ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 871

Вот реально не понимаю зачем такой котел нужен

ну ты и не пишешь, что в бензине люди ноги отмораживают зимой

я писал про "многие регионы"

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

120000, которые съест реальная инфляция

я на них спирта купил

Berkut2012 · 10.04.2019, 13:19 (13:19)

Цитата:

sancho67

я на них спирта купил

Ты хотел сказать на 300 сэкономленных?

sancho67 · 10.04.2019, 13:23 (13:23)

Berkut2012, дык как определить 300 или 100 или 200 сэкономленных... взял на все, что остались от покупки бензина

Berkut2012 · 10.04.2019, 13:27 (13:27)

sancho67, это риторический вопрос...

Оффтопик

Финиковод · 10.04.2019, 13:33 (12:33)

Кстати, действительно, если речь о продаже автомобиля потом, то все цены на б/у рынке ориентируются на цену самой дешевой комплектации. Поэтому, чем дешевле комплектация, тем меньше она теряет в цене.

leshiy2k · 10.04.2019, 13:35 (16:35)

Цитата:

Вот реально не понимаю зачем такой котел нужен. Пользовался от силы раза два и то из интереса. Клапан не переключал, а без него движок не греет. Только температуру включения отрегулировал на -5. Мне фена за глаза хватает.

Не знаю я, что там с котлом надо делать, я лично ничего не делал. Но когда он в -32 по недостатку топлива заблокировался - мало того, что в салоне холодно стало, так ещё и двигатель остывал на светофорах. После заправки и разблокировки - нагрелся двигатель до 90 градусов и больше стрелка не шевелилась никуда.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Цитата:

AntonVP

Я страниц через 20 про налог на роскошь опять вспомню, чур не занимать!!

А что не так с налогом? Мне приходил налог в прошлом году за 2017 - там от 18 тысяч всё танцевало.

Berkut2012 · 10.04.2019, 13:37 (13:37)

Цитата:

После заправки и разблокировки

leshiy2k, он сам из блокировки не выходит, насколько я знаю. Ты Васю с собой всегда возишь?

sancho67 · 10.04.2019, 13:43 (13:43)

Цитата:

Финиковод

то все цены на б/у рынке ориентируются на цену самой дешевой комплектации. Поэтому, чем дешевле комплектация, тем меньше она теряет в цене.

думаю, что для Тура, должен быть определенный "ходовой набор" опций, для успешной и быстрой реализации авто.
У меня была "оч. своеобразная комплектация" на тряпке, с 280 л.с мотором, я за 5 лет потерял 500 тыс руб.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

Цитата:

А что не так с налогом? Мне приходил налог в прошлом году за 2017 - там от 18 тысяч всё танцевало.

дизельные Туры попали в список авто с налогом на роскошь, бензиновые - нет

nostrum · 10.04.2019, 13:44 (13:44)

Цитата:

Финиковод

Кстати, действительно, если речь о продаже автомобиля потом, то все цены на б/у рынке ориентируются на цену самой дешевой комплектации. Поэтому, чем дешевле комплектация, тем меньше она теряет в цене.

Абсолютно верно, поэтому более дорогие машины всегда больше теряют при перепродаже. Не надо только советовать Логан покупать.

Надо исходить из здравого смысла. Нужен тебе 3.0 или 3.6 за глаза. Либо сейчас ситуация с Т3. Выбор из 3х моторов, не так уж плохо. Если нужна динамика, мощь и плевать на экономию, твой вариант 3.0TSI, если хочется сэкономить и на покупке и на эксплуатации, при том, что в год планируешь наматывать от 30ткм, смотри в сторону 3.0TDI. А кто 90% времени по пробкам тусуется, пробеги годовые не велики, лучший вариант 2.0

leshiy2k · 10.04.2019, 13:51 (16:51)

Цитата:

leshiy2k, он сам из блокировки не выходит, насколько я знаю. Ты Васю с собой всегда возишь?

Это если блокировка не по уровню топлива, а по замерзанию топлива. Когда недостаточно топлива - он просто блокирует запуск программно, после заправки сам запускается и всё, ничего разблокировать ВАСЕЙ не надо.

Berkut2012 · 10.04.2019, 13:52 (13:52)

Цитата:

Когда недостаточно топлива - он просто блокирует запуск программно, после заправки сам запускается и всё

Не знал, спасибо.

leshiy2k · 10.04.2019, 13:58 (16:58)

Цитата:

sancho67

думаю, что для Тура, должен быть определенный "ходовой набор" опций, для успешной и быстрой реализации авто.

Мне вот вообще пофиг. У меня он после ДТП потерял в стоимости всё, что мог, дешевле он уже никогда не станет. Собственно, я как планировал на нём лет 5-7 кататься, так и планирую (если очередная шиза не придёт и не заставит таки Т3 взять), поэтому с моим набором опций он через 5 лет продастся ровно за те же деньги, за какие я его сейчас толкнул бы. Но о продаже его я не задумывался ни при покупке, ни сейчас.

