Подключение Видеорегистратора-Радара и т.д.

[Jujutsu]

Решил сделать тему, может кому понадобится.
1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото)
2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д.
Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный.
3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой.

С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто.
На фото все видно что не понятно отвечу.

В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал.
Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл.

Общая стоимость:
30 руб. - клемы;
100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото);
300 руб. - удлинитель с патроном;
и пол часа времени.

Подключение подробное NF

Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай).
набор идущий в авто, на фото ниже.


Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить .....

В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается....

Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели


обратная сторона крышки


Блок предохранителя

Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+".

Вид крупнее


Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :))


Вид блока сзади с крышкой

снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается.

Вид блока без крышки


Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево.
Два желтых провода - их я и вставил



Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые



Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа".
Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема



Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно....

Подробное подключение на GP

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362

Подключение от Dimon78

Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом.
За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя.
Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто).
Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях.
Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо)))
У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его.
Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса.
Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора.
Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно!
Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе!
Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!)))
На фото постарался отразить полезные моменты подключения.
Всем удачи и добра!!!

Ссылка на пост с фото

Описание снятия облицовки от Dolph

Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару.
Итак как снимать:
1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :))
2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу).
3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды.
4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была.
5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось.
6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась.

В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво.

Описание снятия облицовки от EIc из мануала

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214

[второй]

   Цитата:

SergeyTo

еще один из вариантов питания регистраторов и навигаторов. Покупал на ebay.

на какие только извращения не идут люди не умея паять.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
не хватает большого рубильника с ручкой

[Jujutsu]

   Цитата:

второй

на какие только извращения не идут люди не умея паять.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
не хватает большого рубильника с ручкой

А при чем тут паять?! Так и не понял..... Сегодня много других вариантов соединения нескольких проводов

Человек предложил разветвление, увеличение точек подключения от одного активного плюса .....

[второй]

...не самый удачный вариант мягко говоря

Оффтопик

каждый дро как хочет

[Jujutsu]

   Цитата:

второй

...не самый удачный вариант мягко говоря

Оффтопик

каждый дро как хочет

Вы о чем конкретно?!
Соединение через коробку предохранителей наиболее правильное!
Без впайки в электро сеть авто..... Припайка к плафону колхоз полный..... Хоть вы и чемпион вселенной по пайке...... Нарушение сети...

[SergeyTo]

   Цитата:

второй

...не самый удачный вариант мягко говоря

Оффтопик

каждый дро как хочет

Мдя, я с паяльником в руке с 4 класса. Тогда еще и транзисторы были в диковину. (Кто помнит что такое Д7е, тому мой респект.)
По теме. Такой разветвитель спасает от"бороды" проводов которая у многих болтается перед лобовым тк все провода от регистратора спрятаны под обшивку. и Прикуриватель свободен.

[Padre]

Огромное спасибо отчет! Все куплено и готово к установке, НО! Непрозрачна судьба второго конца волшебного желтого провода. У ВАГовского желтого провода клеммы с обоих сторон. Одну, я так понял, на плюс в блок предохранителей...а вторую куда? И в блок под предохранитель, на минус что пихать? К сожалению, не раскрыта эта, самая важная часть. Я не электрик, к сожалению, просто руки на месте и хотелось бы все сделать самому, и при этом не спалить машину и приборы. Можно раскрыть загадку желтого проводка?

[Jujutsu]

Padre, один конец желтого провода это +, вторую клему обрезаем: а) делаем(обжимаем) на плюсовой конец патрона папу, подходящую под маму-клему, б) используем термоусадку для соединения 2 концов проводов, минус от любого места с корпуса или любого болта....
Это 2 провода что и дает вам питание на регистратор или иной девайс....
Эти 2 провода и присоединяем к патрону: минус на корпус патрона, плюс на центральный контакт, варианты присоединения описаны выше, либо пайка, либо на болт-шуруп, если есть на клемах.

Если что не понятно описал пишите, всегда поясню.

[Padre]

   Цитата:

Jujutsu

один конец желтого провода это +, вторую клему обрезаем

Угу, ясно. То есть, одну клемму в гнездо блока предохранителей, на "плюс" в ячейку 51. (А откуда там питание возьмется?? На этой клемме?) Вторую клемму обрезаем и обжимаем на свободном конце "маму", так?

   Цитата:

Jujutsu

делаем(обжимаем) на плюсовой конец патрона папу, подходящую под маму-клему

Ясно! Это красный провод от патрона прикуривателя.

   Цитата:

Jujutsu

минус от любого места с корпуса или любого болта....

