Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

alealexei

у дизелей даааааа

Бензы тоже тупят.

[alealexei]

говорят, 3.0 бенз да, 2.0 нет совсем

[AMSpb]

   Цитата:

Primus

Ну да. Немцам надо решать этот вопрос.

14 лет назад покупал новый лансер эво9.
2 литра бензин, вот там был затуп так затуп. До 3500 об/мин едешь с газом в полу с динамикой ВАЗ 2109. Турбина одна и физически раньше раскрутиться не способна.
Правда даже мыслей не было, что это какой-то минус, не бывало таких оборотов на тахометре в процессе езды

[Primus]

   Цитата:

AMSpb

14 лет назад покупал новый лансер эво9.
2 литра бензин, вот там был затуп так затуп. До 3500 об/мин едешь с газом в полу с динамикой ВАЗ 2109. Турбина одна и физически раньше раскрутиться не способна.
Правда даже мыслей не было, что это какой-то минус, не бывало таких оборотов на тахометре в процессе езды

Лично для меня задержака в реакции на газ - единственное серьезное нарекание к Т3. В остальном он меня устраивает полностью.

[szao]

   Цитата:

AMSpb

14 лет назад покупал новый лансер эво9.
:

Он настроен на жизнь там, где обычные моторы уже отсекают :)

[Владимир178]

   Цитата:

Primus

Лично для меня задержака в реакции на газ - единственное серьезное нарекание к Т3. В остальном он меня устраивает полностью.

Посмотрим что будет после массового внедрения Евро 6b, а потом, мб Евро 7 и тд.

К сожалению, они авто под себя делают, а там обгоны вообще не нужны, ну просто, практически, негде их совершать. Да и в городах, со светофора никто резину не жжет.

P.s. Если по Европе кататься, то хватит, за глаза 150 лс, с любой тупизной, ну, максимум 200. А вот всевозможные ассистенты, наоборот, очень желательны. А у нас, совсем обратные потоебности.

P.p.s. Хотя, пару недель назад, проезжал всю Москву, в час пик, так движение уже ничем не отличается от любого евро города, медленно, аккратно, даже не сигналит никто. Тупо потихоньку все едут в заторе 20-40 км/ч. Где затор заканчивается 60-70. Никто не превышает, все аккуатнеько. Так что агречсивная Московская езда тоже уже в прошлом. Где затупы то почувствовать? Два-три раза в год, на трассе, где-то в глубинке?

[Эвриканец]

   Цитата:

Владимир178

Посмотрим что будет после массового внедрения Евро 6b, а потом, мб Евро 7 и тд.

К сожалению, они авто под себя делают, а там обгоны вообще не нужны, ну просто, практически, негде их совершать. Да и в городах, со светофора никто резину не жжет.

P.s. Если по Европе кататься, то хватит, за глаза 150 лс, с любой тупизной, ну, максимум 200. А вот всевозможные ассистенты, наоборот, очень желательны. А у нас, совсем обратные потоебности.

P.p.s. Хотя, пару недель назад, проезжал всю Москву, в час пик, так движение уже ничем не отличается от любого евро города, медленно, аккратно, даже не сигналит никто. Тупо потихоньку все едут в заторе 20-40 км/ч. Где затор заканчивается 60-70. Никто не превышает, все аккуатнеько. Так что агречсивная Московская езда тоже уже в прошлом. Где затупы то почувствовать? Два-три раза в год, на трассе, где-то в глубинке?

Так можно договриться и об альтернативе : Смарт. Кстати я в центр Москвы на Смарте езжу обычно )
но там другая фишка, в возможности запарковаться везде на любом никому не нужном пятачке, в возможности ездить по междурядью и проезжать между палкой шлакбаумов и стойкой во дворы

[szao]

А зачем проезжать во дворы?

[Эвриканец]

   Цитата:

szao

А зачем проезжать во дворы?

там парковаться бесплатно удобно

[szao]

   Цитата:

Эвриканец

там парковаться бесплатно удобно

Ааа.

В наших дворах в центре левая машина бы сильно пострадала за такое.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Ааа.

