А что после Туарег

[svetlana]

   Цитата:

Nickbel

Может быть, тем дамам просто не хватает мужского внимания, комплексы?

Не, не думаю

   Цитата:

Sergej K

Только Туарег
Уже жду, когда выйдет новый.
FL куплен, новый возьму через год после премьеры.

   Цитата:

Barthuk

А у меня есть мысли оставить фл ну и на новый тоже заглядываюсь.

Значит, все-таки, нет жизни после Туарега...

[Barthuk]

Ну хз, мне в принципе и гранд чероки нравится, но чета ломучий он и совсем не рулится, кожа в салоне совсем чмошная, тормозов нема. Кайен норм, но это тоже самое, что и туарег

Добавлено через 5 минут 30 секунд

   Цитата:

szao

В городе не перестанет.
На треке - перестанет.

По уму Макану нужен двунаддувной бензин 4 цил. Лошадей под 300.
Легкий, компактный.
Пневму выбросить (тяжелая), но оставить PASM как DDC.

Добавлено через 9 минут 6 секунд


Очень любопытно!

НФ с пневмой в обычном режиме - 19-20см клиренс.
Макан - 19.

Неужели 1см так критичен?

Ок, с мотором гений разрулил, осталась "древняя трансмиссия" аналогичная туарегу

[caballero]

   Цитата:

как то лет 12 назад был я в Бергене и проходя мимо одного местного магазинчика обратил внимание на спорт-байк, клёвый такой байк, а потом из магазинчика вышла старушка лет под 70, прыгнула в седло и улетела....

Маканы .... байки ... бабули... Встречал и я подобные вещи. Однако это моторы и давить на гашетку на них может любой дед/бабка, если они не болеют Паркинсоном. Лет пять назад меня на приличном горном байке обошла бабуля на скрипящем старом дорожном велосипеде и шустро оторвалась со словами: "Едем, едем!!!". При этом еще и улыбалась мне через плечо. Каюсь, бабку я догнать не смог. О себе - всю жизнь в спорте. Зарядка и прочее каждый день. Не курю, не пью. Так вот... )))

[Samm]

Но вот турбо-то ей пошто?[/QUOTE]

Патамучта валит

[Mixailo]

   Цитата:

Seawolf

Почему перестанет. Сейчас дизельная шестерка, тоже 245 лошадок имеет.

Ну, эээ... просто у gts 360л.с., я поэтому и спрашиваю. Мне кажется, прелесть макана как раз в том, что он шустрый.

[Mixailo]

   Цитата:

szao

НФ с пневмой в обычном режиме - 19-20см клиренс.
Макан - 19.
Неужели 1см так критичен?

Ощущение именно такое, я не лгу. Либо решает 1 см, либо вы плохо себе представляете, где какой клиренс в реальности.
Вот два фото, машины стоят рядом.

[Nautilus!]

   Цитата:

Mixailo

либо вы плохо себе представляете, где какой клиренс в реальности.

к сожалению так и есть.

[svetlana]

   Цитата:

Mixailo

Ощущение именно такое, я не лгу. Либо решает 1 см, либо вы плохо себе представляете, где какой клиренс в реальности.
Вот два фото, машины стоят рядом.

ну существенная разница

[szao]

   Цитата:

Mixailo

Ощущение именно такое, я не лгу. Либо решает 1 см, либо вы плохо себе представляете, где какой клиренс в реальности.

Скорее лжет Порше.

[Saabath]

   Цитата:

szao

Скорее лжет Порше.

Поэтому, теоретег, слушай практиков)

[szao]

   Цитата:

Saabath

Поэтому, теоретег, слушай практиков)

Нет ничего зазорного в том, чтобы ухмыльнуться над неумелым маркетингом для лохов.
И неважно - дешевый ли фиат перелицован в "сааб" или старый q5 в "новый порше".

[Saabath]

   Цитата:

szao

Нет ничего зазорного в том, чтобы ухмыльнуться над неумелым маркетингом для лохов.
И неважно - дешевый ли фиат перелицован в "сааб" или старый q5 в "новый порше".

Это какое отношение имеет к тому, что ты не знаешь реального клиренса у обсуждаемых машин?

[semen9182]

   Цитата:

Saabath

Это какое отношение имеет к тому, что ты не знаешь реального клиренса у обсуждаемых машин?

