Подвеска PRO Первые впечатления - Страница 9

Primus · 03.02.2020, 23:11 (23:11)

Цитата:

Это профобзор?
"Нормально едет".

Профобзоры го...но. СЛИШКОМ много неточностей. Все, в чем я лично убеждаюсь на собственном опыте, не совпадает с этими «профобзорами».
Отношусь к ним как просто к художественной литературе, хотя Азимов лучше.

szao · 03.02.2020, 23:48 (23:48)

Цитата:

Primus

Профобзоры го...но. СЛИШКОМ много неточностей.

Согласен.
Море неудобных точностей.
То ли дело "нормально едет".

Primus · 04.02.2020, 08:37 (08:37)

Цитата:

szao

Согласен.
Море неудобных точностей.
То ли дело "нормально едет".

Ну да, ну да.
Я и говорю: врут они много.
Нормально едет - прекрасная краткая характеристика. Делают же положение пневмы: норм или улица - кратко и понятно, без лишних цифр. Так и здесь.

szao · 04.02.2020, 08:53 (08:53)

Цитата:

Primus

Ну да, ну да.
Я и говорю: врут они много.
Нормально едет - прекрасная краткая характеристика.

Точно.

Narkotik · 04.02.2020, 09:42 (09:42)

«Сердце радостное бьется —
Все в сравненьи познается»

Primus · 04.02.2020, 14:19 (14:19)

Цитата:

szao

Точно.

Ну еще бы, с багажником то на крыше

Korastr · 07.02.2020, 13:04 (12:04)

Друзья!
А кто что скажет про изменения комфорта на этой подвеске?

Услышал недавно мнение, от того, кому удалось на этой чудо подвеске прокатиться, что машина на неровности отрабатывает плотнее, и что для максимального комфорта лучше без нее брать. С другой стороны, в режиме комфорт наоборот же стабы должны распускаться и машина ехать даже мягче. Нет?

Кто может сказать в сравнении? Особенно владельцы.

Спасибо!

P.S. с кем бы за бутылочку Макаллана прокатиться на этой подвеске в Москве или Волгограде?

SimplyOdin · 07.02.2020, 14:27 (18:27)

Цитата:

Korastr

... в режиме комфорт наоборот же стабы должны распускаться и машина ехать даже мягче.

Вот товарищ подтверждает ваши предположения:

Цитата:

Evgennot

Перед покупкой три раза брал тестдрайв без PRO, так как их не было у дилеров. Субъективная оценка, но в прямолинейном движении мне PRO показалась мягче, особенно в режиме комфорт она просто стелется. В быстрых поворотах внешняя сторона “наливается» и может быть чуть жёстче обычной.

Это он свой с подвеской Pro с тестдрайвовыми сравнивал.
Есть ещё его отзывы про подвеску Pro, найдёте поиском если интересно.

Korastr · 07.02.2020, 21:20 (20:20)

Цитата:

SimplyOdin

Вот товарищ подтверждает ваши предположения:

Это он тестдрайвовый со своим с PRO сравнивал.
Есть ещё его отзывы про подвеску Pro, найдёте поиском если интересно.

О, спасибо большое! Уже ищу!

szao · 07.02.2020, 22:26 (22:26)

В теории по прямой будет мягче (расхлябаннее), в повороте жестче и непредсказуемее.

Evgennot · 08.02.2020, 00:14 (00:14)

Цитата:

szao

В теории по прямой будет мягче (расхлябаннее), в повороте жестче и непредсказуемее.

Ключевое слово :»в теории»). Если есть реальный интерес, можно договориться прокатиться.

szao · 08.02.2020, 00:23 (00:23)

Цитата:

Evgennot

Ключевое слово :»в теории»). Если есть реальный интерес, можно договориться прокатиться.

Вон выше человек очень хотел.

Korastr · 08.02.2020, 11:48 (10:48)

И хочу до сих пор. И макаллан подарочный есть. Или другое по вкусу. И готов прилететь в Москву ради этого через недельку.

