Проблема горячего запуска V6 TDi

[Гриф]

мне в этом плане нравиться подход канадских автомобилистов замена на 5-6 тыс.. 5л масла в моле стоит 5-10 $, канада петролиум и валволайн в основном.
там же самый популярный товар - краник в поддон для слива масла, вместо пробки.

да гемор скажете вы.. но еще 20 лет назад это была норма.. а сейчас это мода..
на LL2 506.01 макс интервал 50!! мать его тысяч. Думайте масла за последние 20лет лучше стали по смазывающим и противозадирным свойствам? - да ер там.. эволюция только в очистке и температурноц стабильности, масла стали зеленее и меньше портить катализаторы и сажевые фильтры продуктами своего горения.. смазка? а зачем?

И люди из за лени покупаютя на это.. никто не хочет лазить под автос раз в 5 тыс.. все хотят, чтобы залито было на весь срок эксплуатации.
маркетологи дали вам эту возможность.. убить механизм в гарантийный срок - радуйтесь и продолжайте убивать.


Оффтопик

привет из минска

[андрэ]

Gavrik, по существу твоей проблемы , двигало у меня разобрали , сам подписал , замер компрессии: от 14,9 до 19 - заставил рассухарить все клапана одной головы- итог - ни один из 12 не держит , следы свищей. На второй голове 2 микротрещины от свечи до седла впуск клап, но они ни куда не уходят- я считаю, написал кучу заявлений, чтобы притерли клапаны и собрали с родными головами.

Од пальцы веером и дефектует обе головы под замену по непонятным причинам , я считаю БРАК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - пробег 90 - гарантия закончилась. Ценна 1 головы -151 у Од и 124 на эксисте. Цена работ + одноразовые детали 68 тыс . Итого 370 тыс . Цена авто на рынке 90 тыс пробег 2008 год- 1 млн. Вот это чудо инженерной Мысли с ресурсом менее 1 круга- ВАЗ В почете!!! Подскажите контакты вага в рф , хочу написать кляузу на Од Гольфстрим Челябинск. 3 недели диагностики у од, 2 недели не собирают двигало требуют подписать бумагу о снятии всей ответственности , хотя я наряды подписал, з части оплатил, от них ни одного письменного заключения - развод чистой воды . У жены на новом тигуане секретка колеса рассыпалась инженер по гарантии говорит машину не унас брал, купи быстрее будет ,всеравно заключение напишем, что сами сломали ( 8.02.). Челябинцы обходите Гольфстрим стороной. Вот вам именитый бренд.

[Gavrik]

Сегодня Тур целый день заводиться как ни в чем не бывало!!! Правда на улке плюсовая температура, но может просто совпадение. Я заметил закономерность когда трбл с запуском проявляет себя, тогда мощность тачки реально становится меньше и расход увеличивается, звук выхлопа и работа двигла тоже меняется. Работает нормально не дымит но все равно как то ни так . А сегодня и заводиться и едет как положено чипованному двиглу.

[андрэ]

Отчет свои отчеты выкладываю , Од отремонтировали двигало, он перестал вообще заводится. Но дилер реабилитировался - предложили выкупить авто по трейд ину за 950 рублей авто. 2008 года с пробегом 90 т. Км - в счет оплаты нового тура 204 л. с, да еще дали хорошую скидку- ведь с июля выходит новый тур . Удачи всем перехожу в соседний форум NF . Через месяц забираю нового, уже оплатил.

[sega1975]

Всем привет такае же проблема двиг 3л тд BKS тоже из германии (2005г.в) уже 4,5года такая же беда пробовал много всего пока нет результата "агранд" говорит форсунка 100%

[mikas_allroad]

   Цитата:

sega1975

Всем привет такае же проблема двиг 3л тд BKS тоже из германии (2005г.в) уже 4,5года такая же беда пробовал много всего пока нет результата "агранд" говорит форсунка 100%

чиайте внимтельно ветку, я все это прошел, не лейте себе бальзам и не уходите от обязательных растрат, это 100% форсунка или форсунки, если есть желание съэкономить ищите на ebay.

[sega1975]

Всем привет у меня тоже 3л тд BKS 2005г.в по моему май из германии такая же проблема с пуском на горячую после 10-15 минут проверил все что подозревал аккум.,стартер, провода, проблема не решена в "а-гранте" дают 100% что форсунка говорят уже устраняли не один раз. Проблема была сразу по покупке авто и уже почти 5 лет катаю. хотелось бы устранить но методом каждый специалист в своей сфере больше не хочется.

[Gavrik]

Ну и славненько , теперь буду искать какая форсунка??? Если все то накладно как то ...

[russian]

Парни, кто восстанавливал форсунки вопрос где и почем?

[Гриф]

эти форсунки не ремонтопригодны.
замена.

[russian]

понял, хотя автор в начале писал, что восстанавливают, потому спросил...

[Liroy]

Такая же конетель. 2005г, BKS, с германии, сажевый фильтр и пуш старт. Одно радует - вроде проблема таки прояснилась - форсунки. Не радует - схожесть авто с одинаковыми симптомами. Пахнет браком, но акций и ничего такого не было

Спасибо форуму, собрался перебирать стартер.

[Xplood]

Тоже самое... И авто 2005г.в.,и из Германии,и сажевый есть...

