Кодировка с помощью VAG COM - Страница 83

Borich © · 11.09.2009, 08:45 (08:45)

Комрады, решил поднять эту тему отдельно.
Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования.

Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Отключение омывателя фар
Включение передних фар без задних габаритов

Адаптация датчика угла поворота руля.

Изменение количества миганий поворотников

Кодировка автономного отопителя, блок №18

Валерий44 · 08.12.2015, 20:59 (21:59)

Камрады, приветствую!

Тут на просторах инета нашёл новую кодировку АКПП 0004984 - базовая для рынка США дизель.
Может есть такие кто уже испытывал?

BondION · 08.12.2015, 22:28 (23:28)

Валерий44, Вопрос к вам зачем. Если у вас АКПП пинается то кодировкой это не вылечить. Залог успеха правильное Тех обслуживание своевременная замена масла. Под каждую АКПП с кодом есть свои прошивки

Валерий44 · 09.12.2015, 13:52 (14:52)

BondION , После замены плиты с моей АКПП всё ок, у меня стоит кодировка 0004456 базовая для Европы дизель, как многие здесь писали эта кодировка немного дёрганная особенно с 1 на 2.
Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель.

tigushka · 09.12.2015, 18:25 (18:25)

Валерий44, где то была на этом форуме тема по АКПП и там обсуждали разные кодировки, поищи

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

Цитата:

Валерий44

Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель

Что мешает самому сменить и поездить. Не понравится вернуть обратно. Понравится написать здесь в чём улучшения

Pilot320 · 10.12.2015, 11:20 (12:20)

Фаркоп!!! Как прописать Фаркоп Васей ?! Если можно поэтапно с уважением!!!!!!

Петручо · 10.12.2015, 11:24 (12:24)

Предложу вашему вниманию способ проверки честности пробега. Может уже где-то есть, но я не нашёл. Справедливо для дизеля. Пробег записан в блоке двигателя 85 группа и в блоке АКПП 109 группа. Правда в АКПП у меня показания почему-то после проверки обнулились...Допустимо расхождение с щитком +-5% Мне очень помогло при выборе, хотя и по косвенным признакам многих машин было понятно. Какие же были удивленные глаза продавцов (и единственных хозяев, и купивших у лучших друзей и родственников)

BashiBazouk · 28.12.2015, 10:57 (11:57)

Как программно заглушить клапан EGR?
Информация, представленная ниже, соответствует действительности?

Цитата:

Гриф

Заглушить трубку ЕГР физически.

Потом 5 канал адаптации эбу двигателя.
вбить 370 > тест > сохранить.

если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

klf · 28.12.2015, 11:04 (12:04)

Цитата:

BashiBazouk

Как программно заглушить клапан EGR?
Информация, представленная ниже, соответствует действительности?

профиль для начала оформи корректно!

что за зверь у тебя???!

BashiBazouk · 28.12.2015, 11:08 (12:08)

GP R5 TDI
BAC 2,5

Timewarp · 28.12.2015, 17:02 (18:02)

Комрады подскажите по Kessy
Стоит кодировка 232, но если в Васе нажать кодировать то пишет что не праильная кодировка.
А какая правильная
Кодировку не принимает. Особо наворотов нет, центральный замок.
Подскажите по кодировке

klf · 28.12.2015, 17:05 (18:05)

Цитата:

BashiBazouk

GP R5 TDI
BAC 2,5

для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP)
еще заглуши вакуум от клапана N75 (чтоб не подсасывал)...

BashiBazouk · 29.12.2015, 09:50 (10:50)

Цитата:

klf

для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP)

Заглушить, при этом убрав трубку 070131521AG?

Цитата:

klf

еще заглуши вакуум от клапана N75 (чтоб не подсасывал)...

Ты имеешь ввиду отключить клемму от пневматического клапана 1K0906627E?

Чем аппаратное отключение системы рециркуляции отработавших газов лучше, чем программное?

klf · 29.12.2015, 11:23 (12:23)

Цитата:

BashiBazouk

Заглушить, при этом убрав трубку 070131521AG?

