|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.09.2014, 11:23 (11:23) | #161 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
по звуку, там эхо на этой улице большое
|
06.09.2014, 11:29 (11:29) | #162 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
может конечно это и эхо, но вот от проезжавших мимо там машин такого эхо нет, а рев турика слышен еще долго.
Элементарная физика Тоже себе ищу, говорил и с В.доктором, сказали можно сделать и с заслонкой, так как например когда я с семьей или настроение не то, не хочется слышать лишних завываний |
06.09.2014, 11:35 (11:35) | #163 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,698
Поблагодарил(а): 1,129
Благодарностей: 1,504
Изображений в галерее: 12
Репутация:
1929
|
Besten, звук как у меня один в один)
MontBlanc, Nautilus!, показания до 100 км /ч это все полная ерунда, +- они все едут одинакого, корпус больше корпус меньше. вот самое интерестное происходит после сотки. на обычном чипе или с коробочкой он может и прыгает вперед, потом сдувается, а с гибридом или той же LOBA он начинает ехать например с 50-ти и после 100-ки обходит вас как стоячего и несется дальше до своего максимума |
06.09.2014, 11:38 (11:38) | #164 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Besten, звук как у меня один в один)
MontBlanc, Nautilus!, показания до 100 км /ч это все полная ерунда, +- они все едут одинакого, корпус больше корпус меньше. вот самое интерестное происходит после сотки. на обычном чипе или с коробочкой он может и прыгает вперед, потом сдувается, а с гибридом или той же LOBA он начинает ехать например с 50-ти и после 100-ки обходит вас как стоячего и несется дальше до своего максимума |
Поблагодарили: | SlavaVIC (06.09.2014) |
06.09.2014, 11:48 (11:48) | #165 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
SlavaVIC,
рейслождик не только до 100 меряет им можно и на четверть мили мерить и ускорение с 60-140 и т.д. просто ускорение до 100 это наиболее используемое ускорение в повседневной жизни, поэтому его чаще и пишут. и еще у меня кстати вопрос. почему новый интеркулер ставят только большой перед радиатором. разве нельзя более производительные интеркулеры поставить в штатные места по бокам? неужели нет таких решений у тюнеров. просто вот на том же кае турбо с более горячими турбинами стоят интеркулера по бокам в наших штатных местах и все работает на отлично. |
Последний раз редактировалось Nautilus!; 06.09.2014 в 11:55. |
|
06.09.2014, 12:00 (12:00) | #166 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,698
Поблагодарил(а): 1,129
Благодарностей: 1,504
Изображений в галерее: 12
Репутация:
1929
|
Цитата:
SlavaVIC,
рейслождик не только до 100 меряет им можно и на четверть мили мерить и ускорение с 60-140 и т.д. просто ускорение до 100 это наиболее используемое ускорение в повседневной жизни, поэтому его чаще и пишут. и еще у меня кстати вопрос. почему новый интеркулер ставят только большой перед радиатором. разве нельзя более производительные интеркулеры поставить в штатные места по бокам? неужели нет таких решений у тюнеров. просто вот на том же кае турбо с более горячими турбинами стоят интеркулера по бокам в наших штатных местах и все работает на отлично. |
06.09.2014, 12:04 (12:04) | #167 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
а потом через пару месяцов их снова снимать промывать? ведь в этом и есть причина установки его по центру, + уменьшение длинны впускного тракта, тем самым избавляемся от спула
|
Поблагодарили: | SlavaVIC (06.09.2014) |
06.09.2014, 12:20 (12:20) | #168 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,698
Поблагодарил(а): 1,129
Благодарностей: 1,504
Изображений в галерее: 12
Репутация:
1929
|
Цитата:
а что если поставить его по середине его не надо промывать? и если посередине намного эффективней, то почему инженеры порша его не поставили ту да же, а разместили их по бокам?
а инженерам я бы задал тот же вопрос , зачем?))) |
Последний раз редактировалось SlavaVIC; 06.09.2014 в 12:24. |
|
06.09.2014, 12:23 (12:23) | #169 |
Местный
Город: Вологда
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.02.2014
Сообщений: 585
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 193
Изображений в галерее: 1
Репутация:
293
|
Цитата:
а потом через пару месяцов их снова снимать промывать? ведь в этом и есть причина установки его по центру, + уменьшение длинны впускного тракта, тем самым избавляемся от спула
Добавлено через 2 минуты 16 секунд Цитата:
в начале лета я ставил себе по центру, друг новые побокам. прошло уже более 4-х месяцов у меня он чистенький, пара мух в сотах, друг же промывал уже два раза.
а инженерам я бы задал тот же вопрос , зачем?))) |
Последний раз редактировалось Denis35; 06.09.2014 в 12:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | SlavaVIC (06.09.2014) |
06.09.2014, 12:28 (12:28) | #170 |
Пользователь
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 42
Репутация:
42
|
Цитата:
Nautilus!, по звуку, там эхо на этой улице большое
Добавлено через 1 минуту 10 секунд Что за адаптация коробочки?! Или мы об акпп говорим? |
06.09.2014, 12:30 (12:30) | #171 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
в начале лета я ставил себе по центру, друг новые побокам. прошло уже более 4-х месяцов у меня он чистенький, пара мух в сотах, друг же промывал уже два раза.
