Туарег куплен

[Владимир178]

   Цитата:

Vovik

По сути дела уменьшение клиренса на 12см не играет роли и никак особо не скажется на проходимости кроме конкретного момента с геометрическим тупым препятствием и то, как правило, эта разница менее допустимой погрешности от водителя при переезде препятствия, когда машина просто может качнуться намного больше... т.е. ни о чем по сути... попробуйте покажите конкретные препятствия, где из-за разницы 12мм и отсутствия механических блокировок т3 не пройдет а т2 пройдет. Вам придется ну очень сильно попотеть чтобы такую ситуацию найти. Теоретически это возможно, но очень сложно и почти невыполнимо.

Это про проходимость. Она осталась грубо на прежнем уровне практически от т2.
Ходовые качества новой платформы невооруженным взглядом видны и признаны.
Динамика дизелей евро6 ущербная - это не к платформе. Бензиновая динамика на уровне. Да и 249сильный евро5 дизель в т3 не хуже предшественника уж точно плюс плюсы динамики платформы новой и с натягом та же проходимость.

Да цена - неприятна у т3 сейчас для многих, особенно по сравнению с т2...да.

Да, цена, понятно;) Курс и тд. Это как раз объяснимо. Я не слмневался в Т3, пока, на днях, не выяснилось что просвет не 200, а 188. Мне не нужна именно внедорожная проходимость, а скорее «городское внедорожье». Т.е. привячка, не обращать внимания на то, что под колесами или между них. Реальных примеров не приведу, само собой, и вполне возможно, что вы все правильно говорите, и что 188 так же будет хватать, и что вся разница «в голове»;)

[Vovik]

   Цитата:

Владимир178

Да, цена, понятно;) Курс и тд. Это как раз объяснимо. Я не слмневался в Т3, пока, на днях, не выяснилось что просвет не 200, а 188. Мне не нужна именно внедорожная проходимость, а скорее «городское внедорожье». Т.е. привячка, не обращать внимания на то, что под колесами или между них. Реальных примеров не приведу, само собой, и вполне возможно, что вы все правильно говорите, и что 188 так же будет хватать, и что вся разница «в голове»;)

На т3 решается легко режимом индивидуальным подвески в 188+25 внедорожный режим. Останется внедорожный+ для бездорожья серьезного. На кай2 жене так сделал я когда понял что во дворе есть бордюр на парковке, куда много лет она упиралась колесом передним до касани при парковке. А на кай2 там как раз немного цепляло пластмассовой юбкой, между низом передней части арки переднего колеса и низом бампера переднего дальше за этой юбкой начинающегося. Бампером не цепляло. Была мысль колхозно обрубить эту пластмассовую юбку но это было бы варварство...

[Владимир178]

   Цитата:

Vovik

На т3 решается легко режимом индивидуальным подвески в 188+25 внедорожный режим. Останется внедорожный+ для бездорожья серьезного. На кай2 жене так сделал я когда понял что во дворе есть бордюр на парковке, куда много лет она упиралась колесом передним до касани при парковке. А на кай2 там как раз немного цепляло пластмассовой юбкой, между низом передней части арки переднего колеса и низом бампера переднего дальше за этой юбкой начинающегося. Бампером не цепляло. Была мысль колхозно обрубить эту пластмассовую юбку но это было бы варварство...

Т.е. во внедорожном режиме можно ездить постоянно, независимо от скорости?

[Vovik]

   Цитата:

Владимир178

Т.е. во внедорожном режиме можно ездить постоянно, независимо от скорости?

На кай2 до 80ти км/ч - потом автгмаогм опуститься... в т3 пока не знаю...

[Incko]

Если кому интересно.
20181019_083519.jpg

20181019_083512.jpg

20181019_083502.jpg В Индивидуале настраивается каждый из параметров.

20181019_083455.jpg

20181019_083449.jpg

20181019_083440.jpg

20181019_083429.jpg

[Incko]

   Цитата:

Vovik

На кай2 до 80ти км/ч - потом автгмаогм опуститься... в т3 пока не знаю...

70 км/ч

[Константин191]

   Цитата:

Incko

Если кому интересно.

Вложение 365093 В Индивидуале настраивается каждый из параметров.

