Альтернативы Touareg III

[Primus]

Есть затуп.

[GGeorgD]

   Цитата:

eug44

Ну так я и не сравниваю, понимаю что это в принципе очень разные двигатели. Просто пишу, что затуп есть.

Исходя из принятой здесь терминологии, на 30d “затуп” тоже есть.

[VolсТour]

По сравнению с затупом Т2 3.6 в чем разница? У кого 3.6 был расскажите.

[Primus]

   Цитата:

GGeorgD

Исходя из принятой здесь терминологии, на 30d “затуп” тоже есть.

Есть, но немного меньше.
К сожалению на х5 30d не удалось погонять по трассе, только город.

[SimplyOdin]

   Цитата:

VolсТour

По сравнению с затупом Т2 3.6 в чем разница? У кого 3.6 был расскажите.

На Т2 3,6 никогда не катался, но некоторые при сравнении его с дизелем пишут, что он "прыгает".
Т.е. по-русски у него просто нет никакого затупа.

[orik86]

   Цитата:

SimplyOdin

На Т2 3,6 никогда не катался, но некоторые при сравнении его с дизелем пишут, что он "прыгает".
Т.е. по-русски у него просто нет никакого затупа.

если давишь газ в пол, то задумывается, потом как пинок под зад и едет, хз за 8 лет привык. Если плавно газ нажимать, то нормально без задержки набирает. Как писал раньше, есть новый тигуан 2.0бенза, там всё четко работает, нажал едет сразу.

[VolсТour]

   Цитата:

SimplyOdin

На Т2 3,6 никогда не катался, но некоторые при сравнении его с дизелем пишут, что он "прыгает".
Т.е. по-русски у него просто нет никакого затупа.

Подождем что скажут бывшие владельцы 3.6 пересевшие на 3.0 Т3

Добавлено через 5 минут 46 секунд

   Цитата:

orik86

если давишь газ в пол, то задумывается, потом как пинок под зад и едет, хз за 8 лет привык. Если плавно газ нажимать, то нормально без задержки набирает. Как писал раньше, есть новый тигуан 2.0бенза, там всё четко работает, нажал едет сразу.

Не могу привыкнуть , бесит иногда, он живет своей жизнью, нажал газ в пол-подумал взревел поехал, нажал на половину, а он гад даже на передачу ниже не переключает, начинает давится . Иногда прет как танк чуть нажми на акселератор. Адекватно только в ручном режиме, вот тогда чувствуется потенциал двигателя. Если на Т3 затуп больше чем на 3.6 нахер он нужен, либо прошивать

[SimplyOdin]

Ждать не нужно, нужно лишь полистать пару страниц назад.

   Цитата:

Sedlex

В том то и дело, что я сажусь в три машины (т3, т2 и а7) периодически. Не постоянно на одном т3.
Лучше стал. Но т2 3,6 всё же резвее прыгает на педаль газа. Именно прыгает. Динамика т3 конечно заметно лучше.

   Цитата:

Sedlex

Прыгает, но недалеко. Имею ввиду отклик на педаль хороший. В пробках блеск перепрыгнуть или встроиться.
Т3, а7 дизели.

[VolсТour]

   Цитата:

SimplyOdin

Ждать не нужно, нужно лишь полистать пару страниц назад.

Больше интересно ни когда газ в пол, а в целом отклики на педаль т.е связка двс-акпп. На 3.6 беда с этим, акселератор отдельно от двс, коробка отдьльно от двс. Может в поздних прошивках что то изменилось

[SimplyOdin]

Не знаю, такие нюансы у Sedlex спрашивайте.

[Алексей 178]

   Цитата:

VolсТour

Больше интересно ни когда газ в пол, а в целом отклики на педаль т.е связка двс-акпп. На 3.6 беда с этим, акселератор отдельно от двс, коробка отдьльно от двс. Может в поздних прошивках что то изменилось

Если интересно, так сказать от Андерсена)), у меня 3.6 был 17 года, ездил он замечательно. На трассе все хорошо, обгоны без вопросов, на нем просто коробка другая и двс иной, 3.0 с немчурокоробкой делает просто все быстрее, едет тоже быстрее и это очень заметно, дизель легче везёт, педаль не требует давить, связка двс и акпп и на том и на этом работают хорошо, каких-то негативных эмоций не было.

