Вибрация - Страница 9

Aleks439 · 09.12.2013, 06:55 (06:55)

Цитата:

Камрады хочу разьяснить мой тип вибрации чтобы было представление:
1 после завода на холодную конкретно колбасит 1.5-2 мин
2 через 1.5-2 мин( движок холодный) , когда стрелка падает на 700 оборотов начинает работать ровно
3 по достижении 90 градусов на холостых вибраций нет( в руль не отдает, пятой точкой не ощущаю ни я ни пассажиры)
4 если на горячем поднять обороты на 1000-1500 оборотов( авто стоит) то ощущается несильная вибрация и на руле и пятой точкой( ощущает все)
5 при движении когда стрелка тахометра от 1000 до 1500 чувствуется потряхивоподергивания. На идеально гладкой дороге будто бы едешь по мелким кочкам: газ сбросил- идеальная дорога, чуть добавил- будто бы едешь по мелким кочкам( при оборотах от 1000 до 1500). Другие ощущают когда на этом акцентируешь внимание.
Пункты 1-4 меня лично вообще не напрягают
Пункт 5 раньше напрягал конкретно. Щас попривык малость. Так сказать борюсь по инерции на прежнем запале.

Пробег 1350км.Все пункты,кроме 4,наблюдаются.Пункт 5, на оборотах 1300 ,отчетливо.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

Цитата:

TAROSI

...
Надо писать коллективку в Вольц, или проблему мы так и не устраним...

"Настоящих буйных мало,вот и не было скандала..."(с)В.Высоцкий
Если кто сваяет,подпишусь.

thebigone · 09.12.2013, 08:29 (08:29)

Попробуйте democrator.ru для создания письма и сбора подписей.

kenigsberg · 09.12.2013, 10:22 (09:22)

Мастер у официалов предположил, что это катализатор намерзает, создается вибрация таким образом. Сам замечал, хорошенько топнешь где нибудь в горку километра 2-3 и вибрация становится еле различимой. Поэтому когда выезжаешь из теплого гаража в минус ее по началу нет. А вообще не критично это все комрады, придет весна и пройдут ваши страдания.

Юманите · 09.12.2013, 10:25 (10:25)

kenigsberg,
У меня наоборот, пока не топаешь-еле различимо. а как топнешь все и проявляется особенно сильно

Aleks439 · 09.12.2013, 10:27 (10:27)

Цитата:

kenigsberg

Мастер у официалов предположил, что это катализатор намерзает, создается вибрация таким образом. Сам замечал, хорошенько топнешь где нибудь в горку километра 2-3 и вибрация становится еле различимой. Поэтому когда выезжаешь из теплого гаража в минус ее по началу нет. А вообще не критично это все комрады, придет весна и пройдут ваши страдания.

Да,но на улице 0 градусов.По моему мнению так быть не должно.эффект как будто "троит" двигатель.У меня так было давно, но это на вазе.Тут то не ожидал.

kenigsberg · 09.12.2013, 11:25 (10:25)

Если машина стоит на улице зимой, то совсем каталы не отходят даже на прогретом двигателе. Чтобы они не намерзали нужно заехать в тепло на ночь и перед каждым заездом на стоянку их прожаривать. Меня естественно сразу заинтересовал вопрос - а где в условиях города это сделать? На что мастер развел руками. Когда катализаторы в ноль замерзают, а у нас в сверхнизких температурах случается и такое, турик заводится, колбасится и не едет. Вот люди вызывают эвакуатор и везут к дилеру... Тот оттаивает и машина полетела, до следующего раза. Как-то так.

Добавлено через 25 минут 36 секунд

Цитата:

Aleks439

Да,но на улице 0 градусов.По моему мнению так быть не должно.эффект как будто "троит" двигатель.У меня так было давно, но это на вазе.Тут то не ожидал.

То что так быть не должно - это факт! Через ноль перешла температура, значит уже подмерзать может. Если троит, то можно по тахометру увидеть, но работает ведь ровно чертяка. Вот в Х5 с 3.2 бензиновыми движками из пендостана перед пуском каталы продуваются. Там тоже евро 5 по-моему. Думается, что не дебилы ведь немцы, чтобы лишнюю приблуду придумать. Это все конечно теория, а практика покажет когда-нибудь, что на самом деле влияет на вибрацию.

gerauotwv · 09.12.2013, 11:26 (11:26)

Цитата:

kenigsberg

А вообще не критично это все комрады, придет весна и пройдут ваши страдания.

у меня это осенью проявилось...