По поводу "расхлябаннее" - у меня от Кая и Мерса (CURVE) с этой системой как раз обратное ощущение. Поперечной раскачки меньше, машина едет собраннее. На Х5 это особенно заметно, на F15. С опцией dynamik машина показалось комфортнее и при этом не расхлябанной на прямой.
А непредсказуемость в поворотах это почему? Ездил пару дней на Х6М F86, в поворотах не сказал бы, что непредсказуемость заметил. Довольно стабильно. Если про город говорить или трассу. На треке, конечно, я бы сказал всё иначе (периодически езжу на 911 GT3 с инструктором, там мне кажется читая механика важнее, чем сложные системы, которые и правда могут непредсказуемо себя вести, как например активный руль в свое время на БМВ, который не ставили на М версии).

Narkotik · 08.02.2020, 13:20 (13:20)

Korastr, мнишь себя аццким гонщегом?

Korastr · 08.02.2020, 13:24 (12:24)

К чему этот вопрос и как он относится к теме обсуждения подвески авто?

alealexei · 08.02.2020, 13:30 (12:30)

не обращайте внимание и не тратьте время, это троль неврастеник с комплексом неполноценности
а, действительно, есть ли неимоверно вау стабилизационный эффект от про подвески, кроме неочевидного бонуса при круговом повороте?

Korastr · 08.02.2020, 13:35 (12:35)

Так и думал, спасибо.

Уважаемый Narkotik, вопрос к Вам снят, спасибо за внимание.

Добавлю по теме: на той неделе ездил на GLE 53 AMG, тест драйв, около 40 минут. Там активные стабы и пневма. Очень комфортная и не кренится. В поворотах тоже хороша. Ценник, правда......

В общем, тезисно, не хотелось бы потерять в комфорте за счёт прибавки в управляемости.

szao · 08.02.2020, 14:14 (14:14)

Цитата:

Korastr

А непредсказуемость в поворотах это почему?

Симметричная кинематика подвески меняется.

Я не против Про. Просто надо быть готовым к неожиданностям

Korastr · 08.02.2020, 15:34 (14:34)

Цитата:

szao

Симметричная кинематика подвески меняется.

Я не против Про. Просто надо быть готовым к неожиданностям

Насколько это актуально и заметно при городской езде на нормальных скоростях?

SimplyOdin · 08.02.2020, 15:52 (19:52)

Абсолютно незаметно.
Заметит только szao, для которого Туарег - что красная тряпка для быка.

03.02.2020, 23:11 (23:11)	#161
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao Это профобзор? "Нормально едет". Профобзоры го...но. СЛИШКОМ много неточностей. Все, в чем я лично убеждаюсь на собственном опыте, не совпадает с этими «профобзорами». Отношусь к ним как просто к художественной литературе, хотя Азимов лучше.

07.02.2020, 14:27 (18:27)	#168
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Korastr ... в режиме комфорт наоборот же стабы должны распускаться и машина ехать даже мягче. Вот товарищ подтверждает ваши предположения: Цитата: Evgennot Перед покупкой три раза брал тестдрайв без PRO, так как их не было у дилеров. Субъективная оценка, но в прямолинейном движении мне PRO показалась мягче, особенно в режиме комфорт она просто стелется. В быстрых поворотах внешняя сторона “наливается» и может быть чуть жёстче обычной. Это он свой с подвеской Pro с тестдрайвовыми сравнивал. Есть ещё его отзывы про подвеску Pro, найдёте поиском если интересно.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 08.02.2020 в 00:30.

08.02.2020, 13:30 (12:30)	#176
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	не обращайте внимание и не тратьте время, это троль неврастеник с комплексом неполноценности а, действительно, есть ли неимоверно вау стабилизационный эффект от про подвески, кроме неочевидного бонуса при круговом повороте?
	Последний раз редактировалось alealexei; 08.02.2020 в 13:32.

03.02.2020, 23:48 (23:48)	#162
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Primus Профобзоры го...но. СЛИШКОМ много неточностей. Согласен. Море неудобных точностей. То ли дело "нормально едет".

04.02.2020, 08:37 (08:37)	#163
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao Согласен. Море неудобных точностей. То ли дело "нормально едет". Ну да, ну да. Я и говорю: врут они много. Нормально едет - прекрасная краткая характеристика. Делают же положение пневмы: норм или улица - кратко и понятно, без лишних цифр. Так и здесь.

04.02.2020, 09:42 (09:42)	#165
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,057 Поблагодарил(а): 688 Благодарностей: 537 Репутация: 262	«Сердце радостное бьется — Все в сравненьи познается»

04.02.2020, 14:19 (14:19)	#166
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao Точно. Ну еще бы, с багажником то на крыше

07.02.2020, 13:04 (12:04)	#167
Korastr Новенький Город: Волгоград Регистрация: 07.02.2020 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Друзья! А кто что скажет про изменения комфорта на этой подвеске? Услышал недавно мнение, от того, кому удалось на этой чудо подвеске прокатиться, что машина на неровности отрабатывает плотнее, и что для максимального комфорта лучше без нее брать. С другой стороны, в режиме комфорт наоборот же стабы должны распускаться и машина ехать даже мягче. Нет? Кто может сказать в сравнении? Особенно владельцы. Спасибо! P.S. с кем бы за бутылочку Макаллана прокатиться на этой подвеске в Москве или Волгограде?

07.02.2020, 21:20 (20:20)	#169
Korastr Новенький Город: Волгоград Регистрация: 07.02.2020 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: SimplyOdin Вот товарищ подтверждает ваши предположения: Это он тестдрайвовый со своим с PRO сравнивал. Есть ещё его отзывы про подвеску Pro, найдёте поиском если интересно. О, спасибо большое! Уже ищу!

07.02.2020, 22:26 (22:26)	#170
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	В теории по прямой будет мягче (расхлябаннее), в повороте жестче и непредсказуемее.

08.02.2020, 00:14 (00:14)	#171
Evgennot Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 60 Репутация: 85	Цитата: szao В теории по прямой будет мягче (расхлябаннее), в повороте жестче и непредсказуемее. Ключевое слово :»в теории»). Если есть реальный интерес, можно договориться прокатиться.

08.02.2020, 00:23 (00:23)	#172
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Evgennot Ключевое слово :»в теории»). Если есть реальный интерес, можно договориться прокатиться. Вон выше человек очень хотел.

08.02.2020, 11:48 (10:48)	#173
Korastr Новенький Город: Волгоград Регистрация: 07.02.2020 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	И хочу до сих пор. И макаллан подарочный есть. Или другое по вкусу. И готов прилететь в Москву ради этого через недельку. По поводу "расхлябаннее" - у меня от Кая и Мерса (CURVE) с этой системой как раз обратное ощущение. Поперечной раскачки меньше, машина едет собраннее. На Х5 это особенно заметно, на F15. С опцией dynamik машина показалось комфортнее и при этом не расхлябанной на прямой. А непредсказуемость в поворотах это почему? Ездил пару дней на Х6М F86, в поворотах не сказал бы, что непредсказуемость заметил. Довольно стабильно. Если про город говорить или трассу. На треке, конечно, я бы сказал всё иначе (периодически езжу на 911 GT3 с инструктором, там мне кажется читая механика важнее, чем сложные системы, которые и правда могут непредсказуемо себя вести, как например активный руль в свое время на БМВ, который не ставили на М версии).

08.02.2020, 13:20 (13:20)	#174
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,057 Поблагодарил(а): 688 Благодарностей: 537 Репутация: 262	Korastr, мнишь себя аццким гонщегом?

08.02.2020, 13:24 (12:24)	#175
Korastr Новенький Город: Волгоград Регистрация: 07.02.2020 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	К чему этот вопрос и как он относится к теме обсуждения подвески авто?

08.02.2020, 13:35 (12:35)	#177
Korastr Новенький Город: Волгоград Регистрация: 07.02.2020 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Так и думал, спасибо. Уважаемый Narkotik, вопрос к Вам снят, спасибо за внимание. Добавлю по теме: на той неделе ездил на GLE 53 AMG, тест драйв, около 40 минут. Там активные стабы и пневма. Очень комфортная и не кренится. В поворотах тоже хороша. Ценник, правда...... В общем, тезисно, не хотелось бы потерять в комфорте за счёт прибавки в управляемости.

08.02.2020, 14:14 (14:14)	#178
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Korastr А непредсказуемость в поворотах это почему? Симметричная кинематика подвески меняется. Я не против Про. Просто надо быть готовым к неожиданностям

08.02.2020, 15:34 (14:34)	#179
Korastr Новенький Город: Волгоград Регистрация: 07.02.2020 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: szao Симметричная кинематика подвески меняется. Я не против Про. Просто надо быть готовым к неожиданностям Насколько это актуально и заметно при городской езде на нормальных скоростях?

08.02.2020, 15:52 (19:52)	#180
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Абсолютно незаметно. Заметит только szao, для которого Туарег - что красная тряпка для быка.