Забавно.
Когда я привёл замеры линейкой, мне стали тыкать в нос официальные данные производителя.
Якобы производитель всегда прав.
Теперь человек привёл официальные ТТХ, все стали обзывать его теоретиком.

Вы уж определитесь, чему мы верим.
Или на ходу переобуваться в порядке вещей?

[Saabath]

   Цитата:

semen9182

Забавно.
Когда я привёл замеры линейкой, мне стали тыкать в нос официальные данные производителя.
Якобы производитель всегда прав.
Теперь человек привёл официальные ТТХ, все стали обзывать его теоретиком.

Вы уж определитесь, чему мы верим.
Или на ходу переобуваться в порядке вещей?

Ваш секретарь меня с кем-то перепутал. Увольте его.

[semen9182]

   Цитата:

Saabath

Ваш секретарь меня с кем-то перепутал. Увольте его.

Вы меня тоже с кем-то путаете.
У меня нет секретаря.

Я просил определиться с общим, не переходя на частное.

Итак, что более достоверно: официальные цифры производителя или реальный опыт, который может повторить любой желающий?

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

semen9182

Забавно.
Когда я привёл замеры линейкой, мне стали тыкать в нос официальные данные производителя.
Якобы производитель всегда прав.
Теперь человек привёл официальные ТТХ, все стали обзывать его теоретиком.

Вы уж определитесь, чему мы верим.
Или на ходу переобуваться в порядке вещей?

Ну меня ранее тыкали многие на форуме, что бенз 249 л.с. не может разгоняться около 8 сек. Потому что у производителя вначале в ттх было написано 8,6 потом стало 8,4. Хотя у 280 сильной версии в ттх производителя всегда было 7,8. Практические замеры и сравнение в параллельных заездах для многих не аргумент. Аля "у суда нет основания не доверять сотруднику ИДПС при иполнении служебных обязанностей". Поэтому привыкайте, линейке здесь не всегда верят.
Кстати с вас координаты сервиса по замене стекла, обещали как-то.

[semen9182]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Поэтому привыкайте, линейке здесь не всегда верят.

Кстати с вас координаты сервиса по замене стекла, обещали как-то.

Я против того, чтобы "выгодно - верю линейке, не выгодно - верю ТТХ".

Каюсь, забыл.
Сегодня постараюсь ответить в л.с.

[szao]

   Цитата:

Saabath

Это какое отношение имеет к тому, что ты не знаешь реального клиренса у обсуждаемых машин?

Компания Порше заявляет макс 23, штатно -4 от 23. Т.е. 19.

Компания Бмв заявляет для Е71 - 21см и для Ф25 - 20.
На даче проверял - без водителя 22 и 21.
Что меняет моя проверка?

Вернемся к Макану. Ты лично измерял? Сколько вышло в каждом режиме?

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

   Цитата:

Barthuk

Главное восторгатся легндой о том, что f25 догоняет размерами е53.

Удалось сравнить нос к носу.
Было любопытно.

[szao]

   Цитата:

Raider917

да ладно? а тогда применительно к профилю форума, вот из чистого любопытства вопрос, какое соотношение в туре чистого ВАГа к Porsche? \

В смысле что производит лично Порше АГ для НФ?
Думаю ничего.

Что инженерного в НФ от сотрудников Порше?
Скорее всего элементы подвески и настройка ГУР.

Добавлено через 43 секунды

   Цитата:

Barthuk

Ну об этом имеет смысл рассказать а бнв клубе.

Т.е. это был очередной флуд?

[szao]

   Цитата:

semen9182

Попросим Александра померить багажник в Х3?
Я готов завтра утром измерить рулеткой свой FL.
Не думаю, что он сильно от упомянутого БМВ отличается.

92х110х50 (до полки-шторки), 80 до потолка.
Все размеры в самых узких местах (т.е. без учета двух боковых ниш).

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

   Цитата:

Barthuk

Это был очередной тычок носом в то, что вы ошиблись адресом. Здесь не сортир чтобы вы тут дерьмо про туарег раскладывали и потом нахваливали свою телегу, не имеющую отношения к профилю форума. Ну что опять будете грязно обзываться как уличный хулиган, ведь когда вас носом тыкают в ваше же дерьмо, вы на большее не способны. Ваши заявления - обычное пустословие, и не я один опускал вас с неба на землю с вашим балабольством.

Опять комплексы и словесный понос.
Понятно.