и вообще еще заметил, что более грубо переключаться передачи стали (с 1-й на 2-ю, с 2-й на 3-ю), когда медленно едешь - дергает, раньше плавно переключались, машину не дергало, толчков не было

kenigsberg · 09.12.2013, 11:30 (10:30)

Да, у нас тут температура через ноль перешагнула еще в октябре. Тогда сильнее вибрация была. Сейчас -15,17 ночью, так вроде поменьше стала, даже сильно не напрягает.

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

gerauotwv

у меня это осенью проявилось...

и вообще еще заметил, что более грубо переключаться передачи стали (с 1-й на 2-ю, с 2-й на 3-ю), когда медленно едешь - дергает, раньше плавно переключались, машину не дергало, толчков не было

Коробка аисин так работает в разных температурных режимах.

Foolproof · 09.12.2013, 11:45 (11:45)

К нам автосервис с этой проблемой уже несколько человек обращалось... К сожалению, выявить точную причину не смогли,так как по показаниям vas5054a все нормально,да и в подвеске ничего не нашли. Единственное предположение , в креплении мотора и АКПП для усиления жесткости подвески и лучшей связи подвеска-руль применены более жесткие материалы (может состав измениля) сайлент-блоков, что и приводит к резонансу при оборотах 1000-1150.

Ivanco · 09.12.2013, 17:56 (17:56)

Дык на холодную нет никакого резонанса. Как только прогревается до 90 и начинается колбасня :)

Молотов Святослав · 09.12.2013, 19:44 (19:44)

Присоединюсь к теме, машина производства май 2011 года, куплена в июне того-же года. Пробег 46 000 км. через пару недель после проведения последнего ТО (с заменой свечей, по собственной инициативе) в московской толчее начал замечать что в диапазоне 1000-1050 оборотов трясется машина (как при наборе скорости, так и при торможении, в режиме D, P и даже N), пассажир на переднем кресле так же заметил. При оборотах ниже или выше - вибраций нет ВООБЩЕ! Мотор работает тихо, ровно, расход не увеличился, динамика не пострадала. Я раньше замечал едва различимые вибрации, но они скорее были вызваны союзом дубовых Бриджей и хренового асфальта

, а сейчас в Московских пробках на скоростях стремящихся к 0 из-за этой вибрации чувствую себя раллийным гонщиком, несущимся по гравийному СУ на ралли "Греция". НЕПОНЯТНЕНЬКО

Но повторюсь... только на малых скоростях в узком диапазоне оборотов, при очень плавном педалировании. Т.е. если участок 1000-1100 об/мин проходить относительно быстро - никакого дискомфорта.

Очень надеюсь, что проблема решаема "Малой кровью". Пожалуйста отписывайтесь после обращений к ОД, возможно так мы сможем придти к "Консенсусу".

Юманите · 09.12.2013, 21:13 (21:13)

Молотов Святослав,
Решение самой малой кровью- перевести коробку в спорт и забыть. Чтобы победить недуг нужно как можно больше обращений к од. Я жду замены клапанной крышки. Как заменят-отпишу.

gerauotwv · 09.12.2013, 21:40 (21:40)

Цитата:

kenigsberg

Коробка аисин так работает в разных температурных режимах.

ну хрен знает, полтора года не работала, а тут заработала сразу...

Молотов Святослав · 09.12.2013, 21:52 (21:52)

Цитата:

Юманите

Молотов Святослав,
Решение самой малой кровью- перевести коробку в спорт и забыть. Чтобы победить недуг нужно как можно больше обращений к од. Я жду замены клапанной крышки. Как заменят-отпишу.

Будем подождать- посмотреть

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
У меня уже на дилерской гарантии- 3й год)

kenigsberg · 10.12.2013, 10:55 (09:55)

Цитата:

gerauotwv

ну хрен знает, полтора года не работала, а тут заработала сразу...

Третий год машине пошел, пробег 24 т.к., две зимы с такой вибрацией сталкиваюсь и как только приходит весна в плюсовые температуры - все проходит. Еще когда в минусовые температуры машину на Р прогазовываешь в районе 4-5 тык. оборотов такой неслабый удар чувствуется и отсечка.
Коробки у свежих япов достойны отдельного упоминания. На лексусе GSе 300 ездил до тура 2 года, коробка (аисин кстати тоже) жила своей жизнью вообще!!! Нет, я не могу сказать, что были какие-то поломки, просто постоянно по разному работала. Два года ездил, из них год выносил мозг дилеру, только это ничего не изменило - неисправности не выявила ни одна из диагностик. Некоторые владельцы туда запускали всяких там "спецов" после чего она умирала и они бегали по московским разборкам за б/уриками по 80 руб., некоторые меняли там чего-то - но это ничего не меняло в поведении коробки. Я бы на твоем месте коробкой не заморачивался вообще, дешевле будет!

