Чип 3.0 TDI 245 л.с. - Страница 82

SLS · 12.02.2015, 07:00 (07:00)

Павел, вы второй раз пишите про интегральный момент.
Динамику разгона определяет площадь под кривой мощности, а не момента.
Чем площадь больше, тем быстрее.

Перегрузить акпп внизу очень легко. Например, последние бмв сделаны из говна и палок и поэтому имеют страшные вибрации "при натяге" с низов, даже при не значительном увеличении там момента на 30-40 нм.

paulus · 12.02.2015, 13:30 (13:30)

Цитата:

SLS

Павел, вы второй раз пишите про интегральный момент.

я ждал этого замечания) на самом деле мощность через момент и угловую скорость вращения выражается потому для общего понимания не важно. я там потому может и не внятно определил но упомянул вскользь"чтоб дольше не падал наверху"))

Цитата:

SLS

Перегрузить акпп внизу очень легко. Например, последние бмв сделаны из говна и палок и поэтому имеют страшные вибрации "при натяге" с низов, даже при не значительном увеличении там момента на 30-40 нм.

неприятно удивляет такая лажа в баварских детищах.Такого даже на корее нет. На фольцах такого точно нет.ничего не утверждаю но возможно это не отсутствие запаса передачи момента а именно "говно и палки". То есть сломать можно и без тюнинга.
Потому можно увеличить и на 100 н/м. И больше. Просто на мой взгляд не стоит трогать моментный фильтр -который лимитирован в разделе кода "механическая защита двигателя и трансмиссии". То что рассматривается как в позитиве так и в негативе изменения оборотов. если машина конечно не готовится на гонку и ресурс совершенно не учитывается.
Ну и и конечно если блок знает реальную производительность мотора -ну это как раз то с чего твой интересный экскурс в технологии тюнинга и начался в данной теме)))

Добавлено через 57 минут 45 секунд
SLS,
Добавлю про какие собственные "хотелки" я вообще)
есть желание получить такую же тягу на колесе без перехода на пониженную в разумных пределах конечно.
Ну то -про что писал Jujutsu относительно 4.2-"бурл бурл бурл. тихо и спокойно и уже ацки быстро" (сорри за вольное цитирование)
Пусть не получить 4.2 но немного приблизиться к нему в именно таком понимании.
у меня просто лёгкий фетиш на эту тему -немного офф из водномоторной темы. я три года строил катер с учётом легализации установки мотора с полуторным перекрытием разрешенной мощности по отношению к линейным размерам (там есть такая стандартизация). Само собой стандартного винта под такое чудовище не существует и в итоге винт по моим расчётам перетачивался, балансировался итд из заведомо большей "заготовки". На каком то этапе тестов катался на таком варианте что на 3500 -4000 оборотов из 6500 доступных уже вылезал за 80 км/ч (кто в теме водномоторки понимает что при длине посудины 4.3 м всего и ширине 2.10 это много даже в абсолютном понимании)
Ну так вот в режиме крейсерской прогулки на незагруженной лодке (один я любимый) на 3000 оборотов это был кайф. Мотора даже не слышно- только шлепки по волне и ветерок в голове))
И со стороны прям НЛО -тихо и быстро.
Правда потом немного уменьшил площадь лопасти (лопастное отношение -уточню чтоб не получить замечание как с интегральным моментом -это отношение суммы площадей лопастей к площади описываемого ими круга) при сохранении шага винта ибо ватружку таскать тяжело да и реализовать максимальную скорость оказалось нереально -после 90 начиналась неконтролируемая поперечная раскачка а судьбу F1 убивающихся с началом таких процессов повторять не готов)) Инженера московского речного пароходства после предложение помочь мне спроектировать доп реданирование молча отвели меня к 7.5 длины чудовищу и сказали -вот видишь. и на 100 км час тоже самое а ты на джакузи в космос собрался)))
катамаранная схема как на формуле-или никак.Если в космос очень уж надо в итоге)
Ещё раз сорри за отступление -резюмирую. Хочу тихо и быстро)) бурл бурл бурл -и 200))

