[Кировская обл.] Вятские Туареги - локализация

[turtopolis]

   Цитата:

Barsky

Машина тёмно-серая. На белых не видел ни у кого, у жены была серебристая Гранд Витара, там был винил прозрачный, 4 года машине - ничего не желтело вроде, но как будет на белой - я ХЗ

Винил не желтеет. Но, он относительно тонкий (до 100 мкр.). Слышал мнения, что бронировка винилом - деньги на ветер. Надежнее полиуретан (от 150 мкр. и выше), но он желтеет. Вот в чем загвоздка.

[tuareg43]

   Цитата:

turtopolis

Винил не желтеет. Но, он относительно тонкий (до 100 мкр.). Слышал мнения, что бронировка винилом - деньги на ветер. Надежнее полиуретан (от 150 мкр. и выше), но он желтеет. Вот в чем загвоздка.

раз желтеет выходит придётся чаще менять ,точнее по идее до конца эксплуатации(гарантии)должно хватить,это если брать родажный срок в 3 года,ну у особо зажиточных барчуков типо Романа пусть будет 4-5 лет)))))

[Barsky]

А, точно - полиуретан!!! 200 мкм у меня... Если есть интерес - приезжай, погляди, пощщупай!

Я у Простора всегда, на Щорса - выйду, проведу экскурсию

[tuareg43]

Barsky, 200 микрон норм защита по идее,у тебя значит не винил ,а антигравийная плёнка уже,заезжал в автокомфорт смотрел её,но там чисто винил был тоненький порш каен новый был затянут весь,если не знать где смотреть (в углах)так и не узнаешь в плёнке или нет

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
а вообще идеальных средств защиты нет и не будет наверное никогда,если что то и придумают термоядерное,то сама ЛКП сгниёт тогда под этим средством,надо выбирать что важнее,поездив без защиты я раскошелюсь на неё ибо сколы неприятная штука,ты же Ром ездишь уже более 3х лет и ничего не пожелтело вроде как,а 3 года и так срок нормальный думаю

[Barsky]

   Цитата:

tuareg43

Barsky, 200 микрон норм защита по идее,у тебя значит не винил ,а антигравийная плёнка уже,заезжал в автокомфорт смотрел её,но там чисто винил был тоненький порш каен новый был затянут весь,если не знать где смотреть (в углах)так и не узнаешь в плёнке или нет

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
а вообще идеальных средств защиты нет и не будет наверное никогда,если что то и придумают термоядерное,то сама ЛКП сгниёт тогда под этим средством,надо выбирать что важнее,поездив без защиты я раскошелюсь на неё ибо сколы неприятная штука,ты же Ром ездишь уже более 3х лет и ничего не пожелтело вроде как,а 3 года и так срок нормальный думаю

Лёх, ну мне предложили - я согласился, в принципе не жалею что наклеил, т.к. я не только по трассе езжу - я частенько ещё по лесам-полям катаюсь, грибочки-рыбалочка, ветки сильно царапают бока, а пленочка не даёт им краску царапать. Судя по царапинам на плёнке - решение было правильным
Поэтому клеить или не клеить - вопрос сугубо индивидуальный, народ вон жидкое стекло наносит да полироли всякие - тоже жизнеспособные варианты

[tuareg43]

Barsky, я и говорю варинат отличный!жидкое стекло я так и не понял,видел на на мойке на солнечной обьяву об услуге,сколько уж там они покрыли чего им не уточнял,спрашивал старших че за х..я?сказали по чесноку защитит только от песчинок мелких ,но + в том что грязь на нём и вода меньше задерживается,денег стоило совсем немного,это меня и натолкнуло что услуга не стоит того

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
сам посуди не чистится вообще ничего,камни пока естественным образом не раскидает по обочинам из под колес будут лететь до начала лета,жидкое стекло не спасёт считаю,плёнка хоть смягчит удар сама по себе а что этоа корундовая смола смягчит?

[Barsky]

Народ, а поделитесь кто на дизелюке катается - стоило оно вообще того, чтобы так переплачивать?
Если да - то какие преимущества перед бензинкой? Сильно отличается расход топлива по городу и трассе?

У меня расход в среднем получается по трассе - от 10 до 12, по городу от 16 до 20 литров на 100 км.

Я просто дизеля ни разу не юзал, есть у меня определенный страх перед данным видом двигателя - пугает поведение в мороз (как заводится, как прогревается, не холодно ли в салоне) ну и сложность обслуживания.

[turtopolis]

   Цитата:

Barsky

А, точно - полиуретан!!! 200 мкм у меня... Если есть интерес - приезжай, погляди, пощщупай!

Я у Простора всегда, на Щорса - выйду, проведу экскурсию

Спасибо, если бы машина была белая, приехал бы посмотреть. Меня именно это интересует.

   Цитата:

tuareg43

раз желтеет выходит придётся чаще менять ,точнее по идее до конца эксплуатации(гарантии)должно хватить,это если брать родажный срок в 3 года,ну у особо зажиточных барчуков типо Романа пусть будет 4-5 лет)))))

Мне сказали что желтеет гораздо быстрее (за сезон может пожелтеть).

Добавлено через 6 минут 50 секунд

   Цитата:

Barsky

Народ, а поделитесь кто на дизелюке катается - стоило оно вообще того, чтобы так переплачивать?
Если да - то какие преимущества перед бензинкой? Сильно отличается расход топлива по городу и трассе?

У меня расход в среднем получается по трассе - от 10 до 12, по городу от 16 до 20 литров на 100 км.

Я просто дизеля ни разу не юзал, есть у меня определенный страх перед данным видом двигателя - пугает поведение в мороз (как заводится, как прогревается, не холодно ли в салоне) ну и сложность обслуживания.

