|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
Результаты опроса: Какая подвеска у вашего TOUAREG? | |||
Обычная | 266 | 34.64% | |
Спортивная | 22 | 2.86% | |
Пневмо | 388 | 50.52% | |
Пневмо-спортивная | 92 | 11.98% | |
Голосовавшие: 768. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.05.2009, 13:38 (12:38) | #141 |
Пользователь
Город: Kiev
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.09.2008
Сообщений: 102
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 32
Репутация:
107
|
Цитата:
Спасибо, что посоветовали спустить колеса, было от 2,8 до 3.0 с завода, щас опустил до 2,5 везде-кайфую уже можно на авто по городу ездить...кто скажет еще можно спустить?и до куда?
|
19.05.2009, 14:11 (14:11) | #142 |
Заблокирован
Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 3,089
Поблагодарил(а): 5,158
Благодарностей: 3,897
Репутация:
5605
|
В инструкции как то мутненько от 2,5 до 3,5 бар....на дверях щаз посмотрю...мож и не с завода но в честную предпродажку диллера не верю...в любом случае 3.0 это с салона..
|
01.06.2009, 12:38 (11:38) | #144 |
Местный
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 76
Репутация:
101
|
В пятницу потестдрайвил 3,0 ТДИ на пружинах, едет вроде не плохо, только на трамплинчике задница неприятно гупала. С пневмой для теста машины не было. При этом манагер пенился доказывая, что пневма хороша только в городе и для офф-роуда, а вне города на наших дорогах она хуже пружин, т.к. после 120 км/ч она автоматически зажимается и становится очень жесткой. При этом машина читает все неровности дороги и задние пассажиры чувствуют себя не комфортно.
Кто имел возможность сравнить оба варианта? Ваши коменты, пожалуйста. |
01.06.2009, 15:02 (15:02) | #145 |
Заблокирован
Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 3,089
Поблагодарил(а): 5,158
Благодарностей: 3,897
Репутация:
5605
|
Цитата:
В пятницу потестдрайвил 3,0 ТДИ на пружинах, едет вроде не плохо, только на трамплинчике задница неприятно гупала. С пневмой для теста машины не было. При этом манагер пенился доказывая, что пневма хороша только в городе и для офф-роуда, а вне города на наших дорогах она хуже пружин, т.к. после 120 км/ч она автоматически зажимается и становится очень жесткой. При этом машина читает все неровности дороги и задние пассажиры чувствуют себя не комфортно.
Кто имел возможность сравнить оба варианта? Ваши коменты, пожалуйста. |
01.06.2009, 15:20 (14:20) | #146 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
+1
Стопроцентный проезд по ушам, кстати довольно таки не профессиональный У меня пружины, у друга пневмо. Объективно все как раз таки наоборот В городе при обычной езде-разницы ноль За городом на больших скоростях управляемость на пневме лучше (а на спорт пневме-еще лучше ), на бездорожье у пневмы лишние плюсы за счет клиренса. Насчет комфорта на скорости-полный бред, потому что на пневме регулируетсо жесткость принудительно. К тому же раскачка на пружинах на не очень ровной дороге в какой то момент заставляет сбрасывать скорость. Ехал один раз по не очень хорошей трассе с Х5, до 200 висел у него на хвосте, потом стало просто страшно, хотя мотор позволял разгонятсо и дальше. еще у них отличаютсо приборные панели (правда такую как у пневмы можно потом поставить без проблем) Мой совет-если тебе не горит-дождись машину с пневмой |
Поблагодарили: |
03.06.2009, 03:46 (03:46) | #147 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
|
Один из главных плюсов Тура - пневма. Ну как же было не взять.
