Touareg NF 3.6FSI 249 и опции - Страница 9

если 249 добить ими, то с 204 они сравняюцца. никакой разницы в 300 нет =)

для тех кто в "танке"

разница в 300 тыров Между дизелью 240 (который на тесте) и бензином 249

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

Цитата:

Stepa MO

Да ладно!)))
Разниц реально пять,т.к. см выше - климат двухзонный и у 249 в базе.Неужели подлокотник,круиз и т.д. весят 180.000??????
Я не верю.

Конечно подлокотник,круиз и т.д. весят копейки. Львиная переПлата за дизель.

ALEXVASABI · 30.11.2010, 19:12 (19:12)

Цитата:

qwertyk43i

ALEXVASABI, Только при добавлении чего-то из данного списка, насильно требует установить кейлесс.

Это не так!
Кейлесс требуется только при установке любого декора салона, отличного от базового.

Stepa MO · 30.11.2010, 20:30 (20:30)

Цитата:

qwertyk43i

ALEXVASABI, Только при добавлении чего-то из данного списка, насильно требует установить кейлесс.

Это позитивно по-моему...Кейлесс)

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

Цитата:

Конечно подлокотник,круиз и т.д. весят копейки. Львиная переПлата за дизель.

"Для тех кто в танке"(с)
Речь шла о равных по комплектации "базах"...

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

Цитата:

1) Охлаждаемого бардачка (есть на ГП, ни разу не пользовался:)
2) Складываемыех зеркал (есть во всех пакетах оделки салона кожей, кроме крикета)
3) Круизконтроль-10800
4) Подлокотник (есть во всех пакетах оделки салона кожей)
5) Однозонный климат (не факт, что это плохо и не факт, что на 249ос не стоит в базе 2-хзонный климат)
6) Автоматическое отпирание центрального замка при аварии (не дай бог попользоваться:)

По фото салона "базового" 249 сильного в соседней или этой ветке - двухзонный климат везде в базе.
Остальное - кроме круиза - не кажется непреодолимым в случае отсутствия...Лично мне.

AMP · 30.11.2010, 20:55 (20:55)

Цитата:

для тех кто в "танке"

разница в 300 тыров Между дизелью 240 (который на тесте) и бензином 249

а до 4.2 еще полляма. и о чем это говорит?

ALEXVASABI · 30.11.2010, 21:10 (21:10)

Цитата:

Stepa MO

Это позитивно по-моему...Кейлесс)

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

"Для тех кто в танке"(с)
Речь шла о равных по комплектации "базах"...

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
По фото салона "базового" 249 сильного в соседней или этой ветке - двухзонный климат везде в базе.
Остальное - кроме круиза - не кажется непреодолимым в случае отсутствия...Лично мне.

ВОТ я и заказал себе 249лс.
Планирую как придет, чипануть его до 280лс и буду кататься с удовольствием!

Stepa MO · 30.11.2010, 21:33 (21:33)

Цитата:

а до 4.2 еще полляма. и о чем это говорит?

По логике - о том,что 300 посильно и видится обоснованным,а еще +500 либо непосильно,либо не видно смысла.Больше - имха ни о чем...
Не?)
Или ты видишь еще какие то скрытые смыслы?)))

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Цитата:

ВОТ я и заказал себе 249лс.
Планирую как придет, чипануть его до 280лс и буду кататься с удовольствием!

Зачем????
ФВТ все равно не рулится и не тормозит толком....

AMP · 30.11.2010, 21:49 (21:49)

вижу смысл в минимальном 3.0 240 и 4.2фси (пока нет 3.0тфси 333).

ALEXVASABI · 30.11.2010, 21:52 (21:52)

ФВТ все равно не рулится и не тормозит толком....[/QUOTE]

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Цитата:

ФВТ все равно не рулится и не тормозит толком....

[/QUOTE]
У мего дяди был 469!
Вот он рулился замечательно!
А ФВТ не рултся!

Stepa MO · 30.11.2010, 22:50 (22:50)

Цитата:

ФВТ все равно не рулится и не тормозит толком....

А ФВТ не рултся![/QUOTE]
Алекс)
Я прошу прощения - у тебя сколько Туарегов было?)
И вообще - кроссоверов/внедорожников кроме ФВТ?
Не "друг дал покататься" - а реально,в пользовании?
Заранее спасибо за детальный ответ....)

Чемпион · 30.11.2010, 23:02 (22:02)

Цитата:

а до 4.2 еще полляма. и о чем это говорит?

Ещё раз объясняю. Пришел клиент к ОД ВАГа, с намерением влиться в число обладателей Тура, но финансов не так много. И таких большинство. Ведь с виду тот же Тур пусть и дешевый, из далека не видно. И вот ему манагер предлагает проехаться на тестовом TDI V6 240 (обычно они и стоят на тесте у многих ОД, с которой и разница у самого дешевого FSI в 300 тысяч и более), т.к. такой покупатель и не рассматривает TDI V8, он его и не будет тестить. И какие уж тут полляма? Ему не осилить, это же стоимость целой машины.
И на прощание предлагает полный прайс Туров со всеми базами . Который и начинается с 1900000 за FSI 249.
Сам был свидетелем, как один из покупателей терзал настойчиво манагера, на предмет когда он реально сможет купить 249 сильный Тур. Чтоб все по минимуму, без всяких там ксенонов и прочего.
Одним словом, речь идет о рядовом покупателе , которому нужен Тур и все по минимуму. И таких на любую модель большинство.Взять например Поло седан, очередь на который на год вперед растянулся, все хотят в минималке за 399000. Т.е. перейти из класса ВАЗ в иномарки, и тем более под бренд ФВ.

