Плохо заводится по утрам Дизель V6 2008

[вадимАН]

Сколько людей,столько мнений!Я слышал положительные отзывы о лавре!сделаешь раскоксовку,отпишись по заводке,будут ли изменения!

[525ia]

Обязательно! Я стараюсь всех здесь в курсе поведения авто держать. Чтобы совместными наблюдениями как-то хоть выйти на истинную причину такого вот странного поведения BKS в летний период... Я так понимаю, если заливать химию в цилиндры, надо свечи накала выкручивать?... Мне тот же товарищ сказал, что это очень рискованно - можно свечу там обломить, так и не выкрутив и тогда будет нереально сложно оттуда её выкрутить... Мужики, кто-то сам менял свечи накала? Есть шанс сломать её там?....

[вадимАН]

   Цитата:

525ia

Обязательно! Я стараюсь всех здесь в курсе поведения авто держать. Чтобы совместными наблюдениями как-то хоть выйти на истинную причину такого вот странного поведения BKS в летний период... Я так понимаю, если заливать химию в цилиндры, надо свечи накала выкручивать?... Мне тот же товарищ сказал, что это очень рискованно - можно свечу там обломить, так и не выкрутив и тогда будет нереально сложно оттуда её выкрутить... Мужики, кто-то сам менял свечи накала? Есть шанс сломать её там?....

Да,есть шанс обломать!Лучше наверное форсунки выкрутить!Я вот тоже не понимаю до конца почему эта проблема имеет место быть? Пробег то у Вас не большой,и куда могла деться компрессия,если она окажется низкой ?Люди здесь туры катаются и по 250_300 ты с,и не заходят в эту тему,значит проблем видимо нет!Если закоксовка,то наверное надо почаще давить на газ

[KERMIT]

Когда форсунки будешь авкручивать, то заменить комплект прокладок. Лавра побольше бери так как у нас v6. Себе делал, сначала показалось что проблема ушла, двигатель реально стал лучше заводиться, но потом опять

[nostrum]

   Цитата:

525ia

Мужики, кто-то сам менял свечи накала? Есть шанс сломать её там?....

Я сам менял 3 свечи после того, как в сервисе отказались, сославшись на то, что могут отломить башку на свечах. Залил ВДэшку на ночь и по тихоньку туда сюда в раскачку вывернул. Резьбу не попортил, но "очко" играло, так как в сервисе напугали, что такие случаи были.

[Renik177]

Мне в эти выходные откручивали свечи для замера компрессии, особых проблем у них это не вызвало, только для удобства выкручивали сервоприводы впускных коллекторов. Компрессию мерил тоже из за не стабильного запуска, во всех была 22, в одном 21, пробег на машине 150000, топливо лукоил, иногда тнк. Заметил что после дальней дороги заводится всегда хорошо пока неделю по городу не поездишь. У себя предполагаю что маленькие пробеги, 4 км до работы и обратно еще 4 км, и еще вроде есть утечка через кан адаптер для магнитолы пионер. PS Компрессию мерил наш комрад Garya в своем сервисе .

[РИНАТ ЧЕЛЯБИНСК]

Тоже столкнулся с такой же проблемой как у многих. купил машину зимой все было отлично, ни каких проблем, наступило лето и начались плохие запуски, куда только не ездил, никто ничего не знает. В одном сервисе сказали , что из=за катализатора, удалили его, там же заглушил егр и сделали чиптюнинг, но проблема осталась. Сейчас методом тыка, выяснил, что если включить вебасту минут за 15 до пуска, до заводится без проблем.

[вадимАН]

   Цитата:

Renik177

Мне в эти выходные откручивали свечи для замера компрессии, особых проблем у них это не вызвало, только для удобства выкручивали сервоприводы впускных коллекторов. Компрессию мерил тоже из за не стабильного запуска, во всех была 22, в одном 21, пробег на машине 150000, топливо лукоил, иногда тнк. Заметил что после дальней дороги заводится всегда хорошо пока неделю по городу не поездишь. У себя предполагаю что маленькие пробеги, 4 км до работы и обратно еще 4 км, и еще вроде есть утечка через кан адаптер для магнитолы пионер. PS Компрессию мерил наш комрад Garya в своем сервисе .

У меня сегодня утром тоже сек 7 маслал!И было как то месяц назад разок!Наверное та же проблема проскакивает.Тоже езжу мало 4 км утром и также вечером!Наверное машина просит дать ей под хвост!На выходные собираюсь в Беларусь,хоть проср..ся нормально!

[525ia]

   Цитата:

РИНАТ ЧЕЛЯБИНСК

Тоже столкнулся с такой же проблемой как у многих. купил машину зимой все было отлично, ни каких проблем, наступило лето и начались плохие запуски, куда только не ездил, никто ничего не знает. В одном сервисе сказали , что из=за катализатора, удалили его, там же заглушил егр и сделали чиптюнинг, но проблема осталась. Сейчас методом тыка, выяснил, что если включить вебасту минут за 15 до пуска, до заводится без проблем.

меня посещали мысли недобрые в адрес насосов, которые в баке стоят... но. если б они того, то хоть при какой температуре запуска бы не произошло. я новичок в дизелях, но вот по симптомам было б такое же на бензинке - точно можно было бы подозревать отсутствие топлива или искры. а тут же искры по природе быть не может. и не в подогреве свечей накала дело, я на зажигании держал с кнопкой, вырубал, кнопку отключал - нет запуска. что-то в алгоритме без кнопки отказывается работать. и стартёр очень часто без кнопки крутит как дохлый... надо, чую, весь алгоритм запуска дизеля начинать детально изучать. какой-то один параметр всё гадит, но какой?...