Добавлено через 2 часа 15 минут 40 секунд
блин тема затягивает -капец работе)
покопал проги от 3.0 и 4.2 (правда Q7 ибо от турика у меня нет 4.2) на предмет "убиения коробки и трансмиссии". Ну так вот упомянутый ранее моментный фильтр -то есть допустимая дельта момента в секунду -абсолютно одинаковый. Так что если система "знает" с какой производительностью работает в текущем цикле вычислений мотор -то нет разницы для коробки (и трансмиссии вообще) на сколько выросла ВСХ любой режимной точки по оборотам. По крайней мере для 3.0. если такая же коробка переваривает на 4.2 800 н/м в стоке. При условии что фильтр не трогаем.
Кароче турик -очень тюнинг -пригодная коляска -сегодня же отгоню на внеплановую мойку его -он ещё разок подрос в моих глазах

Garya · 12.02.2015, 19:46 (19:46)

paulus,
SLS,
очень много воды, когда будут результаты?

Timur · 12.02.2015, 19:49 (18:49)

Вот и отзыв.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76889
едет, НЕ ДЫМИТ.
Остальное лирика.

paulus · 12.02.2015, 21:06 (21:06)

Цитата:

Garya

paulus,
SLS,
очень много воды, когда будут результаты?

ничего не попутал нет?)
тебе что то кто то обещал? Или ты что то кому то заплатил чтоб требовать?)
я в который раз не понимаю что ты с меня клянчишь ей богу. Точнее с какого перепугу в требовательных тонах.
Если какие то проблемы есть с тюнингом что тебе доступен так озвучь. Если всё устраивает -гоняй на здоровье на своих результатах.
к слову встречный вопрос -получилось убедится в том что в логе нет соответствия обрабатываемой моментной модели и циферок в подписи?)
а у меня всегда хорошие результаты для себя любимого. Едет. не дымит. даже мотоцикл)))

Denis35 · 12.02.2015, 23:02 (23:02)

Цитата:

едет, НЕ ДЫМИТ.
Остальное лирика.

Как раз это лирика

Цифры в студию

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

Цитата:

Garya

paulus,
SLS,
очень много воды, когда будут результаты?

Как в кавказской пленнице - тебе не интересно не мешай)) sls, paulus - продолжайте

Оффтопик

Добавлено через 8 минут 10 секунд
paulus, правильно понимаю, что при "коробочном" тюнинге блок управления не знает истинного момента мотора?

Jujutsu · 12.02.2015, 23:06 (23:06)

SLS,
paulus, готов пообщаться детально и у авто, предложения?!

SLS · 13.02.2015, 06:54 (06:54)

Цитата:

Denis35

Добавлено через 8 минут 10 секунд
paulus, правильно понимаю, что при "коробочном" тюнинге блок управления не знает истинного момента мотора?

Да, правильно.
Не знает истинный момент, не знает истинное количество топлива.

И не только при коробочном.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Цитата:

Jujutsu

SLS,
paulus, готов пообщаться детально и у авто, предложения?!

Я сейчас не в России, но в это воскресенье уже буду дома. Телефон вы знаете. :)

paulus · 13.02.2015, 11:23 (11:23)

Цитата:

Denis35

paulus, правильно понимаю, что при "коробочном" тюнинге блок управления не знает истинного момента мотора?

это совершенно точно) и не только при коробочном как уже выше справедливо подмечено.

SlavaVIC · 18.02.2015, 00:28 (00:28)

Цитата:

Garya

Jujutsu,
Слава, пока будут студенты теоретики-самоучки на рынке ( я никого конкретно не имею в виду), народ будет иметь проблемы с теми самыми любимыми конями.. никто ведь не против помогать друг другу, но когда в эфире появляются теоретики и начинают мне задвигать про то, с чем я все лето со стенда не вылезал, одних только логов у меня несколько сот мегов... и все для того, что бы человек приехал изложил свои хотелки и пожелалки, а прогер уже знал, что и как нужно делать ибо на большинство желаемых вариантов у него уже есть логи и графики...
а самое печальное, люди совершенно не желают читать слушать и слышать то ли звездная болезнь, то ли еще что то..... но в любом случае давайте жить дружно...
я по прежнему желающим, понимающим готов предоставить авто для снятия логов и проведения анализа

у тех же Ревы, апр, моренди хорошие чипы, но они расчитаны на массовый пипл, их чипы льют в любое авто, по принципу нравится - плати не нравится - манибек. но есть люди, которые готовят индивидуальный продукт под железо и под соответствующие требования таким людям нужно памятник ставить за их трепетное отношение и терпение...

если мне кто то скажет, что сможет сделать на мое авто чип, лучше чем у меня есть сейчас и сделает, я с удовольствием заплачу сниму шляпу и буду всем и на каждом углу говорить, что это боги чиптюнинга, но до тех пор не позволю кидать критику в мой адрес и адрес тех, кто готовил мою прогу.. собственно об этом и писал SlavaVIC

Игорян, здорова! не надо спорить ))) ты же сам знаешь, пока есть такие люди, другие без работы не останутся))))

,сколько людей приезжали к нашим парням на переделку после таких чиперов)))) бери пример с докторов и выходцев от туда ,парни молчат т.к. все прекрасно знают и не хотят вступать в эти бесполезные разговоры))

paulus · 18.02.2015, 11:40 (11:40)

Цитата:

SlavaVIC

сколько людей приезжали к нашим парням на переделку после таких чиперов

ой какая святая наивность)

Цитата:

SlavaVIC

бери пример с докторов и выходцев от туда ,парни молчат т.к. все прекрасно знают

Эт про что? кто и что "прекрасно знает"?) толпа продаванов отлично знает как продавать -какое они отношение имеют к разработке?
Ничего не имею против любых "ваших" виртуальных парней. Знать не знаю и неинтересно -ни разу.
Если бы хоть кто то именно аргументированно оппонировал SLS меня первого заинтересовал бы такой "парень".

А пока что ничего по делу ровным счётом кроме неподкреплённых понтов "наши парни круче всех"
Самое прикольное что пока что никто "ваших" парней без работы оставлять не собирается.
Однако осторожнее с понтами -не искушайте -а то потом "парни" вам выскажут) последствия провокаций они знаете могут быть разными.

Vinnie · 08.03.2015, 13:50 (13:50)

Вчера чипанул своего коня. Поездив целый день остался доволен результатом. Машинка поехала совсем по другому. При переключении передач на скоростях больше 80 км в час перестала тупить коробка и исчезли провалы. Да прибавка в моменте дала ощущения вдавливания в сидушку еще больше чем было.

Юманите · 08.03.2015, 19:06 (19:06)

Цитата:

Vinnie

Вчера чипанул своего коня. Поездив целый день остался доволен результатом. Машинка поехала совсем по другому. При переключении передач на скоростях больше 80 км в час перестала тупить коробка и исчезли провалы. Да прибавка в моменте дала ощущения вдавливания в сидушку еще больше чем было.

Сколько у движка лс стало после, кто делал, мозги вскрывали или лили через разъём, сколько стоит?

GTI35 · 08.03.2015, 19:11 (19:11)

Предположу REVO !?

seregaxx · 08.03.2015, 21:38 (21:38)

Цитата:

Vinnie

Вчера чипанул своего коня. Поездив целый день остался доволен результатом. Машинка поехала совсем по другому. При переключении передач на скоростях больше 80 км в час перестала тупить коробка и исчезли провалы. Да прибавка в моменте дала ощущения вдавливания в сидушку еще больше чем было.

После чипа, машинка едет заметно веселее

Юманите · 08.03.2015, 21:47 (21:47)

Цитата:

seregaxx

После чипа, машинка едет заметно веселее

А что у вас с расходом топлива после чипа?
Сколько тыщ км пройдено с чипом?

seregaxx · 08.03.2015, 22:26 (22:26)

Цитата:

Юманите

А что у вас с расходом топлива после чипа?
Сколько тыщ км пройдено с чипом?