Юманите · 10.12.2013, 15:32 (15:32)

Сегодня пришла клапанная крышка. В четверг записался на замену по гарантии. Сегодня, когда авто стояло на скорости у светофора, левой ногой удерживая тормоз, поднял обороты до 1500. Вибраций нет.

На дизелях такие же коробки и никаких вибраций и потряхиваний нет ни на ходу, ни когда авто стоит

Ivanco · 10.12.2013, 15:52 (15:52)

Не причём тут коробас имхо. Поставьте на нейтралку. В этом режиме коробка от двигла отключается. И все равно есть вибрация при поднятии оборотов.

Aleks439 · 10.12.2013, 16:30 (16:30)

Цитата:

Юманите

Сегодня пришла клапанная крышка. В четверг записался на замену...

Ждём результат. Если поможет, то попал фольксваген на клапанные крышки

Юманите · 10.12.2013, 16:35 (16:35)

Ivanco,
коробас ни причем. просто ловлю эту виброхрень во всех режимах пытаясь понять физику процесса
Aleks439,
Сомневаюсь что поможет. нет связи между вибрацией и клапанной крышкой

vlad0664 · 10.12.2013, 18:57 (18:57)

Цитата:

kenigsberg

Третий год машине пошел, пробег 24 т.к., две зимы с такой вибрацией сталкиваюсь и как только приходит весна в плюсовые температуры - все проходит.

Соглашусь. Машина ведет себя аналогично. Пробег 47 т.к.

09.12.2013, 06:55 (06:55)	#161
Aleks439 Пользователь Город: городОК в Челябинской области Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 30 Репутация: -70	Цитата: Юманите Камрады хочу разьяснить мой тип вибрации чтобы было представление: 1 после завода на холодную конкретно колбасит 1.5-2 мин 2 через 1.5-2 мин( движок холодный) , когда стрелка падает на 700 оборотов начинает работать ровно 3 по достижении 90 градусов на холостых вибраций нет( в руль не отдает, пятой точкой не ощущаю ни я ни пассажиры) 4 если на горячем поднять обороты на 1000-1500 оборотов( авто стоит) то ощущается несильная вибрация и на руле и пятой точкой( ощущает все) 5 при движении когда стрелка тахометра от 1000 до 1500 чувствуется потряхивоподергивания. На идеально гладкой дороге будто бы едешь по мелким кочкам: газ сбросил- идеальная дорога, чуть добавил- будто бы едешь по мелким кочкам( при оборотах от 1000 до 1500). Другие ощущают когда на этом акцентируешь внимание. Пункты 1-4 меня лично вообще не напрягают Пункт 5 раньше напрягал конкретно. Щас попривык малость. Так сказать борюсь по инерции на прежнем запале. Пробег 1350км.Все пункты,кроме 4,наблюдаются.Пункт 5, на оборотах 1300 ,отчетливо. Добавлено через 4 минуты 16 секунд Цитата: TAROSI ... Надо писать коллективку в Вольц, или проблему мы так и не устраним... "Настоящих буйных мало,вот и не было скандала..."(с)В.Высоцкий Если кто сваяет,подпишусь.
	Последний раз редактировалось Aleks439; 09.12.2013 в 08:41. Причина: Добавлено сообщение

09.12.2013, 10:27 (10:27)	#165
Aleks439 Пользователь Город: городОК в Челябинской области Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 30 Репутация: -70	Цитата: kenigsberg Мастер у официалов предположил, что это катализатор намерзает, создается вибрация таким образом. Сам замечал, хорошенько топнешь где нибудь в горку километра 2-3 и вибрация становится еле различимой. Поэтому когда выезжаешь из теплого гаража в минус ее по началу нет. А вообще не критично это все комрады, придет весна и пройдут ваши страдания. Да,но на улице 0 градусов.По моему мнению так быть не должно.эффект как будто "троит" двигатель.У меня так было давно, но это на вазе.Тут то не ожидал.
	Последний раз редактировалось Aleks439; 09.12.2013 в 10:31.

