цитата: vasilev.mm мотор при этом снимали ? А зачем после такой процедуры тогда снимать мотор. Весь смысл в этом то, чтобы как раз мотор и не снимать...

01.04.2015, 10:42 (12:42)	#157
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: kobraosn А зачем после такой процедуры тогда снимать мотор. Весь смысл в этом то, чтобы как раз мотор и не снимать... А как же звездочки, натяжитель и другие башмаки?

01.04.2015, 10:47 (17:47)	#158
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Цитата: Deg А как же звездочки, натяжитель и другие башмаки? Deg, дружище, я так понял, что он просто поменял цепи и всё...

01.04.2015, 11:05 (11:05)	#159
vasilev.mm Стреляный Город: Самара Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 811 Поблагодарил(а): 566 Благодарностей: 236 Репутация: 361	Цитата: kobraosn Deg, дружище, я так понял, что он просто поменял цепи и всё... я спросил, потому как после замены мерял углы они были 3 и 3 недавно померял 8 8 , вот думаю что за такое случилось . машина работает ровно ничего не гремит .