У меня в индивидуальном есть еще кнопка адаптировать, только вот я не догнал как это работает))
Просветите люди добрые!

P.S. И еще вопрос кто в каком режиме катается, и почему?

[АК1]

Это переход в режим инд настройки.

[dnipro]

   Цитата:

Incko

Можно по подробнее, пжл. Какие именно и почему.

ну, например, звук, регулировка сидений, редактирование радиостанций, парковочный ассистент, функции навигатора, освещение салона, телефония… настроил под себя один раз и забыл. оптика идеально работает в автоматическом режиме, какие-то кнопки по своему усмотрению типа «старт-стоп» можно вывести на рабочий стол, чтоб не копаться в глубоком меню

[Incko]

Езда по городу в течении дня.
20181019_163926.jpg

[creep]

   Цитата:

Incko

Езда по городу в течении дня.
Вложение 365146

У меня точно также)) Только я часто круиз-контроль включаю в пробках и в мобилку туплю. На КК он помоему меньше кушает чем если бы я педалировал...

[Evgennot]

Присоединюсь к теме. Туарег почти куплен. Сегодня заказ перешёл в статус производство, а значит через пару месяцев жду своего Т3. Заказал весь конфигуратор, специально дожидался появления в Российском конфигуратора подвескиPRO. В качестве бонуса скидка от всем нам известного коллеги. Перед заказом по три раза тестировал Т3 и Q7. По совокупности, новизне и приверженности марке в итоге выбрал T3.

[ARAGOND]

   Цитата:

Владимир178

Я не слмневался в Т3, пока, на днях, не выяснилось что просвет не 200, а 188

IMHO...для города вполне достаточно,это же городской кроссовер! тем более в Питере

[Vovik]

   Цитата:

Incko

Езда по городу в течении дня.
Вложение 365146

31км/ч это немало. Как правило по городу раза в 2 меньше скорость

Средняя скорость по бортовому...

[semen9182]

   Цитата:

Vovik

31км/ч это немало. Как правило по городу раза в 2 меньше скорость

Средняя скорость по бортовому...

Не стоит дублировать здесь священную войну "дизель Vs бензин" из ветки про NF.

Цифры эти ровным счётом ничего не значат. От слова "вообще"...

Я в режиме "дисплей постоянно" на пробеге 9 000 км показывал расход 8,1 л/100 км.
Сейчас показываю на таком же пробеге 12,9 л/100 км.
На исправном авто при одинаковой средней скорости 47 км/час.

[Vovik]

   Цитата:

semen9182

Не стоит дублировать здесь священную войну "дизель Vs бензин" из ветки про NF.

Цифры эти ровным счётом ничего не значат. От слова "вообще"...

Я в режиме "дисплей постоянно" на пробеге 9 000 км показывал расход 8,1 л/100 км.
Сейчас показываю на таком же пробеге 12,9 л/100 км.
На исправном авто при одинаковой средней скорости 47 км/час.

Ну Вы и гоняете. Скорее всего у Вас езда по городу разбавлена довольно длинными участками прямыми без светофоров или по окружной часто ездите в перерывах с городом... На 9000тыс пробеге 47кмч средняя скорость это огого....

[Incko]

   Цитата:

Vovik

Ну Вы и гоняете. Скорее всего у Вас езда по городу разбавлена довольно длинными участками прямыми без светофоров или по окружной часто ездите в перерывах с городом... На 9000тыс пробеге 47кмч средняя скорость это огого....

Это он про Порше говорит, который в цветочек. ))

[Vovik]

   Цитата:

Incko

Это он про Порше говорит, который в цветочек. ))

Это про среднюю скорость 31-47км/ч на больших пробегах... сегодня пришлю среднюю скорость машин пары, у которых пробег 100% город... помню что он менее 20км/ч точно... отсюда и разница в расходах ивсе споры по этому поводу скорее всего.

[Денисыч42]

Катаю уже две недели, накатал 3000, взял комплектацию из наличия, R-Line, (плюс два пакета , плюс литье, плюс цвет, плюс вебаста) без модных фар, без панорамы, без подруливающей подвески, пока доволен как слон))))

[Jakobs83]

Вот и я заключил договор, забираю машину 10.11.18