На что менять ТУР?

[Вадим.]

Если деньги есть, то да.
Но я свой брал за 1,8 (очень хорошая скидка была) и сейчас не готов под три ляма отдать. Смотрю трезво на вещи.
Лично я жду дизельного гранда, очень неплохой авто получился.

[Andrei-V6]

Надоели дизельные машины.
Хочется что-то быстрое.

Как вариант, если Гранд СРТ выйдет быстрее этих всех, то поменяю на него.

[maxxx333]

   Цитата:

Andrei-V6

Надоели дизельные машины.
Хочется что-то быстрое.

Как вариант, если Гранд СРТ выйдет быстрее этих всех, то поменяю на него.

вы работаете и живете на полигоне?

[Стрелок]

После ГП буду брать, как это нистранно, НФ с ТТ, ну не вижу альтернативы, хотел кай, но кастрат по приводу не проедит там где мне надо..увы...Может кто что подскажет, но реально альтернативы не вижу...

[Валерий 008]

Стрелок, А разве у кая 3.0 тди нет ТТ ?

[GRe]

У Q7 новый кузов будет в конце 12 года... следовательно тут будет только в 13... и сырой... так что беря Q7 сейчас три года можно смело ездить. Я за Q7 Слайн.... тестил RRS за 3,255 000 не впечатлил вовсе.... Да и новый тоже в 13 году будет

[Foxter2005]

У меня знакомый перед новым годом махнул тура на новый Prado, пока доволен, но все же жду окончательно вердикта по сравнению.
Сам же взял бы себе с удовольствием новый тур

[Valeria]

Ехала сегодня на работу, рассматривала машины в пробке, думала ...какую бы я себе выбрала. Решила,что мне подошла бы ауди А5 белая. Мерс Е или Ц класс белая, ЦЛС))))))))))))любая)))))
Но под мой стиль возжения и характер мне бы подошел Прадик)))) Но люблю я свой Турик)))

[maxxx333]

   Цитата:

Denchik

Олег74, Олеж(прости за фамильярность) ,бимер конченая тема,всё они не рулят

солидарен

[Стрелок]

   Цитата:

Валерий 008

Стрелок, А разве у кая 3.0 тди нет ТТ ?

У кая теперь воопсче нет возможности ТТ

[Sergey-V6 TDI]

После тура на Прадик мне кажется не айс. Шумка - полное г. Кушает он тоже не мало. На 120 км/час начинает раскачиваться. Одним словом УАЗИК только японский. Для себя пока вижу 3 мафыны:
Ку- кушу, Тур НФ или Ку 5. Только дизель. На своем ГП накатал уже 80 тыщ. 100 набегаю и буду пересаживаться. Вобщем к концу года когда распродажи начнуться или в начеле след. года.
Ели честно, то ГП-шкой остался доволен.

[Aleks1970]

Скоро...на хлеб.

[MishaEkb]

   Цитата:

Стрелок

После ГП буду брать, как это нистранно, НФ с ТТ, ну не вижу альтернативы, хотел кай, но кастрат по приводу не проедит там где мне надо..увы...Может кто что подскажет, но реально альтернативы не вижу...

+100
Тур НФ с ТТ - это на сегодня уникальное сочетание динамики с экономичностью, комфорта и проходимости с управляемостью, вместительности с компактностью на дороге. Есть еще также сочетание внешней неброскости с качеством салона, но большинству это минус, у нас предпочитают наоборот, по мне так плюс.
Все остальные конкуренты чего нибудь да лишены - X5 и Х6 - комфорта и проходимости, RRS и GL c ТДV6 - динамики, RRS SC и GL500- экономичности, Q7 - проходимости, да и габариты уже лишние, кому нужен третий ряд - разве что многодетным семьям? Новый Гранд - пока только неэкономичный, но при этом и не особо динамичный, так что и с будущим дизелем тоже как Тур, наверное, не поедет...
Был единственный реальный конкурент - Кай, но и он лишился проходимости.
Так что сейчас у Тура, как у универсального автомобиля, вообще не осталось достойных конкурентов.
Все остальные блещут в чем то одном, а в другом отстают.
Поэтому я свой НФ даже не мечтаю поменять на что-то лучшее, разве что к нему докупить, например, Z4 для летних деньков и Амарок или Хайлакс для вылазок на серьезное бездорожье.

[Стрелок]

MishaEkb, Впринципе мысли схожи Единственный конкурент это ГЛ с дизелем, больно здоров и ломучая пневма как-то дают повод задумаца, хотя по деньгам тоже что и нф, вот и думай взять понты с гемморной пневмой или непонты проверенные на себе.

[kwik]

Ждемс 2012 год, новая Ку-7 и новый Мл, а там посмотрим. Если появится достойный родной обвес, то можно и Нф, дизилек так 4.2.

[Валерий 008]

Стрелок, Ну тогда или кай или НФ ждать рестайл

[donbass71]

   Цитата:

pipboy

Очень интересует вопрос - кто и на что планирует менять Туарег в перспективе? Ответы с обоснованием причин приветствуются!

На моем GP еще только 23500 км,поэтому вопрос поиска замены пока эмпиричен ,но приятен .Сибирские морозы напрочь вычеркивают из моего списка дизеля .Вопрос экономии на топливе не стоит,тьфу-тьфу-тьфу .Запах соляры тоже не мое.Актуальна не броскость автомобиля в потоке и на улице.Устраивают по полной нынешние габариты GP .В новом авто хотелось бы динамики близкой к моему W12,но в принципе готов маленько поступиться .По этому список кандидатов не очень то велик .RRS 5.0 - что снаружи ,что внутри-мое,но в наших краях-"белая ворона",всегда на виду будешь .Остается новый Grand Cherokee 5,7 Overlend Summet -довольно компактный,довольно шустрый,пахнет высокооктаново,внутри приятен, да и проходимость думаю достаточная у Overlenda,комплектация и цена для меня кажутся тоже реальными .Увидев Чирка 5.7 подумал даже,а не обновить ли авто,но пока думаю ...

[MishaEkb]

Думаю, бензиновый NF 4,2 поедет заметно лучше, чем Grand 5,7.
Не знаю, как на прямой, но в поворотах, думаю, и получше GP с W12

[Стрелок]

   Цитата:

Валерий 008

Ну тогда или кай или НФ ждать рестайл

Ну вот тоже думаю, пусть машинки апкатаюца, появица новые пакеты, на туре хотя бы кожа на тарпедо, а там посмотрим кто что предложит за три лепехи...

[ВЕТЕР]

У чирика 5,7 разгон до сотни 8,7с. (ТУР 3л. дизель и то пошустрее бедет) коробка и база от предыдущего МL (5-ти ступенчатый автомат)... Вобщем после твоего самолёта врятли тебе понравится новый, но такой технически отсталый авто...
К тому же у них очень слабая пневма по поводу морозов... Для ваших краев явно негожа... У Тура пневма на порядок лучше...
Цена 2700000р. за 5,7 конечно подкупает, но в штатах он новый стоит 35000$, отсюда и начинка такая типично американская... ЖРЁТ И НЕ ЕДЕТ!!!