Акпп хелп!!! - Страница 8

Nautilus! · 12.10.2017, 01:11 (01:11)

Роман150,

Это какой-то производственный брак акпп, но почему вам так сильно "везет" на такие коробки с браком вот в этом вопрос и если уж в третий раз привезут коробку с браком то усе приплыли

Роман150 · 12.10.2017, 01:12 (01:12)

Почему приплыли? Думаете больше менять не будут?

Жексон · 12.10.2017, 09:25 (11:25)

Роман150, писец просто! Понимаю и сочувствую.

Nautilus! · 12.10.2017, 12:43 (12:43)

Цитата:

Роман150

Почему приплыли? Думаете больше менять не будут?

Будут наверное, я просто говорил о том что три раза подряд привезти бракованную коробку это просто пипец!
Они по идеи должны хоть начать разбираться на заводе почему к ним поставляют бракованные акпп из Японии.

Mikik · 12.10.2017, 13:36 (13:36)

После третьей замены АКПП уже можно менять весь автомобиль на новый. По закону.

Snip23rus · 12.10.2017, 18:18 (18:18)

Цитата:

Aleksnik

Всем привет! Купил новый Тур 3.0 дизель 245 сил. С самого начала ощущается пинок при переключении со 2й на 1ю передачу. Причем переключение происходит практически в момент остановки, то есть если в пробке катишься даже со скоростью 2-3 км.ч коробас работает на 2й передаче. Это мой первый Тур, ранее на других машинах коробка переключалась со 2й на 1ю гораздо раньше и незаметно. Если момент переключения со 2й на 1ю совпал с остановкой то пинка не чувствуется, если чуть ранее, то чувствуется пинок. Все остальные переключения происходят плавно и не заметно. Может это нормальная работа коробки на Таурегах? К ОД еще не ездил, думал пройдет само в процессе обкатки и адаптации. Пробег уже 2500 км. проблема не уходит.

Здравствуйте! У меня тоже толчок присутствует только на 5 передаче, ездил к дилеру, сбросили настройку коробки на заводские, 2000 км проехал опять начались толчки, в основном когда едешь в потоке транспорта.

Дмитрий В.Г. · 12.10.2017, 18:49 (18:49)

Цитата:

Mikik

После третьей замены АКПП уже можно менять весь автомобиль на новый. По закону.

можно. но дело непростое

Добавлено через 38 секунд
Роман150, с пришедшей на замену новой бракованной коробкой удивили

терпения Вам!

raspadski · 13.10.2017, 07:22 (10:22)

Цитата:

Роман150

...Почему коробка которая прошла 800км сыпется стружкой на магниты?...

ИМХО очень может быть, что в процессе ремонта что-то не то делают.

Дмитрий23 · 13.10.2017, 09:53 (09:53)

может адаптацию не делают? я свою после замены КПП забрал, тьфу-тьфу все норм. только выдали машину позже из-за того что приезжали типа мегаспецы чтоб адаптацию сделать и все настроить. но как то странно... мне бы еще раз не хотелось точно менять коробас...

Jonya4 · 13.10.2017, 10:17 (10:17)

А у меня вчера опять перескочила в "С" режим. На работу бодро ехал, потом авто постояло часов 15 и после этого режим д пропал. В предыдущие разы тоже после активной езды и стоянки более 6 часов она начинает так себя вести. Помогает только сброс адаптаций.. Сегодня попробую прошивку с последнего диска залить с редакцией от 03.2017 года. Хотя сейчас по номеру такая же только от 2015 года...

vww3 · 13.10.2017, 11:36 (11:36)

Цитата:

raspadski

ИМХО очень может быть, что в процессе ремонта что-то не то делают.

Они вообще могут не то менять, помнится мне лет 10 назад на одном из вагов два раза поменяли механическую коробку по гарантии, а проблема оказалось в другом, причем я сразу настаивал, что проблема явно не в коробке, но они мне отвечали, что не надо их учить.

У Романа150 находят стружку в поддоне акпп, что конечно очень странно, тем более для новой коробки с пробего 800 км. Коробка в сборе приходит и заправленная, после установки надо уровень масла проконтролировать, сомневаюсь, что там можно накосячить с чем-то что она стружки в поддон нагонит, вот чего-нибудь не прикрутить они могут. Может они на магнитах металлическую пыль увидели, так она есть всегда, хотя я сомневаюсь что мастера совсем ничего не понимают и не отличат пыль от стружки.