09.12.2013, 11:25 (10:25)	#166
kenigsberg Новенький Город: иркутск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Если машина стоит на улице зимой, то совсем каталы не отходят даже на прогретом двигателе. Чтобы они не намерзали нужно заехать в тепло на ночь и перед каждым заездом на стоянку их прожаривать. Меня естественно сразу заинтересовал вопрос - а где в условиях города это сделать? На что мастер развел руками. Когда катализаторы в ноль замерзают, а у нас в сверхнизких температурах случается и такое, турик заводится, колбасится и не едет. Вот люди вызывают эвакуатор и везут к дилеру... Тот оттаивает и машина полетела, до следующего раза. Как-то так. Добавлено через 25 минут 36 секунд Цитата: Aleks439 Да,но на улице 0 градусов.По моему мнению так быть не должно.эффект как будто "троит" двигатель.У меня так было давно, но это на вазе.Тут то не ожидал. То что так быть не должно - это факт! Через ноль перешла температура, значит уже подмерзать может. Если троит, то можно по тахометру увидеть, но работает ведь ровно чертяка. Вот в Х5 с 3.2 бензиновыми движками из пендостана перед пуском каталы продуваются. Там тоже евро 5 по-моему. Думается, что не дебилы ведь немцы, чтобы лишнюю приблуду придумать. Это все конечно теория, а практика покажет когда-нибудь, что на самом деле влияет на вибрацию.
	Последний раз редактировалось kenigsberg; 09.12.2013 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение

09.12.2013, 11:30 (10:30)	#168
kenigsberg Новенький Город: иркутск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Да, у нас тут температура через ноль перешагнула еще в октябре. Тогда сильнее вибрация была. Сейчас -15,17 ночью, так вроде поменьше стала, даже сильно не напрягает. Добавлено через 57 секунд Цитата: gerauotwv у меня это осенью проявилось... и вообще еще заметил, что более грубо переключаться передачи стали (с 1-й на 2-ю, с 2-й на 3-ю), когда медленно едешь - дергает, раньше плавно переключались, машину не дергало, толчков не было Коробка аисин так работает в разных температурных режимах.
	Последний раз редактировалось kenigsberg; 09.12.2013 в 11:44. Причина: Добавлено сообщение

09.12.2013, 21:52 (21:52)	#174
Молотов Святослав Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2013 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 98 Репутация: 98	Цитата: Юманите Молотов Святослав, Решение самой малой кровью- перевести коробку в спорт и забыть. Чтобы победить недуг нужно как можно больше обращений к од. Я жду замены клапанной крышки. Как заменят-отпишу. Будем подождать- посмотреть Добавлено через 1 минуту 46 секунд У меня уже на дилерской гарантии- 3й год)
	Последний раз редактировалось Молотов Святослав; 09.12.2013 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение

09.12.2013, 08:29 (08:29)	#162
thebigone Пользователь Город: Старый Оскол Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.03.2013 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Попробуйте democrator.ru для создания письма и сбора подписей.

09.12.2013, 10:22 (09:22)	#163
kenigsberg Новенький Город: иркутск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Мастер у официалов предположил, что это катализатор намерзает, создается вибрация таким образом. Сам замечал, хорошенько топнешь где нибудь в горку километра 2-3 и вибрация становится еле различимой. Поэтому когда выезжаешь из теплого гаража в минус ее по началу нет. А вообще не критично это все комрады, придет весна и пройдут ваши страдания.

09.12.2013, 10:25 (10:25)	#164
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	kenigsberg, У меня наоборот, пока не топаешь-еле различимо. а как топнешь все и проявляется особенно сильно

09.12.2013, 11:26 (11:26)	#167
gerauotwv Новенький Город: Москва Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: kenigsberg А вообще не критично это все комрады, придет весна и пройдут ваши страдания. у меня это осенью проявилось... и вообще еще заметил, что более грубо переключаться передачи стали (с 1-й на 2-ю, с 2-й на 3-ю), когда медленно едешь - дергает, раньше плавно переключались, машину не дергало, толчков не было

09.12.2013, 11:45 (11:45)	#169
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,681 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	К нам автосервис с этой проблемой уже несколько человек обращалось... К сожалению, выявить точную причину не смогли,так как по показаниям vas5054a все нормально,да и в подвеске ничего не нашли. Единственное предположение , в креплении мотора и АКПП для усиления жесткости подвески и лучшей связи подвеска-руль применены более жесткие материалы (может состав измениля) сайлент-блоков, что и приводит к резонансу при оборотах 1000-1150.