[Gavrik]

После того как слесарь доказал мне что в моем случае это ни как не форсы, я уже не знал что делать! Двигло у меня не клинит как писали ранее не дымит, масло в норме! Для проверки сняли ролик и ремень ,1) крутим двигло ключом на легке .стартуем все равно еле елекрутит! 2) выкручиваем свечи накала должно ох как стартером крутить , но хер там все как прежде! Вывод это не форсы ( в моем случае) а что стартер? Хер там его два раза снимали и все гуд было не стартер! Напоминаю у меня тупо падает мощность и не заводился ( чип , удаление сажевого) . В итоге с запуском разрулили путем замены аккумуляторов ( 2 шт нет года ,оба варта оба на машиностроителей ставил диллер!!!) Поставили с х5 инсайд , о чудо даже с одним все пропало запуск с первого раза всегда! Тогда почему мощность пропадает ? ( думал 2 трабла из за форс) ,погрешили на чиповщиков но с прогой вроде все гуд , правда обнаружили система ЕГР не герметична значит турбине не хватает давления , глушим ЕГР программно плюс ставим заглушку!!! Ну все думаю вот и вернуться лошади , завожу опять все по прежнему турбина ни.... Я не крутиться во всю силу как раньше! Осталась только турбина Я в шоке.

[автосити]

   Цитата:

Gavrik

Масло оригинальное фольксваген меняется раз в 15 тыс !!!! А вам там от нечего делать можете менять хоть раз в 5 тыс!!! И в коробке и в редукторах. У меня машинка для такого пробега просто как часики работает, естчо поезжу тыс так сто, а потом скину 200 тыс и продам вам же в рашку, и тот кто купит щастлив будет. Если у нас в минске тачки такие упиленые , то что у вас там тогда вообще. Синегорец пишешь ерунду!!!!

Читайте эльзу.
Для стран с х... солярой и грязным воздухом(ПЕРЕФРАЗИРОВАЛ)лонг лайф сервис недоступен.
масло и топл фильтр меняется 7500 км.
Вот поэтому наверное из белоруси нисего хорошего и не приходит

Добавлено через 6 минут 59 секунд

   Цитата:

андрэ

Gavrik, по существу твоей проблемы , двигало у меня разобрали , сам подписал , замер компрессии: от 14,9 до 19 - заставил рассухарить все клапана одной головы- итог - ни один из 12 не держит , следы свищей. На второй голове 2 микротрещины от свечи до седла впуск клап, но они ни куда не уходят- я считаю, написал кучу заявлений, чтобы притерли клапаны и собрали с родными головами.

Од пальцы веером и дефектует обе головы под замену по непонятным причинам , я считаю БРАК ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - пробег 90 - гарантия закончилась. Ценна 1 головы -151 у Од и 124 на эксисте. Цена работ + одноразовые детали 68 тыс . Итого 370 тыс . Цена авто на рынке 90 тыс пробег 2008 год- 1 млн. Вот это чудо инженерной Мысли с ресурсом менее 1 круга- ВАЗ В почете!!! Подскажите контакты вага в рф , хочу написать кляузу на Од Гольфстрим Челябинск. 3 недели диагностики у од, 2 недели не собирают двигало требуют подписать бумагу о снятии всей ответственности , хотя я наряды подписал, з части оплатил, от них ни одного письменного заключения - развод чистой воды . У жены на новом тигуане секретка колеса рассыпалась инженер по гарантии говорит машину не унас брал, купи быстрее будет ,всеравно заключение напишем, что сами сломали ( 8.02.). Челябинцы обходите Гольфстрим стороной. Вот вам именитый бренд.

у нас такой-же авто приезжал. ОД приговорили обе головы под смену, ричина сего не ясна.
как может на 90 кончиться обе головы.
Я ему порекомендовал сделать всё у ОД и подать на концерн в суд. Нах.. тогда такой авто делают.
Покаждём решения VW дальше суд.
Один клиент у мерса движёк отсудил(правда заняло 1.5 года ),но на новом катается.Там обломился кронштейн маслянного насоса и движёк сдох на пробеге 150000

[Liroy]

Выше писал, что была такая же проблема как у всех здесь - пауза при запуске на горячую после простоя 5-30 мин, 3.0 TDI BKS 2005 из германии. Купил с пробегом 190000, проблема уже была, так что не знаю сколько с ней ездили.

Поменял форсунки - больше подобного не происходило, отъездил уже около 8000 км.

Признаюсь, мне немного фортануло - комплект из 6 новых форсунок достался всего за $1200.

Причем перед заменой затестил показания старых, и у 5ти они были в пределах нормы, у одной чутка совсем завышен один параметр. Может она и подливала.

[Gavrik]

Вопрос с запуском решен. Дело в аккумуляторе warta который мне год назад на Атланте поменяли ( бери приз....тые на акции, со скидкой) Короче warta брать не рекомендую!!! По крайней мере с ха 5-го америкоса катал две недели вообще забыл про проблему . Осталась проблема с мощностью , но вроде обнаружил и эту причину. Трубка с системы ЕГР которая возле турбины прогорела .Сначала олени на сто мне как будто заглушили всю систему и отключили ЕГР программно. Оказалось дебилойды заглушку ваще ни там где нужно поставили я решил к ним ни ногой !!! Заказал трубку новую. Если и не в ней дело то тада турбина.

[zavulon76]

Осилил тему.. Те же вопросы к запуску на горячую. 3.0 BKS, 02.05. Германия. Удален сажевый, отключен ЕГР, чип. АКБ новый, когда менял цепи ГРМ возили форсы в бошсервис, типо проверили, одну форсунку приговорили, там же предложили новую. Проблема осталась. Едем в тот же бош, говорят форсы в порядке у вас тут давление в рампе огого (чип, понятное дело), короче все умывают руки. На холостых дымит. Куму верить вообще в таком случае, сплошное разводилово... И как быть, менять еще пять форсунок?!

[MediaSound]

А как проверить исправность форсунок?

ВАГ-Комом это можно сделать?

[Vaha]

Привет у меня тож из Германии и всё тоже самое и только на гарячаю !