Цитата:

Jonya4

А у меня вчера опять перескочила в "С" режим. На работу бодро ехал, потом авто постояло часов 15 и после этого режим д пропал. В предыдущие разы тоже после активной езды и стоянки более 6 часов она начинает так себя вести. Помогает только сброс адаптаций.. Сегодня попробую прошивку с последнего диска залить с редакцией от 03.2017 года. Хотя сейчас по номеру такая же только от 2015 года...

У меня пока больше не проявлялось, наблюдаю, в выходные сделал базовую установку. Вообще это какой-то странный глюк, может для чего то заложен такой режим в бу коробки, он от s все-таки немного отличался, переключение на первую при торможение происходило раньше. Кстати заметил еще одну особенность, если долго стоять на драйве с нажатой педаль тормоза (минуты 4 где-то наверное), то в определенный момент происходит легкий пинок, как-будто в коробке что-то переключилось (это не автохолд с основных тормозов на ручник переключился, им не пользуюсь). Ни кто не замечал у себя такого?

Цитата:

Дмитрий23

может адаптацию не делают? я свою после замены КПП забрал, тьфу-тьфу все норм. только выдали машину позже из-за того что приезжали типа мегаспецы чтоб адаптацию сделать и все настроить. но как то странно... мне бы еще раз не хотелось точно менять коробас...

Даже если ее не сделать, ничего не произойдет критического для коробки. Незнаю какие там мегаспецы понадобились дилеру для адаптации, если ее сможет сделать даже школьник, который умеет пользоваться компьютером.

Jonya4 · 13.10.2017, 12:03 (12:03)

Цитата:

vww3

У меня пока больше не проявлялось, наблюдаю, в выходные сделал базовую установку. Вообще это какой-то странный глюк, может для чего то заложен такой режим в бу коробки, он от s все-таки немного отличался, переключение на первую при торможение происходило раньше. Кстати заметил еще одну особенность, если долго стоять на драйве с нажатой педаль тормоза (минуты 4 где-то наверное), то в определенный момент происходит легкий пинок, как-будто в коробке что-то переключилось (это не автохолд с основных тормозов на ручник переключился, им не пользуюсь). Ни кто не замечал у себя такого?

У меня что в с, что в д на первую переключает когда скорость ниже 10 км/ч. Интересно, она сама сможет выйти из этого режима? Простов ездить так по пробкам не оч комфортно. Зато сегодня для пробок нашел норм вариант, если перейти в типтрон и включить вторую, то она и едет все время на 2 передаче и ничего не дергает, переключений нет, отсюда и износ меньше будет))))
Я замечал пинок после стояния на тормозах, только когда отпускаю тормоз, такое впечатление что она размыкает передачу и при отпускании тормоза быстро ее втыкает отсюда и пинок. но закономерность не уловил пока.

vww3 · 13.10.2017, 12:21 (12:21)

Цитата:

Jonya4

Я замечал пинок после стояния на тормозах, только когда отпускаю тормоз

У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

VALID · 13.10.2017, 12:29 (11:29)

Цитата:

vww3

У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

Тоже есть очень легкий пинок/толчек если долго стоять в D и держать тормоз. FL 2016г 245 дизель

Jonya4 · 13.10.2017, 12:36 (12:36)

Цитата:

vww3

У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

А какой номер блока и версия прошивки? У меня всегда на С первая раньше остановки втыкается и так было на 3 прошивках..

Роман150 · 13.10.2017, 14:04 (14:04)

Спасибо всем за слова поддержки! В понедельник будут устанавливать новую акпп. По результатам обязательно отпишусь!

vww3 · 13.10.2017, 16:13 (16:13)

Цитата:

VALID

FL 2016г 245 дизель

И у меня тот же год и тот же мотор.

Цитата:

Jonya4

А какой номер блока и версия прошивки? У меня всегда на С первая раньше остановки втыкается и так было на 3 прошивках..

0C8 927 755 M, прошивка 3073. Сейчас 2879, в выходные залил, потому как вы писали, что у вас на 3073 был глюк когда она в d переключается как в s, а 2879 пока такого не было, правда теперь у вас и на 2879 проявилось тоже самое.
У меня на обеих прошивках переключение на первую передачу при торможение в режиме s происходит после полной остановки сегодня специально в обед в s покатался, понаблюдал. А вот когда был глюк такой же как у вас и Жексона с режимом d как s переключение на первую происходило чуть раньше полной остановки и было заметно.

Jonya4 · 13.10.2017, 17:10 (17:10)

Цитата:

vww3

0C8 927 755 M, прошивка 3073. Сейчас 2879, в выходные залил, потому как вы писали, что у вас на 3073 был глюк когда она в d переключается как в s, а 2879 пока такого не было, правда теперь у вас и на 2879 проявилось тоже самое.
У меня на обеих прошивках переключение на первую передачу при торможение в режиме s происходит после полной остановки сегодня специально в обед в s покатался, понаблюдал. А вот когда был глюк такой же как у вас и Жексона с режимом d как s переключение на первую происходило чуть раньше полной остановки и было заметно.

Странные дела конечно. А разницу заметили между прошивками? И 2879 от какого года? 2017 с последнего диска? Я себе залил с диска 2016 года,а сама прошивка 2015, может из-за этого. И не пойму зачем они убрали 3073, сегодня хочу перешить, только не знаю на какую прошивку.

vww3 · 13.10.2017, 23:18 (23:18)

Цитата:

Jonya4

Странные дела конечно. А разницу заметили между прошивками? И 2879 от какого года? 2017 с последнего диска? Я себе залил с диска 2016 года,а сама прошивка 2015, может из-за этого. И не пойму зачем они убрали 3073, сегодня хочу перешить, только не знаю на какую прошивку.

Файл прошивки 2879 который заливал себе датирован 03.03.2015.

Разницы не заметил, хотя на 3073 у меня был один момент. Утром, на не прогретой машине выезжаю со двора и медленно еду, скорость км 30 - 40, точно не засекал. Метров через 150 - 200 после выезда со двора лежачий полицейский, отпускаю газ, начинаю притормаживать, скорость км 10-15 в час, коробка с 3 переключается на 5, переезжаю полицейский, жму на газ, происходит затуп т.к. почему-то на такой маленькой скорости включена 5 передача, жму сильней происходит резкий сброс на 2 передачу и рывок при ускорение. Такая хрень только на не прогретой машине, если температура ож на приборке больше 70, такого нет. На 2879 за неделю пока такого тоже не заметил, но надо понаблюдать дальше. А так, легкие пинки при переключения присутствуют на обеих прошивках, разницы в динамике и расходе не увидел.

Jonya4 · 13.10.2017, 23:28 (23:28)

Цитата:

vww3

Файл прошивки 2879 который заливал себе датирован 03.03.2015.

Разницы не заметил, хотя на 3073 у меня был один момент. Утром, на не прогретой машине выезжаю со двора и медленно еду, скорость км 30 - 40, точно не засекал. Метров через 150 - 200 после выезда со двора лежачий полицейский, отпускаю газ, начинаю притормаживать, скорость км 10-15 в час, коробка с 3 переключается на 5, переезжаю полицейский, жму на газ, происходит затуп т.к. почему-то на такой маленькой скорости включена 5 передача, жму сильней происходит резкий сброс на 2 передачу и рывок при ускорение. Такая хрень только на не прогретой машине, если температура ож на приборке больше 70, такого нет. На 2879 за неделю пока такого тоже не заметил, но надо понаблюдать дальше. А так, легкие пинки при переключения присутствуют на обеих прошивках, разницы в динамике и расходе не увидел.

У меня такая же версия точно. Разницу заметил такую, она позже включает 6,7,8 передачи. Сейчас опять залил 3073 и сбросил адаптации. Завтра проверю как на холодную будет себя вести.

12.10.2017, 18:49 (18:49)	#147
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Mikik После третьей замены АКПП уже можно менять весь автомобиль на новый. По закону. можно. но дело непростое Добавлено через 38 секунд Роман150, с пришедшей на замену новой бракованной коробкой удивили терпения Вам!
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 12.10.2017 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение

13.10.2017, 11:36 (11:36)	#151
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: raspadski ИМХО очень может быть, что в процессе ремонта что-то не то делают. Они вообще могут не то менять, помнится мне лет 10 назад на одном из вагов два раза поменяли механическую коробку по гарантии, а проблема оказалось в другом, причем я сразу настаивал, что проблема явно не в коробке, но они мне отвечали, что не надо их учить. У Романа150 находят стружку в поддоне акпп, что конечно очень странно, тем более для новой коробки с пробего 800 км. Коробка в сборе приходит и заправленная, после установки надо уровень масла проконтролировать, сомневаюсь, что там можно накосячить с чем-то что она стружки в поддон нагонит, вот чего-нибудь не прикрутить они могут. Может они на магнитах металлическую пыль увидели, так она есть всегда, хотя я сомневаюсь что мастера совсем ничего не понимают и не отличат пыль от стружки. Цитата: Jonya4 А у меня вчера опять перескочила в "С" режим. На работу бодро ехал, потом авто постояло часов 15 и после этого режим д пропал. В предыдущие разы тоже после активной езды и стоянки более 6 часов она начинает так себя вести. Помогает только сброс адаптаций.. Сегодня попробую прошивку с последнего диска залить с редакцией от 03.2017 года. Хотя сейчас по номеру такая же только от 2015 года... У меня пока больше не проявлялось, наблюдаю, в выходные сделал базовую установку. Вообще это какой-то странный глюк, может для чего то заложен такой режим в бу коробки, он от s все-таки немного отличался, переключение на первую при торможение происходило раньше. Кстати заметил еще одну особенность, если долго стоять на драйве с нажатой педаль тормоза (минуты 4 где-то наверное), то в определенный момент происходит легкий пинок, как-будто в коробке что-то переключилось (это не автохолд с основных тормозов на ручник переключился, им не пользуюсь). Ни кто не замечал у себя такого? Цитата: Дмитрий23 может адаптацию не делают? я свою после замены КПП забрал, тьфу-тьфу все норм. только выдали машину позже из-за того что приезжали типа мегаспецы чтоб адаптацию сделать и все настроить. но как то странно... мне бы еще раз не хотелось точно менять коробас... Даже если ее не сделать, ничего не произойдет критического для коробки. Незнаю какие там мегаспецы понадобились дилеру для адаптации, если ее сможет сделать даже школьник, который умеет пользоваться компьютером.
	Последний раз редактировалось vww3; 13.10.2017 в 11:45.

13.10.2017, 16:13 (16:13)	#157
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: VALID FL 2016г 245 дизель И у меня тот же год и тот же мотор. Цитата: Jonya4 А какой номер блока и версия прошивки? У меня всегда на С первая раньше остановки втыкается и так было на 3 прошивках.. 0C8 927 755 M, прошивка 3073. Сейчас 2879, в выходные залил, потому как вы писали, что у вас на 3073 был глюк когда она в d переключается как в s, а 2879 пока такого не было, правда теперь у вас и на 2879 проявилось тоже самое. У меня на обеих прошивках переключение на первую передачу при торможение в режиме s происходит после полной остановки сегодня специально в обед в s покатался, понаблюдал. А вот когда был глюк такой же как у вас и Жексона с режимом d как s переключение на первую происходило чуть раньше полной остановки и было заметно.
	Последний раз редактировалось vww3; 13.10.2017 в 16:24.

12.10.2017, 01:11 (01:11)	#141
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Роман150, Это какой-то производственный брак акпп, но почему вам так сильно "везет" на такие коробки с браком вот в этом вопрос и если уж в третий раз привезут коробку с браком то усе приплыли

12.10.2017, 01:12 (01:12)	#142
Роман150 Пользователь Город: Люберцы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.03.2010 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Почему приплыли? Думаете больше менять не будут?

12.10.2017, 09:25 (11:25)	#143
Жексон Бывалый Город: Пермь Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1,552 Поблагодарил(а): 1,175 Благодарностей: 1,097 Изображений в галерее: 290 Репутация: 2428	Роман150, писец просто! Понимаю и сочувствую.

12.10.2017, 12:43 (12:43)	#144
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Роман150 Почему приплыли? Думаете больше менять не будут? Будут наверное, я просто говорил о том что три раза подряд привезти бракованную коробку это просто пипец! Они по идеи должны хоть начать разбираться на заводе почему к ним поставляют бракованные акпп из Японии.

12.10.2017, 13:36 (13:36)	#145
Mikik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 301 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 64 Репутация: 64	После третьей замены АКПП уже можно менять весь автомобиль на новый. По закону.

12.10.2017, 18:18 (18:18)	#146
Snip23rus Гость Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.05.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Aleksnik Всем привет! Купил новый Тур 3.0 дизель 245 сил. С самого начала ощущается пинок при переключении со 2й на 1ю передачу. Причем переключение происходит практически в момент остановки, то есть если в пробке катишься даже со скоростью 2-3 км.ч коробас работает на 2й передаче. Это мой первый Тур, ранее на других машинах коробка переключалась со 2й на 1ю гораздо раньше и незаметно. Если момент переключения со 2й на 1ю совпал с остановкой то пинка не чувствуется, если чуть ранее, то чувствуется пинок. Все остальные переключения происходят плавно и не заметно. Может это нормальная работа коробки на Таурегах? К ОД еще не ездил, думал пройдет само в процессе обкатки и адаптации. Пробег уже 2500 км. проблема не уходит. Здравствуйте! У меня тоже толчок присутствует только на 5 передаче, ездил к дилеру, сбросили настройку коробки на заводские, 2000 км проехал опять начались толчки, в основном когда едешь в потоке транспорта.

13.10.2017, 07:22 (10:22)	#148
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Роман150 ...Почему коробка которая прошла 800км сыпется стружкой на магниты?... ИМХО очень может быть, что в процессе ремонта что-то не то делают.

13.10.2017, 09:53 (09:53)	#149
Дмитрий23 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2017 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 3 Репутация: 3	может адаптацию не делают? я свою после замены КПП забрал, тьфу-тьфу все норм. только выдали машину позже из-за того что приезжали типа мегаспецы чтоб адаптацию сделать и все настроить. но как то странно... мне бы еще раз не хотелось точно менять коробас...

13.10.2017, 10:17 (10:17)	#150
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	А у меня вчера опять перескочила в "С" режим. На работу бодро ехал, потом авто постояло часов 15 и после этого режим д пропал. В предыдущие разы тоже после активной езды и стоянки более 6 часов она начинает так себя вести. Помогает только сброс адаптаций.. Сегодня попробую прошивку с последнего диска залить с редакцией от 03.2017 года. Хотя сейчас по номеру такая же только от 2015 года...

13.10.2017, 12:03 (12:03)	#152
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: vww3 У меня пока больше не проявлялось, наблюдаю, в выходные сделал базовую установку. Вообще это какой-то странный глюк, может для чего то заложен такой режим в бу коробки, он от s все-таки немного отличался, переключение на первую при торможение происходило раньше. Кстати заметил еще одну особенность, если долго стоять на драйве с нажатой педаль тормоза (минуты 4 где-то наверное), то в определенный момент происходит легкий пинок, как-будто в коробке что-то переключилось (это не автохолд с основных тормозов на ручник переключился, им не пользуюсь). Ни кто не замечал у себя такого? У меня что в с, что в д на первую переключает когда скорость ниже 10 км/ч. Интересно, она сама сможет выйти из этого режима? Простов ездить так по пробкам не оч комфортно. Зато сегодня для пробок нашел норм вариант, если перейти в типтрон и включить вторую, то она и едет все время на 2 передаче и ничего не дергает, переключений нет, отсюда и износ меньше будет)))) Я замечал пинок после стояния на тормозах, только когда отпускаю тормоз, такое впечатление что она размыкает передачу и при отпускании тормоза быстро ее втыкает отсюда и пинок. но закономерность не уловил пока.

13.10.2017, 12:21 (12:21)	#153
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: Jonya4 Я замечал пинок после стояния на тормозах, только когда отпускаю тормоз У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также.