09.12.2013, 17:56 (17:56)	#170
Ivanco Местный Город: Бeз города Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Дык на холодную нет никакого резонанса. Как только прогревается до 90 и начинается колбасня :)

09.12.2013, 19:44 (19:44)	#171
Молотов Святослав Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2013 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 98 Репутация: 98	Присоединюсь к теме, машина производства май 2011 года, куплена в июне того-же года. Пробег 46 000 км. через пару недель после проведения последнего ТО (с заменой свечей, по собственной инициативе) в московской толчее начал замечать что в диапазоне 1000-1050 оборотов трясется машина (как при наборе скорости, так и при торможении, в режиме D, P и даже N), пассажир на переднем кресле так же заметил. При оборотах ниже или выше - вибраций нет ВООБЩЕ! Мотор работает тихо, ровно, расход не увеличился, динамика не пострадала. Я раньше замечал едва различимые вибрации, но они скорее были вызваны союзом дубовых Бриджей и хренового асфальта , а сейчас в Московских пробках на скоростях стремящихся к 0 из-за этой вибрации чувствую себя раллийным гонщиком, несущимся по гравийному СУ на ралли "Греция". НЕПОНЯТНЕНЬКО Но повторюсь... только на малых скоростях в узком диапазоне оборотов, при очень плавном педалировании. Т.е. если участок 1000-1100 об/мин проходить относительно быстро - никакого дискомфорта. Очень надеюсь, что проблема решаема "Малой кровью". Пожалуйста отписывайтесь после обращений к ОД, возможно так мы сможем придти к "Консенсусу".

09.12.2013, 21:13 (21:13)	#172
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Молотов Святослав, Решение самой малой кровью- перевести коробку в спорт и забыть. Чтобы победить недуг нужно как можно больше обращений к од. Я жду замены клапанной крышки. Как заменят-отпишу.

09.12.2013, 21:40 (21:40)	#173
gerauotwv Новенький Город: Москва Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: kenigsberg Коробка аисин так работает в разных температурных режимах. ну хрен знает, полтора года не работала, а тут заработала сразу...

10.12.2013, 10:55 (09:55)	#175
kenigsberg Новенький Город: иркутск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: gerauotwv ну хрен знает, полтора года не работала, а тут заработала сразу... Третий год машине пошел, пробег 24 т.к., две зимы с такой вибрацией сталкиваюсь и как только приходит весна в плюсовые температуры - все проходит. Еще когда в минусовые температуры машину на Р прогазовываешь в районе 4-5 тык. оборотов такой неслабый удар чувствуется и отсечка. Коробки у свежих япов достойны отдельного упоминания. На лексусе GSе 300 ездил до тура 2 года, коробка (аисин кстати тоже) жила своей жизнью вообще!!! Нет, я не могу сказать, что были какие-то поломки, просто постоянно по разному работала. Два года ездил, из них год выносил мозг дилеру, только это ничего не изменило - неисправности не выявила ни одна из диагностик. Некоторые владельцы туда запускали всяких там "спецов" после чего она умирала и они бегали по московским разборкам за б/уриками по 80 руб., некоторые меняли там чего-то - но это ничего не меняло в поведении коробки. Я бы на твоем месте коробкой не заморачивался вообще, дешевле будет!

10.12.2013, 15:32 (15:32)	#176
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Сегодня пришла клапанная крышка. В четверг записался на замену по гарантии. Сегодня, когда авто стояло на скорости у светофора, левой ногой удерживая тормоз, поднял обороты до 1500. Вибраций нет. На дизелях такие же коробки и никаких вибраций и потряхиваний нет ни на ходу, ни когда авто стоит

10.12.2013, 15:52 (15:52)	#177
Ivanco Местный Город: Бeз города Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Не причём тут коробас имхо. Поставьте на нейтралку. В этом режиме коробка от двигла отключается. И все равно есть вибрация при поднятии оборотов.

10.12.2013, 16:30 (16:30)	#178
Aleks439 Пользователь Город: городОК в Челябинской области Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 30 Репутация: -70	Цитата: Юманите Сегодня пришла клапанная крышка. В четверг записался на замену... Ждём результат. Если поможет, то попал фольксваген на клапанные крышки

10.12.2013, 16:35 (16:35)	#179
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Ivanco, коробас ни причем. просто ловлю эту виброхрень во всех режимах пытаясь понять физику процесса Aleks439, Сомневаюсь что поможет. нет связи между вибрацией и клапанной крышкой

10.12.2013, 18:57 (18:57)	#180
vlad0664 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.09.2012 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: kenigsberg Третий год машине пошел, пробег 24 т.к., две зимы с такой вибрацией сталкиваюсь и как только приходит весна в плюсовые температуры - все проходит. Соглашусь. Машина ведет себя аналогично. Пробег 47 т.к.