[ShMN4161]

[
Оффтопик

QUOTE=KOKA;3180859]Андрей, это для тебя. Завязывай, а?[/QUOTE]Так люди не меняются - где-то за 3-х литровую банку,не менее!!!,топят,то,здесь,быстренько в двухлитровый пакет переобуваются...Но,главное,всегда их правда мощно аргументирована!

[VolсТour]

   Цитата:

Алексей 178

Если интересно, так сказать от Андерсена)), у меня 3.6 был 17 года, ездил он замечательно. На трассе все хорошо, обгоны без вопросов, на нем просто коробка другая и двс иной, 3.0 с немчурокоробкой делает просто все быстрее, едет тоже быстрее и это очень заметно, дизель легче везёт, педаль не требует давить, связка двс и акпп и на том и на этом работают хорошо, каких-то негативных эмоций не было.

Не знаю, я давно на 3.6, но все равно бесит иногда . Так конечно связка неплохая.

[Алексей 178]

   Цитата:

VolсТour

Не знаю, я давно на 3.6, но все равно бесит иногда . Так конечно связка неплохая.

Так-то конечно сложно, пока сам не катанешь, я на тесте сразу почувствовал, что дизель веселее, причём я тестил сразу и 2.0, так вот он тоже в городе резвее чем 3.6, думаю в коробке дело, немецкая шустрее. Сегодня ездил по трассе на 2.0, думаю на скоростях 3.6 как минимум не уступит 2.0, хотя конечно нужно пробовать сразу пересев с одного на другого. Дизель на трассе по мне самое то, всегда есть запас, реагирует сразу и выкручивать не нужно.
Потестить негде?

[SimplyOdin]

Оффтопик

   Цитата:

ShMN4161

Так люди не меняются - где-то за 3-х литровую банку,не менее!!!,топят,то,здесь,быстренько в двухлитровый пакет переобуваются...Но,главное,всегда их правда мощно аргументирована!

Здесь принято на пакет сока ссать, я всего лишь в ответ. А почему сначала за V6 был, ты знаешь - я на них бензиновых 13 лет езжу.
Год башку ломал - V6, но дизель или бензин, но R4. Выбрал всё же бензин и всё из-за пресловутого затупа на дизеле.
Очень жалко что у VW 3.0 бензин вообще никакой, у него тройной затуп по сравнению с дизелем.

[szao]

   Цитата:

Алексей 178

Дизель на трассе по мне самое то, всегда есть запас, реагирует сразу и выкручивать не нужно.
Потестить негде?

Дизель в принципе невозможно выкручивать.
Соляра не успевает сгорать.
Извечный тупик.

[Sedlex]

   Цитата:

VolсТour

Больше интересно ни когда газ в пол, а в целом отклики на педаль т.е связка двс-акпп. На 3.6 беда с этим, акселератор отдельно от двс, коробка отдьльно от двс. Может в поздних прошивках что то изменилось

Че-то у тебя может не то? Дроссель там, свечи, масло рафинированое...) У меня мигом всё. 12й год нф, 13й модельный. Брал с нуля в салоне.
Т3 естественно как ВСЕ дизеля с турбоямой.
Т2 3,6 у меня с места чуть ли не с пробуксрвкой и головы об подголовник разлетаются. Честно честно.

[VolсТour]

   Цитата:

Sedlex

Че-то у тебя может не то? Дроссель там, свечи, масло рафинированое...) У меня мигом всё. 12й год нф, 13й модельный. Брал с нуля в салоне.
Т3 естественно как ВСЕ дизеля с турбоямой.
Т2 3,6 у меня с места чуть ли не с пробуксрвкой и головы об подголовник разлетаются. Честно честно.

Это если газ в пол, а если в обычном режиме то тупление периодически, особенно если перед этим потошнить,

[Obarg]

   Цитата:

VolсТour

Это если газ в пол, а если в обычном режиме то тупление периодически, особенно если перед етим потошнить,

Если газ в пол, то и на Х5 новом есть тупление, специально на это обратил внимание.

[Timakov]

   Цитата:

Obarg

Если газ в пол, то и на Х5 новом есть тупление, специально на это обратил внимание.

На Рендж Ровере спорт 2017 года затуп был явный, а на туре его почти нет. ИМХО