А что после Туарег

[ALEX 40]

   Цитата:

Barthuk

А покупать он бмв продолжает по причине того, что вроде как типа положено по статусу.

Как же тяжело живется таким людям, которые вынуждены "по статусу" ездить не на том, на чем хотелось бы
Они наверное и ходят в том, в чем положено "по статусу", хотя может в этом ходить и не удобно . Не дай бог так жить

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

   Цитата:

szao

Аналогично 80% НФ неразумны на фоне Соренто Прайм. Но ить берут же! Значит рынок он другой, пускай и прикольный местами.

Все наши покупки - в наших головах

[Андрей Но]

   Цитата:

szao

Ну, в принципе, - да.
Аналогично 80% НФ неразумны на фоне Соренто Прайм. Но ить берут же! Значит рынок он другой, пускай и прикольный местами.

Сравнивать х5 и тур можно, а вот тур и прайм-вряд ли.

[Barthuk]

   Цитата:

ALEX 40

Как же тяжело живется таким людям, которые вынуждены "по статусу" ездить не на том, на чем хотелось бы
Они наверное и ходят в том, в чем положено "по статусу", хотя может в этом ходить и не удобно . Не дай бог так жить

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

Все наши покупки - в наших головах

Это не к вопросу финансов, там все хорошо, это к вопросу мотиваций.

[Nautilus!]

   Цитата:

Barthuk

Это не к вопросу финансов, там все хорошо, это к вопросу мотиваций.

есть просто люди фанаты бмв я таких встречал, они будут их ремонтировать, ездить по сервисам, но все равно никогда с бмв не слезут. как наркоманы короче

[DmitryN]

   Цитата:

ALEX 40

Барабаны брали или в фуле?
Дело в том, что хороший Х5 30д почти в два раза будет дороже Туарега 3 турбо дизель

один бензинка i35, второй дизель M50d, оба в обвесе, дизель понавороченней, по движку оба едут резвее, чем 30d и 40d. Дело не деньгах.
По дизайну и плюшкам все понравилось, сломаться ничего не успело. Неожиданностью для меня стало как они едут по не очень хорошим дорогам, особенно зимой. Пусть фаны и дальше прутся от супердрайверского авто.

[Nautilus!]

   Цитата:

DmitryN

один бензинка i35, второй дизель M50d, оба в обвесе, дизель понавороченней, по движку оба едут резвее, чем 30d и 40d.

35i и 40d едут примерно одинаково, только свыше 130-140км/ч бензинка 35i начинает понемногу уезжать от 40d

   Цитата:

DmitryN

сломаться ничего не успело.

   Цитата:

DmitryN

Неожиданностью для меня стало как они едут по не очень хорошим дорогам, особенно зимой.

а по конкретнее можно?

[szao]

   Цитата:

Андрей Но

Сравнивать х5 и тур можно, а вот тур и прайм-вряд ли.

Х5 дальше от НФ, чем НФ от Прайм. Гораздо.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

ALEX 40

Все наши покупки - в наших головах

Только полушария разные зачастую.

[caballero]

   Цитата:

Nautilus!

есть просто люди фанаты бмв я таких встречал, они будут их ремонтировать, ездить по сервисам, но все равно никогда с бмв не слезут. как наркоманы короче

Есть такие же маньяки в мотомире - фанатики Харлеев. Они будут ломаться, течь, троить и прочия беды, но с они с них не слезут. )))

   Цитата:

Как же тяжело живется таким людям, которые вынуждены "по статусу" ездить не на том, на чем хотелось бы

Как сказал лидер мотоклуба Hells Angels, если бы статус не обязывал ездить на Харлее, ездил бы на Хонде. ))) Бедные люди... (((

[szao]

   Цитата:

semen9182

Например, отправляясь в аэропорт Вантаа и планируя оставить авто на стоянке, я беру ХС70. Поскольку наши стандартные четыре чемодана в FL не влезают.

Вчерашний опыт. Встречал своих, 4 чемодана. Пришлось брать XC90 - вошло тютелька в тютельку. У Х3 шансов не было (вошло бы 3 + пара ручной клади), НФ тоже ничего не светило бы (сзади 3 пассажира - двигать диван некуда, да и смысла нет).
Грузили все под полку.

[DmitryN]

   Цитата:

Nautilus!

35i и 40d едут примерно одинаково, только свыше 130-140км/ч бензинка 35i начинает понемногу уезжать

я не стартую со светофора и не участвую в заездах, мне важна эластичность т.е. ускорение в диапазоне 80-180, роллом так сказать. На этих скоростях бензинка уходит довольно резко. А кому обидно, оба неплохо чипуются.

   Цитата:

Nautilus!

а по конкретнее можно?

не хочу, срач опять начнется. Ни один я так считаю, на бмв-клубе отчетов таких же удивленных хватает, и есть куча советов какие режимы надо включить, чтобы потом не отлавливать авто по всей дороге.

[szao]

   Цитата:

DmitryN

чтобы потом не отлавливать авто по всей дороге.

В солнечном Краснодаре?

[Nautilus!]

   Цитата:

DmitryN

я не стартую со светофора и не участвую в заездах, мне важна эластичность т.е. ускорение в диапазоне 80-180, роллом так сказать. На этих скоростях бензинка уходит довольно резко. А кому обидно, оба неплохо чипуются.

а m50d как едет по сравнению с 35i ?

   Цитата:

DmitryN

Ни один я так считаю, на бмв-клубе отчетов таких же удивленных хватает, и есть куча советов какие режимы надо включить, чтобы потом не отлавливать авто по всей дороге.

вы про выраженную заднеприводность зимой и что нужно включать спорт режим, чтобы попу не носило по дороге?
кстати на нашем форуме тоже есть подобная тема, кому не нравится чуть более выраженная заднеприводность зимой на туареге NF

[ALEX 40]

   Цитата:

Nautilus!

вы про выраженную заднеприводность зимой и что нужно включать спорт режим, чтобы попу не носило по дороге.
кстати на нашем форуме тоже есть подобная тема, кому не нравится чуть более выраженная заднеприводность зимой на туареге NF

Думаю что именно про это речь
Кстати я после GP на НФ очень осторожно катал первую неделю по зимней дороге . Было очень непривычно, но ничего, адаптировался и потом гонял только в путь

[Nautilus!]

   Цитата:

ALEX 40

Кстати я после GP на НФ очень осторожно катал первую неделю по зимней дороге . Было очень непривычно, но ничего, адаптировался и потом гонял только в путь

у меня хоть GP и не было, но на NF мне нравится небольшая заднеприводность, именно небольшая!!! если ее сделать больше, то уже перебор будет(мне так кажется), а тут самое то и мне зимой тоже нравится гонять и доворачивать жопу газом в поворотах.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

у меня хоть GP и не было, но на NF мне нравится небольшая заднеприводность, именно небольшая!!! если ее сделать больше, то уже перебор будет, а тут самое то и мне зимой тоже нравится гонять и доворачивать жопу газом в поворотах.

Так вот типовой xDrive заметно менее истеричен, чем НФ.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Так вот типовой xDrive заметно менее истеричен, чем НФ.

да да да еще бы ты что-то другое написал, предсказуемый ты наш сказочник

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Х5 дальше от НФ, чем НФ от Прайм. Гораздо.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


Только полушария разные зачастую.

Это лишь частное мнение.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

Nautilus!

да да да еще бы ты что-то другое написал, предсказуемый ты наш сказочник

Ага а потом говорит, что мне бнв покоя не даёт в каждой теме

[xtur]

   Цитата:

szao

Так вот типовой xDrive заметно менее истеричен, чем НФ.

Имея оба я тут не соглашусь

[Андрей Но]

   Цитата:

szao

Х5 дальше от НФ, чем НФ от Прайм. Гораздо.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


Только полушария разные зачастую.

Ну как сказать. Я бы как раз х3 сравнил с прайм по габаритам салона. И как раз НФ сравнил с х5.
И это, конечно, тоже частное мнение.

[DmitryN]

   Цитата:

Nautilus!

вы про выраженную заднеприводность зимой

нет, не об этом, тут привыкаешь и довольно быстро.
В солнечном Краснодаре помимо БМВ по дорогам еще ездют большие Тонары с перегрузом тонн на 30 и оставляют после себя неизгладимый след на расплавленном асфальте, а жена как-то раз, после того как модные разноширокие шины попытались направить из этих траншей Ха5 в кювет, сказала мне, что ее Тур еще совсем не старый, а если тебе нравится БМВ, то...
А еще в Краснодаре есть горы, не большие такие, где-то тыщи по две всего, по этому в Боварии видимо не в курсе какие там дороги и забыли научить подвеску перемещаться по ним, хотя бы со скоростью Газели, набитую по крышу пассажирами .