Ясно! Обжимаю черный провод на прикуривателе клеммой-колечком и болтом на корпус!

Меня на фото смутил второй желтый заглушенный, теперь вспомнил, что это второй конец на радар!
Вот только все же не ясно, откуда возьмется питание на желтой клемме в гнезде блока предохранителей? И я так понял, поставить в гнездо предохранитель сверху, как на другие гнезда-не удастся? Гм...второй то клеммы там нету, в гнезде.

[Jujutsu]

Padre, в гнездо плюс приходит предохранителем вставленным в гнездо ток передастся на ваш желтенький кабель

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
Padre, если посмотрите на фото 5 подробного отчета, в зеленом квадрате обведен инородный предохранитель (синий на 15 ампер)

[Padre]

   Цитата:

Jujutsu

предохранителем вставленным в гнездо ток передастся на ваш желтенький кабель

Аааааааааааааааааааа!!! Семен Семеныч!!!
Большое Человеческое СПАСИБО!

[Padre]

Спасибо! Все подключил, правда в GP немного посложнее. Там нельзя вытащить блок предохранителей, только через подрулевое пространство, и то крайне неудобно. Почувствовал себя гинекологом!

[Jujutsu]

   Цитата:

Padre

Спасибо! Все подключил, правда в GP немного посложнее. Там нельзя вытащить блок предохранителей, только через подрулевое пространство, и то крайне неудобно. Почувствовал себя гинекологом!

Эх, можно, яж вытаскивал немного весь пучек проводов на себя и все выходит
Делал камрадам

[Pulya]

Jujutsu, спасибо !!!!!

Добавлено через 56 секунд
очень все подробно, просто замечательно

[Pulya]

   Цитата:

Jujutsu

Виталь лучше из коробки предохранителей под обшивкой потолка

Добавлено через 1 минуту 55 секунд


Стоит 30р замените

А как "фамилия" этого пистона?

Добавлено через 56 секунд
У меня, к сожалению, та же история....

[Pulya]

Разобрался с крышкой шторки.... Оказывается, провод от регистратора лег на полочку, на которую крышка шторки ложится. Провод чуток переместил- и было мне счастье. Так что "за дурной головой- рукам работа". Не повторяйте чужих ошибок.

[Алексей36]

Слава, я редко "курю эту ветку", нервов не хватает...
Но то как ты в сто первый раз объясняешь ... (и ведь никто не читает профильные темы с начала, проще задать очередной, сто раз обмусоленный и обсужденный вопрос ...) .

[mr.Kamir]

   Цитата:

Jujutsu

Эх, можно, яж вытаскивал немного весь пучек проводов на себя и все выходит
Делал камрадам

В принципе все понятно. Я бы еще хотел антирадар подключить. Как можно проложить провод за торпедой? Лекго ли она демонтируется? Еще мне не понятно, как снять плафон с зеркалом заднего вида, хоче регистоатор расположить справа от зеркала. Буду рад если кто-нибудь поделится.

[Jujutsu]

   Цитата:

mr.Kamir

В принципе все понятно. Я бы еще хотел антирадар подключить. Как можно проложить провод за торпедой? Лекго ли она демонтируется? Еще мне не понятно, как снять плафон с зеркалом заднего вида, хоче регистоатор расположить справа от зеркала. Буду рад если кто-нибудь поделится.

Торпедо лучше не трогать, проложить можно между стеклом и торпедо, или так же с потолка, смотря где у вас радар!

На каком авто про зеркало и плафон?! NF,GP, система DLA есть, если NF?!

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

   Цитата:

Pulya

А как "фамилия" этого пистона?

Добавлено через 56 секунд
У меня, к сожалению, та же история....

Пистон для обивки передней стойки, у ОД знают

[mr.Kamir]

[QUOTE=Jujutsu;1664856]Торпедо лучше не трогать, проложить можно между стеклом и торпедо, или так же с потолка, смотря где у вас радар!

На каком авто про зеркало и плафон?! NF,GP, система DLA есть, если NF?!

У меня NF, DLA есть.
ВОт думаю, дилер запросил 5 штук за установку того и другого, возится есть смысл?

[Jujutsu]

   Цитата:

mr.Kamir

   Цитата:

Jujutsu

Торпедо лучше не трогать, проложить можно между стеклом и торпедо, или так же с потолка, смотря где у вас радар!

На каком авто про зеркало и плафон?! NF,GP, система DLA есть, если NF?!

У меня NF, DLA есть.
ВОт думаю, дилер запросил 5 штук за установку того и другого, возится есть смысл?

Если нормально сделают то нет.
А так себестоимость 500 рэ.