просто у меня например мусора одинаково, что посередине в радиаторе что по бокам в интеркулерах. кстати интеркулер когда ставится в середину он же ставится прямо перед радиатором, а значит загораживает какую-то его часть и получается что из-за этого радиатор хуже обдувается. |
06.09.2014, 12:48 (12:48) | #172 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.01.2012
Сообщений: 1,698
Поблагодарил(а): 1,129
Благодарностей: 1,504
Изображений в галерее: 12
Репутация:
1929
|
Цитата:
получается что в середину летит почему-то меньше мусора чем по бокам? или же вы просто ездили по разным местам с другом и он ездил по грязным местам больше.
просто у меня например мусора одинаково, что посередине в радиаторе что по бокам в интеркулерах. кстати интеркулер когда ставится в середину он же ставится прямо перед радиатором, а значит загораживает какую-то его часть и получается что из-за этого радиатор хуже обдувается. да основные радиаторы перекрываются, но я разницы незаметил все охлаждается хорошо вот тут мы все уже обсуждали http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=62699&page=3 |
Последний раз редактировалось SlavaVIC; 06.09.2014 в 12:59. |
|
07.09.2014, 15:09 (15:09) | #173 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
А промежуточные этапы разве не интересны?
Например:Поставили турбину- заехали с 245 стоком, оценили результат. Потом поставили кулера еще раз заехали. Будет видно влияние каждого узла на изменение динамики. По расходу топлива сейчас можно что то сказать? Или пока не понятно? При тапке в пол в салоне намного сильнее ревёт? Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата:
Они и на туарег делают, но сверловка другая
Добавлено через 3 минуты 18 секунд Цитата:
MontBlanc,
а вы отключите коробочку и замерьте старт без нее. стартуя с одной и двух педалей, тогда можно будет понять что она дает. судя по видео действительно на дизель звук не похож совсем, но при тапке в пол орет у вас она не кисло, вы там уже далеко уехали на видео, а рев все равно слышно, боюсь в салоне по сравнению со штатным выпуском уже не так тихо будет ездить жаль кстати что у ваг доктора нет хотя бы рейслоджика, а то бы вы могли по нему понять приход от тюнинга. хотя думаю если поискать в Москве то наверняка можно найти у кого-нибудь его и взять попользоваться. данные для примера как едет 245-й у нас уже есть. А может у них и есть, надо спросить. |
Последний раз редактировалось Besten; 07.09.2014 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Юманите (07.09.2014) |
07.09.2014, 22:21 (22:21) | #174 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Besten, каждому свое я corse speed line 22 ковочки и 21 ауди взял и рад по самое не хочу
|
08.09.2014, 14:07 (14:07) | #175 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
Besten, звук как у меня один в один)
MontBlanc, Nautilus!, показания до 100 км /ч это все полная ерунда, +- они все едут одинакого, корпус больше корпус меньше. вот самое интерестное происходит после сотки. на обычном чипе или с коробочкой он может и прыгает вперед, потом сдувается, а с гибридом или той же LOBA он начинает ехать например с 50-ти и после 100-ки обходит вас как стоячего и несется дальше до своего максимума Добавлено через 2 часа 7 минут 35 секунд Позвонил в Ваг доктор, сказали рейслоджик у них есть, так что замеры сделаю |
Последний раз редактировалось Besten; 08.09.2014 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Nautilus! (08.09.2014) |
08.09.2014, 14:54 (14:54) | #176 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Позвонил в Ваг доктор, сказали рейслоджик у них есть, так что замеры сделаю
|
08.09.2014, 18:13 (18:13) | #177 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
это радует. когда обещают машину то отдать уже с интеркулером?
https://yadi.sk/i/mZPcdvCkbFK38 https://yadi.sk/i/a3OFxDV5bFK8b https://yadi.sk/i/XWdE7LTQbFKBt Думаю так у всех кто не прочь погонять по бездорожью |
Поблагодарили: | Nautilus! (08.09.2014) |
08.09.2014, 18:20 (18:20) | #178 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Besten,
видимо вы их никогда не мыли вообще. я только вчера на мойке просил изнутри арок, выворачивая колеса по очереди керхером промыть все интеркулеры через эти пластиковые отверстия в подкрылках, так оттуда столько черноты вылилось. Цитата:
видимо поэтому датчики и блокировали турбинку, забито все аж пиз...
|
Последний раз редактировалось Nautilus!; 08.09.2014 в 19:09. |
|
08.09.2014, 19:13 (19:13) | #180 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2013
Сообщений: 321
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 80
Изображений в галерее: 1
Репутация:
80
|
Цитата:
Besten,
А какой пробег авто? Добавлено через 1 минуту 53 секунды Цитата:
Besten,
видимо вы их никогда не мыли вообще. я только вчера на мойке просил изнутри арок, выворачивая колеса по очереди керхером промыть все интеркулеры через эти пластиковые отверстия в подкрылках, так оттуда столько черноты вылилось. по всей видимости у вас и стоковая турбина должна была перегреваться с такими грязными интеркулерами. |
Последний раз редактировалось Besten; 08.09.2014 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|