люди вообще всю систему удаляют...

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=102

Цитата:

BashiBazouk

Ты имеешь ввиду отключить клемму от пневматического клапана 1K0906627E?
Чем аппаратное отключение системы рециркуляции отработавших газов лучше, чем программное?

от самого клапана (который рядом с N75)... и заглушить трубку...

лучше или хуже - не тот вопрос... на ВАС не высвечивает ошибку по клапану! просто глушишь и всё...

ну и для ознакомления...
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=14878
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=71504
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32405
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58167
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76868
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57417

BashiBazouk · 29.12.2015, 12:04 (13:04)

Цитата:

klf

от самого клапана (который рядом с N75)... и заглушить трубку...

Под каким номером клапан на схеме?
Какую трубку необходимо заглушить и как? Будь добр фото.

klf · 29.12.2015, 13:37 (14:37)

Цитата:

BashiBazouk

Под каким номером клапан на схеме?
Какую трубку необходимо заглушить и как? Будь добр фото.

клапан поз.35 (который слева - управляет вак.актуатором на радиаторе) и тоже 35 (который в центре схемы - управляет вак.актуатором на впускной заслонке)

к первому подвод вакуума по трубке поз.38 - ее и глуши... чем ближе к разветвителю на трубке 39, тем меньше возможности получить подсос...

и ко второму тоже ...

трубу поз.11 - глуши прокладками с двух сторон... после этого промой весь впускной тракт от дерьма (и обязательно заслонку впускную!!!) смотри ссылки выше...

Timewarp · 29.12.2015, 14:02 (15:02)

А это как то имеет отношение к кодированию VAG-COM?
Вы всю страницу забили своими фото.
Можно было бы тему отдельно сделать, пригодилась бы многим.

BashiBazouk · 29.12.2015, 14:21 (15:21)

Цитата:

Timewarp

А это как то имеет отношение к кодированию VAG-COM?
Вы всю страницу забили своими фото.
Можно было бы тему отдельно сделать, пригодилась бы многим.

Вернитесь к первому сообщению:

Цитата:

BashiBazouk

Как программно заглушить клапан EGR?
Информация, представленная ниже, соответствует действительности?

Timewarp · 29.12.2015, 16:17 (17:17)

BashiBazouk

Цитата:

клапан поз.35 (который слева - управляет вак.актуатором на радиаторе) и тоже 35 (который в центре схемы - управляет вак.актуатором на впускной заслонке)
к первому подвод вакуума по трубке поз.38 - ее и глуши... чем ближе к разветвителю на трубке 39, тем меньше возможности получить подсос...

и ко второму тоже ...
трубу поз.11 - глуши прокладками с двух сторон... после этого промой весь впускной тракт от дерьма (и обязательно заслонку впускную!!!) смотри ссылки выше...

Это вы называете кодирование VAG-COM?

klf · 29.12.2015, 16:39 (17:39)

Цитата:

Timewarp

BashiBazouk

Это вы называете кодирование VAG-COM?

не нервничай...

ответ был дан тут:

Цитата:

klf

для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP)
:

Timewarp · 29.12.2015, 16:56 (17:56)

klf
А кто тебе сказал что я нервничаю

Очень полезная информация кстати, и если бы была оформлена отдельной темой было бы лучше
для других кто ищет решения такой проблемы.

11.09.2009, 08:45 (08:45)	#1
Borich © Местный Город: 50 RUS Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Кодировка с помощью VAG COM Комрады, решил поднять эту тему отдельно. Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования. Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски. Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски. Отключение омывателя фар Включение передних фар без задних габаритов Адаптация датчика угла поворота руля. Изменение количества миганий поворотников Кодировка автономного отопителя, блок №18
	Последний раз редактировалось Nik; 10.12.2014 в 08:49.

