Проблемы с пневмоподвеской.

[Jasper]

Проверил всю проводку, все прозванивается, а ошибка не уходит, остается только попробовать поставить рабочий блок управления :(, реле с такой ошибкой наврятли. Ни у кого случаянно не завалялся блок на проверку, подцепить на пару мин 7L6 907 553 B?

[stasella]

мда! бери БМВ ))) без пневмы )))

[Jasper]

Вообщем по ошибке 00003 в блоке 34 control level заменил блок управления и все стало хорошо. Поставил б/у.

[Kilog]

Кто встречался с такой проблемкой, подскажите пожалуйста, сегодня попробовал подкачать колесо при помощи пнемвмы, подключил к штуцеру под пассажирским сидением штатный шланг, а эффекта никакого не последовало Мой знакомый, у которого такая же машина, сказал, что должен загораться какой-то значок на жк экране и при нажатии на рычажок на шланге должен идти воздух у меня полная тишина В чем может быть проблема и куда лезть?

[olegsudarev]

Kilog,

   Цитата:

Кто встречался с такой проблемкой, подскажите пожалуйста, сегодня попробовал подкачать колесо при помощи пнемвмы, подключил к штуцеру под пассажирским сидением штатный шланг, а эффекта никакого не последовало Мой знакомый, у которого такая же машина, сказал, что должен загораться какой-то значок на жк экране и при нажатии на рычажок на шланге должен идти воздух у меня полная тишина В чем может быть проблема и куда лезть

Знакомый, наверное, прежде чем колесо подкачать ….двигатель запускает!!! Если и ты так делаешь, то тогда дело в штуцере, который под водительским сидением. (там тоже, до конца надо соединение со шлангом делать.)

[Kilog]

   Цитата:

olegsudarev

Kilog,

Знакомый, наверное, прежде чем колесо подкачать ….двигатель запускает!!! Если и ты так делаешь, то тогда дело в штуцере, который под водительским сидением. (там тоже, до конца надо соединение со шлангом делать.)

Штуцер до упора, а двигатель работает, сама пневма без нареканий работает.

[влад-мир]

Чтобы темы не плодить, спрошу здесь-может кто знает про такую ситуацию
Ехал в финку на трассе получаю 1 картинку на табло
Вышел-посмотрел - машина ровно стоит, заглушил, поехал дальше, но потише. Все ОК
Затем при очередной остановке увидел что машина задрана высоко, не соответствует положению "спорт". При переключении в режим "авто" или "комфорт" подвеска старается занять заданное положение, но опять уходит вверх - причем бывает что одна сторона становится ниже, а бывает и одно колесо "зависает" в нижнем положении, три остальных в верхнем. В режим полное поднятие машина выходит нормально, компрессор слышно что подкачивает(2 последних фото)
Такое впечатление, по описанию комрадов, что случай как у многих зимой - замерзает сброс воздуха с клапана. Но сейчас лето, и замерзать не может. Кто что посоветует, что посмотреть? Само сабой, н адиагностику поеду, но может проблема-то известная и можно решить постукиванием-продувкой... Спасибо заранее!!

[влад-мир]

никаких шипений, видимых повреждений, оборванной проводки и, отсоедененных клемм и стуков не наблюдается...

[stasella]

ставь пружины ))) шутка )))

[влад-мир]

пневма рулит) Но хотелось бы ездить не под углом к асфальту

[stasella]

   Цитата:

влад-мир

пневма рулит) Но хотелось бы ездить не под углом к асфальту

асфальта то нет ))) а деньги с кошелька текут

[влад-мир]

stasella, по сути вопроса есть что сказать?

[stasella]

по сути это гемор! сам тут пол года бегал по мастерам, платил на право и налево! а было наверняка что нить бональное! машина продана не знаю что там было за ночь спускалась морда! тебе электрик нужен пусть ошибки читает, может мозги ваще глюканлуи что угодно может быть

Добавлено через 7 минут 24 секунды
вариант 1:
в общем смотри Роман чисто по Турам ул Предпортовая, но товарищь не дешевый сразу скажу 8 911 212 46 36 он сам имеет V10 и вроде как шарит, тока его еще вызванить нужно работы у него хватает (район Московское метро)

вариант2: 655 07 09 записывайся к электрику на диагностику, толковый дядька но не лоюбит когда над душей стоят, он там главный вроде директор, как зовут забыл, записывайся туда мне кажется в начале пусть выявит проблему (тоже не дешевый) просто диагноз 1300 или 1600 руб не помню точно, но он будет письменный а не устный и на пальцах (площадь мужества)

[КИРОВЧАНИН]

   Цитата:

stasella

по сути это гемор! сам тут пол года бегал по мастерам, платил на право и налево! а было наверняка что нить бональное! машина продана не знаю что там было за ночь спускалась морда! тебе электрик нужен пусть ошибки читает, может мозги ваще глюканлуи что угодно может быть

похоже на отказ одного из датчиков уровня,первым делом проверить на них раэъёмы.

[stasella]

   Цитата:

КИРОВЧАНИН

похоже на отказ одного из датчиков уровня,первым делом проверить на них раэъёмы.

проверяли, все было ОК ,комп на датчики не ругался , и течи искали и штуцера, и блок клапанов все шло к стойкам! но ТУр сказал Гуд бай и продался! нет пневмы нет проблем )))

[влад-мир]

КИРОВЧАНИН, а задние где находятся?
поднял на экстра, до конца вверх, стала ровно. Походе, заднее правое не опускается что-ли...или не до конца опускается, т.к. при понижении до конца припадает только на переднее левое и стоит враскоряку. на авто уровне ну практически ровно, только высоко
в крэзи карс собрался... если доеду

[влад-мир]

стоит до сих пор... вроде на один бок все-же косит...

[MichaelFBI]

Володя, езжай-ка ты в сервис, пока не затянул :)
Ремонт будет не таким уж дорогим, сдается мне. Всяко лучше, чем если бы он у тебя с лопнувшим балоном стоял.

[влад-мир]

еду вечером) Начинался форума и Elsa от души, похоже датчик просвета какой-то глючит или согнулся, хотя по трассе не об что было гнуть его.

[stasella]

не гадайте пацаны на кофейной гуще!... в сервис, главное чтоб там объективно все было, а не пилят езжай туда езжай сюда и дай денек! а если не понял то дуй к официалам!... удачи на С Т о