13.10.2017, 12:29 (11:29)	#154
VALID Новенький Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 19.03.2009 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: vww3 У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также. Тоже есть очень легкий пинок/толчек если долго стоять в D и держать тормоз. FL 2016г 245 дизель

13.10.2017, 12:36 (12:36)	#155
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: vww3 У меня пинок именно когда держу тормоз, тоже такое ощущение, что что-то размыкается. Я вот уловил закономерность по времени, просто не часто стою в таких пробках чтобы за 4-5 минут не проехать ни сантиметра, а это происходит именно если за это время вообще не двигаться. У меня на S, первая втыкается при полной остановке, на D также. А какой номер блока и версия прошивки? У меня всегда на С первая раньше остановки втыкается и так было на 3 прошивках..

13.10.2017, 14:04 (14:04)	#156
Роман150 Пользователь Город: Люберцы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.03.2010 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Спасибо всем за слова поддержки! В понедельник будут устанавливать новую акпп. По результатам обязательно отпишусь!

13.10.2017, 17:10 (17:10)	#158
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: vww3 0C8 927 755 M, прошивка 3073. Сейчас 2879, в выходные залил, потому как вы писали, что у вас на 3073 был глюк когда она в d переключается как в s, а 2879 пока такого не было, правда теперь у вас и на 2879 проявилось тоже самое. У меня на обеих прошивках переключение на первую передачу при торможение в режиме s происходит после полной остановки сегодня специально в обед в s покатался, понаблюдал. А вот когда был глюк такой же как у вас и Жексона с режимом d как s переключение на первую происходило чуть раньше полной остановки и было заметно. Странные дела конечно. А разницу заметили между прошивками? И 2879 от какого года? 2017 с последнего диска? Я себе залил с диска 2016 года,а сама прошивка 2015, может из-за этого. И не пойму зачем они убрали 3073, сегодня хочу перешить, только не знаю на какую прошивку.

13.10.2017, 23:18 (23:18)	#159
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 140 Репутация: 215	Цитата: Jonya4 Странные дела конечно. А разницу заметили между прошивками? И 2879 от какого года? 2017 с последнего диска? Я себе залил с диска 2016 года,а сама прошивка 2015, может из-за этого. И не пойму зачем они убрали 3073, сегодня хочу перешить, только не знаю на какую прошивку. Файл прошивки 2879 который заливал себе датирован 03.03.2015. Разницы не заметил, хотя на 3073 у меня был один момент. Утром, на не прогретой машине выезжаю со двора и медленно еду, скорость км 30 - 40, точно не засекал. Метров через 150 - 200 после выезда со двора лежачий полицейский, отпускаю газ, начинаю притормаживать, скорость км 10-15 в час, коробка с 3 переключается на 5, переезжаю полицейский, жму на газ, происходит затуп т.к. почему-то на такой маленькой скорости включена 5 передача, жму сильней происходит резкий сброс на 2 передачу и рывок при ускорение. Такая хрень только на не прогретой машине, если температура ож на приборке больше 70, такого нет. На 2879 за неделю пока такого тоже не заметил, но надо понаблюдать дальше. А так, легкие пинки при переключения присутствуют на обеих прошивках, разницы в динамике и расходе не увидел.

13.10.2017, 23:28 (23:28)	#160
Jonya4 Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 557 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 115 Репутация: 140	Цитата: vww3 Файл прошивки 2879 который заливал себе датирован 03.03.2015. Разницы не заметил, хотя на 3073 у меня был один момент. Утром, на не прогретой машине выезжаю со двора и медленно еду, скорость км 30 - 40, точно не засекал. Метров через 150 - 200 после выезда со двора лежачий полицейский, отпускаю газ, начинаю притормаживать, скорость км 10-15 в час, коробка с 3 переключается на 5, переезжаю полицейский, жму на газ, происходит затуп т.к. почему-то на такой маленькой скорости включена 5 передача, жму сильней происходит резкий сброс на 2 передачу и рывок при ускорение. Такая хрень только на не прогретой машине, если температура ож на приборке больше 70, такого нет. На 2879 за неделю пока такого тоже не заметил, но надо понаблюдать дальше. А так, легкие пинки при переключения присутствуют на обеих прошивках, разницы в динамике и расходе не увидел. У меня такая же версия точно. Разницу заметил такую, она позже включает 6,7,8 передачи. Сейчас опять залил 3073 и сбросил адаптации. Завтра проверю как на холодную будет себя вести.