С расходом все нармуль, по городу 9,5-10 пройдено 10000-12000 наверное,
честно говоря не помню когда чиповал, езжу только по выходным, самые большие пробеги летом, прошивка нармуль, мне нравится, сбалансированная, тянет с низов, и до самого верха практически, короче комфортно, и быстро

Юманите · 08.03.2015, 22:29 (22:29)

Цитата:

seregaxx

С расходом все нармуль, по городу 9,5-10 пройдено 10000-12000 наверное,
честно говоря не помню когда чиповал, езжу только по выходным, самые большие пробеги летом, прошивка нармуль, мне нравится, сбалансированная, тянет с низов, и до самого верха практически, короче комфортно, и быстро

То есть расход остался тот же: не увеличился и не упал?
А где делали? Через разъём или мозги вскрывали?

Vinnie · 08.03.2015, 23:01 (23:01)

Ничо не вскрывали. Считали программу. Отправили фашикам. Они ее подшаманили. Залили обратно и вуаля. Все делали через разъем.
Процесс занял 2 часа.
На стенде сняли 288 лошадок.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Расход если давить тапку увеличился чутка. Я по другому ездить не могу тапочку давлю по полной. Так что:)))

seregaxx · 08.03.2015, 23:04 (23:04)

Цитата:

Юманите

То есть расход остался тот же: не увеличился и не упал?
А где делали? Через разъём или мозги вскрывали?

Делал у Алексея ( Калекс) известный чел на пассат-ауди клубе (не реклама)
Пассат делал у него же, очень хорошие прошивки делает, многие чиповщики у него консультируются, для официалов блоки шьет, я доволен, по замерам 630 н.м. Было и около 295 л.с. вроде, на 650 н.м. ограничение, Игорь (Garyа) замерял, когда заезжали, а в целом все прошивки наверное похожи, если конечно нет индивидуального подхода.
Блок вскрывали, расход не увеличился точно, даже мне кажется упал, но не на много,
вроде обсуждали с вами этот вопрос.

12.02.2015, 13:30 (13:30)	#1622
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: SLS Павел, вы второй раз пишите про интегральный момент. я ждал этого замечания) на самом деле мощность через момент и угловую скорость вращения выражается потому для общего понимания не важно. я там потому может и не внятно определил но упомянул вскользь"чтоб дольше не падал наверху")) Цитата: SLS Перегрузить акпп внизу очень легко. Например, последние бмв сделаны из говна и палок и поэтому имеют страшные вибрации "при натяге" с низов, даже при не значительном увеличении там момента на 30-40 нм. неприятно удивляет такая лажа в баварских детищах.Такого даже на корее нет. На фольцах такого точно нет.ничего не утверждаю но возможно это не отсутствие запаса передачи момента а именно "говно и палки". То есть сломать можно и без тюнинга. Потому можно увеличить и на 100 н/м. И больше. Просто на мой взгляд не стоит трогать моментный фильтр -который лимитирован в разделе кода "механическая защита двигателя и трансмиссии". То что рассматривается как в позитиве так и в негативе изменения оборотов. если машина конечно не готовится на гонку и ресурс совершенно не учитывается. Ну и и конечно если блок знает реальную производительность мотора -ну это как раз то с чего твой интересный экскурс в технологии тюнинга и начался в данной теме))) Добавлено через 57 минут 45 секунд SLS, Добавлю про какие собственные "хотелки" я вообще) есть желание получить такую же тягу на колесе без перехода на пониженную в разумных пределах конечно. Ну то -про что писал Jujutsu относительно 4.2-"бурл бурл бурл. тихо и спокойно и уже ацки быстро" (сорри за вольное цитирование) Пусть не получить 4.2 но немного приблизиться к нему в именно таком понимании. у меня просто лёгкий фетиш на эту тему -немного офф из водномоторной темы. я три года строил катер с учётом легализации установки мотора с полуторным перекрытием разрешенной мощности по отношению к линейным размерам (там есть такая стандартизация). Само собой стандартного винта под такое чудовище не существует и в итоге винт по моим расчётам перетачивался, балансировался итд из заведомо большей "заготовки". На каком то этапе тестов катался на таком варианте что на 3500 -4000 оборотов из 6500 доступных уже вылезал за 80 км/ч (кто в теме водномоторки понимает что при длине посудины 4.3 м всего и ширине 2.10 это много даже в абсолютном понимании) Ну так вот в режиме крейсерской прогулки на незагруженной лодке (один я любимый) на 3000 оборотов это был кайф. Мотора даже не слышно- только шлепки по волне и ветерок в голове)) И со стороны прям НЛО -тихо и быстро. Правда потом немного уменьшил площадь лопасти (лопастное отношение -уточню чтоб не получить замечание как с интегральным моментом -это отношение суммы площадей лопастей к площади описываемого ими круга) при сохранении шага винта ибо ватружку таскать тяжело да и реализовать максимальную скорость оказалось нереально -после 90 начиналась неконтролируемая поперечная раскачка а судьбу F1 убивающихся с началом таких процессов повторять не готов)) Инженера московского речного пароходства после предложение помочь мне спроектировать доп реданирование молча отвели меня к 7.5 длины чудовищу и сказали -вот видишь. и на 100 км час тоже самое а ты на джакузи в космос собрался))) катамаранная схема как на формуле-или никак.Если в космос очень уж надо в итоге) Ещё раз сорри за отступление -резюмирую. Хочу тихо и быстро)) бурл бурл бурл -и 200)) Добавлено через 2 часа 15 минут 40 секунд блин тема затягивает -капец работе) покопал проги от 3.0 и 4.2 (правда Q7 ибо от турика у меня нет 4.2) на предмет "убиения коробки и трансмиссии". Ну так вот упомянутый ранее моментный фильтр -то есть допустимая дельта момента в секунду -абсолютно одинаковый. Так что если система "знает" с какой производительностью работает в текущем цикле вычислений мотор -то нет разницы для коробки (и трансмиссии вообще) на сколько выросла ВСХ любой режимной точки по оборотам. По крайней мере для 3.0. если такая же коробка переваривает на 4.2 800 н/м в стоке. При условии что фильтр не трогаем. Кароче турик -очень тюнинг -пригодная коляска -сегодня же отгоню на внеплановую мойку его -он ещё разок подрос в моих глазах
	Последний раз редактировалось paulus; 12.02.2015 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение

12.02.2015, 21:06 (21:06)	#1625
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: Garya paulus, SLS, очень много воды, когда будут результаты? ничего не попутал нет?) тебе что то кто то обещал? Или ты что то кому то заплатил чтоб требовать?) я в который раз не понимаю что ты с меня клянчишь ей богу. Точнее с какого перепугу в требовательных тонах. Если какие то проблемы есть с тюнингом что тебе доступен так озвучь. Если всё устраивает -гоняй на здоровье на своих результатах. к слову встречный вопрос -получилось убедится в том что в логе нет соответствия обрабатываемой моментной модели и циферок в подписи?) а у меня всегда хорошие результаты для себя любимого. Едет. не дымит. даже мотоцикл)))
	Последний раз редактировалось paulus; 12.02.2015 в 21:24.

12.02.2015, 23:02 (23:02)	#1626
Denis35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 193 Изображений в галерее: 1 Репутация: 293	Цитата: едет, НЕ ДЫМИТ. Остальное лирика. Как раз это лирика Цифры в студию Добавлено через 3 минуты 53 секунды Цитата: Garya paulus, SLS, очень много воды, когда будут результаты? Как в кавказской пленнице - тебе не интересно не мешай)) sls, paulus - продолжайте Оффтопик интересная тема про водномоторы, хоть и оффтоп Добавлено через 8 минут 10 секунд paulus, правильно понимаю, что при "коробочном" тюнинге блок управления не знает истинного момента мотора?
	Последний раз редактировалось Denis35; 12.02.2015 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение

13.02.2015, 06:54 (06:54)	#1628
SLS Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Цитата: Denis35 Добавлено через 8 минут 10 секунд paulus, правильно понимаю, что при "коробочном" тюнинге блок управления не знает истинного момента мотора? Да, правильно. Не знает истинный момент, не знает истинное количество топлива. И не только при коробочном. Добавлено через 2 минуты 1 секунду Цитата: Jujutsu SLS, paulus, готов пообщаться детально и у авто, предложения?! Я сейчас не в России, но в это воскресенье уже буду дома. Телефон вы знаете. :)
	Последний раз редактировалось SLS; 13.02.2015 в 06:54. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2015, 19:06 (19:06)	#1633
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Vinnie Вчера чипанул своего коня. Поездив целый день остался доволен результатом. Машинка поехала совсем по другому. При переключении передач на скоростях больше 80 км в час перестала тупить коробка и исчезли провалы. Да прибавка в моменте дала ощущения вдавливания в сидушку еще больше чем было. Сколько у движка лс стало после, кто делал, мозги вскрывали или лили через разъём, сколько стоит?
	Последний раз редактировалось Юманите; 08.03.2015 в 21:46.

12.02.2015, 07:00 (07:00)	#1621
SLS Пользователь Город: Москва Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Павел, вы второй раз пишите про интегральный момент. Динамику разгона определяет площадь под кривой мощности, а не момента. Чем площадь больше, тем быстрее. Перегрузить акпп внизу очень легко. Например, последние бмв сделаны из говна и палок и поэтому имеют страшные вибрации "при натяге" с низов, даже при не значительном увеличении там момента на 30-40 нм.

12.02.2015, 19:46 (19:46)	#1623
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	paulus, SLS, очень много воды, когда будут результаты?

12.02.2015, 19:49 (18:49)	#1624
Timur Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 1,469 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 316 Репутация: 491	Вот и отзыв. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76889 едет, НЕ ДЫМИТ. Остальное лирика.

12.02.2015, 23:06 (23:06)	#1627
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	SLS, paulus, готов пообщаться детально и у авто, предложения?!

13.02.2015, 11:23 (11:23)	#1629
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: Denis35 paulus, правильно понимаю, что при "коробочном" тюнинге блок управления не знает истинного момента мотора? это совершенно точно) и не только при коробочном как уже выше справедливо подмечено.

18.02.2015, 00:28 (00:28)	#1630
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: Garya Jujutsu, Слава, пока будут студенты теоретики-самоучки на рынке ( я никого конкретно не имею в виду), народ будет иметь проблемы с теми самыми любимыми конями.. никто ведь не против помогать друг другу, но когда в эфире появляются теоретики и начинают мне задвигать про то, с чем я все лето со стенда не вылезал, одних только логов у меня несколько сот мегов... и все для того, что бы человек приехал изложил свои хотелки и пожелалки, а прогер уже знал, что и как нужно делать ибо на большинство желаемых вариантов у него уже есть логи и графики... а самое печальное, люди совершенно не желают читать слушать и слышать то ли звездная болезнь, то ли еще что то..... но в любом случае давайте жить дружно... я по прежнему желающим, понимающим готов предоставить авто для снятия логов и проведения анализа у тех же Ревы, апр, моренди хорошие чипы, но они расчитаны на массовый пипл, их чипы льют в любое авто, по принципу нравится - плати не нравится - манибек. но есть люди, которые готовят индивидуальный продукт под железо и под соответствующие требования таким людям нужно памятник ставить за их трепетное отношение и терпение... если мне кто то скажет, что сможет сделать на мое авто чип, лучше чем у меня есть сейчас и сделает, я с удовольствием заплачу сниму шляпу и буду всем и на каждом углу говорить, что это боги чиптюнинга, но до тех пор не позволю кидать критику в мой адрес и адрес тех, кто готовил мою прогу.. собственно об этом и писал SlavaVIC Игорян, здорова! не надо спорить ))) ты же сам знаешь, пока есть такие люди, другие без работы не останутся)))) ,сколько людей приезжали к нашим парням на переделку после таких чиперов)))) бери пример с докторов и выходцев от туда ,парни молчат т.к. все прекрасно знают и не хотят вступать в эти бесполезные разговоры))

18.02.2015, 11:40 (11:40)	#1631
paulus Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 142 Репутация: 17	Цитата: SlavaVIC сколько людей приезжали к нашим парням на переделку после таких чиперов ой какая святая наивность) Цитата: SlavaVIC бери пример с докторов и выходцев от туда ,парни молчат т.к. все прекрасно знают Эт про что? кто и что "прекрасно знает"?) толпа продаванов отлично знает как продавать -какое они отношение имеют к разработке? Ничего не имею против любых "ваших" виртуальных парней. Знать не знаю и неинтересно -ни разу. Если бы хоть кто то именно аргументированно оппонировал SLS меня первого заинтересовал бы такой "парень". А пока что ничего по делу ровным счётом кроме неподкреплённых понтов "наши парни круче всех" Самое прикольное что пока что никто "ваших" парней без работы оставлять не собирается. Однако осторожнее с понтами -не искушайте -а то потом "парни" вам выскажут) последствия провокаций они знаете могут быть разными.

