Статья "Нервная система", АР №9 + Тест АР - Страница 9

Toxa · 21.05.2009, 21:32 (20:32)

Тёма, это был камень в твой огород кстати!! БУ-ГА-ГА

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Ты просто не понял откуда он прилетел ГЫ

Артемий · 24.05.2009, 11:44 (11:44)

Цитата:

Toxa

Тёма, это был камень в твой огород кстати!! БУ-ГА-ГА

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Ты просто не понял откуда он прилетел ГЫ

Я чтото ваще ничо не понял тут

Мож не проснулся ещё

А можно подробнее?

Toxa · 24.05.2009, 13:45 (12:45)

Имел ввиду, что если бы не ты со своей машиной, то не было бы на страницах журнала (откуда им взяться) потертых кнопок и треснувшего дерева! ничего личного

!

Артемий · 24.05.2009, 13:47 (13:47)

Цитата:

Toxa

Имел ввиду, что если бы не ты со своей машиной, то не было бы на страницах журнала (откуда им взяться) потертых кнопок и треснувшего дерева! ничего личного

!

Дерево не с моей машины, а с другой - у меня его вообще нету, а кнопки потертые были далеко не только у меня

Toxa · 24.05.2009, 13:54 (12:54)

Да ладно не парься, всё норм, знаю про эту облазящую хрень резиновую, у меня еще на Б-пятом облазила, но всё равно журналюга всех подставил

Артемий · 24.05.2009, 14:18 (14:18)

Цитата:

Toxa

Да ладно не парься, всё норм, знаю про эту облазящую хрень резиновую, у меня еще на Б-пятом облазила, но всё равно журналюга всех подставил

Ну его это кормит

_Vitaly_ · 24.05.2009, 15:50 (20:50)

Для тех кто дружит с торрентами - ссылка на статью: http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1843823
сейчас тоже читать буду...

прочитал...
много думал...

ничего не придумал... , поднял вверх руку, и со словами ну и йух с ней, бросил руку вниз.

Aleks1970 · 24.05.2009, 17:06 (20:06)

Цитата:

_Vitaly_

ничего не придумал... , поднял вверх руку, и со словами ну и йух с ней, бросил руку вниз.

И Туареги перестали ломаться

Если бы автомобили не ломались, то концерны загнулись бы. Сейчас все ОД расчитывают получить прибыль только от сервиса.

XLSchwarz · 25.05.2009, 10:05 (10:05)

Хм, много думал. Наткнулся на вот такую статью - http://www.second-car.ru/article.php...ear_begin=2002
Выкладывалась у нас же на форуме в августе 2008г. Очень многие абзацы, если мне не изменяет память (журнала под рукой нет), крайне сильно перекликаются со статьей в АР.

Андрюха · 25.05.2009, 11:49 (11:49)

Прочитал статью.
Вообще Авто Ревю очень авторитетное издание и в тестах небылицы обычно не пишет. Вот и в этой статье нет придуманных поломок - все взято с форума. Только несколько удивило обобщение, что большинство поломок ждет всех владельцев туров. И негатив как то уж слишком сгущен при практически полном отсутствии плюсов.
Субъективно после прочтения покупать б/у Тур желание пропало. Может оно и к лучшему, а то что-то часто стали угонять.

Aleks1970 · 25.05.2009, 11:52 (14:52)

Покупать надо б/у рестайл. Дорестайл- рулетка, что купленные у ОД, что привезенные....

Advocat · 25.05.2009, 13:19 (13:19)

Цитата:

XLSchwarz

Хм, много думал. Наткнулся на вот такую статью - http://www.second-car.ru/article.php...ear_begin=2002
Выкладывалась у нас же на форуме в августе 2008г. Очень многие абзацы, если мне не изменяет память (журнала под рукой нет), крайне сильно перекликаются со статьей в АР.

Да, Петр, определенное сходство есть.Некоторые стилистические обороты вообще один в один.

Добавлено через 5 минут 32 секунды

Цитата:

Андрюха

Прочитал статью.
Вообще Авто Ревю очень авторитетное издание и в тестах небылицы обычно не пишет. Вот и в этой статье нет придуманных поломок - все взято с форума. Только несколько удивило обобщение, что большинство поломок ждет всех владельцев туров. И негатив как то уж слишком сгущен при практически полном отсутствии плюсов.
Субъективно после прочтения покупать б/у Тур желание пропало. Может оно и к лучшему, а то что-то часто стали угонять.

Да и не только с форума, из официальной гарантийной статистики ФВ Рус, из бесед с гарантийщиками СЦ ОД, ну и конечно из общения с владельцами.

Добавлено через 6 минут 38 секунд

Цитата:

Aleks1970

И Туареги перестали ломаться

Если бы автомобили не ломались, то концерны загнулись бы. Сейчас все ОД расчитывают получить прибыль только от сервиса.

А самое главное, что сейчас все осознали невыгодность изготовления деталей с большим сроком службы и причем некоторые детали целенаправленно делают неразборными (например помпа- там подшипник находится в корпусе на заклепках, но у нас делают проще, срубают заклепки покупают подшипник и клепают заново корпус. Стоимость помпы на Пассат В5 -9 000 руб., стоимость подшипника 1.300 руб). Почуствуй разницу.
Да и нормативы на ТО и регламетные работы сделаны так,что бы максимально перестраховаться и поменять большее число деталей принудительно за счет клиента.Ссылаясь на рекомендации завода производителя и т.п. и т.д.

karp · 25.05.2009, 14:23 (13:23)

Вообще пишу редко но тут не утерпел.
На мой взгляд статья - полное свинство. Не знаю уж кто это все заказывал, но результат налице.
Тут недавно, читая отзывы на autonews наткнулся на фразу смысл которой сводился к следующему - "а уж к такому дерьму как Туарег после статьи в АР вообще не подойду".
С одной стороны мне пофиг кто там чего будет говорить про Тур, лишь бы мне нравилось (а это как раз именно так). Но с другой стороны всем нам рано или поздно придется свои машины продавать ...и хотелось бы сделать это без лишних мучений.
То что статья заказная явно следует из следующего. Во-первых, как справедливо уже было замечено, не надо обобщать, что мол ну у всех Туарегов одни и те же гиморы и их много. У меня пока (тьфу 3 раза) за 19000 сломался только сигнал. Во-вторых, если с точно таким же подходом к делу и с использованием сайта соответствующего клуба написать статью про тот же 3-й Диско ... Ну вы понимаете, будет наверное еще страшнее. А если совсем правильно подойти к вопросу то я вообще не знаю про какую машину нельзя накатать заказную страшилку в таком же духе.
Вобщем кто-то получил бабки а кто-то (и это видимо мы, владельцы Туриков) возможно на них попал.

Aleks1970 · 25.05.2009, 16:55 (19:55)

А у меня возник вопрос: А кто покупал Туарега после того как прочитал статью в каком нибудь журнале? Я лично после общения с друзьямия, которые юзали не один Туарег.
Те обзорные статьи, что пестрели в журналах, про Туареги, так это чисто реклама была. Вау как едет, а какие кнопочки. Если сравнивать подобные статьи про разные авто, то меняется только название концерна и модели.....
Эта же статья претендует на сбор инфы по поломкам. Причем за длительный период. Это поломки не у одного Туарега, а у тысяч. Названы слабые места. У одного Тура есть, у другого слыхом не слыхивали...
И еще там маленькая ремарка есть про Порше. Тот же гемор, но за большие деньги.
Так что покупать? Пойду что нибудь почитаю

Taylor · 26.05.2009, 14:37 (13:37)

Прочитал только что.
Такого кала я про Туарег нигде не читал.
И дело не в том, что описанные поломки имеют место быть, а то, в каком стиле написана эта статья. Автор из неисправностей Туарега слепил собирательный образ ломучего Туарега.
Сплошной негатив. Любой абцац начинается со слов:"... машина отличная, но говно полное...".
Нигде нет оговорок, что описанная проблема может случиться (что допустимо в любом авто) в некоторых случаях. Везде делается акцент, что на вашем Туареге это неизбежно!!!

Даже километраж приводится, когда это случится.

И при чем здесь Тайота? Я так и не понял.

XLSchwarz · 26.05.2009, 15:01 (15:01)

Надо тему опять переименовать. Скажем, в "Груша для прочитавших статью в АР. Спусти пар!".
Правила игры просты - излить как можно больше гнева на автора. При использовании стандартных аргументов, вроде "собирательный образ", "проблемы у всех туарегов", "куплено тойотой!", "автор козел" дается один бал, при предоставлении оригинального аргумента - пять балов. При наборе 20 балов Вы попадаете на Босса - advocat, замочив которого получаете главный приз - удовлетворение! И как будто и не было статьи!
:)

Advocat · 26.05.2009, 17:31 (17:31)

Цитата:

XLSchwarz

Надо тему опять переименовать. Скажем, в "Груша для прочитавших статью в АР. Спусти пар!".
Правила игры просты - излить как можно больше гнева на автора. При использовании стандартных аргументов, вроде "собирательный образ", "проблемы у всех туарегов", "куплено тойотой!", "автор козел" дается один бал, при предоставлении оригинального аргумента - пять балов. При наборе 20 балов Вы попадаете на Босса - advocat, замочив которого получаете главный приз - удовлетворение! И как будто и не было статьи!
:)

Петр-это шедевр

, надо организовать на форуме интерактивную игру(типа бродилки или стратегии название например такое:"Туарег наносит ответный удар" где посредством Туарега идет битва с вурдалаками и упырями журналистами, плюс бонусы по системе придуманной Петром, а в финале мега битва в стиле фильма "Двойной удар" выигравшему эту мега битву присуждается звание Турегист-мститель и звездочку на борт Туарега"

Бывалый · 26.05.2009, 18:50 (17:50)

Гыгы, у меня другая мечта. Ездить за Хлебушкиным пока он где нибудь не засядет на своей шняге (пардон, шниве). А когда он будет сидеть по зеркала в гомне, демонстративно проехать мимо на туареге покручивая на пальце буксировочнй трос и приговаривая, эх, мля, ну зачем же я такую машину то гомняную купил, был бы на тойете-человеку бы щас вон помоХ

Lupercus · 28.05.2009, 11:55 (11:55)

Мда, ознакомился я со статьей (спасибо АлександрЕ за ссылку). Наср*л в душу г-н Хлебушкин, чего уж греха таить.

Надо сказать, статья звучит как приговор. Материал подан так, что складывается впечатление, что любой Тур (вне зависимости от мотора, места и года выпуска) к 70-80 тыс км превращается в тыкву. За Туром и так закрепилась во многом незаслуженная слава "ломучего" авто. Статья будет весомым аргументом для поддержания этого мифа.

К сожалению, Тур это не БМВ или МБ, которые будут брать из иррациональных соображений и понта, даже если у них на 50 тыс будут отваливаться двери и самопроизвольно выстреливать подушки. Большинство из нас (поднапрягшись или нет) могло бы взять другую, более престижную, машину, но выбрало Тур именно за разумное сочетание цены, качества, а главное - за его главный козырь - практичность! Статья камень от камня не оставляет от практичности - стремительно дешевеющее ведро с болтами с непомерно высокими ценами на запчасти.

Моему Туру меньше года, но ездить на нем не меньше 4 лет, как планировалось, после статьи сильно расхотелось. Может, пока во мне говорят эмоции и Тур не разочарует.

Добавлено через 5 минут 30 секунд
З.Ы.

А фотки нового РРС из того же номера опять разбредили душу!

XLSchwarz · 28.05.2009, 12:36 (12:36)

Lupercus, не берите близко к сердцу.

Оффтопик

21.05.2009, 21:32 (20:32)	#161
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Тёма, это был камень в твой огород кстати!! БУ-ГА-ГА Добавлено через 3 минуты 29 секунд Ты просто не понял откуда он прилетел ГЫ
	Последний раз редактировалось Toxa; 21.05.2009 в 21:32. Причина: Добавлено сообщение

24.05.2009, 13:45 (12:45)	#163
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Имел ввиду, что если бы не ты со своей машиной, то не было бы на страницах журнала (откуда им взяться) потертых кнопок и треснувшего дерева! ничего личного!

24.05.2009, 13:47 (13:47)	#164
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Toxa Имел ввиду, что если бы не ты со своей машиной, то не было бы на страницах журнала (откуда им взяться) потертых кнопок и треснувшего дерева! ничего личного! Дерево не с моей машины, а с другой - у меня его вообще нету, а кнопки потертые были далеко не только у меня

24.05.2009, 15:50 (20:50)	#167
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	Для тех кто дружит с торрентами - ссылка на статью: http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1843823 сейчас тоже читать буду... прочитал... много думал... ничего не придумал... , поднял вверх руку, и со словами ну и йух с ней, бросил руку вниз.
	Последний раз редактировалось _Vitaly_; 24.05.2009 в 16:07.

25.05.2009, 13:19 (13:19)	#172
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: XLSchwarz Хм, много думал. Наткнулся на вот такую статью - http://www.second-car.ru/article.php...ear_begin=2002 Выкладывалась у нас же на форуме в августе 2008г. Очень многие абзацы, если мне не изменяет память (журнала под рукой нет), крайне сильно перекликаются со статьей в АР. Да, Петр, определенное сходство есть.Некоторые стилистические обороты вообще один в один. Добавлено через 5 минут 32 секунды Цитата: Андрюха Прочитал статью. Вообще Авто Ревю очень авторитетное издание и в тестах небылицы обычно не пишет. Вот и в этой статье нет придуманных поломок - все взято с форума. Только несколько удивило обобщение, что большинство поломок ждет всех владельцев туров. И негатив как то уж слишком сгущен при практически полном отсутствии плюсов. Субъективно после прочтения покупать б/у Тур желание пропало. Может оно и к лучшему, а то что-то часто стали угонять. Да и не только с форума, из официальной гарантийной статистики ФВ Рус, из бесед с гарантийщиками СЦ ОД, ну и конечно из общения с владельцами. Добавлено через 6 минут 38 секунд Цитата: Aleks1970 И Туареги перестали ломаться Если бы автомобили не ломались, то концерны загнулись бы. Сейчас все ОД расчитывают получить прибыль только от сервиса. А самое главное, что сейчас все осознали невыгодность изготовления деталей с большим сроком службы и причем некоторые детали целенаправленно делают неразборными (например помпа- там подшипник находится в корпусе на заклепках, но у нас делают проще, срубают заклепки покупают подшипник и клепают заново корпус. Стоимость помпы на Пассат В5 -9 000 руб., стоимость подшипника 1.300 руб). Почуствуй разницу. Да и нормативы на ТО и регламетные работы сделаны так,что бы максимально перестраховаться и поменять большее число деталей принудительно за счет клиента.Ссылаясь на рекомендации завода производителя и т.п. и т.д.
	Последний раз редактировалось Advocat; 25.05.2009 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение

24.05.2009, 11:44 (11:44)	#162
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Toxa Тёма, это был камень в твой огород кстати!! БУ-ГА-ГА Добавлено через 3 минуты 29 секунд Ты просто не понял откуда он прилетел ГЫ Я чтото ваще ничо не понял тут Мож не проснулся ещё А можно подробнее?

24.05.2009, 13:54 (12:54)	#165
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Да ладно не парься, всё норм, знаю про эту облазящую хрень резиновую, у меня еще на Б-пятом облазила, но всё равно журналюга всех подставил

24.05.2009, 14:18 (14:18)	#166
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Toxa Да ладно не парься, всё норм, знаю про эту облазящую хрень резиновую, у меня еще на Б-пятом облазила, но всё равно журналюга всех подставил Ну его это кормит

24.05.2009, 17:06 (20:06)	#168
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: _Vitaly_ ничего не придумал... , поднял вверх руку, и со словами ну и йух с ней, бросил руку вниз. И Туареги перестали ломаться Если бы автомобили не ломались, то концерны загнулись бы. Сейчас все ОД расчитывают получить прибыль только от сервиса.

25.05.2009, 10:05 (10:05)	#169
XLSchwarz Katzenschwanz Город: Malakhofken-am-Pekhorken Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 1,459 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 456 Изображений в галерее: 32 Репутация: 1291	Хм, много думал. Наткнулся на вот такую статью - http://www.second-car.ru/article.php...ear_begin=2002 Выкладывалась у нас же на форуме в августе 2008г. Очень многие абзацы, если мне не изменяет память (журнала под рукой нет), крайне сильно перекликаются со статьей в АР.

25.05.2009, 11:49 (11:49)	#170
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	Прочитал статью. Вообще Авто Ревю очень авторитетное издание и в тестах небылицы обычно не пишет. Вот и в этой статье нет придуманных поломок - все взято с форума. Только несколько удивило обобщение, что большинство поломок ждет всех владельцев туров. И негатив как то уж слишком сгущен при практически полном отсутствии плюсов. Субъективно после прочтения покупать б/у Тур желание пропало. Может оно и к лучшему, а то что-то часто стали угонять.

25.05.2009, 11:52 (14:52)	#171
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Покупать надо б/у рестайл. Дорестайл- рулетка, что купленные у ОД, что привезенные....

25.05.2009, 14:23 (13:23)	#173
karp Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2008 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Вообще пишу редко но тут не утерпел. На мой взгляд статья - полное свинство. Не знаю уж кто это все заказывал, но результат налице. Тут недавно, читая отзывы на autonews наткнулся на фразу смысл которой сводился к следующему - "а уж к такому дерьму как Туарег после статьи в АР вообще не подойду". С одной стороны мне пофиг кто там чего будет говорить про Тур, лишь бы мне нравилось (а это как раз именно так). Но с другой стороны всем нам рано или поздно придется свои машины продавать ...и хотелось бы сделать это без лишних мучений. То что статья заказная явно следует из следующего. Во-первых, как справедливо уже было замечено, не надо обобщать, что мол ну у всех Туарегов одни и те же гиморы и их много. У меня пока (тьфу 3 раза) за 19000 сломался только сигнал. Во-вторых, если с точно таким же подходом к делу и с использованием сайта соответствующего клуба написать статью про тот же 3-й Диско ... Ну вы понимаете, будет наверное еще страшнее. А если совсем правильно подойти к вопросу то я вообще не знаю про какую машину нельзя накатать заказную страшилку в таком же духе. Вобщем кто-то получил бабки а кто-то (и это видимо мы, владельцы Туриков) возможно на них попал.

25.05.2009, 16:55 (19:55)	#174
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	А у меня возник вопрос: А кто покупал Туарега после того как прочитал статью в каком нибудь журнале? Я лично после общения с друзьямия, которые юзали не один Туарег. Те обзорные статьи, что пестрели в журналах, про Туареги, так это чисто реклама была. Вау как едет, а какие кнопочки. Если сравнивать подобные статьи про разные авто, то меняется только название концерна и модели..... Эта же статья претендует на сбор инфы по поломкам. Причем за длительный период. Это поломки не у одного Туарега, а у тысяч. Названы слабые места. У одного Тура есть, у другого слыхом не слыхивали... И еще там маленькая ремарка есть про Порше. Тот же гемор, но за большие деньги. Так что покупать? Пойду что нибудь почитаю

26.05.2009, 14:37 (13:37)	#175
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Прочитал только что. Такого кала я про Туарег нигде не читал. И дело не в том, что описанные поломки имеют место быть, а то, в каком стиле написана эта статья. Автор из неисправностей Туарега слепил собирательный образ ломучего Туарега. Сплошной негатив. Любой абцац начинается со слов:"... машина отличная, но говно полное...". Нигде нет оговорок, что описанная проблема может случиться (что допустимо в любом авто) в некоторых случаях. Везде делается акцент, что на вашем Туареге это неизбежно!!! Даже километраж приводится, когда это случится. И при чем здесь Тайота? Я так и не понял.

26.05.2009, 15:01 (15:01)	#176
XLSchwarz Katzenschwanz Город: Malakhofken-am-Pekhorken Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 1,459 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 456 Изображений в галерее: 32 Репутация: 1291	Надо тему опять переименовать. Скажем, в "Груша для прочитавших статью в АР. Спусти пар!". Правила игры просты - излить как можно больше гнева на автора. При использовании стандартных аргументов, вроде "собирательный образ", "проблемы у всех туарегов", "куплено тойотой!", "автор козел" дается один бал, при предоставлении оригинального аргумента - пять балов. При наборе 20 балов Вы попадаете на Босса - advocat, замочив которого получаете главный приз - удовлетворение! И как будто и не было статьи! :)

26.05.2009, 17:31 (17:31)	#177
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: XLSchwarz Надо тему опять переименовать. Скажем, в "Груша для прочитавших статью в АР. Спусти пар!". Правила игры просты - излить как можно больше гнева на автора. При использовании стандартных аргументов, вроде "собирательный образ", "проблемы у всех туарегов", "куплено тойотой!", "автор козел" дается один бал, при предоставлении оригинального аргумента - пять балов. При наборе 20 балов Вы попадаете на Босса - advocat, замочив которого получаете главный приз - удовлетворение! И как будто и не было статьи! :) Петр-это шедевр, надо организовать на форуме интерактивную игру(типа бродилки или стратегии название например такое:"Туарег наносит ответный удар" где посредством Туарега идет битва с вурдалаками и упырями журналистами, плюс бонусы по системе придуманной Петром, а в финале мега битва в стиле фильма "Двойной удар" выигравшему эту мега битву присуждается звание Турегист-мститель и звездочку на борт Туарега"

26.05.2009, 18:50 (17:50)	#178
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Гыгы, у меня другая мечта. Ездить за Хлебушкиным пока он где нибудь не засядет на своей шняге (пардон, шниве). А когда он будет сидеть по зеркала в гомне, демонстративно проехать мимо на туареге покручивая на пальце буксировочнй трос и приговаривая, эх, мля, ну зачем же я такую машину то гомняную купил, был бы на тойете-человеку бы щас вон помоХ

28.05.2009, 11:55 (11:55)	#179
Lupercus Местный Город: Ресино-Новособянино (бывш. Старобатуринск) Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 343 Благодарностей: 368 Репутация: 846	Мда, ознакомился я со статьей (спасибо АлександрЕ за ссылку). Наср*л в душу г-н Хлебушкин, чего уж греха таить. Надо сказать, статья звучит как приговор. Материал подан так, что складывается впечатление, что любой Тур (вне зависимости от мотора, места и года выпуска) к 70-80 тыс км превращается в тыкву. За Туром и так закрепилась во многом незаслуженная слава "ломучего" авто. Статья будет весомым аргументом для поддержания этого мифа. К сожалению, Тур это не БМВ или МБ, которые будут брать из иррациональных соображений и понта, даже если у них на 50 тыс будут отваливаться двери и самопроизвольно выстреливать подушки. Большинство из нас (поднапрягшись или нет) могло бы взять другую, более престижную, машину, но выбрало Тур именно за разумное сочетание цены, качества, а главное - за его главный козырь - практичность! Статья камень от камня не оставляет от практичности - стремительно дешевеющее ведро с болтами с непомерно высокими ценами на запчасти. Моему Туру меньше года, но ездить на нем не меньше 4 лет, как планировалось, после статьи сильно расхотелось. Может, пока во мне говорят эмоции и Тур не разочарует. Добавлено через 5 минут 30 секунд З.Ы. А фотки нового РРС из того же номера опять разбредили душу!
	Последний раз редактировалось Lupercus; 28.05.2009 в 11:55. Причина: Добавлено сообщение

28.05.2009, 12:36 (12:36)	#180
XLSchwarz Katzenschwanz Город: Malakhofken-am-Pekhorken Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 1,459 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 456 Изображений в галерее: 32 Репутация: 1291	Lupercus, не берите близко к сердцу. Оффтопик Наср*л в душу г-н Хлебушкин - 1 бал. любой Тур (вне зависимости от мотора, места и года выпуска) - 1 бал весомым аргументом для поддержания этого мифа - 5 баллов Статья камень от камня не оставляет от практичности - 5 баллов Итого 12 баллов - на Босса не попадаете, но в hi-scores записаны. :)