Stepa MO · 30.11.2010, 23:06 (23:06)

Цитата:

Т.е. перейти из класса ВАЗ в иномарки, и тем более под бренд ФВ.

Ух ты!)
Для таких причудливых покупателей специально есть Тигуан с железными колесами и колпаками!))))
И те "джЫп",и те "переход под брэнд" - и фсе это занедороха против НФ-а))))))))))))

Чемпион · 30.11.2010, 23:11 (22:11)

Цитата:

ВОТ я и заказал себе 249лс.
Планирую как придет, чипануть его до 280лс и буду кататься с удовольствием!

А чипануть его можно? а то манагер говорит что пока непонятки с этим делом. Типа много всякой защиты, и провода из оптоволокна, не подсоединиться, и что всякие элементы из внутренностей просто так не поменяешь, все прописано в памяти.

Сам тоже наделся на чип. С ЖП чипом проблем не было, а тут пока как в тумане.

AMP · 30.11.2010, 23:36 (23:36)

Цитата:

Одним словом, речь идет о рядовом покупателе , которому нужен Тур и все по минимуму.

все равно голую базу никто не берет. ну единицы таких чудиков. а база такая лишь для того, чтобы заставить народ прийти и посмотреть - вдруг кредит возьмут?

Оффтопик

я скорее предположу, что посещения дилеров в большинстве усиливает спрос на Тигуаны. с нормальными моторами и не полной голытьбой.

ИгорьК · 30.11.2010, 23:50 (23:50)

Цитата:

Stepa MO

ФВТ все равно не рулится и не тормозит толком....

А в каком размере у тебя летняя резина? И что из джипокроссоверов рулится заметно лучше тура?
И понятие рулится что значит?
Мне правда интересно!

AMP · 30.11.2010, 23:51 (23:51)

даже любопытно стало... минимально-разумный минимум

The New Touareg
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion
1 900 000 руб.
Цвет кузова
Белый Campanella
0 руб.
Оборудование салона
Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/ Серый Pearl
Опции
4 легкосплавных диска Atacama 7.5J x 17 серебристого цвета (чтобы не полным лохом выглядеть)
9 700 руб.
Пакет Свет и обзор (зеркала хочется не руками настраивать как у нивы)
13 300 руб.
Кожаная отделка Cricket (када детей тошнит, то отмывать ткань сложнее)
64 200 руб.
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света (туарег без диодиков - пацаны не поймут)
63 100 руб.
Парковочные датчики
29 400 руб.
Круиз-контроль (впарили при выборе обогрева руля)
10 800 руб.
3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, с обогревом, клавишами управления трансмиссией
8 300 руб.
Центральный подлокотник сзади (впарили при выборе Крикета)
Цену уточняйте у официальных дилеров Volkswagen
Многофункциональный дисплей Premium
0 руб.

=2,099млн

гы =)

Чемпион · 01.12.2010, 00:01 (23:01)

Цитата:

даже любопытно стало... минимально-разумный минимум

The New Touareg
Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion
1 900 000 руб.
Цвет кузова
Белый Campanella
0 руб.
Оборудование салона
Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/Чёрный Titanium/ Серый Pearl
Опции
4 легкосплавных диска Atacama 7.5J x 17 серебристого цвета (чтобы не полным лохом выглядеть)
9 700 руб.
Пакет Свет и обзор (зеркала хочется не руками настраивать как у нивы)
13 300 руб.
Кожаная отделка Cricket (када детей тошнит, то отмывать ткань сложнее)
64 200 руб.
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света (туарег без диодиков - пацаны не поймут)
63 100 руб.
Парковочные датчики
29 400 руб.
Круиз-контроль (впарили при выборе обогрева руля)
10 800 руб.
3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, с обогревом, клавишами управления трансмиссией
8 300 руб.
Центральный подлокотник сзади (впарили при выборе Крикета)
Цену уточняйте у официальных дилеров Volkswagen
Многофункциональный дисплей Premium
0 руб.

=200700

гы =)

Ну если ещё и скидку выбьеш в 5%, тогда полный оптималь

AMP · 01.12.2010, 00:02 (00:02)

на ТАКОЕ кроме ковриков ничего не подарят ;-)

к слову:

8RB06Y Q5 Quattro 2.0 TFSI Stronic 211 =1 840 800р.
WCC "Пакет ""Comfort"":
- Кожа ""Milano"" - дизайн-пакет;
- Дополнительный внутренний свет-пакет;
- Крышка багажника с электроприводом;
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
- Болты ""секретки"";
- Бортовой компьютер с цветным дисплеем
/Заказывается в сочетании с датчиком света и дождя/
В цене пакета учтена стоимость заменяемых опций рос.пакета" =93 952

8N7 Датчик света и дождя, включая автоматику выключения / включения дальнего света /заказывается в сочетании с салонным зеркалом с автоматическим затемнением/ =7 488
4L6 Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением /заказывается в сочетании с датчиком света и дождя/ =14 976
9ZX Базовая подготовка под установку мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth и устройством "hands free" =16 614

итого:
1,88млн

нет, канешна они не конкуренты. но все же ... больше фарша при несоизмеримо лучшей динамике и отделке.

зы в базе уже биксенон, парктроник задний, м-ф руль, климат, релинги, коврики.

Чемпион · 01.12.2010, 00:04 (23:04)

Цитата: