Верность Touareg'у - Страница 9

Pit · 29.01.2009, 16:54 (15:54)

Цитата:

Что касается агрессивного стиля вождения, то тут Тур на голову выше Прадо по управляемости. ИМХО Если чел предпочетает агрессивный стиль вождения, то Прадо (с его кренами) ему противопоказан!

--
согласен,,,но для этого тур должен ехать а не стоять и не реагировать на заклинания

Taylor · 29.01.2009, 17:15 (16:15)

Цитата:

Pit

--
согласен,,,но для этого тур должен ехать а не стоять и не реагировать на заклинания

ИМХО частный случай. За 1.5 года езды на дорестайле таких проблем у меня не было. Едет машина всегда. И потом, я не думаю, что косяки у Паджеро отсутствуют полностью. Как у любого автомобиля есть свои заморочки.

Pit · 29.01.2009, 17:24 (16:24)

Цитата:

taylor

ИМХО частный случай. За 1.5 года езды на дорестайле таких проблем у меня не было. Едет машина всегда. И потом, я не думаю, что косяки у Паджеро отсутствуют полностью. Как у любого автомобиля есть свои заморочки.

-
про поджеро ниче не скажу---в начале обсуждения говорил о прадо--90 тыс --ни одного глюка--на туре--все время че то с ним происходит--раз в месяц минимум---и это уже как то напрягает,,,
сравниваються естественно два конкр экземпляра,,,случай частный конечно,,,,но я тут порылся по форуму,,с похожими глюками сталкивался не один я,,,,один чел случайность-два--тенденция--три---закономерность(или приговор),,,
можна спорить о ходовых качествах ,,,эргономике и тп,,,но надежность в машине такого класса должна быть на высоте,,,независимо от частных случаев,,все таки 21 век,,,в общем я разочарован

Stalker75 · 29.01.2009, 17:26 (16:26)

Цитата:

Pit

--
согласен,,,но для этого тур должен ехать а не стоять и не реагировать на заклинания

Абсолютно надежных авто не бывает, возможно Вам с Прадо повезло больше (у знакомых с Прадо тоже были проблеммы с пневмой). Тур, по сравнению с Х5 моего товарища, супернадежен (так что все относительно). Желаю чтобы эти мелочи (глюки и т.д.) не омрачали радости от обладания в целом очень достойным авто!

Pit · 29.01.2009, 17:31 (16:31)

и кстати я так понимаю что у Тейлора нет ни пневмы ни др электронных заморочек,,именно они ведь и пьют кровь,,но тогда это другая машина по ходовым качествам

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Цитата:

Stalker75

Абсолютно надежных авто не бывает, возможно Вам с Прадо повезло больше (у знакомых с Прадо тоже были проблеммы с пневмой). Тур, по сравнению с Х5 моего товарища, супернадежен (так что все относительно). Желаю чтобы эти мелочи (глюки и т.д.) не омрачали радости от обладания в целом очень достойным авто!

ну,,,ИКС 5 это отд история,,,а все проблемы пневмы прадо и др лексусов заканчиваться заочным диагнозом и часом работы по замене датчика,,,знаю об этом нюансе,,но это не мешает ехать как правило и замечается на ТО,,а у меня и этого не было пока,,,,
и еще раз повторяю что по замыслу авто действит супердостойное,,,а вот глюков бы поменьше,,,,,,,,,,

Taylor · 29.01.2009, 17:35 (16:35)

Цитата:

Pit

-
про поджеро ниче не скажу---в начале обсуждения говорил о прадо--90 тыс --ни одного глюка--на туре--все время че то с ним происходит--раз в месяц минимум---и это уже как то напрягает,,,
сравниваються естественно два конкр экземпляра,,,случай частный конечно,,,,но я тут порылся по форуму,,с похожими глюками сталкивался не один я,,,,один чел случайность-два--тенденция--три---закономерность(или приговор),,,
можна спорить о ходовых качествах ,,,эргономике и тп,,,но надежность в машине такого класса должна быть на высоте,,,независимо от частных случаев,,все таки 21 век,,,в общем я разочарован

Насколько мне известно у Прадиков болезнь - капоты на 2м году жизни цветут, как одуванчики, красить нада. Это тоже не в пользу Прадо.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
[QUOTE=Pit;192480]и кстати я так понимаю что у Тейлора нет ни пневмы ни др электронных заморочекQUOTE]
Есть, фарш не полный, но комплектуха не кислая.

Олег74 · 29.01.2009, 18:58 (20:28)

Я думаю что если туареги будут собирать в Р.Ф,то следующей моей машиной будет Канадец-Лексус ЖэИКС 470

Pit · 29.01.2009, 19:59 (18:59)

[QUOTE=taylor;192487]Насколько мне известно у Прадиков болезнь - капоты на 2м году жизни цветут, как одуванчики, красить нада. Это тоже не в пользу Прадо.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
[QUOTE=Pit;192480]и кстати я так понимаю что у Тейлора нет ни пневмы ни др электронных заморочекQUOTE]
Есть, фарш не полный, но комплектуха не кислая.[/QUOT
---у меня с капотом проблем нет,,,и он не влияет на скорость и надежность,,,просто для мня гл критерий безпроблемность машины,,,все ост нюансы как то жестковатость и прочие поворотники брались осознанно,,,я последние 8 лет отьездил на японцах суба/тойота и представить се не мог что машина за такие деньги может быть с таким количеством глюков и мелких недоразумений,,,,

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
когда читал в инете отзывы типа ведро с болтами---думал --гонят--но реальность оказалась отрезвляющей,,,,

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Олег74

Я думаю что если туареги будут собирать в Р.Ф,то следующей моей машиной будет Канадец-Лексус ЖэИКС 470

----люксовская реинкарнация прадо----но стоит ждать нового тогда

Лектор · 29.01.2009, 20:06 (20:06)

Да у Тура косяков больше, чем у любого японца, но, никогда не пересяду по собственной воле ни на Паджеро, ни на Прадо. И у моего косяки после "лечения" не повторяются. А вот Паджерик преподнёс сюрприз. Весь гарантийный период - ноу проблемм СОВСЕМ ноу, а как гарантия закончилась, авто попросило откапиталить мотор. У друга та же история.

Vitok · 29.01.2009, 20:26 (20:26)

Цитата:

konstant76

Да у Тура косяков больше, чем у любого японца

После этих комментов желание купить тур как то проподает

Лектор · 29.01.2009, 20:34 (20:34)

У моего с апреля 40 000 набегано, а косяков не так и много. Кондей не охлождал - програмку переписали. Ну и то, что сам отломал

GrOV · 12.04.2011, 13:23 (13:23)

У меня,в ряду моих машин, второй подряд ( сначала 2,5 -140 т.км потом 3.0 GP - 98 т.км)...
Точно знаю - третьего не будет...Устал от поломок и глюков...

Несмотря на удовольствие от вождения...

met chel · 12.04.2011, 13:35 (13:35)

C 34000 до 72000 ни одного глюка или поломки. Как бы не сглазить. Тьфу , тьфу.

Оффтопик

Эликсир · 12.04.2011, 14:17 (14:17)

Пробег 74 тыс. вроде все нормуль

В декабре 3 года, смену машины планирую тогда же....

99% что не на Тур, к Туру как к технике претензий не имею.... но с внешностью NF пока так и не смирился

Результаты опроса: Какой по счёту у Вас Touareg и что дальше
Первый, следующий авто будет другим	45	18.37%
Первый, но следующий будет тоже Touareg	88	35.92%
Второй	34	13.88%
Впереди туман	78	31.84%
Голосовавшие: 245. Вы ещё не голосовали в этом опросе

29.01.2009, 16:54 (15:54)	#161
Pit Пользователь Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2008 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 107	Цитата: Stalker75 Что касается агрессивного стиля вождения, то тут Тур на голову выше Прадо по управляемости. ИМХО Если чел предпочетает агрессивный стиль вождения, то Прадо (с его кренами) ему противопоказан! -- согласен,,,но для этого тур должен ехать а не стоять и не реагировать на заклинания

29.01.2009, 17:31 (16:31)	#165
Pit Пользователь Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2008 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 107	и кстати я так понимаю что у Тейлора нет ни пневмы ни др электронных заморочек,,именно они ведь и пьют кровь,,но тогда это другая машина по ходовым качествам Добавлено через 4 минуты 0 секунд Цитата: Stalker75 Абсолютно надежных авто не бывает, возможно Вам с Прадо повезло больше (у знакомых с Прадо тоже были проблеммы с пневмой). Тур, по сравнению с Х5 моего товарища, супернадежен (так что все относительно). Желаю чтобы эти мелочи (глюки и т.д.) не омрачали радости от обладания в целом очень достойным авто! ну,,,ИКС 5 это отд история,,,а все проблемы пневмы прадо и др лексусов заканчиваться заочным диагнозом и часом работы по замене датчика,,,знаю об этом нюансе,,но это не мешает ехать как правило и замечается на ТО,,а у меня и этого не было пока,,,, и еще раз повторяю что по замыслу авто действит супердостойное,,,а вот глюков бы поменьше,,,,,,,,,,
	Последний раз редактировалось Pit; 29.01.2009 в 17:31. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2009, 17:35 (16:35)	#166
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Pit - про поджеро ниче не скажу---в начале обсуждения говорил о прадо--90 тыс --ни одного глюка--на туре--все время че то с ним происходит--раз в месяц минимум---и это уже как то напрягает,,, сравниваються естественно два конкр экземпляра,,,случай частный конечно,,,,но я тут порылся по форуму,,с похожими глюками сталкивался не один я,,,,один чел случайность-два--тенденция--три---закономерность(или приговор),,, можна спорить о ходовых качествах ,,,эргономике и тп,,,но надежность в машине такого класса должна быть на высоте,,,независимо от частных случаев,,все таки 21 век,,,в общем я разочарован Насколько мне известно у Прадиков болезнь - капоты на 2м году жизни цветут, как одуванчики, красить нада. Это тоже не в пользу Прадо. Добавлено через 3 минуты 10 секунд [QUOTE=Pit;192480]и кстати я так понимаю что у Тейлора нет ни пневмы ни др электронных заморочекQUOTE] Есть, фарш не полный, но комплектуха не кислая.
	Последний раз редактировалось Taylor; 29.01.2009 в 17:35. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2009, 19:59 (18:59)	#168
Pit Пользователь Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2008 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 107	[QUOTE=taylor;192487]Насколько мне известно у Прадиков болезнь - капоты на 2м году жизни цветут, как одуванчики, красить нада. Это тоже не в пользу Прадо. Добавлено через 3 минуты 10 секунд [QUOTE=Pit;192480]и кстати я так понимаю что у Тейлора нет ни пневмы ни др электронных заморочекQUOTE] Есть, фарш не полный, но комплектуха не кислая.[/QUOT ---у меня с капотом проблем нет,,,и он не влияет на скорость и надежность,,,просто для мня гл критерий безпроблемность машины,,,все ост нюансы как то жестковатость и прочие поворотники брались осознанно,,,я последние 8 лет отьездил на японцах суба/тойота и представить се не мог что машина за такие деньги может быть с таким количеством глюков и мелких недоразумений,,,, Добавлено через 2 минуты 26 секунд когда читал в инете отзывы типа ведро с болтами---думал --гонят--но реальность оказалась отрезвляющей,,,, Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: Олег74 Я думаю что если туареги будут собирать в Р.Ф,то следующей моей машиной будет Канадец-Лексус ЖэИКС 470 ----люксовская реинкарнация прадо----но стоит ждать нового тогда
	Последний раз редактировалось Pit; 29.01.2009 в 19:59. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2009, 17:15 (16:15)	#162
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Pit -- согласен,,,но для этого тур должен ехать а не стоять и не реагировать на заклинания ИМХО частный случай. За 1.5 года езды на дорестайле таких проблем у меня не было. Едет машина всегда. И потом, я не думаю, что косяки у Паджеро отсутствуют полностью. Как у любого автомобиля есть свои заморочки.

29.01.2009, 17:24 (16:24)	#163
Pit Пользователь Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2008 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 107	Цитата: taylor ИМХО частный случай. За 1.5 года езды на дорестайле таких проблем у меня не было. Едет машина всегда. И потом, я не думаю, что косяки у Паджеро отсутствуют полностью. Как у любого автомобиля есть свои заморочки. - про поджеро ниче не скажу---в начале обсуждения говорил о прадо--90 тыс --ни одного глюка--на туре--все время че то с ним происходит--раз в месяц минимум---и это уже как то напрягает,,, сравниваються естественно два конкр экземпляра,,,случай частный конечно,,,,но я тут порылся по форуму,,с похожими глюками сталкивался не один я,,,,один чел случайность-два--тенденция--три---закономерность(или приговор),,, можна спорить о ходовых качествах ,,,эргономике и тп,,,но надежность в машине такого класса должна быть на высоте,,,независимо от частных случаев,,все таки 21 век,,,в общем я разочарован

29.01.2009, 17:26 (16:26)	#164
Stalker75 Пользователь Город: Н. Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Pit -- согласен,,,но для этого тур должен ехать а не стоять и не реагировать на заклинания Абсолютно надежных авто не бывает, возможно Вам с Прадо повезло больше (у знакомых с Прадо тоже были проблеммы с пневмой). Тур, по сравнению с Х5 моего товарища, супернадежен (так что все относительно). Желаю чтобы эти мелочи (глюки и т.д.) не омрачали радости от обладания в целом очень достойным авто!

29.01.2009, 18:58 (20:28)	#167
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Я думаю что если туареги будут собирать в Р.Ф,то следующей моей машиной будет Канадец-Лексус ЖэИКС 470

29.01.2009, 20:06 (20:06)	#169
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Да у Тура косяков больше, чем у любого японца, но, никогда не пересяду по собственной воле ни на Паджеро, ни на Прадо. И у моего косяки после "лечения" не повторяются. А вот Паджерик преподнёс сюрприз. Весь гарантийный период - ноу проблемм СОВСЕМ ноу, а как гарантия закончилась, авто попросило откапиталить мотор. У друга та же история.

29.01.2009, 20:26 (20:26)	#170
Vitok Местный Город: CПБ Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 290 Благодарностей: 125 Изображений в галерее: 7 Репутация: 203	Цитата: konstant76 Да у Тура косяков больше, чем у любого японца После этих комментов желание купить тур как то проподает

29.01.2009, 20:34 (20:34)	#171
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	У моего с апреля 40 000 набегано, а косяков не так и много. Кондей не охлождал - програмку переписали. Ну и то, что сам отломал

12.04.2011, 13:23 (13:23)	#172
GrOV Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2008 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 128	У меня,в ряду моих машин, второй подряд ( сначала 2,5 -140 т.км потом 3.0 GP - 98 т.км)... Точно знаю - третьего не будет...Устал от поломок и глюков... Несмотря на удовольствие от вождения...
	Последний раз редактировалось GrOV; 12.04.2011 в 13:25.

12.04.2011, 13:35 (13:35)	#173
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	C 34000 до 72000 ни одного глюка или поломки. Как бы не сглазить. Тьфу , тьфу. Оффтопик Акромя 2 лампочек. И зимнего промерзания в аэропорту.

12.04.2011, 14:17 (14:17)	#174
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Пробег 74 тыс. вроде все нормуль В декабре 3 года, смену машины планирую тогда же.... 99% что не на Тур, к Туру как к технике претензий не имею.... но с внешностью NF пока так и не смирился