Катаюсь на дизеле 245 лс (правда еще совсем недавно). Раньше склонялся к бензиновой версии (тем более он дешевле). Перед заказом машины брал на тест-драйв и дизель и бензин. Бензин не понравился. Динамика слабая по сравнению с дизелем. Дизелек шустро разгоняется (причем я тестил 204-сильный дизель), а бензинке разгон тяжелее дается.

245-сильный дизель - хорош! И в городе и на трассе (особенно во время обгонов) динамики хоть отбавляй. Вжимает в кресло.

В холод заводится без проблем. Плюсом с завода установлен предпусковой подогреватель.

По расходу пока ничего не могу сказать, ибо езжу недавно.

[tuareg43]

Barsky, бери бери Ром,не пожалеешь!сам видишь все берут трактора

[Barsky]

   Цитата:

tuareg43

Barsky, бери бери Ром,не пожалеешь!сам видишь все берут трактора

Очкую я чё-то Лёха дизеля брать... Не для нашего климата всё-таки...
Хотя может я и ошибаюсь....
Динамики мне и в 249-ти лошадёвой бензинке за глаза, разница меньше чем в секунду в разгоне до сотни мне мозг не парит, а вариант залить на трассе печное топливо вместо дизеля очень даже вероятна...

[tuareg43]

Barsky, да ладно,если бы так всё плохо было не брал би их никто,надо БРАТЬ!

Добавлено через 32 секунды
все ж понимают где живём

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Barsky, тут как бэ и на бензинке есть вероятность ослиную мочу залить,резалт тот же,исключить можно одним способом и то и другое-заправляться на проверенных заправках

Добавлено через 16 минут 50 секунд
Barsky, у тебя же Ром кореш Владимиром зовут если правильно помню дизеля юзает,уж он то тебя нагревать не стал бы,поспрашай что к чему

Добавлено через 6 минут 53 секунды
turtopolis, насчет плёнки заедь в автокомфорт всё расскажут подробно и покажут на машине

[turtopolis]

   Цитата:

Barsky

Динамики мне и в 249-ти лошадёвой бензинке за глаза, разница меньше чем в секунду в разгоне до сотни мне мозг не парит, а вариант залить на трассе печное топливо вместо дизеля очень даже вероятна...

На бумаге - разница в секунду - это мелочь, конечно. Но в реале FSI и TDI отличаются значительно (во всяком случае на тех машинах, которые у меня на тесте были). Бензин при нажатии на педаль начинает неспеша разгоняться (точно также, как моя предыдущая машина - тоже бензинка). Если давишь педаль сильнее он начинает ускоряться, но, происходит это не так быстро, как у дизеля. А дизель при нажатии вначале думает какое-то время (то есть ускорение не такое плавное как на бензине), а потом подключается турбина и он рвёт так, что в сиденье впечатывает. К этому надо привыкнуть, потому-что после бензина немного отличается реакция на педаль газа. Но, привыкание проходит быстро.

В общем, это и стало тем решающим аргументом, благодаря которому я отказался от бензинки и решил взять дизель. Хотя до этого был ярым сторонником бензина. К дизелю крайне недоверчиво относился (по многим причинам).

Добавлено через 3 минуты 59 секунд

   Цитата:

tuareg43

turtopolis, насчет плёнки заедь в автокомфорт всё расскажут подробно и покажут на машине

Разговаривал я с ними, но, они прямо сказали, что пленка желтеет и на белой машине это будет заметно (хорошо, когда люди откровенны с клиентом, уважаю такие компании). На этом пока всё и остановилось.

[Barsky]

   Цитата:

turtopolis

Бензин при нажатии на педаль начинает неспеша разгоняться (точно также, как моя предыдущая машина - тоже бензинка). Если давишь педаль сильнее он начинает ускоряться, но, происходит это не так быстро, как у дизеля. А дизель при нажатии вначале думает какое-то время (то есть ускорение не такое плавное как на бензине), а потом подключается турбина и он рвёт так, что в сиденье впечатывает.

Это из-за турбины такой эффект - я у жены на Тигуане 2,0TSI такой ездой наслаждаюсь По моему турбина даёт с 2000 оборотов максимальный крутящий момент, а не с 6000 оборотов, как у атмосферников (если не ошибаюсь)

[turtopolis]

Мне интересно, кто какие коврики юзает в Кирове? У меня резина, но, многие пользуются ворсовыми. Если кто-то ими пользуется, поделитесь впечатлениями: как они себя ведут в такую погоду (сырость, слякоть, грязь) и на долго ли их хватает?

[Андрюха43]

У меня на мурано были 3д ворс,зимой не айс,вода замерзает и по льду пяткой елозишь,а летом пыль постоянно. Перешел на резину на остальных.

[Barsky]

Летом ворс, зимой и межсезонье - резиновые

[turtopolis]

Ворс не сильно пачкается летом? Бывают же сырые дни, дождь, грязь и т.д.

[Олег провинциал]

Всем привет! Принимайте в ряды туареговодов из клана бмвводов. Продал х6, купил туарег 4.2 дизель 2012года.

[Barsky]

   Цитата:

Олег провинциал

Всем привет! Принимайте в ряды туареговодов из клана бмвводов. Продал х6, купил туарег 4.2 дизель 2012года.

Вливайся! Странный обмен честно говоря - Х6 на Табуретку, да еще и 4,2 дизель....
Взлетает наверное на прямой? ;-)
А так тут немноголюдно, хотя бывает активизация ))

[Андрюха43]

Господа,есть ли у кого-нить возможность помочь клубню с Нижнего,посмотреть здесь машину? Он мне написал,а я ,к сожалению, не могу.