|
03.06.2009, 12:10 (12:10) | #149 |
Председатель колхоза
Город: Москва
Регистрация: 05.01.2009
Сообщений: 3,748
Поблагодарил(а): 5,916
Благодарностей: 3,021
Изображений в галерее: 4
Репутация:
5508
|
сейчас машинка со спорт-пневмо, до этого была с обычной пневмо... больших различий пока не вижу, вот только на спорт-пневме при включении "auto" или "sport" она занижает подвеску, а на обычной не занижала...)))) Но в любом случаее пневмо подвеска очень удобно, хоть за городом по говнам полазить, хоть в городе на огромный бордюр заскочить или по трассе 180 прогнать в спорт режими!!!!
|
03.06.2009, 13:37 (12:37) | #150 |
Бьющий тарелки
Город: Харьков
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 3,132
Поблагодарил(а): 2,069
Благодарностей: 1,683
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2739
|
Цитата:
сейчас машинка со спорт-пневмо, до этого была с обычной пневмо... больших различий пока не вижу, вот только на спорт-пневме при включении "auto" или "sport" она занижает подвеску, а на обычной не занижала...)))) Но в любом случаее пневмо подвеска очень удобно, хоть за городом по говнам полазить, хоть в городе на огромный бордюр заскочить или по трассе 180 прогнать в спорт режими!!!!
|
13.06.2009, 00:02 (23:02) | #151 |
Пользователь
Город: Kiev
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.09.2008
Сообщений: 102
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 32
Репутация:
107
|
Цитата:
В пятницу потестдрайвил 3,0 ТДИ на пружинах, едет вроде не плохо, только на трамплинчике задница неприятно гупала. С пневмой для теста машины не было. При этом манагер пенился доказывая, что пневма хороша только в городе и для офф-роуда, а вне города на наших дорогах она хуже пружин, т.к. после 120 км/ч она автоматически зажимается и становится очень жесткой. При этом машина читает все неровности дороги и задние пассажиры чувствуют себя не комфортно.
Кто имел возможность сравнить оба варианта? Ваши коменты, пожалуйста. |
14.06.2009, 22:55 (22:55) | #152 |
Бывалый
Город: Арзамас
Регистрация: 04.10.2008
Сообщений: 1,037
Поблагодарил(а): 3,215
Благодарностей: 370
Изображений в галерее: 1
Репутация:
521
|
Я думаю так: если новый Тур, то пневма, если б/у, то лучше обычную. Пока пневма на гарантии, можно ездить спокойно, относительно спокойно :)
|
Последний раз редактировалось Arzy; 14.06.2009 в 22:58. |
|
08.11.2011, 15:01 (21:01) | #153 |
Гость
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 08.11.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
приветствую. я тут новичок )) завтра планирую покупать Туарега 2003 на пневме ! единственное меня смущают некоторые моменты:
1. я из Иркутска, соотсветсрвенно как повлияет мороз на пневму- это вопрос!!!! 2. в случае, не дай бог, если с подвеской будет проблемы- где мне купить её (если кто может- отправьте сайты, на которых можно заказать её ... на всякий случай... и что бы ориентироваться.... 3. читал на форумах что замера цепи в двигателе обходится под 100 000 рублей!!! боюсь предположить сколько это будет стоить в Иркутске... так ли это???? |
09.11.2011, 07:17 (11:17) | #154 |
Пользователь
Город: Красноярск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 116
Поблагодарил(а): 116
Благодарностей: 113
Репутация:
188
|
Цитата:
приветствую. я тут новичок ))
|
09.11.2011, 09:03 (09:03) | #155 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
|
Александр Иркутск,
1. х.з. У меня тоже 2003 (мг 2004) машина, пневма чувствует себя очень хорошо (тьфу три раза), в морозы не подводила, не спускала и т.д. 2. в экзисте. цены там вполне адекватные, разница не большая (на маленьких объемах) с тем, что могут предложить партнеры, а если учесть пересылку, то вообще приблизится к нулю. Да еще есть и неоргинальные баллоны, насколько я помню, дешевле значительно. Где-то на форуме была информация. 3. нет, 50 где-то, если все правильно сделать. |
|
|
|
|