[artem33]

По моему мнению свечи в летнюю погоду не включаются. Проблема может быть из за потери давления в топливной системе. Надо обратить внимание на колечки на форсунках, обратный клапан, фильтр. и Посмотри когда покатаешься на авто открой бак и посмотри есть ли там давление т.е. пши будет или нет если будет то значит уходит давление из системы.

[525ia]

   Цитата:

artem33

По моему мнению свечи в летнюю погоду не включаются. Проблема может быть из за потери давления в топливной системе. Надо обратить внимание на колечки на форсунках, обратный клапан, фильтр. и Посмотри когда покатаешься на авто открой бак и посмотри есть ли там давление т.е. пши будет или нет если будет то значит уходит давление из системы.

это мы уже всё прошли... свечи включаются при температуре +5 и ниже. фильтр вот только поменял...

а в баке - крышку уже мучил, по итогу вернул большую пружину, чтоб создавалось давление, но уменьшил тонкую пружину, через которую в бак воздух попадает. получилось так: вот именно этот ПШИК при открытии - это вовсе не вытеснение воздуха из бака, а наоборот - вакуум! как ослабил пружину на втягивание воздуха, никаких пшиков не наблюдаю при перепадах любой погоды...

вся соль в алгоритме запуска, как мозги с завода запрограммированы?.. если просто добавить к штатному запуску в жару подогрев свечей - это ничего не даст ровным счётом... что-то происходит помимо этого. что-то такое, отчего стартёр как новый крутит и движок схватывает буквально менее, чем за секунду! вот такие пироги может, поехать на завод ФВ, напоить в усмерть инженеров и выведать тайну алгоритмов запуска туарежика?....

[artem33]

а что офицалы говорят по этому поводу

[KERMIT]

Мне приговорили все форсунки без их проверки.

[artem33]

а если их проверить

[525ia]

   Цитата:

artem33

а что офицалы говорят по этому поводу

ну, по поводу официалов я только в этой теме столько флудища разводил в красках - стыдно повторяться
вообще, официалов слушать по любому поводу я не имею ни желания, ни времени. если, конечно, директор - не отец или брат родной, тогда другое дело! а так - ты приходишь к официалам с определённой проблемой, они медленно считают как бы развести тебя на возможно большие суммы и после этого психологически обрабатывают, чтоб ты как можно с большим удовольствием расстался с энной суммой... и заметьте - чем пространнее проблема, тем больше поле деятельности для ремонтников! будут менять всё и вся, мотивируя, например: ...не новое - работает непонятно, лучше заменить и забыть о детали. а нафига?.. я вот против. форсунки - на стенд, покажите мне лично их работу, а я решение приму сам. под замену... да они под заказ 25 за штуку, у официалов даже страшно представить стоимость их...
полчища работников, их же надо кормить! и такие там девочки выпендрёжницы с айфонами и когтями длиннющими, у меня первая мысль даже не о том, что девицы эти даже количество колёс в машине не смогут посчитать, а о том, что они там делают?..... выпендриваются, селфятся, в инете сидят, свои фотки постят и чужие смотрят, конкуренток а у них зарплата капает!!! я отказываюсь этот контингент оплачивать. это ведь автосалон, а вовсе не массажный салон и не сауна
по знакомым поискать - и найдётся дядя Вася, который в своём гаражике поковыряется и сделает всё, а ценник и объёмы будут отличаться космически. я вот сам вообще всё стараюсь делать... и бесплатно, и спокойно, что сделал - не встанет машина где-то на трассе...

[Renik177]

У меня мысль тут промелькнула, нужно сверить версию ПО блока управления двигателя, может прошивка сырая, сравнить какая у кого, правда у самого васи нет в следующий раз на ТО попрошу глянуть.

[Aviator2010]

Товарищи) а на холостых у кого нить после простоя минут 5, было такое, газанешь и столб дыма бело синего? Динамика супер, при езде не дымит , масло не ест! Диогностика показала все норм кроме значений на 3 горшке +048 на 4 -050 остальные почти 0! Компрессию пока не мерил, компресометр есть, но вот как лучше мерить , свечи или форсы снимать?

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Кстати о столбе дыма, вонь как от камаза! Запуск как и у всех, с утра так себе! Но не всегда!

[Renik177]

А антифриз не уходит? Мерят через свечи накала, для удобства снимают сервоприводы впускного коллектора, три гайки сверху прямо на них.

[вадимАН]

   Цитата:

Aviator2010

Товарищи) а на холостых у кого нить после простоя минут 5, было такое, газанешь и столб дыма бело синего? Динамика супер, при езде не дымит , масло не ест! Диогностика показала все норм кроме значений на 3 горшке +048 на 4 -050 остальные почти 0! Компрессию пока не мерил, компресометр есть, но вот как лучше мерить , свечи или форсы снимать?

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Кстати о столбе дыма, вонь как от камаза! Запуск как и у всех, с утра так себе! Но не всегда!

Дым с запахом горелого масла?Если да то возможно маслосъёмные колпачки!Было такое у меня на дизельной а 6,заменил,пропал дым!Бывало в пробке постоишь,потом как рассосётся,поехал а в зади облоко,потом ОК!Если им хана,вот они и пускают масло цилиндры!

Добавлено через 10 минут 29 секунд
А моя сегодня завелась со 2го оборота стартером!на улице +14 было

[Aviator2010]

Саляркой ваняет, масло на уровне после замены 3000 проехал,антифриз тоже!думаю либо компрессия или давление в рампе падает, с утра как и у многих сек 10 жду потом 2-3 сек и запуск , а если сразу то сек 6-8(!

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
Ради интереса залил кастрол тди, в два раза меньше стал дымить! В пробке стоял минут по 15 вроде нет дыма, на скорости постоянно, какая ни кокая ,но напруга есть! Только на Р ставлю 3-5 мин и облако!