В наших дворах в центре левая машина бы сильно пострадала за такое.

Прямо уголовка у вас в Мск творится. Неужели дворы в собственность всем оформили?

[amid21rus]

не в собственности дело, он же на смарте , а не на бнв у него во дворе хочет паркануться.
для него это невыносимо

[Эвриканец]

Смарт встает так, что на него другим машинам просто не за что обижаться. Он встает на никому не пригодные места. И его все любят, хоть перед рейнжровером со второго ряда затесываешься, он не гудит. Потому что 2.5 метра не жалко. А дворы мои, и общие , как и вся Москва. А всякие собакино-ликсутовские иностранцы нам не указ.
Смысл поста был, не Смартом похвалиться, а в мысли, что просто надо иметь в семье несколько машин разного габарита и предназначения. Потом что нельзя объять необъятное, заиметь машину на все случаи жизни.

[eug44]

Q7 замерили. 8.3 0-100. Затуп больше чем у Т3. https://youtu.be/cggXhQIfwbQ

[Sedlex]

Все едут одинаково.
+- доли сек.

[eug44]

   Цитата:

Sedlex

Все едут одинаково.
+- доли сек.

Дело в том, что на Q7 затуп тоже есть и неслабый, что я уже писал ранее.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Прямо уголовка у вас в Мск творится. Неужели дворы в собственность всем оформили?

Ну, уродов никто не любит.
Конечно, повреждать не станут. Но мусор на крыше, собачье дерьмо под дворниками, спущенные шины - само собой. Ибонех.

А так домовая территория давно принадлежит жителям и управляется ими через назначенные структуры.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

   Цитата:

eug44

Дело в том, что на Q7 затуп тоже есть и неслабый, что я уже писал ранее.

На дорестайле не было.
Проверял.

Турбояма - да. Это ж дизель.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

Эвриканец

. Потом что нельзя объять необъятное, заиметь машину на все случаи жизни.

Для пробок нужен моц.
Для сельпо - квадр.
Машины - слишком ограничено.

[Covenant]

Очередной альтернативой Туарегу после разбитого БМВ 620 оказался всё же Jaguar F-Pace. Комплектация по нынешним временам жиденькая: нет пневмы, вентиляции, навигации, памяти сидений, доводчиков, рисованной приборки, пинка под багажник, хитрого дальнего света (простой ксенон с автопереключением) - это то, что на прежних машинах было. Но тут не до жиру, ухватить бы то, что есть до подорожаний в новых поставках. Есть дизель 2л 180лс (для города хватает), настоящая кожа, штатная вебаста, подогрев руля и лба, давление в шинах, камера, Меридиан, который звучит лучше Динки, не говоря уж об штатной музыке. И есть ощущение качественной машины. В Туареге это ощущение оказалось не столь ярко выраженным. (Как я деликатно смог выразиться?) Едет породисто,без раскачек, но немного жёстко. Затупа нет ни малейшего в рамках 180 дизельных сил, линейно следует за педалью. Шумоизоляция приемлема, но без звёзд с неба. Размер сопоставимый. А ещё он, сука, красивый. Кроме дурацких дневных диодов - мне не нравится категорически. Хромовая же морда Тура жене категорически не понравилась. Внутри с аналоговой приборкой тоже Туарег не глянулся. Куда-то ехать смотреть чёрный вариант без хрома и с большим экраном даже и не захотела. Ну, ей ездить. Да, и цена, конечно, 3 675 (нал без ничего) оказала магическое воздействие.

[alealexei]

   Цитата:

eug44

Q7 замерили. 8.3 0-100. Затуп больше чем у Т3. https://youtu.be/cggXhQIfwbQ

не внимательно! 7.7 с двух педалей

[eug44]

   Цитата:

alealexei

не внимательно! 7.7 с двух педалей

Очень слабо. Затуп даже с 2х педалей.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

Covenant

Очередной альтернативой Туарегу после разбитого БМВ 620 оказался всё же Jaguar F-Pace..

Ездил на таком на тест-драйве. Вообще не едет на скоростях от 120 км/ч. Смотрел в итоге 3л дизель, но по итогу не устроил салон.