Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов - Страница 88

jekas · 10.10.2013, 11:51 (11:51)

таки правая

Добавлено через 2 часа 11 минут 13 секунд
вобщем слесарь на предприятии снял тягу вкрутил винтик в вилку (место где тяга разделяется пополам) таким образом поджал ушко, ну и собствена поставил назад, пять раз заводя двигатель убрал чек.....будем дальше посмотреть

AlexSPb · 15.10.2013, 17:51 (17:51)

Колхоз с пружинкой пока живет вторую неделю и около 2 000 км.

Будем смотреть дальше)

polg · 16.10.2013, 08:50 (07:50)

Цитата:

polg

Друзья, подскажите по простому по набившей оскомину проблеме - почти постоянно горит ошибка 4120 P1018 (иногда, не понятно от чего не загорается).

Авто:
WVGZZZ7LZ8D057544
Модельный год: 2008 Описание: Touareg V6TDI 165pTDIA6A Регион: 935
Модель: 7L6053 Дата производства: 2008-02-08
Буквенное обозначение двигателя: BKS

На сервисе (не ОД) предложили НЕ заниматься ремонтом, а менять заслонки в сборе с моторчиком (не знаю как правильно назвать). Причем порекомендовали менять сразу обе, т.к. скорее всего проблема возникнет и на второй.
Цену вопроса озвучили в примерно 10 тр за одну запчасть + 5тр работа.

Как правильно с этим поступать принято? Ремонт? Замена? Сразу обе?

PS тяга не слетела

Отвечу сам себе

В конце августа во время диагностики программно подвигали заслонку и ошибка пропала на полтора месяца.
Опять появилась неделю назад, стало понятно, что без ремонта не обойтись. Тяга не слетала, только горел Check, заметно подупала мощность на разгонах.

Вчера поставил вот у этих ребят модернизированный коллектор.
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199

Вместе с работой по одному коллектору - 10.5 тыс руб.

Установленную детальку "опломбировали" для гарантийного срока. :)

karek1 · 31.10.2013, 12:01 (12:01)

Я где-то видел чертежи латунных опор и вала с заслонками ..... Ткните!

olegsudarev · 31.10.2013, 15:37 (15:37)

karek1, за темой следил.... идею видел.... чертежи не видел

.... пост N 1012

karek1 · 31.10.2013, 18:05 (18:05)

Мож в другом месте :( ......
Буду искать

Демиург · 01.11.2013, 11:37 (10:37)

Цитата:

polg

Отвечу сам себе

В конце августа во время диагностики программно подвигали заслонку и ошибка пропала на полтора месяца.
Опять появилась неделю назад, стало понятно, что без ремонта не обойтись. Тяга не слетала, только горел Check, заметно подупала мощность на разгонах.

Вчера поставил вот у этих ребят модернизированный коллектор.
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199

Вместе с работой по одному коллектору - 10.5 тыс руб.

Установленную детальку "опломбировали" для гарантийного срока. :)

Судя по третьему фото перешли на удешевленную модификацию))

Проблема решается и намного эффективней.

AlexSPb · 01.11.2013, 19:28 (19:28)

Цитата:

druk

Проблема решается и намного эффективней.

А можно подробнее?

PS. Колхоз с пружинкой живет уже около 4х тыс.

Демиург · 01.11.2013, 20:09 (19:09)

Цитата:

AlexSPb

А можно подробнее?

PS. Колхоз с пружинкой живет уже около 4х тыс.

Во первых уже есть ремкомплект, собственно он на фото у пацанов, которые занимаются переделкой. Но сути это не меняет: он тоже когда-то выйдет из строя. Проблему решить можно, ну или скажем так: я могу. Для этого нужны серводвигатели под переделку.

karek1 · 01.11.2013, 21:05 (21:05)

Цитата:

druk

Во первых уже есть ремкомплект, собственно он на фото у пацанов, которые занимаются переделкой. Но сути это не меняет: он тоже когда-то выйдет из строя. Проблему решить можно, ну или скажем так: я могу. Для этого нужны серводвигатели под переделку.

Если рещить проблему с седлами то он не нужен! Мое мнение... ну или долго не нужен. Проблема из-за износа опор вала, их клинит ..... соответственно и сервакам и тягам хана приходит..

Демиург · 01.11.2013, 21:08 (20:08)

Цитата:

karek1

Если рещить проблему с седлами то он не нужен! Мое мнение...