09.12.2015, 18:25 (18:25)	#1644
tigushka Местный Город: Спб Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 353 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 80 Репутация: 105	Валерий44, где то была на этом форуме тема по АКПП и там обсуждали разные кодировки, поищи Добавлено через 1 минуту 6 секунд Цитата: Валерий44 Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель Что мешает самому сменить и поездить. Не понравится вернуть обратно. Понравится написать здесь в чём улучшения
	Последний раз редактировалось tigushka; 09.12.2015 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение

10.12.2015, 11:24 (12:24)	#1646
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	Предложу вашему вниманию способ проверки честности пробега. Может уже где-то есть, но я не нашёл. Справедливо для дизеля. Пробег записан в блоке двигателя 85 группа и в блоке АКПП 109 группа. Правда в АКПП у меня показания почему-то после проверки обнулились...Допустимо расхождение с щитком +-5% Мне очень помогло при выборе, хотя и по косвенным признакам многих машин было понятно. Какие же были удивленные глаза продавцов (и единственных хозяев, и купивших у лучших друзей и родственников)
	Последний раз редактировалось Петручо; 11.12.2015 в 20:47.

29.12.2015, 13:37 (14:37)	#1655
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: BashiBazouk Под каким номером клапан на схеме? Какую трубку необходимо заглушить и как? Будь добр фото. клапан поз.35 (который слева - управляет вак.актуатором на радиаторе) и тоже 35 (который в центре схемы - управляет вак.актуатором на впускной заслонке) к первому подвод вакуума по трубке поз.38 - ее и глуши... чем ближе к разветвителю на трубке 39, тем меньше возможности получить подсос... и ко второму тоже ... трубу поз.11 - глуши прокладками с двух сторон... после этого промой весь впускной тракт от дерьма (и обязательно заслонку впускную!!!) смотри ссылки выше...
	Последний раз редактировалось klf; 29.12.2015 в 13:42.

08.12.2015, 20:59 (21:59)	#1641
Валерий44 Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Камрады, приветствую! Тут на просторах инета нашёл новую кодировку АКПП 0004984 - базовая для рынка США дизель. Может есть такие кто уже испытывал?

08.12.2015, 22:28 (23:28)	#1642
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,186 Репутация: 1686	Валерий44, Вопрос к вам зачем. Если у вас АКПП пинается то кодировкой это не вылечить. Залог успеха правильное Тех обслуживание своевременная замена масла. Под каждую АКПП с кодом есть свои прошивки

09.12.2015, 13:52 (14:52)	#1643
Валерий44 Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	BondION , После замены плиты с моей АКПП всё ок, у меня стоит кодировка 0004456 базовая для Европы дизель, как многие здесь писали эта кодировка немного дёрганная особенно с 1 на 2. Вот я и подумал если Камрады на бензине ставят кодировку 0004216 США, то может есть люди которые уже обкатали кодировку 0004984 США на дизель.

10.12.2015, 11:20 (12:20)	#1645
Pilot320 Пользователь Город: Минеральные Воды Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 114 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Фаркоп!!! Как прописать Фаркоп Васей ?! Если можно поэтапно с уважением!!!!!!

28.12.2015, 10:57 (11:57)	#1647
BashiBazouk Новенький Город: Сан-Франциско Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Как программно заглушить клапан EGR? Информация, представленная ниже, соответствует действительности? Цитата: Гриф Заглушить трубку ЕГР физически. Потом 5 канал адаптации эбу двигателя. вбить 370 > тест > сохранить. если тебе ничего не говорит "5 канал адаптации эбу" - не лезть туда совсем.

28.12.2015, 11:04 (12:04)	#1648
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: BashiBazouk Как программно заглушить клапан EGR? Информация, представленная ниже, соответствует действительности? профиль для начала оформи корректно! что за зверь у тебя???!

28.12.2015, 11:08 (12:08)	#1649
BashiBazouk Новенький Город: Сан-Франциско Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	GP R5 TDI BAC 2,5

28.12.2015, 17:02 (18:02)	#1650
Timewarp Местный Город: Север Крайний Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 619 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 33 Репутация: -17	Комрады подскажите по Kessy Стоит кодировка 232, но если в Васе нажать кодировать то пишет что не праильная кодировка. А какая правильная Кодировку не принимает. Особо наворотов нет, центральный замок. Подскажите по кодировке

28.12.2015, 17:05 (18:05)	#1651
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: BashiBazouk GP R5 TDI BAC 2,5 для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP) еще заглуши вакуум от клапана N75 (чтоб не подсасывал)...

29.12.2015, 09:50 (10:50)	#1652
BashiBazouk Новенький Город: Сан-Франциско Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: klf для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP) Заглушить, при этом убрав трубку 070131521AG? Цитата: klf еще заглуши вакуум от клапана N75 (чтоб не подсасывал)... Ты имеешь ввиду отключить клемму от пневматического клапана 1K0906627E? Чем аппаратное отключение системы рециркуляции отработавших газов лучше, чем программное?

29.12.2015, 11:23 (12:23)	#1653
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: BashiBazouk Заглушить, при этом убрав трубку 070131521AG? люди вообще всю систему удаляют... http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=102 Цитата: BashiBazouk Ты имеешь ввиду отключить клемму от пневматического клапана 1K0906627E? Чем аппаратное отключение системы рециркуляции отработавших газов лучше, чем программное? от самого клапана (который рядом с N75)... и заглушить трубку... лучше или хуже - не тот вопрос... на ВАС не высвечивает ошибку по клапану! просто глушишь и всё... ну и для ознакомления... http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=14878 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=71504 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32405 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58167 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76868 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57417

29.12.2015, 12:04 (13:04)	#1654
BashiBazouk Новенький Город: Сан-Франциско Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: klf от самого клапана (который рядом с N75)... и заглушить трубку... Под каким номером клапан на схеме? Какую трубку необходимо заглушить и как? Будь добр фото.

29.12.2015, 14:02 (15:02)	#1656
Timewarp Местный Город: Север Крайний Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 619 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 33 Репутация: -17	А это как то имеет отношение к кодированию VAG-COM? Вы всю страницу забили своими фото. Можно было бы тему отдельно сделать, пригодилась бы многим.

29.12.2015, 14:21 (15:21)	#1657
BashiBazouk Новенький Город: Сан-Франциско Регистрация: 20.10.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Timewarp А это как то имеет отношение к кодированию VAG-COM? Вы всю страницу забили своими фото. Можно было бы тему отдельно сделать, пригодилась бы многим. Вернитесь к первому сообщению: Цитата: BashiBazouk Как программно заглушить клапан EGR? Информация, представленная ниже, соответствует действительности?

29.12.2015, 16:17 (17:17)	#1658
Timewarp Местный Город: Север Крайний Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 619 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 33 Репутация: -17	BashiBazouk Цитата: клапан поз.35 (который слева - управляет вак.актуатором на радиаторе) и тоже 35 (который в центре схемы - управляет вак.актуатором на впускной заслонке) к первому подвод вакуума по трубке поз.38 - ее и глуши... чем ближе к разветвителю на трубке 39, тем меньше возможности получить подсос... и ко второму тоже ... трубу поз.11 - глуши прокладками с двух сторон... после этого промой весь впускной тракт от дерьма (и обязательно заслонку впускную!!!) смотри ссылки выше... Это вы называете кодирование VAG-COM?

29.12.2015, 16:39 (17:39)	#1659
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Timewarp BashiBazouk Это вы называете кодирование VAG-COM? не нервничай... ответ был дан тут: Цитата: klf для твоего двигателя достаточно просто поставить заглушки... (если у тебя действительно BAC на GP) :

29.12.2015, 16:56 (17:56)	#1660
Timewarp Местный Город: Север Крайний Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 619 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 33 Репутация: -17	klf А кто тебе сказал что я нервничаю Очень полезная информация кстати, и если бы была оформлена отдельной темой было бы лучше для других кто ищет решения такой проблемы.