Цитата:

sancho67

дизельные Туры попали в список авто с налогом на роскошь, бензиновые - нет

Слышал такое. Но не столкнулся ещё. Налог за 17 год пришёл - там за 7 месяцев насчитано порядка 10-11 тысяч, т.е. расчёт вёлся от 18 тысяч за год.

Цитата:

nostrum

А кто 90% времени по пробкам тусуется, пробеги годовые не велики, лучший вариант 2.0

По опыту Тигуана - авотфигвам! В пробках, чтобы поехать, надо крутануть посильнее, чтобы пакетик сока раскрутил турбину и машина поехала. А для этого бензина надо влить от души. Так что по городу малообъёмный турбомотор тоже нифига не подарок.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Цитата:

Не знал, спасибо.

Не за что. Кстати, ещё одна хитрость: после заправки он запускается не с первой заводки двигателя, а со второй. Именно поэтому я на заправке завёл, отъехал 5 метров от колонки (чтобы следующий чел подъехал, который и так меня 15 минут ждал, пока я свои 100 литров волью), заглушил, снова завёл и тогда уже поехал.

sancho67 · 10.04.2019, 14:13 (14:13)

Цитата:

Мне вот вообще пофиг

мне тож

я делился своим мнением с ув. Финиковод,

Sedlex · 10.04.2019, 14:45 (14:45)

Цитата:

120000, которые съест реальная инфляция

Вот реально не понимаю зачем такой котел нужен. Пользовался от силы раза два и то из интереса. Клапан не переключал, а без него движок не греет. Только температуру включения отрегулировал на -5. Мне фена за глаза хватает.

300 000 тогда не заплатили за дизель и положили на депо, то у вас сейчас 420 000.
Инфляцию и курсовые никто не отменял, но тем не менее

Berkut2012 · 10.04.2019, 14:57 (14:57)

Цитата:

300 000 тогда не заплатили за дизель и положили на депо, то у вас сейчас 420 000

Вы подсчитайте во что превратились 300000 за 5 лет реальной инфляции, а затем прибавьте 120000. Не уверен, что там даже 300000 получится вернуть

Sedlex · 10.04.2019, 17:29 (17:29)

Цитата:

Вы подсчитайте во что превратились 300000 за 5 лет реальной инфляции, а затем прибавьте 120000. Не уверен, что там даже 300000 получится вернуть

Что возвращать? Есть текущие цифры обсуждения 300 т и депозит. На выходе получаете минимум 420 т. р., а то и больше. Напомню, депозиты в 15м году были до 20% годовых. Вот вам и "профит". При продаже сейчас дизель идет в разницу с бензином не более 300 т, в равных комплектациях. А кто купил валюты 5 лет назад на 300 т, тот вообще молодец. Сейчас это 600 тыс.

Berkut2012 · 10.04.2019, 17:43 (17:43)

Цитата:

Что возвращать? Есть текущие цифры обсуждения 300 т и депозит. На выходе получаете минимум 420 т. р., а то и больше.

Sedlex, посчитайте. возьмите интервал 4 года (2013 и 2018). и сумму 300 тыс. руб, а потом высчитайте проценты. Правда там официальная инфляция учтена, но все равно цифра впечатляет. В реальности все печальнее... а потом к сумме потерь от инфляции добавьте 120 тыс. и посмотрите удастся ли хотя бы сохранить свои 300 тыс.

Цитата:

А кто купил валюты 4 года назад на 300 т, тот вообще моддец.

Sedlex · 10.04.2019, 18:46 (18:46)

Цитата:

Sedlex, посчитайте. возьмите интервал 4 года (2013 и 2018). и сумму 300 тыс. руб, а потом высчитайте проценты. Правда там официальная инфляция учтена, но все равно цифра впечатляет. В реальности все печальнее... а потом к сумме потерь от инфляции добавьте 120 тыс. и посмотрите удастся ли хотя бы сохранить свои 300 тыс.

Это я очень в курсе). Первое экономич и мба вдобавок.
Я к другому сравниваю. Сколько имеем деревянных при депозите за 5 лет и разницу бенз/дизель при продаже сейчас. У кого-то в бизнесе 300 т. р. утраиваются за 5 лет и тп.

Berkut2012 · 10.04.2019, 19:04 (19:04)

Цитата:

Сколько имеем деревянных при депозите за 5 лет и разницу бенз/дизель при продаже сейчас.

Зачем так сравнивать? Это некорректное сравнение. С точки зрения математики да, а с точки зрения реальной жизни нет.

Цитата:

При продаже сейчас дизель идет в разницу с бензином не более 300 т, в равных комплектациях.

В реальности получается, что тот кто заплатил 300 тыс изначально и продал его потом, также отбив их получил 150 тыс по ценам 5 летней давности, а тот кто положил их на депозит получил 200 тыс по ценам тех лет. Прибавив к этому экономию на горючке все окупается на раз-два))

Я нигде не ошибся?

bobhot · 10.04.2019, 19:19 (19:19)

Цитата: