У 249 динамика есть? - Страница 87

Дмитрий Туарег · 16.05.2013, 11:20 (11:20)

Цитата:

Вариатор не дает ощущений урагана в принципе.
А по факту разгон очень хороший.

У жены был Кашкай. При сравнительно дохлом 2-литровом моторе он ехал хорошо. Как Тигуан 2.0Т 170 (гонялись на трассе как-то).

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

"раздатка" не любит гонщиков и разных колес. хотя торсен тоже не любит разных колес ;-)
а вот вариатор у мурано весьма надежный (в отличие, скажем, от аудюшного).

Вот это вообще нонсенс. Тигуан просто на голову выше по разгону чем двухлитров Кашкай, обе машины в семье были. Тигуан до сих пор. Сравнивали их паралелльно и с места и с ходу. Шансов Просто нет у Кашкая. Там динамика в районе 11,5-12 до 100, у Тигуана порядка 9,5-10 сек. Это очень большая разница.

szao · 16.05.2013, 11:45 (11:45)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Вот это вообще нонсенс. Тигуан просто на голову выше по разгону чем двухлитров Кашкай, обе машины в семье были. Тигуан до сих пор. Сравнивали их паралелльно и с места и с ходу. Шансов Просто нет у Кашкая. Там динамика в районе 11,5-12 до 100, у Тигуана порядка 9,5-10 сек. Это очень большая разница.

Тигуан действительно начинает реально уходить после 120-130. Но это штрафоопасно.

aleks2012 · 16.05.2013, 11:58 (11:58)

Цитата:

szao

она не ухудшает. она просто дает реальный взгляд на отраженные производителем ТТХ. при условии, что замеры проводят сертифицированным и отлаженным комплексом. ведь плюс-минус полсекунды при 0-100 это на уровне погрешности. зато сколько копий покупатели могут сломать вокруг них ;-)
зато на этой дороге (причем выполнив два заезда подряд, нивелируя влияние ветра) можно проверить погрешность приборки при длительном разгоне, а затем уже просто секундомером измерить. там полсекунды уже реально на картину не влияют.

Да журналисты. насколько знаю, теме же рейс лоджиками, Житеками и Ви боксами пользуются. Погрешность у этих приборов есть, несмотря на частоту обновления данных 5-10Гц. даже на стоячей машине скорость по GPS будет скакать 0-3км/ч. Соответственно и погрешность на 0-100 будет 0,2-0,3 сек ( это на основании разницы разгона 0-96 и 0-100). Только, всё равно, на чём основано утверждение. что НФ 249 не выедет из 8.5 сек на динам дороге. (На других дорогах едет за 8 сек, а в идеальных условиях результаты будут хуже)?
Кстати не видел измерений журналистов для НФ 249. Для дизеля 204 ЗР подтвердил паспортные данные.
Думаю, что ТТХ на 249 производитель указал "с потолка", что бы совсем не похоронить продажи НФ 280.

Дмитрий Туарег · 16.05.2013, 12:57 (12:57)

Цитата:

szao

Тигуан действительно начинает реально уходить после 120-130. Но это штрафоопасно.

С места пока первая идут близко, далее Тигуан очень резко начинает набирать преймущество.
С ходу - сразу пару-тройку корпусов везет и отрывается сильнее в дальнейшем.
Да и тот же Авторевю приводил слова представителя ВАГ, что у ВАГа, Порше, Шкоды и т.д. в паспорте в графе динамика указывается усредненный результат, а не лучший. Поэтому повторить или превзойти его возможно и они АР это часто делали.
У большинства производителей особенно у корейских, иногда у япов в паспортных данных указаны - дутые лошадки и очень оптимистичные цифры разгона. Которые повторить вообще нереально.
Например был Getz 2004 г. 1,3 82 л.с. в паспорте разгон порядка 11-12 сек, разогнать его до 100 быстрее 14 не реально, даже убивая синхронизаторы.
СХ-4 Сузуки тоже не может даже приблизиться к своим паспортным данным.

szao · 16.05.2013, 13:05 (13:05)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Поэтому повторить или превзойти его возможно и они АР это часто делали.

Оффтопик

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

aleks2012

Только, всё равно, на чём основано утверждение. что НФ 249 не выедет из 8.5 сек на динам дороге.

На внутренней уверенности.

Которую никто и никогда не подтвердит.
Как никто за 3 года не осмелился заехать между дизелем и бензином

Но сотню страниц горячо перетерли.

зы Что можно четко сказать, так то, что 280 не выезжает из паспортных 7.8. И немцы и пендосы продажные замеряли. И чего бы 249 ехать лучче - загадко из загадок.

petrovka · 16.05.2013, 13:08 (13:08)

Чего спорить то. Ну не едет 249 и не едет

ladick · 16.05.2013, 13:21 (13:21)

так 280 едет или нет? порвет он дизеля ??

aleks2012 · 16.05.2013, 13:30 (13:30)

Цитата:

szao

Что можно четко сказать, так то, что 280 не выезжает из паспортных 7.8. И немцы и пендосы продажные замеряли. И чего бы 249 ехать лучче - загадко из загадок.

А как едет 280 по замерам пендосов или немцев? И тоже Мурано, например?

Цитата:

szao

Нет. У них это вышло 1-2 раза и оба раза с Порше. О чем они регулярно пишут с гордостью за эту марку

АР на дорестайлинговом Тигуане получили лучше чем паспортные ТТХ результаты.

Дмитрий Туарег · 16.05.2013, 13:46 (13:46)

Шкода СуперБ и Пассат с двигателем 1,8Т 152 л.с. на ДСГ. Результаты превышали паспортные более чем на 1 сек. Это по памяти.

Nautilus! · 16.05.2013, 15:23 (15:23)

Цитата:

szao

в зависимости от комплектации - вполне возможно. особенно 280 с ТТ.

это я написал разницу без ТТ пакета, а если с ТТ то разница чуть ли не в 350-400кг будет.

Цитата:

ladick

так 280 едет или нет? порвет он дизеля ??

чипованого 245-го дизеля не порвет.

ladick · 16.05.2013, 15:33 (15:33)

Цитата:

Nautilus!

это я написал разницу без ТТ пакета, а если с ТТ то разница чуть ли не в 350-400кг будет.

чипованого 245-го дизеля не порвет.

от куда инфа? были заеды реальные хоть один?

Nautilus! · 16.05.2013, 15:42 (15:42)

ladick,

ну если смотреть графики замеров со стенда 249 и 280, то там разница только на верхах в увеличении мощности(до верха графики идут практически вровень), а значит что до 100км/ч они ПОЧТИ одинаково едут, 280 если только совсем чуток быстрее.
а чипованый дизель уезжает от 249 намного больше чем 280, вот из этого и делаем выводы. тем более что замеры чипованого дизеля показали 7.2с до 100км/ч, а у 280 по паспортным данным разгон 7.8с написан, так что делаем логическое заключение.

ladick · 16.05.2013, 16:08 (16:08)

ну ниодного видео заезда двух таурегов нет. за 3 года никто не осмелился

Nautilus! · 16.05.2013, 16:56 (16:56)

есть видео где NF 249 сливает более тяжелову первому туру GP который 3.0tdi + чип, так что дизель NF еще больше уедет от бензинки.
да и писали уже что заезжали и 245 сток обгоняет хоть и не много 249. а если чип то разрыв еще больше.

Дмитрий Туарег · 16.05.2013, 17:25 (17:25)

Дизель 245 с чипом объедет корпуса на 2-3 249 бензин если ехать до 100. И далее должен отрываться вплоть до максималки.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Цитата:

Nautilus!

есть видео где NF 249 сливает более тяжелову первому туру GP который 3.0tdi + чип, так что дизель NF еще больше уедет от бензинки.
да и писали уже что заезжали и 245 сток обгоняет хоть и не много 249. а если чип то разрыв еще больше.

21 числа готовы силами меряться, часов в 22-00?

ladick · 16.05.2013, 17:34 (17:34)

280 vs 245??

Дмитрий Туарег · 16.05.2013, 17:58 (17:58)

249 vs 245 чип.

Nautilus! · 16.05.2013, 18:06 (18:06)

Цитата:

ladick

280 vs 245??

такого видео нет потому как мало у кого есть 280 в РФ, а уж гонщиков среди них нету вообще, так что и заездов нету. но в теории 280 не сильно быстрее 249.

Дмитрий СПб, ЛО,

напиши в личку мне.

Samall · 16.05.2013, 18:30 (20:30)

Цитата:

Nautilus!

есть видео где NF 249 сливает более тяжелову первому туру GP который 3.0tdi + чип

Если я не ошибаюсь, там NF был впереди, а не GP. Если мы, конечно, не о разных видео говорим.

ladick · 16.05.2013, 18:30 (18:30)

у меня 280 вот просто и интересуюсь..

16.05.2013, 11:20 (11:20)	#1721
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: szao Вариатор не дает ощущений урагана в принципе. А по факту разгон очень хороший. У жены был Кашкай. При сравнительно дохлом 2-литровом моторе он ехал хорошо. Как Тигуан 2.0Т 170 (гонялись на трассе как-то). Добавлено через 1 минуту 57 секунд "раздатка" не любит гонщиков и разных колес. хотя торсен тоже не любит разных колес ;-) а вот вариатор у мурано весьма надежный (в отличие, скажем, от аудюшного). Вот это вообще нонсенс. Тигуан просто на голову выше по разгону чем двухлитров Кашкай, обе машины в семье были. Тигуан до сих пор. Сравнивали их паралелльно и с места и с ходу. Шансов Просто нет у Кашкая. Там динамика в районе 11,5-12 до 100, у Тигуана порядка 9,5-10 сек. Это очень большая разница.

16.05.2013, 13:05 (13:05)	#1725
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО Поэтому повторить или превзойти его возможно и они АР это часто делали. Оффтопик Нет. У них это вышло 1-2 раза и оба раза с Порше. О чем они регулярно пишут с гордостью за эту марку. Добавлено через 2 минуты 29 секунд Цитата: aleks2012 Только, всё равно, на чём основано утверждение. что НФ 249 не выедет из 8.5 сек на динам дороге. На внутренней уверенности. Которую никто и никогда не подтвердит. Как никто за 3 года не осмелился заехать между дизелем и бензином Но сотню страниц горячо перетерли. зы Что можно четко сказать, так то, что 280 не выезжает из паспортных 7.8. И немцы и пендосы продажные замеряли. И чего бы 249 ехать лучче - загадко из загадок.
	Последний раз редактировалось szao; 16.05.2013 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2013, 16:56 (16:56)	#1734
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	есть видео где NF 249 сливает более тяжелову первому туру GP который 3.0tdi + чип, так что дизель NF еще больше уедет от бензинки. да и писали уже что заезжали и 245 сток обгоняет хоть и не много 249. а если чип то разрыв еще больше.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 16.05.2013 в 17:00.

16.05.2013, 17:25 (17:25)	#1735
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Дизель 245 с чипом объедет корпуса на 2-3 249 бензин если ехать до 100. И далее должен отрываться вплоть до максималки. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Цитата: Nautilus! есть видео где NF 249 сливает более тяжелову первому туру GP который 3.0tdi + чип, так что дизель NF еще больше уедет от бензинки. да и писали уже что заезжали и 245 сток обгоняет хоть и не много 249. а если чип то разрыв еще больше. 21 числа готовы силами меряться, часов в 22-00?
	Последний раз редактировалось Дмитрий Туарег; 16.05.2013 в 17:26. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2013, 11:45 (11:45)	#1722
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО Вот это вообще нонсенс. Тигуан просто на голову выше по разгону чем двухлитров Кашкай, обе машины в семье были. Тигуан до сих пор. Сравнивали их паралелльно и с места и с ходу. Шансов Просто нет у Кашкая. Там динамика в районе 11,5-12 до 100, у Тигуана порядка 9,5-10 сек. Это очень большая разница. Тигуан действительно начинает реально уходить после 120-130. Но это штрафоопасно.

16.05.2013, 11:58 (11:58)	#1723
aleks2012 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.12.2012 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: szao она не ухудшает. она просто дает реальный взгляд на отраженные производителем ТТХ. при условии, что замеры проводят сертифицированным и отлаженным комплексом. ведь плюс-минус полсекунды при 0-100 это на уровне погрешности. зато сколько копий покупатели могут сломать вокруг них ;-) зато на этой дороге (причем выполнив два заезда подряд, нивелируя влияние ветра) можно проверить погрешность приборки при длительном разгоне, а затем уже просто секундомером измерить. там полсекунды уже реально на картину не влияют. Да журналисты. насколько знаю, теме же рейс лоджиками, Житеками и Ви боксами пользуются. Погрешность у этих приборов есть, несмотря на частоту обновления данных 5-10Гц. даже на стоячей машине скорость по GPS будет скакать 0-3км/ч. Соответственно и погрешность на 0-100 будет 0,2-0,3 сек ( это на основании разницы разгона 0-96 и 0-100). Только, всё равно, на чём основано утверждение. что НФ 249 не выедет из 8.5 сек на динам дороге. (На других дорогах едет за 8 сек, а в идеальных условиях результаты будут хуже)? Кстати не видел измерений журналистов для НФ 249. Для дизеля 204 ЗР подтвердил паспортные данные. Думаю, что ТТХ на 249 производитель указал "с потолка", что бы совсем не похоронить продажи НФ 280.

16.05.2013, 12:57 (12:57)	#1724
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: szao Тигуан действительно начинает реально уходить после 120-130. Но это штрафоопасно. С места пока первая идут близко, далее Тигуан очень резко начинает набирать преймущество. С ходу - сразу пару-тройку корпусов везет и отрывается сильнее в дальнейшем. Да и тот же Авторевю приводил слова представителя ВАГ, что у ВАГа, Порше, Шкоды и т.д. в паспорте в графе динамика указывается усредненный результат, а не лучший. Поэтому повторить или превзойти его возможно и они АР это часто делали. У большинства производителей особенно у корейских, иногда у япов в паспортных данных указаны - дутые лошадки и очень оптимистичные цифры разгона. Которые повторить вообще нереально. Например был Getz 2004 г. 1,3 82 л.с. в паспорте разгон порядка 11-12 сек, разогнать его до 100 быстрее 14 не реально, даже убивая синхронизаторы. СХ-4 Сузуки тоже не может даже приблизиться к своим паспортным данным.

16.05.2013, 13:08 (13:08)	#1726
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Чего спорить то. Ну не едет 249 и не едет

16.05.2013, 13:21 (13:21)	#1727
ladick Пользователь Город: siberia Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 14 Репутация: 14	так 280 едет или нет? порвет он дизеля ??

16.05.2013, 13:30 (13:30)	#1728
aleks2012 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.12.2012 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: szao Что можно четко сказать, так то, что 280 не выезжает из паспортных 7.8. И немцы и пендосы продажные замеряли. И чего бы 249 ехать лучче - загадко из загадок. А как едет 280 по замерам пендосов или немцев? И тоже Мурано, например? Цитата: szao Нет. У них это вышло 1-2 раза и оба раза с Порше. О чем они регулярно пишут с гордостью за эту марку АР на дорестайлинговом Тигуане получили лучше чем паспортные ТТХ результаты.

16.05.2013, 13:46 (13:46)	#1729
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Шкода СуперБ и Пассат с двигателем 1,8Т 152 л.с. на ДСГ. Результаты превышали паспортные более чем на 1 сек. Это по памяти.

16.05.2013, 15:23 (15:23)	#1730
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao в зависимости от комплектации - вполне возможно. особенно 280 с ТТ. это я написал разницу без ТТ пакета, а если с ТТ то разница чуть ли не в 350-400кг будет. Цитата: ladick так 280 едет или нет? порвет он дизеля ?? чипованого 245-го дизеля не порвет.

16.05.2013, 15:33 (15:33)	#1731
ladick Пользователь Город: siberia Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Nautilus! это я написал разницу без ТТ пакета, а если с ТТ то разница чуть ли не в 350-400кг будет. чипованого 245-го дизеля не порвет. от куда инфа? были заеды реальные хоть один?

16.05.2013, 15:42 (15:42)	#1732
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	ladick, ну если смотреть графики замеров со стенда 249 и 280, то там разница только на верхах в увеличении мощности(до верха графики идут практически вровень), а значит что до 100км/ч они ПОЧТИ одинаково едут, 280 если только совсем чуток быстрее. а чипованый дизель уезжает от 249 намного больше чем 280, вот из этого и делаем выводы. тем более что замеры чипованого дизеля показали 7.2с до 100км/ч, а у 280 по паспортным данным разгон 7.8с написан, так что делаем логическое заключение.

16.05.2013, 16:08 (16:08)	#1733
ladick Пользователь Город: siberia Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 14 Репутация: 14	ну ниодного видео заезда двух таурегов нет. за 3 года никто не осмелился

16.05.2013, 17:34 (17:34)	#1736
ladick Пользователь Город: siberia Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 14 Репутация: 14	280 vs 245??

16.05.2013, 17:58 (17:58)	#1737
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	249 vs 245 чип.

16.05.2013, 18:06 (18:06)	#1738
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: ladick 280 vs 245?? такого видео нет потому как мало у кого есть 280 в РФ, а уж гонщиков среди них нету вообще, так что и заездов нету. но в теории 280 не сильно быстрее 249. Дмитрий СПб, ЛО, напиши в личку мне.

16.05.2013, 18:30 (20:30)	#1739
Samall Местный Город: Салехард, ЯНАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Nautilus! есть видео где NF 249 сливает более тяжелову первому туру GP который 3.0tdi + чип Если я не ошибаюсь, там NF был впереди, а не GP. Если мы, конечно, не о разных видео говорим.

16.05.2013, 18:30 (18:30)	#1740
ladick Пользователь Город: siberia Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 14 Репутация: 14	у меня 280 вот просто и интересуюсь..