поговорим про дизельное топливо

[Бригадир808]

   Цитата:

polops

бензин запарафинится
Это из какой области??? Нано чтоли????

у них у двоих нано-туареги

[nostrum]

   Цитата:

polops

бензин запарафинится
Это из какой области??? Нано чтоли????

Ну Вы же, дизелисты, глумитесь, вот и мы в ответку прикалываемся.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

   Цитата:

Бригадир808

у них у двоих нано-туареги

Просто у других бензоводов всё ОК и они даже на форум не заглядывают.

[polops]

у других бензоводов всё ОК и они даже на форум не заглядывают.


Они просто не знают ...как описать все что происходит с машиной !!!! ОК???

[Бригадир808]

я конечно часто бывал в Казане....но последнюю фразу не смогу прочитать

[LAX9]

Аппологеты бензинок потирают руки в ожидании наших стонов: как завести этот "пылесос"

Вот и сравним, кто чего налил

[anndrey300]

бензинку будет тоже тяжеловато завести)))

[COBRATTY]

да на нафиг.. пойду в гараж тёплый переставлю.

[Частник]

Уже скоро 2 года на Тонеке ,тестил в минус 34 , считаю что в Питере вариантов больше нет .

[mishgan777]

в Серпухове заправлял Танеко ТТХ очень даже нормальные. Цетановое лучше чем на луке, смазывающая тоже и минус 47

[RuslanR]

Лажа а не сертификат, выложи нормальный скан. Нормы должны быть по тех. регламенту таможенного союза. Цетановое число не менее 51

[mishgan777]

   Цитата:

RuslanR

Лажа а не сертификат, выложи нормальный скан. Нормы должны быть по тех. регламенту таможенного союза. Цетановое число не менее 51

О КАК?! Самый умный? Почему развелось столько умников, которые нахватались верхушек знаний или где-то «услышали звон» и мнят себя профи?
Дружище несколько моментов:
1. У нас на территории РФ действует никем не отмененный ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия. Все производители основываются на нем, т.к. это для них библия!
2. Изучи внимательно документ http://docs.cntd.ru/document/1200108413
3. Что касается Цетанового числа, то для ЗИМНЕГО топлива оно зависит от класса от 0 до 4 и соответственно цетановое число от 49 до 47 и непосредственно связано с температурой предельной фильтруемости от минус 20 до минус 44.
4. Все знают, что на зимнем топливе цетановое число всегда ниже, чем на летнем!
5. Вот паспорт ЛУКА (ХИМКИ) температура минус 31 градус, а цетановое 49, смазка 405, СЕРА -6,2, содержание полициклических ароматических углеводородов 4,5; а теперь смотрим паспорт ТАНЕКО (д.Калиново) -температура минус 47, Цетановое число 50,8, смазка 396, СЕРА -менее 3, содержание полициклических ароматических углеводородов менее 1.
6. Вывод: Танеко лучше, по следующим показателям:
-цетановое число
-температура фильтруемости
-смазка
-содержание серы
- содержание полициклических ароматических углеводородов
-и т.д
Самое большое цетановое число на зимнем Танеко видел на АЗС 29 на варшавке за мкадом 55 единиц при минус 38. Когда с дачи еду, всегда там заправляюсь. Приличная новая заправка. Летом на ней очень хорошее топливо. Максимальное цетановое число, которое видел на этой заправке было 58,6. Обычно в пределах 55-57
Не в обиду фанатам лукойла, но ДТ Танеко моему коню приятнее. Сегодня утром в с.Седельнице было -34 завелся отлично без вебасты.
Всем удачи на дорогах, а трактористам не замерзнуть!

[Nautilus!]

mishgan777,

что-то если почитать характеристики Танеко которые вы представили, то если честно даже не вериться как там все замечательно, по тому что они у себя там пишут. Подтвердить бы все эти данные независимой экспертизой, а то слишком что-то все замечательно у них.

и у нас на Луке кстати на дизельное топливо написано что оно до -26 всего

[mishgan777]

Nautilus!, это не я представил, это паспорта так говорят и жопомер тоже подсказывает в пользу Танеко Экспертизу делать дорого -около 50 тыс

[Nautilus!]

   Цитата:

mishgan777

это не я представил, это паспорта так говорят

да я понимаю что это их паспорта вы представили. просто насколько они там правду то пишут вот это интересно. просто по тому что там написано прям чудо топливо

   Цитата:

mishgan777

жопомер тоже подсказывает в пользу Танеко

ну жопомер сами знаете штука такая относительная.

   Цитата:

mishgan777

Экспертизу делать дорого -около 50 тыс

вот на это они и рассчитывают видимо, что никто за такие деньги не будет их проверять

[mishgan777]

[QUOTE вот на это они и рассчитывают видимо, что никто за такие деньги не будет их проверять [/QUOTE]

У меня сейчас брат курирует нефтебазу, но у них в основном бенз, иногда приходит Танеко и они делают анализы при отгрузке. Попрошу у него анализы, выложу тут. Летом смотрел анализ дизеля евро 5 (производста нонаме) и танеко, все соответсвует.
P.S. но я у него никогда не заправлялся ДТ и бензом, т.к. что они творят на базе, лучше не знать никому бодяжат все что можно....на базу приходит топливо нормальное, а вот выходит уже не совсем вот это самое стремное

[Nautilus!]

mishgan777,

то есть у них есть дизель Танеко и они иногда заказывают экспертизу его, в независимой лаборатории и все совпадает в паспортными данными, представленными выше?

[mishgan777]

   Цитата:

Nautilus!

mishgan777,

то есть у них есть дизель Танеко и они иногда заказывают экспертизу его, в независимой лаборатории и все совпадает в паспортными данными, представленными выше?

У них на базе своя ЛАБА. Экспертиза не иногда, а всегда!
Правило такое:
пришло топливо по ЖД - берут анализ, если все ок, то сливают
также делают анализ при отгрузке (это когда уже набодяжут нанотехнологиями в виде мочи и т.п. )
Когда было танеко - его анализ совпадал с паспортом +- незначительные погрешности при измерении лабы
к примеру, пришла тонна бенза 92, они из него делают 1 тонну 200 кг 95 -бенза - вот где страх

[Nautilus!]

mishgan777,

ясно. теперь понял как там все работает у них
ну если у них дизель Танеко будет экспертиза выкладывайте.

p.s. главное чтобы на заправках так не бодяжили, а то паспорт один показывают что пришло с завода, а в резервуарах другое

[raspadski]

   Цитата:

Nautilus!

...вот на это они и рассчитывают видимо, что никто за такие деньги не будет их проверять

Проверить раз в 10 дешевле стоит. Просто анализ ДТ по интересующим параметрам.

[mishgan777]

   Цитата:

Nautilus!

mishgan777,

ясно. теперь понял как там все работает у них
ну если у них дизель Танеко будет экспертиза выкладывайте.

p.s. главное чтобы на заправках так не бодяжили, а то паспорт один показывают что пришло с завода, а в резервуарах другое

именно так! особенно в высокий сезон на некоторых АЗС, когда топливо распродали, то быстро подливают "левый бензовоз" и вперед на продажу. Россия и коррупция одним словом

Добавлено через 4 минуты 53 секунды
raspadski, недорого эти показатели:
Плотность
Фракционный состав
Содержание воды
Массовая доля серы
Предельная температура фильтруемости
Температура помутнения
Температура вспышки в закрытом тигле
а вот Цетановое число почему-то дорого