С седлами? что вы имеете ввиду? А теперь вижу. Поверьте, там не в этом проблема.

karek1 · 01.11.2013, 21:15 (21:15)

Цитата:

druk

С седлами? что вы имеете ввиду? А теперь вижу. Поверьте, там не в этом проблема.

Это первоисток! Или...? если мы видим пост 1012. Те что опоры вала?!

polg · 01.11.2013, 23:06 (22:06)

Цитата:

druk

Судя по третьему фото перешли на удешевленную модификацию))

Проблема решается и намного эффективней.

Если она решается за 10 тр на очередные тыщ 60-80 пробега, то думаю это устроит 99% потребителей )) зачем там пожизненные технологии изобретать?

Максим59 · 06.11.2013, 19:21 (19:21)

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199 Ребята кто ставил эти коллектора? какие изменения после замены? отпишитесь очень интересно. Связался с Романом с этой конторы вроде парень нормальный, тоже думаю воспользоваться их предложением.

AlexSPb · 06.11.2013, 20:17 (20:17)

Максим59, Тут есть отзывы парой страниц ранее, поищи, не ленись)

serp988 · 11.11.2013, 13:40 (13:40)

Постигла и меня сия учесть. Пробег слегка за 80 т.км., двигатель CASA, по VIN выпущен в середине лета 2008 (то есть коллектор не модифицированный получается).
Месяца полтора назад начала вылезать и пропадать пиктограмма ЧЕК. Прочел тогда эту тему "от корки до корки", на очередном ТО считал ошибки - правый коллектор.
Обратился к дилеру, дескать не поменяете ли по куланц, ответ через 3 дня - "ДА" скидка по 50% на запчасти и работы суммарно сказали будет стоить 15 000 руб. По моему адекватно. Что скажете?

olegsudarev · 11.11.2013, 13:59 (13:59)

serp988,

Цитата:

скидка по 50% на запчасти и работы суммарно сказали будет стоить 15 000 руб. По моему адекватно. Что скажете?

Дешевле не купишь сам коллектор, так что с работой....

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Может надо сразу оба менять.

Seva2004 · 11.11.2013, 14:22 (14:22)

ИМХО: Лучше менять пару, т.к. ходят они одинаково. Но вновь поставленные тоже будут ходить 60-80тыков. Это болезнь, с которой надо бороться в корне - менять впускные на модернизированные нашими кулибинами... Я поменял по весне, машина была уже не гарантийная... - пока все пашет. Менял у наших местных, диллер слился при слове Куланс.... Писал официально письмо диллеру - отказали, включили дурака. Предложили утешительную скидку ни о чем... Больше к ним не обращаюсь даже по мелочам... Вот так.
Удачи на дорогах. Если интересно - спрашивай, отвечу.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

Цитата:

Максим59

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199 Ребята кто ставил эти коллектора? какие изменения после замены? отпишитесь очень интересно. Связался с Романом с этой конторы вроде парень нормальный, тоже думаю воспользоваться их предложением.

Я ставил по весне, где-то даже отписывался... в теме. Проехал уже тыс. 8 - полет нормальный, больше таких проблем ни разу не возникало... Там есть свои нюансы при замене - главное, чтобы устанавливаемые коллектора были с машины твоего модельного ряда и г.в. - посадочные места отличаются. А так могу за них слово молвить... Если чего -пишите. Расскажу - что и как...

serp988 · 11.11.2013, 14:27 (14:27)

Я бы с удовольствием оба поменял, хоть и дорого, но надо, сам понимаю. Так не горит чек по второму. Вот если что случится до постановки на ремонт, тогда да ;

И у меня кстати за последнее время (как чек появляется и пропадает) ни динамика, ни расход НЕ страдают.

Seva2004 · 11.11.2013, 16:37 (16:37)

У меня было тоже самое... Чек выскакивал хаотично после 3-4 дней, горел пару дней и сам себе спокойно пропадал... Чем дальше - тем долше горел.... Вопрос по стоимости работ и запчастей, а также и времени что придется тратить на всю эту канитель... Но то что два умрут - это точно, вопрос пару тыков

...
Динамика и расход при траблах с чеком не менялась (по моим ощущениям)

10.10.2013, 11:51 (11:51)	#1741
jekas Местный Город: Кременчуг Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2013 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 1,028 Благодарностей: 1,102 Репутация: 1202	таки правая Добавлено через 2 часа 11 минут 13 секунд вобщем слесарь на предприятии снял тягу вкрутил винтик в вилку (место где тяга разделяется пополам) таким образом поджал ушко, ну и собствена поставил назад, пять раз заводя двигатель убрал чек.....будем дальше посмотреть
	Последний раз редактировалось jekas; 10.10.2013 в 11:51. Причина: Добавлено сообщение

01.11.2013, 21:05 (21:05)	#1750
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: druk Во первых уже есть ремкомплект, собственно он на фото у пацанов, которые занимаются переделкой. Но сути это не меняет: он тоже когда-то выйдет из строя. Проблему решить можно, ну или скажем так: я могу. Для этого нужны серводвигатели под переделку. Если рещить проблему с седлами то он не нужен! Мое мнение... ну или долго не нужен. Проблема из-за износа опор вала, их клинит ..... соответственно и сервакам и тягам хана приходит..
	Последний раз редактировалось karek1; 01.11.2013 в 21:08.

01.11.2013, 21:15 (21:15)	#1752
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: druk С седлами? что вы имеете ввиду? А теперь вижу. Поверьте, там не в этом проблема. Это первоисток! Или...? если мы видим пост 1012. Те что опоры вала?!
	Последний раз редактировалось karek1; 01.11.2013 в 21:20.

11.11.2013, 13:59 (13:59)	#1757
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	serp988, Цитата: скидка по 50% на запчасти и работы суммарно сказали будет стоить 15 000 руб. По моему адекватно. Что скажете? Дешевле не купишь сам коллектор, так что с работой.... Добавлено через 3 минуты 33 секунды Может надо сразу оба менять.
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 11.11.2013 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2013, 14:22 (14:22)	#1758
Seva2004 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Впускные коллектора ИМХО: Лучше менять пару, т.к. ходят они одинаково. Но вновь поставленные тоже будут ходить 60-80тыков. Это болезнь, с которой надо бороться в корне - менять впускные на модернизированные нашими кулибинами... Я поменял по весне, машина была уже не гарантийная... - пока все пашет. Менял у наших местных, диллер слился при слове Куланс.... Писал официально письмо диллеру - отказали, включили дурака. Предложили утешительную скидку ни о чем... Больше к ним не обращаюсь даже по мелочам... Вот так. Удачи на дорогах. Если интересно - спрашивай, отвечу. Добавлено через 3 минуты 40 секунд Цитата: Максим59 http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199 Ребята кто ставил эти коллектора? какие изменения после замены? отпишитесь очень интересно. Связался с Романом с этой конторы вроде парень нормальный, тоже думаю воспользоваться их предложением. Я ставил по весне, где-то даже отписывался... в теме. Проехал уже тыс. 8 - полет нормальный, больше таких проблем ни разу не возникало... Там есть свои нюансы при замене - главное, чтобы устанавливаемые коллектора были с машины твоего модельного ряда и г.в. - посадочные места отличаются. А так могу за них слово молвить... Если чего -пишите. Расскажу - что и как...
	Последний раз редактировалось Seva2004; 11.11.2013 в 14:22. Причина: Добавлено сообщение

15.10.2013, 17:51 (17:51)	#1742
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Колхоз с пружинкой пока живет вторую неделю и около 2 000 км. Будем смотреть дальше)

16.10.2013, 08:50 (07:50)	#1743
polg Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.06.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 1 Репутация: 11	Цитата: polg Друзья, подскажите по простому по набившей оскомину проблеме - почти постоянно горит ошибка 4120 P1018 (иногда, не понятно от чего не загорается). Авто: WVGZZZ7LZ8D057544 Модельный год: 2008 Описание: Touareg V6TDI 165pTDIA6A Регион: 935 Модель: 7L6053 Дата производства: 2008-02-08 Буквенное обозначение двигателя: BKS На сервисе (не ОД) предложили НЕ заниматься ремонтом, а менять заслонки в сборе с моторчиком (не знаю как правильно назвать). Причем порекомендовали менять сразу обе, т.к. скорее всего проблема возникнет и на второй. Цену вопроса озвучили в примерно 10 тр за одну запчасть + 5тр работа. Как правильно с этим поступать принято? Ремонт? Замена? Сразу обе? PS тяга не слетела Отвечу сам себе В конце августа во время диагностики программно подвигали заслонку и ошибка пропала на полтора месяца. Опять появилась неделю назад, стало понятно, что без ремонта не обойтись. Тяга не слетала, только горел Check, заметно подупала мощность на разгонах. Вчера поставил вот у этих ребят модернизированный коллектор. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199 Вместе с работой по одному коллектору - 10.5 тыс руб. Установленную детальку "опломбировали" для гарантийного срока. :)

31.10.2013, 12:01 (12:01)	#1744
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Я где-то видел чертежи латунных опор и вала с заслонками ..... Ткните!

31.10.2013, 15:37 (15:37)	#1745
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	karek1, за темой следил.... идею видел.... чертежи не видел .... пост N 1012

31.10.2013, 18:05 (18:05)	#1746
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Мож в другом месте :( ...... Буду искать

01.11.2013, 11:37 (10:37)	#1747
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: polg Отвечу сам себе В конце августа во время диагностики программно подвигали заслонку и ошибка пропала на полтора месяца. Опять появилась неделю назад, стало понятно, что без ремонта не обойтись. Тяга не слетала, только горел Check, заметно подупала мощность на разгонах. Вчера поставил вот у этих ребят модернизированный коллектор. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199 Вместе с работой по одному коллектору - 10.5 тыс руб. Установленную детальку "опломбировали" для гарантийного срока. :) Судя по третьему фото перешли на удешевленную модификацию)) Проблема решается и намного эффективней.

01.11.2013, 19:28 (19:28)	#1748
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: druk Проблема решается и намного эффективней. А можно подробнее? PS. Колхоз с пружинкой живет уже около 4х тыс.

01.11.2013, 20:09 (19:09)	#1749
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: AlexSPb А можно подробнее? PS. Колхоз с пружинкой живет уже около 4х тыс. Во первых уже есть ремкомплект, собственно он на фото у пацанов, которые занимаются переделкой. Но сути это не меняет: он тоже когда-то выйдет из строя. Проблему решить можно, ну или скажем так: я могу. Для этого нужны серводвигатели под переделку.

01.11.2013, 21:08 (20:08)	#1751
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: karek1 Если рещить проблему с седлами то он не нужен! Мое мнение... С седлами? что вы имеете ввиду? А теперь вижу. Поверьте, там не в этом проблема.

01.11.2013, 23:06 (22:06)	#1753
polg Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.06.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 1 Репутация: 11	Цитата: druk Судя по третьему фото перешли на удешевленную модификацию)) Проблема решается и намного эффективней. Если она решается за 10 тр на очередные тыщ 60-80 пробега, то думаю это устроит 99% потребителей )) зачем там пожизненные технологии изобретать?

06.11.2013, 19:21 (19:21)	#1754
Максим59 Новенький Город: березники Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2013 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	http://www.avito.ru/sankt-peterburg/..._tdi_113783199 Ребята кто ставил эти коллектора? какие изменения после замены? отпишитесь очень интересно. Связался с Романом с этой конторы вроде парень нормальный, тоже думаю воспользоваться их предложением.

06.11.2013, 20:17 (20:17)	#1755
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Максим59, Тут есть отзывы парой страниц ранее, поищи, не ленись)

11.11.2013, 13:40 (13:40)	#1756
serp988 Местный Город: Санкт - Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Постигла и меня сия учесть. Пробег слегка за 80 т.км., двигатель CASA, по VIN выпущен в середине лета 2008 (то есть коллектор не модифицированный получается). Месяца полтора назад начала вылезать и пропадать пиктограмма ЧЕК. Прочел тогда эту тему "от корки до корки", на очередном ТО считал ошибки - правый коллектор. Обратился к дилеру, дескать не поменяете ли по куланц, ответ через 3 дня - "ДА" скидка по 50% на запчасти и работы суммарно сказали будет стоить 15 000 руб. По моему адекватно. Что скажете?

11.11.2013, 14:27 (14:27)	#1759
serp988 Местный Город: Санкт - Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Я бы с удовольствием оба поменял, хоть и дорого, но надо, сам понимаю. Так не горит чек по второму. Вот если что случится до постановки на ремонт, тогда да ; И у меня кстати за последнее время (как чек появляется и пропадает) ни динамика, ни расход НЕ страдают.

11.11.2013, 16:37 (16:37)	#1760
Seva2004 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 42 Репутация: 42	коллектора У меня было тоже самое... Чек выскакивал хаотично после 3-4 дней, горел пару дней и сам себе спокойно пропадал... Чем дальше - тем долше горел.... Вопрос по стоимости работ и запчастей, а также и времени что придется тратить на всю эту канитель... Но то что два умрут - это точно, вопрос пару тыков ... Динамика и расход при траблах с чеком не менялась (по моим ощущениям)