Замена стеклоподъемника !

[Павлуха]

mishanya21093, удачи, глаза боятся а руки делают! в первый раз страшновато!

[mishanya21093]

Павлуха, спасибо, да тут отчёт вполне подробный, глаза уже не боятся, к тому же я уже внутреннюю обшивку скинул. Также есть опыт разбора передних дверей на Гольф 5 для установки динамиков и виброизоляции, там внешняя скорлупа снимается, но в целом тоже не самый простой вариант.
Так что думаю задача решаема.

[Павлуха]

mishanya21093, давай дерзай! удачи

[Серый V10]

mishanya21093,
Оффтопик

Ну на 5 Голфе, главное не перепутать местами болты (вместо короткого загнать длинный), а то пенку придётся делать!!!

Я на первом когда менял, про заклёпки забыл, пришлось ставить обычные (из метизов) их любой заклёпочник берёт (это уже вариант на крайний случай), но 15 т.км они до продажи отходили, дальше уже не знаю!!!

[Павлуха]

Серый V10, я тоже в метизах поехал и купил, сначала высверлил и по размеру в магазине подобрал! не вижу ни какой разницы в тех что надо заказывать!

[Серый V10]

Павлуха, Оригенальные крепче и более мощные!!!

[Павлуха]

Серый V10, не уловил я их мощности))

[самарский гонщик]

   Цитата:

HellBoy

Стеклоподъемник стоит в экзисте 28000р! ???

это в москве такие цены на стеклоподьемник?

[Серый V10]

Павлуха, А ты уверен, что стояли оригенальные и никто их до тебя не менял??? У меня на оригенальных была совсем другая центральная часть (та что скрыта в раме), как будто центр не круглый, а очень овальный, да и диаметр стержня был больше!!!

Добавлено через 5 минут 33 секунды
самарский гонщик, Смотря что понимать под стеклоподъёмником (читай следующие сообщения), если всю раму двери в сборе, то ещё и дороже может выйти!!!

[mishanya21093]

Заменили стеклоподъёмник, хорошо что настроение было подходящее для гаражной "романтики" и у друга было много времени и инструмента в гараже.
Разобрали без проблем, первым сюрпризом было то, что мне продали не правый, а левый стеклоподъёмник, это заметили к сожалению когда уже отсверлили клёпки. Перекинули тросики на старый механизм, так что можно было и обойтись без клёпок.
На первой клёпке сломали 2 дешёвых заклёпщика, на этом в пятницу завершили работу и собрали как есть.
В субботу поехал искать заклёпщик помощнее, купил за 646р. по совету продавца. Далее уже без сюрпризов всё разобрали, заклепали, смазали смазкой для ШРУСов, собрали.

[edwar]

   Цитата:

Павлуха

а стекло подъемник без снятия монтажной рамы не снять??? я высверлил стальной экран

   Цитата:

Стас 36

Можно. На прошлой неделе сам менял водительский. Замок не откручивал и личинку тоже. От сверлил экран и рамка вынимается вверх без демонтажа замка. Три раза я восстанавливал тросик в итоге купил трапецию.

   Цитата:

Павлуха

Стас 36, а можно по подробнее! я снял стальной экран, трапеция закреплена клёпками, эт лан, высверлю, что там еще надо и как её вытаскивать?

Комрады Стас 36, Павлуха, а может кто ещё подскажет про этот способ без снятия рамы?

[Павлуха]

edwar, ты когда сам снимешь обшивку, поймешь что без снятия это полная попа дерзай, ни че сложного нет...

[krys]

Сегодня занимался как раз правым стеклоподъемником. Как у всех тут пишущих, один из тросов оборвался по причине ржавчины.
Разбор двери, конечно, дело не из простых, но все относительно :) Хочу сказать, что при разборке никаких клепок высверливать не нужно: отворачиваете 8 болтов на рамке двери, откручиваете 2 болта замка, 4 болта с торца двери (по 2 с каждой стороны), рамка не упадет, т.к. висит на крепеже в виде качелей :), далее отсоединяете все провода, потом отворачиваете с торца двери болтик до упора - он освобождает заглушку наружной ручки, сняв заглушку освобождаете трос. Зеркало снимать не нужно. Далее работаете с помощником. Приподнимаете рамку, чтобы снять с крепежа, тянете ту часть где зеркало в сторону салона, чтоб рамка вышла из пазов, затем тянете чуть вперед (по хожу движения авто) и вверх, чтоб вытянуть из посадочного места замок. Все, рамка снята.

Рекомендую обвести карандашом перед демонтажем 2 болта с торца двери со стороны замка (болты со стороны петель обводить бесполезно, т.к. не подлезть), а так же все восемь болтов крепления рамки. Хоть эти 8 болтиков в регулировке не участвуют, но потом данная карандашная обводка даст понять как именно стояла дверь, т.е. в каком именно положении - это облегчит регулировку.

Я, как большинство комрадов, менял весь механизм с направляющими. За $77 купил аналог от немецкой фирмы VAICO № V10-9800. К слову, оригинал на экзисте от $160 до 180, но нужно было ждать. При этом для себя отметил, что похоже VAICO и есть оригинал - все один в один и материал и цвет исполнения механизма. Далее высверлил клепки, легко заклепал новый механизм. И собрал в обратном порядке.

Регулировка, конечно, сбилась. Но если понимать от чего идет перекос, то все регулируется быстро. У большинства комрадов после замены стеклоподъемника перекашивало дверь в нижней части со стороны замка (пластиковая накладка выпирала). Это означает, что рамка двери со стороны зеркала завалена в сторону салона - оттяните наружу и зафиксируйте. Если дверь типа провисла вниз, то рамку возле зеркала нужно приопустить. И т.д.

Уже потом, когда механизм купил, я узнал, что продаются отдельно наборы тросов с рубашками-кожухами для конкретных авто, а так же ролики, направляющие - все по отдельности. Так что есть раздолье :)

[abt06]

у меня возникло пару раз, что после сборки двери отказывался работать механизм привода стеклоподъемника от кнопок на двери водительской. причем, работал стеклоподъемник только один - пассажирский от своей кнопки, остальные молчали. после сброса ошибок ничего не изменилось. Удалось добиться возобновления работы только после снятия привода полностью от двери, заново все разъемы отключил и включил. Причем разъем питания подключал всегда последним. не устанавливая на место попробовал и он заработал после этого. 2 раза в разное время я снимал стеклоподъемник и 2 раза это повторялось. Лечилось только так как я описал выше. почему объяснить не могу. Снимал только разъемы все на установленном на двери приводе - не помогало.
Может у кого такое уже было, отпишитесь.

[vlad051]

Всем привет, проблема непонятная . Когда вернулся из отпуска(машина простояла 20 дней), почему то внезапно перестали работать и подсвечиваться все кнопки управления на водительской двери, сняли обшивку, оказалось, что слегка отошел какой то штекер. Его защелкнули и все засветилось и заработало, кроме водительского стеклоподъемника, кнопка горит, но не работает, опять разобрали дверь, все потыкали, посмотрели на плату от кнопок, визуально все тип-топ. В общем непонятно что с ним. Трос не причем, менял год назад, да и нет никакого шума от мотора при нажатии.
Может быть на него идет какой то отдельный пред???
Или может сгорел сам мотор??? как протестить?

[vlad051]

Неужели никто не сталкивался?

[abt06]

что то похожее было после замены стеклоподъемника. Снял блок управленияотстегнул все провода, на некоторое время (минута) время как я понимаю не принципиально. потом не устанавливая его на стеклоподъемник, подключил провода, и попробовал погонять, только после этого заработало. Питания разъем подключаем последним.

[Серый V10]

vlad051, Смотри кнопку и разъёмы (как правило в этом проблемы бывают) или диагностика, тест исполнителей!

[vlad051]

Разъемы все потыкали, вроде все нормуль, кнопки визуально в порядке....

[Aiwerson]

vlad051, где то читал, что есть блок управления стеклоподъемниками, причем, отдельно на каждый стеклоподъемник. Может в нем проблема?