08.03.2015, 13:50 (13:50)	#1632
Vinnie Местный Город: Москва-Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.07.2012 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Вчера чипанул своего коня. Поездив целый день остался доволен результатом. Машинка поехала совсем по другому. При переключении передач на скоростях больше 80 км в час перестала тупить коробка и исчезли провалы. Да прибавка в моменте дала ощущения вдавливания в сидушку еще больше чем было.

08.03.2015, 19:11 (19:11)	#1634
GTI35 Пользователь Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2014 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Предположу REVO !?

08.03.2015, 21:38 (21:38)	#1635
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Vinnie Вчера чипанул своего коня. Поездив целый день остался доволен результатом. Машинка поехала совсем по другому. При переключении передач на скоростях больше 80 км в час перестала тупить коробка и исчезли провалы. Да прибавка в моменте дала ощущения вдавливания в сидушку еще больше чем было. После чипа, машинка едет заметно веселее

08.03.2015, 21:47 (21:47)	#1636
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: seregaxx После чипа, машинка едет заметно веселее А что у вас с расходом топлива после чипа? Сколько тыщ км пройдено с чипом?

08.03.2015, 22:26 (22:26)	#1637
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Юманите А что у вас с расходом топлива после чипа? Сколько тыщ км пройдено с чипом? С расходом все нармуль, по городу 9,5-10 пройдено 10000-12000 наверное, честно говоря не помню когда чиповал, езжу только по выходным, самые большие пробеги летом, прошивка нармуль, мне нравится, сбалансированная, тянет с низов, и до самого верха практически, короче комфортно, и быстро

08.03.2015, 22:29 (22:29)	#1638
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: seregaxx С расходом все нармуль, по городу 9,5-10 пройдено 10000-12000 наверное, честно говоря не помню когда чиповал, езжу только по выходным, самые большие пробеги летом, прошивка нармуль, мне нравится, сбалансированная, тянет с низов, и до самого верха практически, короче комфортно, и быстро То есть расход остался тот же: не увеличился и не упал? А где делали? Через разъём или мозги вскрывали?

08.03.2015, 23:01 (23:01)	#1639
Vinnie Местный Город: Москва-Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 15.07.2012 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Ничо не вскрывали. Считали программу. Отправили фашикам. Они ее подшаманили. Залили обратно и вуаля. Все делали через разъем. Процесс занял 2 часа. На стенде сняли 288 лошадок. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Расход если давить тапку увеличился чутка. Я по другому ездить не могу тапочку давлю по полной. Так что:)))
	Последний раз редактировалось Vinnie; 08.03.2015 в 23:01. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2015, 23:04 (23:04)	#1640
seregaxx Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2010 Сообщений: 979 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 226 Репутация: 251	Цитата: Юманите То есть расход остался тот же: не увеличился и не упал? А где делали? Через разъём или мозги вскрывали? Делал у Алексея ( Калекс) известный чел на пассат-ауди клубе (не реклама) Пассат делал у него же, очень хорошие прошивки делает, многие чиповщики у него консультируются, для официалов блоки шьет, я доволен, по замерам 630 н.м. Было и около 295 л.с. вроде, на 650 н.м. ограничение, Игорь (Garyа) замерял, когда заезжали, а в целом все прошивки наверное похожи, если конечно нет индивидуального подхода. Блок вскрывали, расход не увеличился точно, даже мне кажется упал, но не на много, вроде обсуждали с вами этот вопрос.
	Последний раз редактировалось seregaxx; 08.03.2015 в 23:07.